BMW R1250 GS – Ụzọ Ule
BMW R1250 GS – Prova su strada
Ha hụrụ square nke gburugburu. Ọ na-adọkpụ ike na revs dị elu ma na-akwagharị dị ka inyinya mule na obere ntụgharị.
Ọhụrụ BMW R1250 GS, site na October 20, a na-egosi ihe atụ na ndị na-ere ahịa Ịtali ngbanwe, karịrị ihe atụ ama ama gara aga (1200).
Ị nwere ike ịnya ụgbọ ala n'ebe nke isii na 2.000 rpm wee mepee trottle ahụ ruo 8 revs na-enweghị mmetụta ọgbaghara. Nke a pụtara ịkwọ ụgbọ ala site na 60 ruo ihe karịrị 200 km kwa elekere. na-echefu iwere gia. Uru pụtara ìhè nke na-enye gị ohere, dịka ọmụmaatụ, ịghara ichegbu onwe gị ma ọ bụrụ na ị banye n'akụkụ dị ala: moto na-agbasi mbọ ike mgbe niile, na-ewepụ gị n'ụzọ mgbe ọ bụla. Otu sitere na nke a karịsịa mfe na fun ịnya ọbụlagodi n'ọnọdụ ndị siri ike, dị ka mgbe enwere abụọ n'ime unu nwere akpa zuru ezu na akpa akwa.
A mụrụ afọ ise mgbe ihe nlereanya onye gosipụtara mmiri mmiri jụrụ, BMW ọhụrụ (enwekwara ihe nlereanya nke okporo ụzọ, 1250 RT) nwere na moto agba ya. NA onye ọkpọ nke kachasị ike nke ụlọ Bavarian kere: 136 CV (100 kW) na 7.750 rpm, site na 125 hp. (92 kW) site na nke gara aga, mgbe ntakịrị mmụba nke mbupụ site na 1.170 gaa na 1.254 cm. Mana mmụba nke ike (+ 9%) na-esonyere ya na mmụba dị ukwuu na ike. di na nwunye: 143 Nm, nke bụ 14% karịa. N'ịtụle na 90% nke oge a na-eji igwe kwụ otu ebe a na-agba ọsọ n'etiti 1.500 na 5.000 rpm, ị ghọtara na ọ dị mkpa ka ọ bụrụ mgbe niile inwe ọtụtụ torque dị.
Nsonaazụ enwetara site na iji teknụzụ ShiftCam ọhụrụ, usoro maka ịgbanwe oge valvụ (na ebuli) nke valves oriri. Ahaziri camshafts a ka ọ mepụtaoghere asynchronous valvụ abụọ na-eri ihe, na-emepụta mmụba nke ikuku-gasoline ngwakọta, nke na-eme ka ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma.
Tụnyere ụdị ndị gara aga ọhụrụ R 1250 GS e 1250 RT Ejiri ha nwere ihe mmetụta ịkụ aka abụọ n'isi, nke na-enyekwa ohere iji mmanụ ọkụ nwere àgwà dị ala karịa 95 RON, nke bara uru nke ukwuu mgbe ị na-aga mba ndị na-emepe emepe.
Mgbanwe teknụzụ ndị ọzọ na nchegbu engine nkesa, ugbu a tụkwasịrị obi yinye eze, nke ziri ezi na ntụkwasị obi karịa rola gara aga, mgbapụta mmanụ okpukpu abụọ, injectors dual-jet, na ihe ọhụrụ. iyuzucha ya na ụda akpọpụtakwu.
N'ikpeazụ, dị nnọọ ka a echiche nke otú miri engine bụ, aro, njikọ mkpara na pistons bụ ihe niile. Ọhụrụ.
Inweta ọkwa dị elu nke ike na torque abụghị naanị nsonaazụ nke ihe ọhụrụ ndị a niile. Ebe ahụ ọrụ nkịtị и ezigbo ọrụ, karịsịa na obere ọsọ, ha na-emeziwanye, na ọhụrụ engine nwekwara ọzọ mma umu anwuru (ọ bụ Euro 4, ma ugbua njikere maka Euro 5) na oriri (4,7 l / 100 km, ruo 4% erughị gara aga nlereanya). ) .
N'ihu panel nchekwa GS na RT ọhụrụ a kwadebere dị ka ọkọlọtọ ụdị ịnya ụgbọ ala abụọ, Njikwa nkwụsi ike akpaaka (Njikwa nkwụsi ike akpaaka) na-egbochi skidding ekele maka ezigbo njide. Ọnọdụ mmiri ozuzo e .Zọ n'aka nke ọzọ, ha na-ekwe ka àgwà ndị na-anya ụgbọ ala na-emegharị na ọnọdụ elu okporo ụzọ.
Iji dobe igwe kwụ otu ebe na mgbada ma ọ bụ nrịgo, a na-etinye onye enyemaka mmalite dịka ọkọlọtọ. njikwa mmalite ugwu nke na-ejide ụgbọ ala na breeki ruo mgbe ị kwụ n'elu gas. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị egwu (Egwuregwu), ụdị ịnya ụgbọ ala Enduro (GS naanị) na DTC (Njikwa njikwa traction) dị ka nhọrọ maka osooso dị nchebe karị, ọkachasị n'ọnọdụ siri ike. Ọzọkwa dị ka nhọrọ bụ Dynamic ESA eletrọnịkị nkwusioru nkwusioru, na-akpaghị aka na-emegharị ihe ujo na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na-akwụ ụgwọ maka nkwusioru arụmọrụ n'okpuru niile ibu ọnọdụ.
Enwere ọtụtụ ohere Ogologo ịnyịnya. N'ihi na GS Ihe ndị a sitere na 800mm maka nkwusioru obere saddle agbada ruo 900mm maka ụdị HP nwere sadulu Rallye. Maka RT site na 760 ruo 850. Ọkụ ọkụ LED dị ka ọkọlọtọ, Ngwá ọrụ dị iche iche na-arụ ọrụ na ihe ngosi agba nke 6,5-inch na nhọrọ na ngwa ngwa na-enwetụbeghị ụdị ya, site na nkwadebe igodo na ngwọta akpa dị iche iche, mezue njirimara nke GS ọhụrụ na RT. Ahịrịokwu mbụ nwere agba abụọ
isi na nhọrọ abụọ stylistic (Exclusive na Hp), nke abụọ - na nhọrọ agba atọ na abụọ stylistic.
Ọ bụghị ikwupụta ihe ndị ọzọ Nhazi na factory-arụnyere pụrụ iche akụkụ (awa na ọhụrụ BMW Spezial oru ngo), ghọta otú ọhụrụ GS ọ bụ ihe omimi. Iji nweta echiche, anyị na-amalite na 17.850 euro maka ihe nlereanya bụ isi, nke anyị ga-agbakwunye euro 450 maka ụdị pụrụ iche yana 750 euro maka HP.
