Ịdọba nko - AvtoTachki

Tupu anyị ekpebi ịzụrụ ihe ndọba ụgbọala, ka anyị chee echiche banyere ụdị nke ga-akacha baara anyị uru na nke ga-adabara ụgbọ ala anyị.

Gaa na: Ọnụ ahịa echere maka ihe ndọba ụgbọala

Tupu anyị ekpebi ịzụrụ ihe ndọba ụgbọala, ka anyị chee echiche banyere ụdị nke ga-akacha baara anyị uru na nke ga-adabara ụgbọ anyị mma.

Ịdọba nko Ihe ndọba ụgbọala nwere ike ịbara anyị uru mgbe enyi anyị kpọrọ anyị gwa anyị ka anyị dọba ụgbọala ya mebiri emebi n'ebe a na-adọba ụgbọala. Ọ dịkwa mkpa maka ma ndị na-anya ụgbọ ala na ndị na-ebukarị ngwa ma ọ bụ ihe n'ụgbọala ụgbọala na-adọkpụ. Ka ihe ndọkpụ wee rụọ ọrụ ya nke ọma, a ga-ahọrọrịrị ya nke ọma maka ụdị ụgbọ ala akọwapụtara.

Nko ndọba na-apụta mgbe ụfọdụ n'ụlọ ahịa akụkụ akpaaka. A na-ebunyekarị ụdịdị ahụ maka otu ndị ahịa chọrọ. Enwere nhọrọ ka ukwuu na ogbako na ụlọ ọrụ ndị ọkachamara na mgbakọ nke ụdị ngwá ọrụ a.

Enwere ụdị ụdọ ịdọrọ atọ. Ụdị kacha ochie bụ nko na-adịgide adịgide na ụgbọ ala. Enweghị ike ịkwatu ya n'onwe ya ya mere ọ bụghị nke ukwuu. Na mgbakwunye, ọ naghị ezute ụkpụrụ EU na enwere nsogbu na ịbanye mba EU n'ụgbọ ala nwere ihe ndọta dị otú ahụ.

European

Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ahọrọ ụdị nko ọhụrụ nwere ike iwepụ ngwa ngwa. Enwere nko echekwara na ọtụtụ skru yana sistemụ mwepụ akpaka. Na nke ikpeazụ, na-eji a pụrụ iche ratcheting usoro, kpọmkwem n'ọnụ nko nwere ike ịwepụ n'ime sekọnd ole na ole. nko ndị nwere ike ịdaba na-agbaso ụkpụrụ Europe.

Ndị nwe ụgbọ ala ndị dara oké ọnụ na-ekpebikarị ịwụnye nko ntọhapụ onwe ha. Ha bụ ndị kasị adaba iji, ma, ọ dị mwute ikwu, a obere ọzọ ọnụ. Ọtụtụ ndị mmadụ na-etinye nko n'ime ụgbọ ala ha, bụ nke ejiri skru pụrụ iche kụchie. Enwere ike ịkwasa ngwa ngwa ma tinye ha, mana iji mee nke a, ịkwesịrị iji igodo kwesịrị ekwesị.

Ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọnụahịa ahụ na-ekwu maka ịhọrọ ụdị ngwá ọrụ a, ebe ọ bụ na nko dị otú ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ugboro abụọ dị ọnụ ala karịa ndị na-akpaghị aka. Ka ọ dị ugbu a, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ ala niile emepụtara nwere oghere mbụ maka itinye nko ndọta.

Na o nwere ike idi ya

Mgbe ị na-ahọrọ ihe ndọba ụgbọala maka ụgbọ ala anyị, ikike ibu ya kachasị, nke a na-akpọ tonnage, dịkwa mkpa. nko ọ bụla kwesịrị inwe ntụnye a kapịrị ọnụ gbasara ibu ọ nwere ike ịkwado. Iwu a na-anabatakarị bụ na ịdị arọ nke ihe ndọba ụgbọala ekwesịghị ịfe mkpokọta arọ ụgbọ ala etinyere ya. Ọ bụrụ na anyị na-azụta ihe mgbochi mkpagharị mbugharị, a ga-ebu ya n'ime akpati nke ụgbọ ala ahụ, ọ bụghịkwa arụnye ya mgbe niile. N'ezie, ụfọdụ na-ekwu na ihe ndọba ụgbọala na-echebe ụgbọ ala ma ọ bụrụ na ọ nwere mmetụta, ma cheta na na nke a nko na-apụta na-akpata mmebi nke ụgbọ ala nke batara n'ime anyị. Ya mere, ka anyị ghara ido ndị ọzọ n'iyi na-enweghị isi.

Achọrọ asambodo

– Iji hụ na towbar adịghị etinye ihe iyi egwu nye ndị ọrụ ụgbọ ala, ọ ga-enwerịrị asambodo pụrụ iche nke PIMOt nyere na Warsaw, Krzysztof Flisinski, onye nwe Euro-Hak na-akọwa. - Aha aha nko ga-egosi onye nrụpụta, ụbọchị mmepụta na, nke kachasị mkpa, tonnage kwere ekwe. Wụnye ihe ndọba ụgbọala n'ụlọ ọrụ nkuzi pụrụ iche.

Flisinski kwuru, sị: “Adịghị m akwado ịchịkọta ngwá ọrụ ndị dị otú ahụ n'onwe gị. - Iji mee ka nko kwesịrị ekwesị sie ike, ị ga-achọ ngwaọrụ kwesịrị ekwesị iji nweta ike achọrọ na torque na bolts. Anyị enweghị ike ime nke a nke ọma site na iji igodo ụgbọ ala mgbe niile.

Otu ugboro n'ime afọ ole na ole, ọ dịkwa mkpa ịlele na ebe ọrụ ma nko ahụ adịghị. Ọ bụrụ na anyị ejiri ụgbọala na-adọkpụ na-eme njem dị anya, ọ dị mkpa ka a na-enyocha ya ugboro ugboro.

Ọnụ ahịa dị nso maka ihe ndọba ụgbọala