Ọtụtụ mgbe Ẹbụp Ajụjụ

Igwe igwe kwụ otu ebe niile nwere obere quirks na ntụpọ, nke ọma na-arụzi ya site na sistemụ D. Nke a bụ ajụjụ a na-ajụkarị onye na-ahụ maka webmaster nke saịtị a… na azịza ha (anaghị agwụ agwụ).

1. Kedu ka esi ewepụ ntụpọ ojii na uzuzu ikuku?

Jiri ihe nhicha ọkụ eletrik. Ọ bụ radical na-adịghị eri metal (ekele). By the way, ọ di ọnụ ala, ọkachasị ma ọ bụrụ na ị zuru ya n'aka nwunye gị 😉

N'ihe banyere ite mebiri emebi na nke a wakporo, ọ ga-ekwe omume iji mmiri na-ejupụta ájá nwere ezigbo akpụkpọ anụ 1200 wee bufee ngwaahịa ọla (ụdị Auator/Rivain).

2. Gịnị ka a na-eji mgbanaka ike?

Nke a na-enye ohere ka nut ahụ sie ike na torque nke onye nrụpụta kwuru, na-adaberekarị na dayameta. Oke siri ike na enwere ihe ize ndụ nke ịgbaji eri ahụ, ezughị oke ma enwere ihe ize ndụ nke ịma jijiji na-eme ka ọ dị nro na ya mere mfu nke akụkụ, na mgbe wheel dị nso ...

Ihe na-eme ka ike sie ike bụ kg / m, na mgbe ụfọdụ na Nm (nke dị ihe dị ka ugboro iri).

N'ihi na n'azụ wheel torque bụ 10 daNm; nke a kwekọrọ na ịdị arọ 10 n'arọ na lever 1 m.

3. M wụnye wheel arch na kemgbe ahụ e nwere a iju mkpọtụ na mmetụta?

Ọ ghaghị ịbụ apịtị azụ na-emetụ ya aka. Ihe mgbakwasị ụkwụ (dịka Ermax) na-abụkarị nnukwu n'akụkụ ịnakwere apịtị, n'aka nke ọzọ ọ dabara nke ọma na-arụ ọrụ nke ọma n'onwe ya. Ya mere, ị ga-ahụ apịtị flaps; ma n'ozuzu nke a bụ ihe ị na-eme mgbe ịzụrụ wheel wheel.

4. Kedu ka m ga-esi hụ ndị nche apịtị iji mee ka oghere maka ogwe ụkwụ ụkwụ?

Nsogbu dị na Ermax bụ na enwere naanị otu akwụkwọ ntuziaka maka ụdị niile. Ya mere, ị ga-eche ogologo oge iji chọpụta ihe ị ga-ebipụ. Na mbụ anyị anaghị anwa anwa. N'ezie, mgbe a na-egbutu ya, a na-egbutu ya. Ya mere, iji belata bib ahụ, ịkwesịrị ịkpụcha akụkụ ahụ dum (ihe na-ekpuchi efere na onye na-eche mmiri) wee mee ka akụkụ ahụ dị n'okpuru sadulu (ihe dị ka 10cm site na wheel arch shape, Ermax nwere nkwụsị maka efere ahụ). Mgbe ahụ, a ka ga-emegharị ya. Arụ ọrụ kwesịrị iwe ihe dị ka 1/4 hour, ma e wezụga na a na-atụle 3/4 hour tupu ịcha : o)))

5. Kedu ihe dị iche na nzacha K&N na-eme?

A na-etinyekarị ihe nzacha K&N na ngwa Dynojet stage 1. A na-enye ihe nzacha K&N site n'aka onye nrụpụta America (maka ụgbọ ala nke a bụ ọkọlọtọ...). The imewe dị mfe: 4 n'ígwé nke owu kpara sandwiched n'etiti 2 ígwè meshes ...

uru:

- obere iguzogide ikuku ikuku karịa nzacha akwụkwọ (ya mere a na-ahapụ ọtụtụ ikuku n'ime injin)

- ike filtration ka ukwuu karịa nzacha akwụkwọ.

- na-akụchi nwayọ karịa nzacha akwụkwọ... na-asachapụ ruo mgbe ebighị ebi, yabụ enwere ike iji ya rụọ ọrụ ogologo oge niile.

Anyị na-enweta ntakịrị mgbake na oke ọsọ (+ ikuku nke injin na-abanye, ya mere e mepụtara ike karịa, ya mere ntakịrị mmụba na ike na torque).

Ọghọm:

- ihicha mmanye na ngwaahịa pụrụ iche (nke a na-ere ya iche), na mmiri dị ọhụrụ: na-enweghị onye na-afụ ụfụ ma ọ bụ ihe na-ekpo ọkụ, nke a na-emepụta oghere na akwa akwa akwa ...

- N'ihi na nke a na-abawanye ọnụọgụ ikuku nke injin ahụ na-ekwe, a ghaghị ịtọgharịa carburation na oge.

- na-akwụ ụgwọ karịa nzacha akwụkwọ mgbe niile (2-3 ugboro karịa).

- oriri, nke na-ebili ntakịrị (na nkezi 0,5 lita karịa 100 na nri dị elu).

6. Kedu ka esi edozi nsogbu mmiri mmiri?

Ngwọta 1: Ntụziaka DIY:

• wepụ eriri na eriri
• juputara hichaa ihe niile
• mee ihe nkiri nchebe roba (tube dị n'ime) maka mpịakọta mpịakọta.
• kpọkọta eriri igwe + ihe nchebe
• mgbochi iru mmiri ịgba
• mechie mpịakọta mmiri na tirap abụọ
• Naanị wepụ eriri ndị dị na ebe nkwụnye ọkụ ka ịzenarị eriri kachasị na kọntaktị mmiri ozuzo na engine.
• fesa na nyocha ọ bụla mgbochi iru mmiri.

Ngwọta 2:

• Ịtinye ihe mgbapụ n'azụ radiator ka mmiri ghara ịfesa na eriri na eriri igwe.

Ngwọta 3:

• na-emeso wiring na mgbochi iru mmiri bombu
• ma ọ bụ dochie ya kpamkpam (opekata mpe eriri ọkụ ọkụ) jiri wiwi mmiri Suzuki

7. Kedu ka esi amalite ngwa ngwa mgbe ọ kwụsịrị ogologo oge?

1. Tụgharịa mgbata ahụ gaa na PRI (n'ihi na ndị carburetor enweghị ihe efu),
2. Gbanyụọ ọkụ ihu gị (maka ịkụ azụ ọzọ),
3. Tinye ụzọ iri na abuo,
4. Dịrị ihe mmalite ahụ nke ọma
5. Na-arụ ọrụ mmalite (na-emetụghị gas),
6. Gafee mkpịsị aka gị 😉
7. Tụgharịa mgbanaka ahụ ka ọ dị ka ọ dị ka mmalite dị irè ma wepụ ihe mmalite ozugbo enwere ike.

Rịba ama: Ọ bụrụ na anyị maara na ọgba tum tum ga-anọgide na-akwụsị ruo ogologo oge, gbanyụọ gas na-echere ruo mgbe engine na-akwụsị ịkwafu carburetor reservoirs.

Ngwọta ngwa:

1. jikọọ ọkpọkọ kwekọrọ n'okpuru kposara igbapu carburetor,
2. webata ọkpọkọ ndị a n'ime akpa etinyere n'okpuru;
3. meghee kposara igbapu tank, mgbe ahụ
4. mepee mmanụ ụgbọala maka sekọnd 10-15 ka ịsacha tankị ahụ,
5. mechie mmanụ ụgbọala, mechie kposara igbapu, kpọghee ọkpọkọ,
6. na mgbe ahụ dị nnọọ na-agbalị na-amalite engine.

8. Gịnị bụ carb glaze?

Carbureted glaze na-akpata site na osooso ikuku na Venturi. Osooso a na-eme ka okpomoku nke ikuku ekwe ka oyi (ihe atụ fan). Ọ bụrụ na jụrụ oyi ruru okpomọkụ nso 0 Celsius ma ọ bụ adịghị mma, jikọtara ya na ikuku iru mmiri, ọ ga-etolite ntu oyi na oriri Itie na urukurubụba. Nsonaazụ: Ngalaba venturi na-akụchi wee malite injin na 2 ma ọ bụ 3 cylinders. Dịka ọmụmaatụ, na ụfọdụ ụgbọ elu turbojet nwere iru mmiri nke 90% na 3 Celsius. Otu oyi akwa nke ice na-etolite na ikuku ikuku ma na-etolite ngwa ngwa nke na anya gba ọtọ na-ahụ ya.

Ngwa nke carburetor na-eme ka ndị na-eme ihe na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ nke mere na a na-edebe anụ ahụ na tankị nke ọma karịa 0 Celsius.

9. Kedu ka esi ajụ ọgba tum tum?

Gbalịa onye na-ehicha ntutu na carburetor maka nkeji 3-5 tupu ịmalite, ọ na-arụ ọrụ nke ọma. Nke a bụ ihe na-arụ ọrụ nke ọma, dị ka Suzuki Bandit.

10). A na-ekpocha igbe ikuku?

A na-edozi igbe ikuku na nhicha. Hey ee! Site n'oge ruo n'oge, a ghaghị ịwụpụ mmiri condensation site na igbe ikuku tupu tube nke a na-agbapụ na-ejupụta, n'ihi na ndị carburetors nwere ike ịmịnye na ngwakọta ikuku-mmiri. N'oge oyi na ihu igwe mmiri ọ na-ejupụta ngwa ngwa.

iri na otu). Gịnị mere ị ga-eji zere graphite?

Graphite bụ ihe ịnweta mineral siri ike nke na-abịa na obere beads. Ejikọtara ya na abụba (ma ọ bụ mmanụ), graphite bụ ihe mgbakwunye na-egbochi esemokwu n'ihi na ọ na-esi ike karịa ígwè e kwesịrị ịgbanye mmanụ. Naanị were bọọdụ etinyere na bọọlụ, ọ na-arụ ọrụ nke ọma, mana mgbe obere oge gachara, bọọdụ ahụ ga-enwe nnukwu akara n'akụkụ bọọlụ. N'ihi na graphite na itou n'ibu akụkụ! Iji graphite lubricates nke ọma, mana ọ ga-eme ka iyi ngwa ngwa. Antar mere mmanụ "Moligraphite" nke a ga-eji naanị n'oge ntụgharị engine. Ọ bụrụ na agbatịkwuru ya na-enweghị ndụmọdụ ahụike, ngalaba ahụ na-agbaji nke ọma yana oriri mmanụ na-abawanye nke ukwuu. Yabụ, enweghị ntụkwasị obi nke graphite.

12). Kedu ka esi eme ka onye mbido ghara ịdị njọ?

1. Kwatuo commodo aka ekpe - enweghị mmiri ịwụ elu, n'ezie enweghị nsogbu,
2. Tinye mmanụ - jelii mmanụ mmiri mmiri, 3 n'ime 1, wdg n'ime shea ahụ - wee gbawaa n'ime shei ka ọ gbadaa na engine,
3. Bulie eriri elu - wee gaa n'azụ cylinders, n'aka nri nke injin ahụ, wee dọpụta njedebe nke ọzọ nke eriri ahụ. 5-6 ugboro dị ka nke a,
4. Tinyegharịa usoro 2 na 3 ugboro abụọ ma ọ bụ atọ,
5. Gaa ya niile
6. Ọ na-arụ ọrụ.

13). Kedu ka m ga-esi na-asachapụ?

1. Jiri mpempe abrasive ahụ (nke dị na Leroy) na 180, 240, 400 na 1000 grit.
2. Malite na nke kacha nta iji gbaa agba niile ọkụ. Ọ bụ ihe amamihe dị na ya iji ya mmiri na o doro anya na ọ na-arụ ọrụ nke ọma :o)
3. Mee ka igwe okwu niile na-akpụ akpụ nwere nha dị iche iche. Ma mechaa na Belgom Alu ka ị nwee ike na-enwu!

Ya mere, ị nwere ike ịme okpu tank, efere ụkwụ ụkwụ, okpu mmanụ, SUZUKI n'ahụ aka nri, NISSIN na calipers na ya mere ogwe aka swing, master cylinder cover ...

14). Kedu ihe kpatara onye mbido ga-eji malite?

A na-eji onye na-amalite na-eme ka ọ dịkwuo mma (+ mmanụ ụgbọala) ikuku-gasoline ngwakọta mgbe engine oyi ... Ihe dị mfe: engine dị oyi, dị ka carburetors. Ndị carburetor bụ nke aluminom n'ozuzu ya, n'ihi ya, ha na-agbapụta calorie nke ọma. Injin ahụ na-amịpụta ngwakọta ikuku-gasoline, mana n'ihi na ndị carburetors dị oyi, ụfọdụ mmanụ a kwụsịrị na ngwakọta na-arapara na mgbidi nke carburetor wee ghọọ ụmụ irighiri mmiri. Ya mere, ngwakọta ikuku-gasoline na-agwụcha ma anyị anaghị amalite!! Ihe omume a na-ada ada, na-eme ka ngwakọta ahụ dị n'ime engine.

Ojiji nke onye mbido na-adịgasị iche dabere na ebe onye ohi na-ehi ụra.

15). Gịnị mere ọgba tum tum na-aṅụ sịga n'ụtụtụ?

N'ezie, ọ bụ uzuoku mmiri. N'ezie, gas na-ekpo ọkụ nke na-amalite site na engine wee banye na iyuzucha (nke bụ oyi n'ihi oyi oyi) = condensation, ya mere mmiri vapor. N'ezie, ikuku na-ekpo ọkụ (gas) na-abanye n'ime akpa oyi = ikuku mmiri. Mgbe ọ na-esekwu anwụrụ, ọ pụtara na ite ahụ na-ekpo ọkụ.

16). Kedu ka esi eme sadulu onwe onye?

Mbụ anyị na-aga na sadler (dịka Deberne na Champigny) ma ọ bụ ndị na-ere ya. Mgbe ahụ, anyị na-ahọrọ imewe na agba ma chere kacha nke 2 ụbọchị.

Ha na-ewepụ mbara igwe mbụ ahụ, tinye ya n'ọnụ ọnụ ka onye njem ahụ kwụsị ịmanye onye ọkwọ ụgbọ ala na tank mgbe ọ bụla ọ na-agba. Mgbe nke ahụ gasịrị, ọ bụ: akwa akwa akwa akwa, ọnụ ala ala, akwa mkpuchi ọzọ, rọba iji mee ka mmiri ghara ịbanye n'ọnụ ọnụ, n'ikpeazụkwa karịa ọnụ ọnụ ọnụ ọkụ mbụ (M2 ọkụ mmeghachi omume nhazi usoro!!). Oh! price!? site na 150 ruo 400 euro, dabere na sadulu na ọrụ a na-arụ (na ike nke sadulu ka ọ bụrụ ihe na-adịghị mma mgbe mmiri ozuzo gasịrị: mmiri nwere ike ịbanye site na seams ma ọ bụrụ na emeghị ya nke ọma).

17). Oriọna m na-agbapụ, kedu ihe m ga-eme?

Ọ bụrụ na ike nke oriọna mgbama na-agbanwe agbanwe, ọkachasị mgbe ị na-etinye mgbama ntụgharị obere, nke a bụ “nkịtị.” Naanị dochie ọdụ ọkụ na-egbuke egbuke = 30 euro. Na na-enwekarị nsogbu ndị ọzọ (ọ bụrụhaala na enweghi voltaji ma ọ bụ nsogbu dị ugbu a nke kwesịrị ịlele tupu oge eruo).

18). Kedu ngwaahịa m kwesịrị iji hichaa ọgba tum tum m?

1 Aghụghọ dị oke mma: Udo na mmanya Raspberry (dị oke njọ). Na mmiri ọkụ nke ukwuu ọ na-ehicha nke ọma, na karịsịa nke mara mma na-anọgide na-egbuke egbuke.

Iji hichaa injin na rim (akụkụ ọla niile) jiri bọmbụ na-emebi emebi, ọ na-arụ ọrụ nke ukwuu! Bọmbụ na-ehicha ma ọ bụ mwepu mmanụ ahịa bụ nke kacha elu! Njikọ: Castrol Metal Parts Cleaner. Kpachara anya ka ị ghara iji plastik nke ga-ata ahụhụ na-enweghị isi.

Mgbe nke a gasịrị, ngwakọta onwe onye na-esonụ na-apụta: 25% shampoo ụgbọ ala, 25% nhicha engine na 50% mmiri ngwaahịa Carrefour. Hapụ ngwaahịa ahụ maka nkeji 5 ... zere nkwụsị (600S) wee gbanwee na carburetors ngwa ngwa. Sisie ike na igwe nju oyi mmanụ, ite na nza mmanụ…. Na-ehichapụ, wee fesa ihe nhicha plastik (mgbe niile na-agafe agafe) n'akụkụ plastik niile: eriri afo, akwa tank na sadulu (ọ na-ese maka kilomita mbụ), rim na levers. Maka ikuku na-ekpochapụ: ihicha akwa na akwa mmanụ dizel (nke a na-ewepụ tar...). Chee echiche banyere iji ntụ ọka utoojoo asacha..!!!! naanị awa 3...

19). Kedu ka esi ehicha agbụ gị?

Ntuziaka emere n'ụlọ: ngwakọta nke mmanya ọcha na mmanụ jelii mmanụ.

Ma ọ bụ akwa etinyere na mmanụ dizel, mgbe ahụ akwa akwa kpọrọ nkụ na n'ikpeazụ abụba (dịka ọmụmaatụ casttrol wax chain)

20). Kedu ka esi ehicha akụkụ ndị nwere yinye lube na ha?

Acetone agba ntụ ntụ dị ka Casto na-arụ ọrụ nke ọma.

21). Kedu ụdị mmanụ bụ maka onye ohi?

Nke mbụ, ika ahụ adịghị mkpa (ma ọ bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ). Ihe kachasị mkpa bụ ihe edere ntakịrị na azụ nke mbụ nwere ike: API na ọkọlọtọ maka synthetics. N'ihe banyere ihu igwe oyi na-emekarị, ọ dị mma ka ị were 5W40 ma ọ bụ 10W40. N'oge okpomọkụ ọ bụ ihe amamihe dị na ya inwe 5W50 ma ọ bụ 10W60. Ọ dị mma ịnweta mkpuchi kachasị obosara enwere ike. Na iji hụ na ị nwere njikọ, lelee mkpụrụedemede G5 (ya bụ na G4 bụ ọkara njikọ).

Tebụl ntuziaka onye ọrụ zuru oke.

22). Kedu ka esi agbanwe mmanụ ndụdụ?

Enwere ụzọ abụọ iji dochie mmanụ ndụdụ (ka 20). Ma ọ bụ na anyị na-eme ya dị ka onye njem nleta (anyị na-ewepụ ma laghachi), ma ọ bụ na anyị na-eme ka a na-ekpochapụ ndụdụ ahụ kpamkpam. N'okwu nke ikpeazụ, ọkwa ahụ ka mma, a na-enwe ekele maka njikọ, na karịa ihe niile, ọ dịghị nkwụsị mgbe nke ahụ gasịrị.

Kwụsa ụkwụ n'ihu wee wepụ ihe niile ejikọrọ na nke ọ bụla ziri ezi (brek calipers, wdg), wee tinye igwe kwụ otu ebe na-enweghị ndụdụ emetụ (jak kacha mma). Mgbe ahụ, ị ​​ga-ewepụ okpu abụọ ahụ na ndụdụ ahụ kwụ ọtọ, na-akpachara anya na mmiri dị na ala, wee wepụ ihe niile. N'ikpeazụ, gbasaa ndụdụ ọ bụla ma tụgharịa ya ka ọ gbasaa mmanụ. Naanị ihe fọdụrụ bụ iji mmanụ ọhụrụ mejupụta olu achọrọ na tube ule gụsịrị akwụkwọ (nke a ga-abụrịrị eziokwu) ma mechie ihe niile ọnụ. N'ime ebe a na-adọba ụgbọala ha, ha nwere ihe niile ha chọrọ iji rie mmanụ.

23). Gịnị bụ ezigbo ọnọdụ ujo? - Nyocha

Ọfọn, Anọ m na ọnọdụ nke ise. M na-esi ike ntakịrị n'ihi na site na nhazi mbụ m chọpụtara na azụ na-eweghara ohere dị ukwuu na nkwụsịtụ bitumen (ndị sitere na N5 na nke a maka ndị maara). N'ihi na ọ na-agba ọsọ nke ọma, azụ azụ na-akwụsi ike ma na-aga nke ọma na agbagọ na-emebighị nkasi obi igwe kwụ otu ebe.

N'ihi na ọtụtụ puku kilomita m gbagoro na notch 7. The igwe kwụ otu ebe na-awakpo mma, ma na-esi ike na bumps.

Solo, m na-agba na nzọụkwụ etiti. Dị ka a duet, na notch 6 ghara iso. Ana m edebe onwe m n'uche na 7 ma ọ bụrụ na nwunye m abawanye ibu ma ọ bụ tụụrụ ime. N'agbanyeghị igodo enyere na ngwa ngwa (ma ọ bụ n'ihi ya?), ọ na-egbu mgbu ịgbanwe ntọala; yabụ naanị m na-edozi ntọala duo maka ogologo anya.

Solo na notch 6, nkwusioru ahụ siri ike n'ezie, adịghị ahụ ya mma ma ọ na-ewute m azụ (anyị bụ afọ nke akwara anyị); ya mere m na-ezere.

24. Kedu ihe na-ezo aka na agba agba agba ọgba tum tum?

Enweghị ntụaka maka agba agba ọgba tum tum mbụ. Yabụ na ọ nweghị ụzọ ị ga-esi zụta n'ụlọ ahịa ngwaike mpaghara gị nke ọma iji jikọọ na agba mebiri emebi. Enwere ike ịchọta ndị a na ụfọdụ ndị na-ere ahịa na-ere brushes njikọ maka ụfọdụ ụdị na ihe vine ochie (lee adreesị ziri ezi). Naanị kọwaa ihe nlereanya, afọ na agba. Gbakọọ ihe dịka 100 franc maka imetụ mkpịsị akwụkwọ ahụ. A na-enwekarị ụzọ ịchọta ihe nhata, ma ọ bụrụ na ọ bụghị na bodybuilders: dịka ọmụmaatụ, maka ụdị Blue Bandit 2001: Dupont paint and shade: Lotus 93-96 B20 Azure Blue Met.F2255.

25. Ayi nwere ike idowe ihe eji anọ n'oche ndị ohi ọhụrụ na ujo na nke ochie?

Mba ọ dị nwute! Emezigharịrị etiti ahụ kpamkpam yana ogwe aka ịnya ụgbọ ahụ dị ogologo. Ya mere, ọ nweghị ụzọ ị ga-esi kesaa mmelite nke ụdị ọhụrụ na ụdị Bandit 600 ochie.

26. Ndị ohi m anaghị agafe 190 km / h na ọsọ zuru oke. Kedu ka esi eme ya?

Ị ga-ebuga ya n'aka ndị na-ere ahịa ka ọ gbanwee valvụ ahụ ma mee oge carburetor.

Ọ bụrụ na nke ahụ ezughị: lee kandụl; ha na-enye gị ohere ịhụ ma ngwakọta ahụ ọ dị nro ma ọ bụ na ọ bụghị. A obi ọjọọ ngwọta nwere ike ime ka sprinklers 5 isi (5 hundredths nke a millimeter) ma ọ bụrụ na carburetor ntọala ezughị, karịsịa n'ihe banyere a kpamkpam dị iche iche ite.

27. Agbụ m na-aga n’ihu na-ezu ike. Ihe a ga-eme?

Hụ ma ezé nwere okpueze yiri ife. Ọ bụrụ na nke a bụ ikpe, mgbe ahụ ọ bụ n'ihi na ọwa ahụ abịala na njedebe, ọ bụrụ na ọ bụghị, mgbe ahụ nke a bụ ihe dị mma!

Ọ bụ ezie na agbụ a na-ejide ekwesịghị izu ike n'onwe ya. Ajuju na-ebilite otú a ga-esi mee ka agbụ ahụ sie ike na, karịsịa, ma emere ya na etiti etiti. Ma ọ bụghị ya, a ga-eme igwe kwụ otu ebe ahụ na ntụgharị ihu / ntụgharị nke mere na agbụ ahụ na-edozi nke ọma na gearbox mmepụta ezé ezé yana okpueze.

Otu ohere ikpeazụ: enwere ike ịnwe isi ihe siri ike na ọwa nke nwere kpọmkwem n'oge ahụ. Nke a pụtara na mgbe ị na-anya yinye ahụ dị jụụ ma e wezụga ebe ahụ siri ike na ajụjụ.

28. Mita m na-ama jijiji. Kedu otu esi ewepụ mkpọtụ ndị a?

Nsogbu a metụtara ihe mgbochi ndị dị jụụ, nke ya mere a ga-ewepụrịrị:

• nke mbụ, ị ga-akwatu ụlọ ọkụ.
• Wepụ skru 2 ma ọ bụ 3 site na ala nke ngọngọ ojii (ihe na-egosi na-anọpụ iche, mgbanaka ntụgharị) iji nweta ohere n'ime ngọngọ.
• Site n'ebe ahụ anyị nwere ohere ịnweta ihe mgbochi ndị dị jụụ nke anyị kwesịrị ime ka ike sie ike ...

29. Kedu ka ị ga-esi mara ma agbụ a tọhapụrụ ma kedu otu esi esi sie ya?

Buru ụzọ tinye ọgba tum tum na etiti etiti, wee lelee njem agbụ ahụ site n'ịkwalite na ibelata agbụ: ọ kwesịrị ịdị n'etiti 25 na 35 mm. N'elu 35mm yinye ahụ dị jụụ. Mgbe ahụ lelee ma a na-eyi yinye site n'ịgbakọ ogologo njikọ 20: ogologo ekwesịghị gafere 320 mm.

Iji gbatịa agbụ ahụ, ịchọrọ eriri 24, ọkacha mma oghere,

ma tọpụ akị axle azụ n'akụkụ aka ekpe (kpachara anya na ịchọrọ onye nọ n'ụgbọala n'ihi na a na-echekwa nut nke ọma !!)

Mgbe ahụ, na-eji mgbanaka Allen, mee ka skru abụọ dị n'azụ ogwe aka, na-aṅa ntị na akara ndị dị n'akụkụ ọ bụla iji dozie ha n'otu ụzọ ahụ, ma ọ bụghị na wiil ahụ agaghị adaba na axis ọgba tum tum.

Hapụ ntakịrị karịa 25mm n'ihi na mgbe ị na-anya ụgbọ ala

Agbụ ahụ ga-agbatị n'onwe ya ntakịrị ... wee mee ka akị ahụ sie ike.

30. Anyị na-etinye ihe ize ndụ site na iji kposara anodized?

Ntị! Ụdị ngwaahịa a anaghị eguzogide oge, karịsịa mgbe a na-ese ihe nkedo. Ụfọdụ enweghị ike ịgbawa mgbe ọnwa isii gachara, a manyere ha imebi ihe niile. Na ebe a bụ ntụziaka nke dealership. Ihe ọ bụla ahaziri na-achọ nrụzi karịa na ọbụna ịkpachara anya karị.

31. Kedu ka esi etinye onye ohi na nkwụnye etiti?

Usoro bụ otu ihe ahụ dị ka ụlọ akwụkwọ ọgba tum tum, nke bụ: aka ekpe na handlebars, nri na planer mmanya n'okpuru erugharị flank, aka nri na ike lever, isi tụgharịa gaa n'aka nri na-etinye anya gị n'ebe dị anya, na ị pịa niile arọ gị na center guzoro (Ozugbo powerhouse ọdụ na ala, na-eche free ịrị n'ụzọ nile n'elu crutch iji kwado gị dum arọ arọ na ya (m na-emegharị onwe m, ma nke ahụ bụ ihe ọ na-ewe).

Iji yipụ ya, m na-ebu ụzọ tụgharịa akụkụ (n'ime akpa ahụ), wee guzoro n'aka ekpe nke igwe kwụ otu ebe, jiri aka nri m jide azụ azụ wee gbadaa na njikwa ahụ, jiri ntakịrị ike na aka ekpe m, nke mere na Enwere m ike ijide igwe kwụ otu ebe ma gbochie ya ịgbapụ ma daa n'aka nri.

32. Kedu otu esi emeziwanye ọkụ nke bandit?

Ị nwere ike dochie oriọna 55 W na oriọna 100 W. Na 1200 100 W na-ejide. Na 600 ọ kwesịrị ịbụ otu. Otú ọ dị, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịfefe eriri 2x2,5mm2 dị iche iche site na batrị ahụ, na-agbakwụnye mgbakwunye fuse na relay na-achịkwa nke waya mbụ kwụsịrị na oriọna nke a ga-etinye na isi plọg. Ọ bụ ọrụ, mana ọ na-arụ ọrụ.

Ọ ga-ekwe omume ịgbakwunye 2 obere pụrụ iche 55W tuning projectors (Eldorauto-78-Coignières ma ọ bụ dual optics on Moto-Champion) nke a ga-etinye n'okpuru ndụdụ isi ka ọ hụ ọbụna n'akụkụ. Site n'elu ka ịhụ ma hụ ya (100W na koodu ma ọ bụ 100W + 2x55W na ọkụ ọkụ). Otú ọ dị, ejila nke a eme ihe gabiga ókè ka ị ghara ime ka ndị nọ n'ihu kpuo ìsì. Kpachara anya ka ị ghara ibufe ọkụ eletrik, nke a na-emeghị ka ọ na-eji ike dị ukwuu (batrị ọgba tum tum adịghị ike dị ka batrị ụgbọ ala).

33. Kedu mgbe a ga-ahapụ 2001 vintage Bandit?

Ebe ọ bụ na 2000, ọgba tum tum ọrụ vintage atọrọ ka European oge na ya mere na-amalite na January 1st nke afọ. Yabụ na Bandit 2001 ga-adị na Jenụwarị 1st: ọ nweghị ụzọ ị ga-esi "gbaa ọnwa isii" 😉

34. Kedu ka esi ewepu akwụkwọ mmado na ọgba tum tum?

Naanị were mpempe akwụkwọ nkụ ma nyefee ya n'elu akwụkwọ mmado, jiri ntu kpochapụ ya. Okpomọkụ ga-ekwe ka ihe mmado ahụ pụọ ngwa ngwa ma ghara ịgbaji n'ime obere iberibe ka ọ ga-eme ma ọ bụrụ na oyi. Mgbe ahụ, jiri akwa akwa nwere ihe mgbaze ụdị mmanya, kpochapụ gluu ọ bụla fọdụrụnụ iji gbanyụọ. Hichaa nke ọma ma emesịa.

35. Anyị nwere ike wepu foduru na tachometer?

Ngwọta kachasị dị irè bụ ịtọghe tachometer ma tinye akara silicone (dị ka tank azụ) n'ime oyi akwa na akụkụ ikuku "nwere mmetụta" (jikọrọ n'etiti akụkụ abụọ nke tachometer, gburugburu ịghasa na azụ nke tachometer. , na gburugburu mita mgbakwunye.

N'ọnọdụ ọ bụla, ọ dị irè karịa nnọchi ya (nke na-arụkwa ọrụ na ụlọ ahịa akwụkwọ ikike ma na-abụkarị n'efu).

36. Gịnị bụ 34 HP mwekota? Ndi Bandit 600?

Bandit na-ejedebe na bushes carburetor. Kama, ọ bụ mwekota smart, ebe ọ na-amachi ike dị n'elu mana ọ naghị etinye aka na torque. Nsonaazụ ya, ndị ohi ahụ na-emeghachi omume dị ka onye ohi na-enweghị ike ịkwụsị ruo ihe dịka 8000 rpm. Ma mgbe ahụ, ọ dịghị ihe ọzọ, otu aka ahụ na nkuku (nke na-anọchite anya obere 160 km / h). Ọnụ ego debride? Ọ dịgasị iche dabere na ọgba tum tum na nwere ike na-eri ruo 300 euro; Ọnụ ahịa bushels anọ bụ euro 70 gbakwunyere ọrụ otu awa. Ọtụtụ mgbe, ị ga-agbakwunye ọnụahịa nke mwekota mgbe ịzụrụ, ebe ọ bụ na onye na-ere ahịa na-agbanwe ọgba tum tum. Na omume, ọ na-eme ihe ngosi azụmahịa, ọgba tum tum adịkwaghị ọnụ. Mgbe a kpochapụrụ ya, ọ na-agụ naanị ndị ọrụ.

37. Kedu otu m ga-esi mee ka ọnụọgụ koodu ọnụọgụ abụọ na Bandit 600S ọhụrụ?

Ọfọn, nke ahụ agaghị ekwe omume. Ngwa anya dị iche na oriọna na-agụnye naanị otu electrode (maka ọkụ ọkụ zuru oke). Ya mere, ọ ga-adị mkpa ịkwasa ihe niile, dochie anya optics, oriọna na eletriki eletriki iji nwee ma. Nsonaazụ bụ egwuregwu dị oke ọnụ nke nwere oke mmasị (iji dọta uche n'oge ahụ) nke ọ nweghị onye na-ere ahịa merela ndị ahịa ha na mbụ.

38. ọgba tum tum m bụ anụ ọhịa na-agba ọsọ. Ihe a ga-eme?

Enwere ike inwe ọtụtụ ihe:

- taya: adịghị mma nguzozi ma ọ bụ akwa ubube (mara, dịka ọmụmaatụ, na MAC90)

- azụ ujo absorber (maka tighter ukpụhọde) ma ọ bụ

- Ntugharị ndị nwụrụ anwụ (maka nnọchi, gafere na ịgbatị).

A ga-enyocha ma ọ bụ ziga onye na-ere gị maka nyocha.

39. Igwe ọgba tum tum m na-akwụsị na mberede. Ihe a ga-eme?

O doro anya na ụfọdụ anyịnya igwe nwere nsogbu mgbanye nke mere ka ụfọdụ kwụsị n'enweghị ịdọ aka ná ntị.

O yiri ka ihe mgbochi kachasị mma bụ ikwe ka engine ahụ kpoo ọkụ tupu ịpụ, jiri nlezianya malite ịmalite.

Ọ bụrụ na nke a emee gị mgbe ị na-agba ọsọ, wepụ ozugbo na breeki (ma ọ bụghị na azụ azụ ga-akpọchi ma kwe nkwa ihe mberede). Ọ bụrụ na nke a emela gị, biko kpọtụrụ m. Ana m achọ nyocha: David

40. Otu esi echekwa ọgba tum tum maka oyi

Maka oge oyi; Na-emekarị, enwere ọtụtụ usoro achọrọ ka e mee iji chekwaa ọgba tum tum gị nke ọma. Nke a bụ ihe a nwalere n'ime ọtụtụ afọ site n'aka onye na-agba ígwè bụ onye ike ya tụrụ anya ya:

• Kechie igwe kwụ otu ebe na nnukwu akpa nylon (dị ka akpa friza, mana ọ na-adịgide adịgide, nke ị nwere ike zụta n'aka Gericke),
• Tụlee ichekwa akpa ahụ site na crutches (dịka ọmụmaatụ, site n'itinye wedge osisi).
• Tupu imechi akpa maka oyi, tinye kristal ihicha (ụlọ dehumidifier).

N'ihi ya, ọ dịghịzi mkpa ọ bụla iji kpachara anya ndị ọzọ, adịghị nkwụnye ihe ọ bụla, emela ihe ọ bụla kpamkpam, adịghị mmanu ihe ọ bụla, adịghị efu, wdg N'oge opupu ihe ubi, nanị wepụ mma nke akpa ya. tinye mgbata na "PRI", mmalite na hops.