Ọnụ ahịa Peugeot e-208 nwere nkwụ ụgwọ bụ PLN 87. Kedu ihe anyị ga-enweta na ụdị dị ọnụ ala a? [Nlele]

Peugeot e-208 kachasị ọhụrụ na ụdị arụ ọrụ na-efu PLN 124. Onye natara ego ọzọ maka ụgbọ ala ga-eweghachi zlotys 900, ya bụ, ha ga-akwụ zlotys 37 maka ya. Anyị kpebiri ịlele akụrụngwa agụnyere na nhọrọ nke onye ọ bụla maka nkwado ego sitere na Low Emission Transport Fund, yana ihe anyị nwere ike na-efu.

Isiokwu dị n’ime

• Ahịa: Peugeot e-208 nọ n'ọrụ - ọ bara uru ịzụta ihe nlereanya nwere nkwụ ụgwọ FNT?
  • • Peugeot e-208 - akụkụ na ọdịdị
  • Kedu ihe anyị ga-enweta na ụdị arụ ọrụ?
  • Kedu ihe anyị na-enwetaghị na e-208 Active variant, na ihe dị mkpa?
    • Ọdịmma dị obere mkpa nke Peugeot e-208 Active
  • Peugeot e-208 na asọmpi
  • Peugeot e-208: reviews na ule
    • Mmetụta sitere na ndị ndezi

Ka anyị malite site na ngosipụta dị nkenke nke ihe nlereanya ahụ, ya bụ, yana data teknụzụ ya bụ isi:

• akụkụ: B (ụgbọ ala obodo),
• batrị: ~ 47 kWh bara uru (ike 50 kWh),
• nnabata: 340 km WLTP, ya bụ, ihe dị ka 290-300 km na ezigbo nso,
• ike engine: 100 kW (136 HP)
• torque: 260 Nm
• ụgbọala: wheel n'ihu (FWD),
• osooso ruo 100 km / h: 8,1 sekọnd.

Peugeot e-208 - akụkụ na ọdịdị

• ogologo: 4,055m,
• Obosara na-enweghị enyo: 1,745m,
• elu: 1,43m,
• wheelbase: 2,54m,
• ike ibu (VDA): 265 lita,
• aro: 1,455 tọn.

Ọdịdị:

Na mgbakwunye, ihe abụọ ndị na-agụ akwụkwọ anyị na-ajụkarị gbasara ya na nke dị mkpa n'ihe gbasara 1) ogo dị elu na obere okpomọkụ, 2) ọnụego mmebi batrị:

1. Mgbapu ọkụ: BỤ,
2. batrị dị jụụ: BỤ.

Dịkwa mkpa Nwere ọdụ ụgbọ mmiri na-ebu ngwa ngwa dị ka ọkọlọtọ. N'ihi nke a, anyị nwere ike ịgbakwunye ike na ike ruru 100 kW (nkwa nke onye nrụpụta). Onye na-ama Renault Zoe na-ebuga 50kW ebe a kacha mma - nke pụtara na ọ ga-etinyekwu oge n'okporo ụzọ na chaja.

Kedu ihe anyị ga-enweta na ụdị arụ ọrụ?

Onye nrụpụta na-egosi na ibe mbụ nke nhazi:

• redio nwere MP3, USB, 6 ọkà okwu na Bluetooth,
• ndakọrịta na Apple CarPlay, Android Auto, Njikọ Mirror, ya bụ ikike igosipụta ihuenyo ekwentị na ngosipụta ụgbọ ala,
• 7" LCD ngosi,
• wiil igwe 16" nwere okpu Plaka hub.

Ntọala ahụ gụnyekwara (n'uche anyị, anyị ahọrọla ihe ndị kacha mkpa):

• Igwe ọkụ LED na-agba ọsọ ụbọchị,
• Sistemụ mgbanwe ọkụ na-akpaghị aka (obere ọkụ / elu),
• chaja USB na ụdị 2 plọg,
• akpaka otu mpaghara ntụ oyi,
• ntinye na-enweghị isi na mkpọchi etiti,
• njikwa ụgbọ mmiri nwere ihe mgbochi ọsọ,
• eletriki windshield njikwa,
• 6 airbags,
• ihe mmetụta nrụgide taya (na-apụtaghị ìhè),
• 2 isi ọrụ Isofix,
• usoro mgbochi skid,
• n'azụ window tinting.

Kedu ihe anyị na-enwetaghị na e-208 Active variant, na ihe dị mkpa?

Ndepụta dị n'okpuru gụnyere ihe ndị ahụ n'uche anyị ha dị mkpa na nke ọ bara uru ịlụ ọgụ maka dị ka a free ego na zuo. N'akụkụ nke ọzọ nke ihe anyị etinyela ihe mgbakwunye na-adịchaghị mkpa.

Nke a bụ ihe anyị nwere ike na-atụ uche Peugeocie e-208 nọ n'ọrụ na nke chọrọ ugwo agbakwunyere karịa PLN 125:

Agba. Onye ọ bụla ma e wezụga Faro odo ị ga-akwụrịrị opekata mpe 600 zlotys. Mkpuchi bụ ihe ọzọ, ma ebe a anyị ga na-emeso ọnụ ahịa nke ọtụtụ puku zlotys.

Ụgwọ mgbakwunye: 600-2 zlotys.

Oche ihu dị ọkụ. Onye na-emepụta ihe na-ekwu na a na-eji ọkụ ọkụ na-emepụta ihe ọkụkụ - na obere okpomọkụ nke a bụ ihe mgbakwunye dị mkpa. Otú ọ dị, ahụmahụ egosila na nanị ikpo ọkụ oche kama ikpo ọkụ ụlọ dum (ọbụlagodi na mgbapụta ọkụ) nwere ike ime ka ị nweta pasent ole na ole ma ọ bụ pasent iri nke nso. Nsogbu a na-akawanye njọ n'oge oyi, mgbe oke a dị ntakịrị.

Ụgwọ mgbakwunye: 700 zlotys.

A na-eji teknụzụ LED rụọ ọkụ azụ azụ. Dị ka ọkọlọtọ ha dị naanị na ụdị Allure. Enweghị ha, ụgbọ ala ahụ nwere ike ịdị ka ochie, nke nwere ike ịdọpụ uche.

Ịkwụ ụgwọ mgbakwunye: O nweghị ohere, akụrụngwa naanị sitere na mbipụta Allure.

N'azụ na-adọba ụgbọala sensọ. Ụdị nke na-arụ ọrụ enweghị ihe na-eme ka ịkwọba ụgbọala n'ime obodo dịkwuo mfe. Ọ bara uru ịkwụ ụgwọ mgbakwunye ma ọ bụ kparịta ụka - ikekwe anyị ga-emeri ngwa Visiopark 1 nwere igwefoto n'azụ ogo 180.

Ọnụ ego nkwụ ụgwọ maka ihe mmetụta ntụgharị: 1 zloty.

Ọnụ ego mgbakwunye maka igwefoto n'azụ: 2 zlotys.

Chaja nke nkeji atọ arụnyere n'ime ya. Akụrụngwa ọkọlọtọ ụgbọ ala bụ chaja otu nkeji 7,4 kW. Ọ bụrụ na anyị nwere ebe a na-adọba ụgbọala nwere oghere ụzọ atọ, chaja 3-phase XNUMXkW ga-abụ nhọrọ ka mma na ngwa ngwa.

Ọnụ nke ịkwụ ụgwọ agbakwunyere: O nweghị ohere, nhọrọ naanị na mbipụta Allure.

Oti mkpu. Ọ bụ ezie na ahụmahụ na-egosi na usoro mkpu na-echebe megide ndị na-emebi ihe kama ịbụ ndị ohi, ọtụtụ ndị nwere ike ghara iru ala na-enweghị otu.

Ụgwọ mgbakwunye: 700 zlotys.

Ọdịmma dị obere mkpa nke Peugeot e-208 Active

Nke a bụ ụfọdụ ihe anyị na-echeghị na ọ dị oke egwu, mana ọ nwere ike ịdị mkpa nye ọtụtụ ndị na-azụ ahịa [nwere ike]:

Enyo akụkụ na-ekpo ọkụ, na-atụgharị ọkụ eletrik. Ị nwere ike ịlanarị na-enweghị enyo na-ekpo ọkụ ma na-atụgharị ọkụ eletrik, mana ngbanwe akwụkwọ ntuziaka bụ ihe atụghachi n'oge gara aga. Ọ dabara nke ọma, nkọwapụta gọọmentị na-egosi na nkwụghachi ụgwọ ahụ na-emetụta naanị mpịachi eletrik yana na usoro ikpo ọkụ na ọkụ eletrik bụ ọkọlọtọ, onye na-agụ akwụkwọ anyị bụ Maazị Wojciech kwuru (lee Ebe a).

Ụgwọ mgbakwunye: 800 zlotys.

Igwe ọkụ ihu bụ ọkụ zuru oke. Foto nkwado anyị na-ebipụta nke Peugeot e-208 (lee n'okpuru) n'ezie na-egosi mgbe niile ihe nlereanya na ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ. Enwere ike ịmata ha site na njirimara ha n'ọnyá atọ.

Ọnụ nke ịkwụ ụgwọ agbakwunyere: O nweghị ohere dị na nhọrọ nhazi a.

Chaja ekwentị ikuku. Chaja na-akwado chaja ikuku (inductive) na-aghọwanye ihe. Ekele dịrị ha, anyị ekwesịghị ichegbu onwe anyị maka waya ndị gbagọrọ agbagọ.

Ọnụ nke ịkwụ ụgwọ agbakwunyere: O nweghị ohere dị na nhọrọ nhazi a.

Ime ma e wezụga nwa. Ọdịiche dị n'ọrụ anaghị ekwe ka nhọrọ nhazi ihe ndozi ọ bụla, yabụ ime ime ga-abụ oji nwere ụfọdụ ụda isi awọ yana ụfọdụ mkpụbelata ọlaọcha ebe a.

Ịkwụ ụgwọ mgbakwunye: nhọrọ ndị ọzọ adịghị na nhọrọ akụrụngwa a.

17 inch alloy wiil. Ha na-ele anya nke ọma karị, ma ị ga-echeta na ibu nke rim dayameta, na-esiwanye ike nso n'otu ụgwọ. Ihe wiil alloy 16-inch dị na ụdị Allure yiri ka ọ kacha mma.

Ọnụ nke ịkwụ ụgwọ agbakwunyere: O nweghị ohere dị na nhọrọ nhazi a.

Peugeot i-Cockpit 3D. Mita e-208 dị na ụdị i-Cockpit nwere ihe ngosi abụọ nwere onwe ha, otu n'ime ha dị nso na anya onye ọkwọ ụgbọ ala. Nke a na-emepụta mmetụta nke omimi, na-adọrọ mmasị na-adọrọ mmasị ma na-enye ohere ka e gosipụta ihe ndị ọzọ na ihuenyo. Site n'èzí ọ dị oke mma.

Ọnụ nke ịkwụ ụgwọ agbakwunyere: O nweghị ohere dị na nhọrọ nhazi a.

Sensọ na -adọba ụgbọala n'ihu. Ha abaghị uru karịa nke azụ, mana ọ nwere ike ịdị mkpa mgbe ebe a na-adọba ụgbọala na-adọba ụgbọala na oghere siri ike.

Ọnụ nke ịkwụ ụgwọ agbakwunyere: O nweghị ohere dị na nhọrọ nhazi a.

Mgbanwe oche eletrik. Ọ bụ ezie na a naghị ejikarị njirimara a eme ihe, ọ bara uru mgbe ihe karịrị otu onye na-anya ụgbọ ala.

Ọnụ nke ịkwụ ụgwọ agbakwunyere: O nweghị ohere dị na nhọrọ nhazi a.

Peugeot e-208 na asọmpi

N'oge a, ndị isi asọmpi nke Peugeot e-208 na B-ngalaba bụ:

• Opel Corsa-e,
• Renault Zoe.

Peugeot e-208: reviews na ule

Ọnweghị otu nnwale nke ụdị ngwa ngwa (dị ka nke 2019) pụtara na netwọkụ. Nnwale nke nhọrọ akụrụngwa kacha baa ọgaranya:

> Peugeot e-208 - Autogefuehl nyochaa. Lee ihe obi ụtọ, "ụdị eletrik kachasị mma"! [VIDIO]

Mmetụta sitere na ndị ndezi

Naanị ihe anyị nwere kọntaktị na ụdị GT nwere n'ụba. E jiri ya tụnyere Renault Zoe, ọ dị ka ọ ka mma, mana ọ dị ntakịrị (ịdị elu: 190cm) na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị ala maka onye ọkụ eletrik. Ihe njikwa oche anaghị arụ ọrụ ya mere anyị enweghị ike ịhazigharị oche ka ọ dabara anyị mkpa.

Nke a nwere ike ịmasị gị: