2022 Polestar 2 ọ ga-abụ ụgbọ ala kacha ewu ewu na Australia mgbe ọ rutere n'afọ a? Akara Sweden na-akụ nzọ maka nkwado iji dọta ndị na-azụ ahịa EV na-achọ ịmata ihe

Ị ga-akwụkwu ụgwọ maka ụgbọ ala eletrik nke na-achọ ikpochapụ kama imebi akara ụkwụ carbon gị?

Volvo's premium electric sub-brand, Polestar, ga-erute n'ikpere mmiri Australia tupu njedebe nke afọ a, mana ika ahụ na-ekwu na ọdịiche ya abụghị naanị na electrification na arụmọrụ, kamakwa n'ịmepụta ụgbọ ala na-adịgide adịgide na nyochaa mmetụta gburugburu ebe obibi ha site na nwata. ruo n'ili."

Gịnị kpọmkwem ka nke a pụtara? Mgbe ọ na-agwa ndị mgbasa ozi okwu na ihe omume na Sydney, onye isi nchịkwa Polestar Australia a họpụtara ọhụrụ Samantha Johnson kọwara na ika ahụ na-eleba anya na "mmetụta ndụ gburugburu ebe obibi nke Polestar 2" na "mgbe a na-ebo Polestar 2 ebubo ume ọhụrụ, 50% dị ntakịrị. emissions karịa ụgbọ ala ọdịnala."

Akara a na-arụ ọrụ iji mepụta "ụgbọ ala efu nke mbụ n'ụwa site na 2030" ma na-ezube ime nke a ọ bụghị site na carbon offsetting, dị ka ụdị ndị ọzọ na-emekarị, kama site na "iwepụ" carbon site na ndụ ụgbọ ala.

Mana ndị ahịa ga-adị njikere ịkwụkwu ya?

Iji dọta ndị na-azụ ahịa, ika ahụ na-emeghe banyere eziokwu ahụ bụ na ụgbọ ala eletriki batrị (BEVs) dị ka Polestar 2 chọrọ n'ezie nnukwu ikuku carbon (karịsịa n'ihi mgbagwoju anya nke ikpokọta batrị lithium-ion) ma chọọ nnukwu ego. oge njem (112,000 - 50,000 km ka ọ bụrụ kpọmkwem) ịmalite inye uru gburugburu ebe obibi a na-ahụ anya n'ikwekọ na ngwakọta ike zuru ụwa ọnụ. Enwere ike ibelata anya ịnya ụgbọ ala ma ọ bụrụ na a na-ana ụgbọ ala na Europe (ebe enwere ike imegharị ike na grid) ma ọ bụ na-ebu naanị ike ikuku, nke nwere ike belata ya ruo XNUMX km.

Atụmatụ Polestar bụ imeghe nke ọma maka ihe ndị na-esi na ya pụta.

Ọ bụ ezie na a na-ekwukwa na a na-ewu ụgbọ ala Polestar site na ọtụtụ ihe ejigharịgharị na ihe ndị dị ka flax na-adịgide adịgide (nke a na-ekwu na ọ gaghị asọmpi nri nri), Polestar na-aga n'ihu karịa BMW onye na-ama ya, na-enye n'ihu ọha akụkọ nyocha usoro ndụ ụlọ ọrụ. Polestar 2 carbon akara ukwu.

Ntụle ahụ gụnyere nbibi nke ihe eji emepụta ụgbọ ala dum ma gosi ebe enwere ike iji ihe eji emegharịgharị. Dịka ọmụmaatụ, ika ahụ na-ekwu na ọ ga-agarịrị n'iji ọla ndị emegharịrị emegharị ka ukwuu, ọkachasị aluminom, nke bụ ugbu a maka pasenti 29 nke akara ụkwụ carbon Polestar 2 n'oge mmepụta.

Ọ ga-achọkwa ịmegharị ígwè na ọla kọpa n'ọdịniihu, mana ọ dabere na teknụzụ blockchain iji soro cobalt na gburugburu ebe obibi ụgbọ ala.

Cobalt bụ otu n'ime ihe ndị na-ese okwu na-eji ụgbọ ala eletrik na-achọ ugbu a iji mee batrị lithium-ion. Ọ bụghị naanị na ọ bụ ọla ụwa na-adịghị ahụkebe, mana imepụta ya anaghị adịgide adịgide ma ọ bụ ụkpụrụ: 70% nke ihe a na-enweta n'ụwa na-abịa site na ogbunigwe Congo, nke ọtụtụ n'ime ya na-akọ na-adabere na omume ndị na-erigbu mmadụ.

N'ọdịnihu, Polestar na-atụ anya iji teknụzụ ndị dị otú ahụ ọ bụghị nanị iji hụ na ụgbọ ala ya na-ezere nsogbu ndị na-eweta ndị na-eweta ya, kamakwa iji mee ka ha nwetaghachi na iji ihe ndị sitere na batrị na ụgbọ ala ndị rutere na njedebe nke ndụ ha bara uru.

Teknụzụ Blockchain ga-ekwe ka Polestar soro ma wepụ ihe ndị bara uru n'ụgbọ ala ya.

Polestar, nke Volvo na ụlọ ọrụ nne na nna ya China's Geely, na-ebute batrị lithium maka Polestar 2 sitere na nnukwu onye Korea LG Chem na onye na-eweta batrị China CATL. ndị na-eweta batrị ma ekwuru na a ga-ewu ya n'ụlọ ọrụ na-elekwasị anya na nkwado na ike dị ọcha.

Ndị na-azụ ahịa Ọstrelia ga-eche banyere Polestar 2 na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ ma na-enwu enwu karịa ndị na-agba ọsọ ọkụ eletrik? Oge ga-egosi. The ika ga mpụta mbụ Polestar 2 Down N'okpuru a November, ọ bụ ezie na ọnụ ahịa na-amalite n'elu $75K, ọ ga-eche ihu stiif mpi site na mgbe-ewu ewu Tesla na ọhụrụ EV rivals dị ka Hyundai si Ioniq line-up, EV6 Kia ma ọ bụ VW ID.4. , onye ọ bụla na-asọ mpi ka ọ bụrụ onyinye eletrik dị ọnụ ala karịa.