BMW i8: ụgbọ ala egwuregwu Bavarian "ọzọ" ga-abata na June - Preview
Nyocha Ule

BMW i8: ụgbọ ala egwuregwu Bavarian "ọzọ" ga-abata na June - Preview

BMW i8: ụgbọ ala egwuregwu Bavaria 'ndị ọzọ' iji rute na June - nlele

N'ụlọ osisi dị na Leipzig BMW na -arụ ọrụ n'ụgbọ ala n'ọdịnihu.

Daysbọchị ndị a, onye na-emepụta ihe na Munich na-emecha usoro nkwadebe maka mwepụta mmepụta (Eprel) nke otu n'ime ọrụ kachasị elu n'afọ ndị na-adịbeghị anya na mpaghara ụgbọ ala: BMW i8.

A ga-enyefe ndị egwuregwu mbụ Bavarian egwuregwu egwuregwu na June (ire ere malite na mgbụsị akwụkwọ 2013) wee banye ndepụta ọnụahịa dị ka ụgbọ ala eco nke abụọ n'usoro. "M" jikọta ya na obere ọkụ eletrik Nke3

Egwuregwu "ọzọ"

La BMW i8 na -akọwapụta ụkpụrụ nnukwu yana ụkpụrụ ịgbapụta ihe na oriri yana njiri mara ezigbo supercar si onye ndu edemede.

Mgbe ọ na -agba ọsọ site na 0 ruo 100 km / h n'ime 4,4 sekọnd (na-ejedebe oke ọsọ ruo Kilomita 250 /h) kwekọrọ na nkezi oriri na okirikiri EU 2,1 lita / 100 km na mkpokọta ikuku anwuru CO2 49 g / km.

Oriri ọkụ eletrik kwekọrọ na ya bụ 11,9 kWh kwa 100 kilomita, na ọnọdụ enweghị ikuku (EV), ị nwere ike gbaa ihe ruru 37 km.

Ogbenye mgbe achọrọ, na -echekwa ego kwa ụbọchị

La BMW i8 ọ nwere ụdị mmadụ abụọ: ọ maara ka esi enye adrenaline mgbe ịpị onye na -eme ngwangwa, ebe ọ nwere àgwà otu. ụgbọ ala obodo mgbe ị na -eji ya kwa ụbọchị, n'ime obodo.

Na njem ụgbọ ala kwa ụbọchị site n'ụlọ iji rụọ ọrụ na batrị chajuru ụgwọ na mbido, BMW na -ekwu na oriri mmanụ i8 erughị 5 lita kwa narị kilomita.

Ọ bụrụ na ụzọ ahụ gụnyere mpaghara ime obodo ma ọ bụ okporo ụzọ, a ga -enweta oriri mmanụ na -erughị lita 7 na 100 km. Ọbụlagodi na ogologo njem na ọsọ dị elu, ọ ka dị n'okpuru 8 l / 100 km.

A na -enyekwa akụ na ụba mmanụ ụgbọ ala ọhụrụ BMW i8 aka na ịdị arọ ya dị ala (1.485 n'arọ efu) yana ọnụọgụ ọnụọgụ (Cd) nke 0,26.

Oge ịkwụ ụgwọ batrị bụ awa abụọ ma ọ bụ atọ, dabere n'ụdị njikọ na mwepụ ụlọ ma ọ bụ kọlụm chaji.

Ngwakọ ngwakọ

Sistemu ngwakọ nkwụnye na BMW i8 nwere injin 231 hp TwinPower Turbo engine mmanụ nwere cylinder atọ. ya na torque nke 320 Nm na igwe eletriki ngwakọ synchronous nke nwere 131 hp. na 250 Nm.

Igwe ọkụ eletrik na-akwado batrị lithium-ion dị elu (5,2 kWh) yana njikwa ike nwere ọgụgụ isi nke na-eburu n'uche ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na mkpa ọkwọ ụgbọ ala.

Ahịa? akabeghị akwụkwọ, mana nnukwu Ngwakọ German kwesịrị ịdị n'etiti euro 130 na 150.000, dabere n'ụdị akụrụngwa.

Tinye a comment