BMW kwuru na electrification bụ 'overhyped', mmanụ dizel ga-adịru 'afọ 20 ọzọ'
News

BMW kwuru na electrification bụ 'overhyped', mmanụ dizel ga-adịru 'afọ 20 ọzọ'

BMW kwuru na electrification bụ 'overhyped', mmanụ dizel ga-adịru 'afọ 20 ọzọ'

N'agbanyeghị ụdị eletrọnịkị ọhụrụ ya na iwu imechi ya, BMW kwuru na mmanụ dizel ga-anọru nwa oge.

Na amụma izugbe maka ahịa ụwa, Klaus Fröhlich, onye so na bọọdụ BMW maka mmepe, na-ekwu na injin mmanụ diesel ga-adịru afọ 20 ọzọ, na injin mmanụ ụgbọala ma ọ dịkarịa ala 30 ọzọ.

Fröhlich gwara akwụkwọ azụmahịa ahụ Akụkọ ụgbọ ala Europe na iji ụgbọ ala eletriki batrị (BEVs) ga-eme ngwa ngwa n'ime afọ 10 na-esote na mpaghara ndị dị n'ụsọ oké osimiri nke ahịa ndị na-eduga dị ka US na China, mana nnukwu ahịa mpaghara nke mba abụọ ahụ agaghị ekwe ka ụgbọ ala ndị dị otú ahụ ghọọ "isi" .

Echiche a, nke ọtụtụ akụkụ nke ọha Australia na-ekerịta maka mkpa engine mmanụ diesel na mpaghara, bụ isi okwu mkparịta ụka na ntuli aka na nso nso a.

EV detractors ga-enwe obi ụtọ ịmara na Fröhlich na-ekwu na "mgbanwe na electrification bụ overhyped" na EVs agaghị adịchaghị ọnụ ala ka "na-achọ akụrụngwa na-ebili."

The ika ekwetala na ya inline-isi isii, anọ-turbo diesel engine eji na ya M50d variants ga-phasell na njedebe nke ndụ ya n'ihi na ọ bụ "dị mgbagwoju anya iwu" na a ga-ewepụkwa ya 1.5- igwe dizel cylinder atọ. ma eleghị anya, mmanụ ụgbọala V12 ya (nke a na-eji na ụdị Rolls-Royce), ebe ọ bụ na ọ dị oke ọnụ iji dobe engine ọ bụla ruo n'ụkpụrụ ikuku.

BMW kwuru na electrification bụ 'overhyped', mmanụ dizel ga-adịru 'afọ 20 ọzọ' Injin mmanụ dizel turbocharged anọ cylinder inline-isi isii nke BMW, nke a na-eji na ụdị flagship nke M50d, na-aga na bọọdụ ịkpụ.

Ezie na ika si gradual electrification nwere ike ịpụta BMW si diesel na elu-arụmọrụ engines nwere ike iziga na mbepụ osisi, ika a tụrụ aro na elu-powered ngwakọ na ikekwe ọbụna a akụkụ electrified V8 nwere ike ịchọta ụzọ n'ime ya M-badged ụdị maka ọdịnihu ga-ahụ anya.

Na Australia, BMW mpaghara nkewa na-agwa anyị na ka ire nke mmanụ dizel engines na-eji nwayọọ nwayọọ na-enye ohere mmanụ ụgbọala kwa afọ, ika na-agba mbọ na injin technology na ọ dịghị mmanụ dizel akwụsịla ụbọchị.

Na agbanyeghị, BMW na-aga n'ihu na ụdị 48-volt nke ụdị ngwakọ ngwakọ kachasị ewu ewu ma mee ọkwa ọkwa tupu ya ekwuo na ọ “nwere obi ụtọ” na atụmanya nke ire ọtụtụ ụgbọ ala eletrik ya na Australia - ọ bụrụhaala na enwere ọchịchọ ndọrọ ndọrọ ọchịchị. ime nke a. mfe maka ndị na-azụ ahịa ịhọrọ.

BMW kwuru na electrification bụ 'overhyped', mmanụ dizel ga-adịru 'afọ 20 ọzọ' BMW nwere olile anya dị elu maka iX3, ụdị ọkụ eletrik niile nke X3 na-ewu ewu.

Ihe ngosi kacha ọhụrụ maka teknụzụ BMW EV na-abịa bụ "Lucy"; eletriki 5th usoro. Ọ bụ ụgbọ ala kachasị ike nke BMW wuru, nwere moto eletriki 510kW/1150Nm atọ.

Teknụzụ eletriki batrị emechiela elu? Gwa anyị ihe ị chere na nkọwa n'okpuru.

Tinye a comment