Can-Am Renegade 800 HO EFI
Nwalee MOTO MOTO

Can-Am Renegade 800 HO EFI

Lelee vidio ahụ.

N'ikpe ikpe site na ọdịdị ahụ, ọ na-esiri anyị ike ikwenye na Renegade yiri "enweghị mmasị" nye mmadụ. Ha mere ya n'ụzọ egwuregwu, ya mere ọrịa strok dị nkọ. Anya abụọ gbara gburugburu na-ele anya dị egwu n'ihu, nku dị elu n'elu taya ndị nwere ezé siri ike. Site n'ilekwasị anya na njedebe n'ihu, anyị nwere ike ịbịaru ụdị ya na Yamaha R6 ewepụtara n'afọ gara aga, nke na-ewute ọgba tum tum ọha na ọdịdị ya ike. Agba odo a dị ukwuu ma anyị nwere ike ijide n'aka na nke a bụ naanị agba ọ ga-adị na ya.

Iji mee ka o doo anya: N'agbanyeghị ọdịdị ya "akọwapụtara nke ọma", Renegade abụghị onye egwuregwu dị ọcha. A na-ewu ya n'otu ntọala dịka nwanne ya na-arụ ọrụ ike, Outlander, nke na-eme ka ọ dị kilogram 19 ka ọ dị mfe. Ọ nwere otu igwe Rotax V-twin nke na-atọ ụtọ ịge ntị! Maka ịrụ ọrụ ọkụ ọkụ (sonic): injin abụọ-cylinder nke otu imewe na otu nrụpụta, naanị 200 cc karịa, na-ezo Aprilia RSV1000 (

A na -ebunye ike site na nnyefe CVT na -akpaghị aka wee si ebe ahụ site na ihe mgbapụta gaa na wiil. A na -ejikọ ha na nkwụsị nke mmadụ n'otu n'otu na ihe mberede gas na -enye mmịkpọ nke ọ bụla. Anya na-ahụ anya afọ ya niile nke ọma, ọ bụrụ na i hulata ma hulata ntakịrị n'okpuru plastik edo edo (nke siri ike, nke na-egbochi mmetụta).

Mgbe anyị na -agba n'oche dị mma, ihe na -anya ụkwụ na -adịrị anyị n'aka nke ọma, a na -edozikwa ya nke ọma ka ịnya ịnya kwụ ọtọ agaghị ada mbà azụ. N'akụkụ aka nri, anyị nwere lever gear ebe ị nwere ike họrọ n'etiti ngwa ngwa ma ọ bụ ọsọ ọsọ, nọpụ iche ma ọ bụ ogige, wee tụgharịa. N'elu igwe oyi, lever ahụ a kpọtụrụ aha na -agagharị nke ọma ma nwee mmasị ịrapara. Bọtị mmalite injin ahụ dị n'akụkụ aka ekpe nke sterịịịị, ebe ihe ọkụ ọkụ ndị ọzọ niile na lever breeki n'ihu dịkwa.

N'aka nri - naanị throttle lever na bọtịnụ maka ịgbanwuo draịvụ ụkwụ niile. Ee, onye nyocha rookie nwere plọg na draịva ụkwụ niile, yabụ anyị enweghị ike ikewa ya dị ka quad egwuregwu ama ama. Maka ịnya ụgbọ ala criss-cross, na-agba naanị azụ azụ, na mgbe ala na-esiwanye ike karị, na-eme naanị ụkwụ anọ na aka nke bọtịnụ.

Nnyefe akpaka dị mma. Ọ na -enye njem na -adịghị nwayọ ma na -enye ọkụ ma na -enye gị ohere iji mkpịsị aka aka nri gị wulie elu n'egbughị oge. N'oge nnwale ule, korota na-ede mmiri, ọbụlagodi na a na-emegharị ya, anyị enweghị ike izere ịmịpụ. Ọsọ ọsọ ikpeazụ karịrị nke ka “dị mma” maka ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ, ma eleghị anya ọ ga-eru ihe karịrị kilomita 130 kwa elekere! Ọbụlagodi na ọsọ karịa kilomita 80 kwa elekere, ntụgharị ọsọ ọsọ ma ọ bụ obere mkpụmkpụ nwere ike imebi nkwụsi ike, yabụ data ọsọ ọsọ maka ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ adịghịdị mkpa.

Nke ka mkpa bụ nzaghachi nke injin ahụ na ọsọ ọ bụla, nke kachasị mma maka Renegad. Mgbe ị na-agbago nwayọ nwayọ n'elu ala siri ike, nnyefe na-agbanwe agbanwe mgbe niile na injin cylinder na-agbanwe agbanwe na-erute nke ọma na ọkwọ ụgbọ ala nwere ike itinye onwe ya kpamkpam n'ịkwọ ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ. Breeki diski na -arụ ọrụ nke ọma, ọ bụ naanị lever azụ nwere ike idobe ntakịrị. Ogwe ụkwụ na-anaghị ada ada kwesịrị ịja mma ma chebe ya nke ọma site na mmiri apịtị n'okpuru n'okpuru wiilị.

Renegade bụ nhọrọ dị mma maka ndị na-ahụ Outlander ntakịrị "na-adọkpụ" mana ka chọrọ ịdugharị (nakwa) wiil anọ niile. Mbufe, nkwusioru na ịdị mma ịnya ụgbọ ala dị mma, naanị ọnụahịa nwere ike ịtụ mmadụ ụjọ. Onye nwere ike, ya kwere ya.

Ngwa Can-Am

N'ikwekọ na ọnọdụ nke afọ ndị na -adịbeghị anya, ndị America akwadebewokwa ọtụtụ ngwa nchebe maka ụgbọ ala ha na ngwakọta agba ha. Uwe kwesịrị ekwesị na akpụkpọ ụkwụ bụ akụrụngwa dị mkpa na igwe dị otú ahụ (na mkpụmkpụ na enweghị uwe!). Mana ọ bụrụ na ọ dabara n'ụdị ATV, ọ ka mma. Uwe ogologo ụkwụ siri ike, jaket akwa na -enweghị mmiri na uwe aka, nke anyị nwekwara ohere ịnwale, wee bụrụ nhọrọ dị mma.

  • Ọcha akwa 80, 34 EUR
  • 'Elu' sitere na ajị anụ 92, 70 EUR
  • Uwe aka 48, 48 EUR
  • Azụ akwa 154, 5 EUR
  • Ngụkọta jaket 154, 19 EUR
  • Jaketị ajị anụ 144, 09 EUR
  • Igwe ikuku ikuku 179, 28 EUR
  • T-uwe elu 48, 91 EUR
  • T-uwe elu 27, 19 EUR

Ozi nka

  • Injin: 4-stroke, cylinder abụọ, ihe jụrụ oyi, 800 cc, 3 kW (15 hp) (ụdị akpọchiri), 20 Nm @ 4 rpm, mmanụ ọkụ eletrọnịkị.
  • Nbufe: CVT, igbe kaadị
  • Ụba: tubular steel
  • Nkwụsịtụ: mmadụ anọ na -etinye ihe mmịkpọ ujo n'otu n'otu
  • Taya: n'ihu 25 x 8 x 12 sentimita (635 x 203 x 305 mm),
  • n'azụ 25 x 10 x 12 sentimita (635 x 254 x 305 mm)
  • Brek: 2 diski n'ihu, 1x n'azụ
  • Wheelbase: 1.295 mm
  • Ogo oche sitere n’ala: 877 mm
  • Mmanụ ụgbọala tank: 20 l
  • Mkpokọta ibu: 270 n'arọ
  • Akwụkwọ ikike: afọ abụọ.
  • Onye nnọchi anya: SKI & SEA, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje tel. : 03/492 00 40
  • Ọnụ ego ụgbọ ala ule: € 14.200.

Anyị na -eto ma na -akọcha

+ mpụta

+ ike

+ gearbox (ọ dị mfe ịrụ ọrụ)

- na -egbochi igbe mkpọchi mgbe injin oyi

- akwa ọnọdụ breeki n'azụ n'azụ

Matevj Hribar

Foto: Sasha Kapetanovich.

Tinye a comment