Ọnụ ahịa Pik-Up 2018 Mahindra na nkọwapụta kwadoro
News

Ọnụ ahịa Pik-Up 2018 Mahindra na nkọwapụta kwadoro

Ọnụ ahịa Pik-Up 2018 Mahindra na nkọwapụta kwadoro

Все варианты Mahindra Pik-Up оснащены 2.2-литровым турбодизельным двигателем mHawk мощностью 103 кВт/320 Нм.

Mahindra Automotive Australia (MAAPL) взяла на вооружение еще четыре варианта своего Pik-Up ute последнего поколения, добавив расширенные спецификации для агрегатов среднего класса 4×2 и 4×4.

Как и прежде, цены на PikUp начинаются с 21,990 4 долларов США за базовое шасси с кабиной S2 с одинарной кабиной 6 × 31,990 и до 4 4 долларов США за топовую модель S10 Cab с двойной кабиной XNUMX × XNUMX и ванной.

Новые предложения в линейке включают «Tradie Pack» в обличии 4×2 Single Cab, который включает в себя алюминиевый поддон общего назначения (GPA), функции Bluetooth и круиз-контроль, что увеличивает цену до 23,990 XNUMX долларов.

Пик-Апы класса S6 оснащены стальными колесами, прожекторными фарами, кондиционером, штатной магнитолой с MP3, радио и CD-плеером, а также боковыми подножками и тканевыми сиденьями.

S10 с более высокими характеристиками получает мультимедийную систему с 6.0-дюймовым сенсорным экраном, спортивную панель из сплава, тканевую отделку с подлокотниками, регулировку сиденья со стороны водителя и дневные ходовые огни.

Стандартные функции безопасности для всего модельного ряда включают в себя систему контроля спуска, ESC, ABS, EBD, защиту от опрокидывания, подушки безопасности и складную рулевую колонку.

Mahindra также добавила класс S10 для одинарной кабины 4 × 2 и 4 × 4, а также 4 × 4 с двойной кабиной в конфигурации шасси с кабиной за 25,990 28,990 долларов США, 31,500 XNUMX долларов США и XNUMX XNUMX долларов США соответственно.

Mahindra Pik-Up приводится в движение исключительно 2.2-литровым турбодизельным двигателем mHawk мощностью 103 кВт/320 Нм и сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и механическим блокируемым дифференциалом Eaton.

Во всех вариантах пикап может похвастаться тяговым усилием 2500 кг и дорожным просветом 210 мм.

В заднеприводной версии внедорожник индийской постройки использует независимую подвеску на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости или независимую подвеску с торсионом и задними листовыми рессорами в версиях со всеми опорами.

Mahindra PikUp поставляется с пятилетней гарантией без ограничения пробега и пятилетней технической помощью на дороге. 

По словам главы автомобильного бизнеса MAAPL Рассела Тиле, компания уже некоторое время стремится к новым вариантам и считает, что расширенные спецификации помогут увеличить продажи.

«Мы гонялись за поставками с завода с момента запуска нового Mahindra PikUp», — сказал он.

«Продажи были большими, и с учетом того, что скоро будут объявлены новые дилеры метро в Джилонге и Пенрите, импульс в легком коммерческом сегменте дает Mahindra».

«Многим из наших фермеров и торговых клиентов нравится наша модель S10 Dual Cab, но они хотели получить такие же характеристики в одинарной кабине. Теперь, с введением S10 4×4 и 4×2 Single Cab, мы можем предложить действительно конкурентоспособные высокие цены на рынке легких коммерческих автомобилей».

Цена проезда Mahindra PikUp 2018 года

Mahindra PikUp 4×2 Single Cab S6 Cab Chassis — руководство — 21,990 XNUMX долларов США

Mahindra PikUp 4×2 Single Cab S6 Cab Chassis с пакетом Tradie — руководство — 23,990 XNUMX долларов США

Mahindra PikUp 4×2 Single Cab S10 Cab Chassis — руководство — 25,990 XNUMX долларов США

Mahindra PikUp 4×4 Single Cab S6 Cab Chassis — руководство — 26,990 XNUMX долларов США

Mahindra PikUp 4×4 Single Cab S10 Cab Chassis — руководство — 28,990 XNUMX долларов США

Mahindra PikUp 4 × 4 Dual Cab S6 Cab Chassis — руководство — 29,490 XNUMX долларов США.

Mahindra PikUp 4 × 4 с двойной кабиной S6 Cab с ванной — ручная — 29,990 XNUMX долларов США.

Mahindra PikUp 4 × 4 Dual Cab S10 Cab Chassis — руководство — 31,500 XNUMX долларов США.

Mahindra PikUp 4 × 4 с двойной кабиной S10 Cab с ванной — ручная — 31,990 XNUMX долларов США.

Сможет ли Mahindra PikUp конкурировать на рынке крупногабаритных легких коммерческих автомобилей? Расскажите нам свои мысли в разделе комментариев ниже.

Tinye a comment