Time yinye mbanye VAZ 2101: malfunctions, mmezi, ukpụhọde

Ọ bụ ezie na a na-ewere eriri oge na VAZ "classic" a pụrụ ịdabere na ya, ọ dịkwa mkpa nrụzi na ngbanwe nke ihe dị ka eji ụgbọ ala. E gosipụtara mkpa maka nrụzi site na njirimara njirimara, na ọrụ ahụ nwere ike iji aka gị rụọ ọrụ na-enweghị ịga na ebe ọrụ ụgbọ ala.

Oge belt na yinye mbanye na VAZ 2101

The "kopek", dị ka ndị ọzọ niile "kpochapụwo" ụdị, nwere oge yinye mbanye. Usoro ahụ nwere eriri ígwè okpukpu abụọ na ihe ndị ọzọ na-eme ka esemokwu ya pụta ìhè ma gbochie ịma jijiji. Ọrụ nhazi nke ọma nke moto na-adabere kpọmkwem na iguzosi ike n'ezi ihe na ọrụ nke akụkụ ọ bụla nke usoro ahụ. Mbanye yinye na-ejikọta crankshaft na camshaft ma hụ na ọrụ ha na-arụkọ ọrụ ọnụ. Mgbe ogwe ndị ahụ na-atụgharị, a na-etinye pistons na engine cylinders na-emegharị, na valves na isi cylinder (isi cylinder) meghere ma mechie n'oge.

Isi ihe dị na VAZ 2101 oge mbanye bụ yinye, damper, akpụkpọ ụkwụ, tensioner na sprockets.

Na-eme ka obi dị jụụ

Igwe mmiri na-arụ ọrụ nke damping circuit vibrations. Na-enweghị ya, yinye nwere ike ima elu ma ọ bụ fepụ na sprockets nke usoro oge. Ọ bụrụ na damper ahụ daa, draịva ahụ nwere ike ịpụ naanị ya. Ụdị ọgba aghara dị otú ahụ ga-ekwe omume na ọsọ engine dị elu. Ọ bụrụ na agbụ ahụ agbaji, pistons na valves mebiri emebi, na-achọ nrụzi dị oke ọnụ. Ya mere, a ghaghị ileba anya na ọnọdụ nke damper ma dochie ya n'oge kwesịrị ekwesị. Akụkụ ahụ bụ efere ígwè na-adịgide adịgide nke nwere oghere pụrụ iche maka ịkwado.

Igwe mmiri damper na-eme ka ịma jijiji ya kwụsị mgbe injin na-agba ọsọ.

N'akụkụ mmiri mmiri ahụ enwere akpụkpọ ụkwụ, nke na-ahụkwa maka ime ka ọ dị jụụ na ime ka agbụ ahụ kwụsị. A na-eji ihe polymer pụrụ iche mee ya, nke na-enye akụkụ ahụ dị elu na-eyi nguzogide.

Akpụkpọ ụkwụ tensioner bụ maka ịgbanye agbụ ahụ na ime ka ọ daa ụda ya na damper

Tensioner

Ihe na-eme ka agbụ mbanye “penny” na-egbochi ụdọ ahụ ịtọpụ mgbe moto na-agba ọsọ. Ihe a na-abịa n'ụdị dị iche iche:

• akpaaka;
• nnyeòhèrè
• hydraulic.

A malitere imepụta esemokwu akpaaka n'oge na-adịbeghị anya, ma n'ihe gbasara akụkụ a, ọ ga-ekwe omume ịhụ uru na ọghọm. Isi ihe dị mma bụ na ọ dịghị mkpa ime mgbanwe n'oge, ya bụ, ụgbọala na-enwe nrụgide mgbe niile. Ọdịmma gụnyere ọdịda ngwa ngwa na ọnụ ahịa dị elu nke akụkụ ahụ. Na mgbakwunye, dabere na nyocha sitere n'aka ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala, onye na-eme ihe na-eme ka ọ ghara ime ka agbụ ahụ kwụsị nke ọma.

Ọrụ nke ngwaọrụ hydraulic na-adabere na ntinye mmanụ n'okpuru nrụgide sitere na sistem lubrication engine. Site na imewe a, onye ọkwọ ụgbọ ala adịghị mkpa ichegbu onwe ya maka imechi agbụ ahụ kwa oge. Otú ọ dị, ka oge na-aga, akụkụ ahụ nwere ike ịrụ ọrụ nke ọma, nke na-egosipụta onwe ya n'ụdị nkwụsị nke usoro ahụ.

The VAZ kpochapụwo na-eji igwe tensioner. Akụkụ ahụ nwere ihe ndọghachi azụ dị ịrịba ama: ka oge na-aga, ọ na-akụchi ya na obere irighiri ihe, plunger jams na ngwaọrụ ahụ na-efunahụ ike ya ịmepụta esemokwu.

Emebere ụdọ ahụ ka ọ na-eme ka ụdọ ahụ dị ogologo oge niile.

Chain

Otu n'ime ihe ndị bụ isi nke usoro ihe nkedo oge bụ yinye n'onwe ya, nke e ji ígwè mee ma nwee ọnụ ọgụgụ ụfọdụ: na VAZ 2101, e nwere 114 n'ime ha. E jiri ya tụnyere eriri eriri, agbụ ahụ bụ nke a pụrụ ịdabere na ya ma nwee ogologo ndụ ọrụ.

A na-ewere yinye ahụ dị ka ihe a pụrụ ịdabere na ya ma e jiri ya tụnyere eriri

Dabere n'ịdị mma nke yinye na ọnọdụ ọrụ nke ụgbọ ala, a na-edochi ya kwa 60-100 puku kilomita. Enwere ikpe na akụkụ na-adịru 200 puku kilomita, ma ọ bara uru ihe ize ndụ ahụ, n'ihi na agbụ a gbajiri agbaji ga-eme ka nrụzi dị oke ọnụ karịa ngbanwe ya n'oge.

A na-eme ka agbụ ahụ sie ike kwa puku kilomita 10, ọbụlagodi na enweghị akara na-egosi sagging.

Nchọpụta mmejọ nke usoro agbụ

Ụgbọ ala oge, nke nwere agbụ, dị n'usoro n'ime engine. Iji chọpụta ọnọdụ nke akụkụ nke usoro a, ọ dị mkpa ịkwasa akụkụ ụfọdụ nke moto. Eziokwu ahụ bụ na enwere nsogbu na agbụ ma ọ bụ ihe mbanye na-egosi site na njirimara njirimara.

Agbụ ahụ na-eme mkpọtụ

Sekit nwere ike inwe ụdị mkpọtụ dị iche iche:

• mkpọtụ n'okpuru ibu;
• ịkụ aka na injin na-ekpo ọkụ;
• ụda pụrụ iche mgbe oyi na-atụ;
• mkpọtụ mgbe niile na agwa ọla.

Ọ bụrụ na moto na-amalite ime ụda ndị na-adịghị mma nke ọrụ nkịtị ya, ọ dị mkpa ịchọpụta ozugbo enwere nsogbu ndị kpatara na agbụ ígwè ma kpochapụ ha. Ọ bụrụ na emeghị nke a, iyi na oge mbanye ihe ga-abawanye, nke nwere ike iduga nrụzi dị oke ọnụ.

Vidiyo: yinye ịkụ aka na injin VAZ "kpochapụwo".

Ihe ịrịba ama nke ịkụ ụgbụ oge yana otu esi eme ka ụdọ gbatịrị agbatị

Akụkụ draịva oge nwere ike daa n'oge n'ihi ihe ndị a:

• iji mmanụ akọwapụtaghị site na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ma ọ bụ dochie ya n'oge na-adịghị;
• iji akụkụ ndị dị ala;
• obere mmanu mmanu na engine;
• ọdịda nke irube isi n'iwu mmezi engine;
• obere mma nke nrụzi.

Ọtụtụ mgbe, agbụ ahụ na-eme mkpọtụ n'ihi ịgbatị ma ọ bụ nsogbu na nrụgide. Mgbalị ikesie ya ike na-aghọ nke na-abaghị uru, na engine na-ada ka a dizel engine. Ụda na-apụtakarị n'igwe oyi mgbe ọ na-agba ọsọ.

Agbụ oge na-agbatị ka oge na-aga, n'ihi ya, ọ dị mkpa ka a na-agbatị oge ma ọ bụ dochie ya

Malitere yinye

N'iji ụgbọ ala dị elu, yinye oge na-agbatị. N'ihi ya, ọ nwere ike ịwụba na ezé ndị ọzọ nke camshaft ma ọ bụ crankshaft gears. Nsogbu a nwere ike ime mgbe akụkụ mbanye oge mebiri emebi. Ọ bụrụ na agbụ ahụ na-awụlikwa n'otu nha nha, mgbanye ọkụ na-agbanwe nke ukwuu, ọrụ injin na-adịkwaghị eguzozi (uzere, ome, wdg). Iji dozie nsogbu ahụ, ị ​​ga-achọ ịlele iguzosi ike n'ezi ihe nke akụkụ ahụ, ma ọ bụrụ na achọpụtara mmebi, rụzie ya.

Nrụzi yinye oge VAZ 2101

Na ụdị nke mbụ Zhiguli, mbanye yinye oge nwere ọtụtụ ihe, ọnọdụ nke na-ekpebi ọrụ nke usoro niile n'ozuzu ya. Ọ bụrụ na nke ọ bụla n'ime akụkụ ndị a dara, a ghaghị ịrụzi ya ozugbo. Ka anyị leba anya n'usoro nzọụkwụ-site-nzọụkwụ maka iji dochie akụrụngwa draịva oge na “penny”.

Dochie damper

Tupu ịmalite nrụzi, ịkwesịrị ilekọta ịkwadebe ngwaọrụ na ihe kwesịrị ekwesị. Ị ga-achọ:

• screwdrivers;
• igodo igodo;
• ndu agbụ ígwè ọhụrụ;
• waya nko.

Mgbe anyị kwadebere ihe niile dị mkpa, anyị na-amalite nrụzi n'usoro a:

1. Mgbe ịmechara ihe nkedo, wepụ igbe nzacha ikuku.
   

   N'ịbụ onye na-ewepụ ihe mkpuchi nke mkpuchi na ụlọ nzacha ikuku, wepụ akụkụ ahụ na ụgbọ ala ahụ
2. Kpọghee kposara ma wepụ eriri njikwa carburetor choke.
   

   Iji wepu eriri choke, ịkwesịrị ịtọghe skru na-echekwa n'ọbọ na eriri n'onwe ya.
3. Jiri mkpara wepu lever ahụ na mkpuchi isi cylinder.
   

   Wepu lever na mkpanaka nke dị na mkpuchi valvụ site na ịkwatu ihe nkwụsị
4. Iji wepụ ihe mkpuchi ahụ, wepụ mkpụrụ ahụ na oghere 10 mm.
   

   A na-echekwa ihe mkpuchi valvụ ahụ na isi cylinder na mkpụrụ 10 mm, kpochapụ ha
5. Jiri mgbanaka 13 mm hapụ mkpọchi ebili mmiri.
   

   Iji tọpụ agbụ ahụ, ịkwesịrị ịhapụ mkpọchi esemokwu
6. Anyị na-ahapụ agbụ ahụ, nke anyị na-agbanye akpụkpọ ụkwụ na ogologo ihe nkedo, na-agbanye ya.
   

   Iji jide akpụkpọ ụkwụ ahụ n'ọnọdụ a ga-atọpụ agbụ ahụ, jiri screwdriver
7. Ka ị na-ejide akpụkpọ ụkwụ ahụ, mee ka ihe mgbochi ahụ sie ike.
8. Anyị ji nko jide ntụ ntụ n'anya.
   

   Iji gbochie damper ka ọ daa mgbe ị kwụsịrị ihe nkedo ahụ, jide ya na nko waya
9. Kpọghee bolts na-ebunye damper.
   

   A na-echekwa ntuziaka yinye na bolts abụọ, kpọghee ha
10. Iji mgbanaka 17 mm, tụgharịa camshaft sprocket n'akụkụ elekere, tọpụ agbụ ahụ wee wepụ damper.
    

    Na-atụgharị camshaft, tọpụ agbụ ahụ ma wepụ damper
11. Anyị na-etinye ngwaahịa ọhụrụ ahụ n'usoro ntụgharị.

Dochie tensioner

Ngwaọrụ erughị ala na "kpochapụwo" dị na isi cylinder n'okpuru ọkpọkọ usoro jụrụ oyi n'elu mgbapụta ahụ. Iji dochie akụkụ ahụ, jiri otu ngwaọrụ ahụ maka ịrụzi ọrụ na damper, mana ị ga-achọkwa ihe mgbanaka iji tụgharịa crankshaft. Ihe omume na-agbada ruo usoro ndị a:

1. Iji mgbanaka 10 mm, kpọghee ihe nkedo nke nrụgide na isi cylinder.
   

   A na-ejikọta tensioner na isi cylinder na mkpụrụ abụọ, wepụ ha
2. Anyị na-ewepụ ngwaọrụ ahụ yana gasket.
   

   Wepu tensioner si cylinder isi tinyere gasket
3. Anyị na-amachi akụkụ ahụ na osote, wepụ ihe nkedo ahụ na mgbanaka 13 mm.
   

   Ka ịtọghe ihe mgbochi ahụ, kụchie ihe na-akpata nrụgide n'ime mgbochi
4. Lelee ọnọdụ nke mgbachi kollet. Ọ bụrụ na emebiela ụkwụ mkpọgide, jiri nke ọhụrụ dochie tensioner.
   

   Anyị na-enyocha ihe nrụgide ahụ ma, ọ bụrụ na achọpụtara mmejọ, jiri ngwaahịa ọhụrụ dochie ya
5. Ka iweghachite ngwaahịa ahụ, gbanye plunger n'ụzọ niile ma mee ka akị ahụ sie ike, wee wụnye ihe nrụgide na isi cylinder.
   

   Iji wụnye tensioner na ebe, ị kwesịrị pịa plunger n'ụzọ niile na ikesie aku

Dochie akpụkpọ ụkwụ

A na-agbanwe akpụkpọ ụkwụ ahụ site na otu ngwaọrụ dị ka mgbe ọ na-arụ ọrụ na damper. A na-eme ndozi dị ka ndị a:

1. Wepu efere nchebe sump engine.
   

   Iji wepu nchedo traị, kpọghee ihe nkedo kwekọrọ
2. Tọpụsịa eriri eriri generator ma mee ka eriri ahụ sie ike.
   

   Iji tọpụ eriri alternator, ịkwesịrị ịtọpụ akị ahụ
3. Anyị na-akwatu fan radiator site na ịtọghe ihe nkedo kwekọrọ.
4. Anyị na-adọkasị crankshaft pulley nut wee kpọghee ya.
   

   Ka ịtọghe crankshaft pulley nut, jiri ihe mgbawa pụrụ iche ma ọ bụ gas
5. Anyị na-eji aka abụọ na-ejigide ihe ndọba ahụ.
6. Wepụ ihe nkedo nke mkpuchi injin ala (1) wee kpọghee bolts atọ (2).
   

   N'akụkụ ihu nke pallet ahụ, tọpụ ma kpochapụ ihe nkedo kwekọrọ
7. Mepee bolts (1) na mkpụrụ (2) na-echekwa mkpuchi oge.
   

   A na-ejide mkpuchi oge site na bolts isii na mkpụrụ atọ dị mkpa ka ihichapụ
8. Wepu ihe mkpuchi oge na injin.
   

   Iji screwdriver, wepụ ihe mkpuchi oge wee wepụ ya.
9. Anyị na-ewepụ ihe mkpuchi ahụ na-echekwa akpụkpọ ụkwụ (2) wee wepụ akpụkpọ ụkwụ ahụ.
   

   Iji wepụ akpụkpọ ụkwụ ahụ, ị ​​ga-ewepụ ihe mkpuchi kwekọrọ
10. Anyị na-etinye ngwaahịa ọhụrụ ahụ na ntụgharị azụ, mgbe nke ahụ gasịrị, anyị na-edozi esemokwu ahụ.

Dochie yinye

A na-eji ngwá ọrụ ndị a gbanwee yinye dị na "penny":

• hama;
• screwdrivers;
• spanụ;
• agụba arịgoro;
• otu eriri waya;
• igodo maka ịtụgharị crankshaft.

Mgbe nkwadebe, anyị na-aga n'ihu na disassembly:

1. Anyị na-emegharị nzọụkwụ iji dochie damper ruo n'ókè 6 na akpụkpọ ụkwụ ruo n'ókè 8 gụnyere.
2. Tụgharịa crankshaft ruo mgbe akara dị na camshaft sprocket kwekọrọ na protrusion na ụlọ ya. Ekwesịrị idowe akara dị na crankshaft n'ihu akara na mkpuchi oge.
   

   Mgbe ị na-edochi agbụ ahụ, ịkwesịrị ịkwado akara ndị dị na crankshaft pulley na mkpuchi oge, yana akara ndị dị na camshaft sprocket na nkedo na ebe a na-ebu ibu.
3. Anyị na-ehulata akụkụ nke ihe mkpochi na kpakpando camshaft.
   

   A na-edozi bolt camshaft gear na igwe washer, gbachie ya
4. Tinye gia nke anọ ma tinye breeki ebe a na-adọba ụgbọala.
5. Mepee ntakịrị ihe mkpuchi nke na-ejide camshaft sprocket.
   

   Anyị na-ewepụ ihe mkpuchi ahụ na mgbanaka 17 mm
6. Anyị na-akwatu akpụkpọ ụkwụ damper na oge.
7. Anyị na-ehulata efere mkpọchi nke dị na sprocket ngwaọrụ inyeaka.
   

   A na-etinye ihe mkpuchi mkpọchi na sprocket inyeaka, nke dịkwa mkpa ka a gbatịa
8. Kpọghee ihe ngbochi nke ngwaọrụ inyeaka.
   

   Iji wepu ngwa inyeaka, ịkwesịrị ịtọghe bolt ahụ
9. Anyị na-ewepụ ngwa ahụ n'onwe ya.
10. Anyị na-ewepụ ihe mgbochi ahụ.
11. Kpọghee eriri camshaft nkwudo.
12. Welie agbụ ahụ ma wepụ sprocket.
    

    Welie agbụ ahụ ma wepụ ngwa ahụ
13. Belata agbụ ahụ wee wepụ ya na injin.
14. Anyị na-elele nhazi nke akara crankshaft sprocket na akara na ngọngọ engine.
    

    Akara dị na crankshaft sprocket ga-adabarịrị akara dị na ngọngọ engine

Awụnyere yinye mbanye n'usoro a:

1. Anyị na-etinye yinye na crankshaft sprocket na gia nke ngwaọrụ inyeaka.
   

   A na-etinye yinye ahụ na crankshaft sprocket na na ngwa inyeaka
2. Anyị na-ebunye ngwa ahụ n'oche ya ma jiri nwayọọ gbanye na bolt.
   

   Dozie gia na bolt
3. Anyị na-agbada nko waya site n'elu.
   

   Anyị na-agbada nko waya na ebe agbụ ahụ dị
4. Anyị na-ejikọta agbụ ahụ ma weta ya.
   

   Kpọọ agbụ ahụ wee bulite ya
5. Anyị na-etinye yinye na cylinder isi aro gia, wee wụnye sprocket na aro n'onwe ya.
6. Anyị na-enyocha ndaba nke akara na ibe ya na esemokwu nke yinye n'ogologo ya dum.
7. Anyị na-emechi bolt na-ejide camshaft gear.
8. Anyị na-ebunye damper na akpụkpọ ụkwụ n'ebe ha.
9. Wụnye mkpịsị aka mmachi.
   

   Debe ntụtụ mmachi n'ebe ma jiri eriri mee ka ọ sie ike.
10. Anyị na-ewepụ ụgbọ ala ahụ na gia, na-edozi lever gearshift na-anọpụ iche ma gbanwee crankshaft 3 ka ọ na-atụgharị.
11. Anyị na-enyocha akwụkwọ ozi nke akara na gia.
12. Anyị na-eme ka aku nke tensioner sie ike.
13. Gbanwuo ọsọ ma mee ka ihe nkedo nke ngwa ngwa niile sie ike.
14. Anyị na-etinye akụkụ ndị fọdụrụ na ntụgharị azụ.

Vidiyo: otu esi agbanwe yinye na "classic"

Dochie yinye na sprocket na VAZ 2106

Ịwụnye agbụ ahụ site na akara

Mkpa ịwụnye akara na usoro oge nwere ike ibilite n'oge usoro nrụzi ma ọ bụ mgbe a na-agbatị agbụ ahụ nke ukwuu. Ọ bụrụ na akara ndị ahụ adabaghị, arụ ọrụ nke moto ahụ kwụsiri ike na-akụghasị n'ihi ngbanwe oge. N'okwu a, a chọrọ mgbanwe. A na-arụ ọrụ ahụ na ngwaọrụ ndị a:

• sikruuokwomoto set;
• igodo iji tụgharịa crankshaft;
• otu igodo.

Iji wụnye yinye dị ka akara ndị ahụ si dị, ị ga-achọ ngwa ngwa ngwa ụgbọala.

Anyị na-eme usoro ahụ dịka ntuziaka ndị a si dị:

1. Anyị na-ekpochapụ igbe nzacha ikuku na mkpuchi valvụ na akara ahụ site n'iwepụ ihe nkedo.
2. Tọpụ ihe mgbochi ahụ, pịa screwdriver na akpụkpọ ụkwụ ahụ ma mee ka akị ahụ sie ike.
3. Iji mgbanaka 38 mm ma ọ bụ crank, tụgharịa crankshaft ruo mgbe akara ndị dị na pulley ya na oge mkpuchi oge, na akara na camshaft sprocket kwesịrị ịdị na-eche ihu n'ihu nkedo na ahụ.
4. Ọ bụrụ na nke ọ bụla n'ime akara ndị ahụ adabaghị, gbanye ọsọ nke anọ wee kpọghee igwe mkpuchi mkpọchi na camshaft sprocket.
5. Anyị na-ewepụ ihe mkpuchi ahụ ma wepụ ngwa ahụ.
6. Wepu yinye na sprocket ma tọọ ọnọdụ achọrọ (nzọụkwụ 3). Mgbe ị wụnye akara, anyị na-eme mgbakọ ntụgharị.
   

   Ị nwere ike iji spanner 38 mm tụgharịa crankshaft.

Vidiyo: otu esi edobe akara oge na ụgbọ ala Zhiguli mara mma

Otu esi eme akara oge VAZ. Mee ya n'onwe gị!

Ndozi nke esemokwu

Mkpa ikesi ike yinye nwere ike ịdị mkpa n'ọnọdụ dị iche iche:

• mmezi engine;
• dochie draịva yinye;
• yinye ịgbatị .

Iji rụọ ọrụ, ị ga-achọ ngwaọrụ ndị a:

• 13 na 38 mm igodo;
• ewepụghị sikruuokwomoto;
• Ngwa mkpaji.

Ịkwụsị ụdọ ahụ nwere ọtụtụ usoro:

1. Anyị na-etinye ụgbọ ala ahụ n'elu ala dị larịị, gbanye na-anọpụ iche, na-etinye nkwụsị n'okpuru wiilị.
2. Anyị na-ewepụ mkpọchi chain tensioner, a ga-anụkwa ọpịpị ejiri mara ya.
3. Jiri mgbanaka 38 mm tụgharịa crankshaft, na-eme ọtụtụ mgbanwe.
4. Kwụsị ntughari na ike kachasị ma mee ka akị tensioner sie ike.

Ọ bụrụ na e wepụrụ mkpuchi valvụ, ị nwere ike ikpebi esemokwu nke yinye site na ịpị ya na screwdriver.. Ọ bụrụ na agbụ ahụ na-ama jijiji nke ọma, ọ ga-esi ike.

Enwere ike iji screwdriver lelee esemokwu nke yinye na mkpuchi valvụ wepụrụ.

Vidiyo: na-eme ka agbụ oge na VAZ 2101

Otu esi agbagha agbagha camshaft mbanye yinye VAZ-2101-2107.

Ọ bụrụ na nsogbu emee na valvụ oge mbanye na VAZ 2101, ị gaghị egbu oge n'ịchọta na iwepụ ihe kpatara ya. Nke a bụ naanị ụzọ isi gbochie nsogbu ndị ka njọ. Iji rụkwaa draịva yinye oge, ịkwesighi ịbụ onye nrụpụta ụgbọ ala nwere ahụmahụ. O zuru ezu ịkwadebe ngwá ọrụ na ihe ndị dị mkpa, wee soro ntuziaka nzọụkwụ site na nzọụkwụ.