Nyochaa ụgbọala Chevrolet Camaro na Ford Mustang: nke kacha mma sitere na Wild West

Iberi ala, ngwakọ, ụgbọ ala eletrik? Nke a bụ ihe nkiri dị iche iche ...

Na-amalite site na ala ọma jijiji dị nwayọ, wee jiri nwayọ mụbaa ihe nkiri nke ihe omume ahụ ... Dị ka onye guzobere otu n'ime ụlọ ọrụ Hollywood na-akọ akụkọ akụkọ, Sam Goldwyn, nke a bụ ụzọ zuru oke maka usoro ihe ịga nke ọma. Isi echiche nke ndụmọdụ a agbanahụghị ndị okike nke Camaro ọhụrụ, n'ihi na mmetụ ọkụ nke bọtịnụ mmalite na-eme ka ọgba aghara dị na ụgbọala dị n'okpuru ala. Ọgba aghara nke ụda ebili mmiri na-ada na-enweghị obi ebere megide mgbidi ahụ, na-ebute nchegbu ọ bụghị naanị maka ogologo oge agba ahụ, kamakwa banyere nguzosi ike n'ezi ihe nke isi ihe.

N'ime ọnọdụ a na -awụ akpata oyi n'ahụ, enweghị ike ịhụ eziokwu ahụ na injin Mustang bidoro na mita ole na ole. Ụdị Ford nwekwara ike ịkpọte ọkara ndị agbata obi gị n'ụtụtụ, mana e jiri ya tụnyere onye ọjọọ Chevrolet, omume ya yiri ukwe nke ụlọ akwụkwọ sekọndrị.

Ọtụtụ akwara

Ihe iche dị iche iche, n'ezie, enweghị njikọ ụkọ mwepụ, agbanyeghị na nkeji lita ise nke Ford pere mpe karịa akụkọ ihe mere eme ahaziri nke Camaro Small Block V8 6,2-liter engine. Kama nke ahụ, ngalaba ahịa Chevrolet kpebiri iji gosipụta ihe nlele ahụ nke ọma na ozugbo ọdịnala ọdịnala America banyere ihe dị na mpaghara a. Turbo? Mechanical compres? Ndị enyemaka dị otú a chọrọ naanị site n'aka ndị na-amaghị ka esi ejikwa ezigbo kubit ochie. Ọ bụ ezie na ụgbọ ala egwuregwu Ford na-eji ụzọ eji arụ ọrụ igwe anọ arụ ọrụ nke ọma, ụgbọ nke asatọ nke Chevy nwere naanị obere camshaft, ihe akaebe maka mmekọrịta mmekọrịta chiri anya ya na igwe Corvette. Agbanyeghị, ike bụ 453 hp. gosipụtara Mustang (421bhp, 617 Newton-mita na 530 ịnyịnya ike) Mustang ga-emekwa ka onye ọ bụla na-asọmpi na Europe na ọnụego a nwee mmetụta nke enweghị ọbara, mana ha enweghị nnukwu mmasị ma e jiri ya tụnyere Camaro.

Otu ihe ahụ na-emetụta n'ụzọ zuru ezu na ụkpụrụ ndị a tụrụ na egwu ahụ. Na 100 km / h, ụdị Ford bụ 0,4 sekọnd n'azụ (5,0 kama 4,6), na ruo 200 km / h ihe dị iche na-abawanye karịa abụọ. Ọzọkwa, na ngalaba dị n'elu 250 km / h, Camaro na-ahapụ naanị ya, ebe ọ bụ na Mustang na-amachi oke ọsọ. Camaro accelerates na 290 km / h, ma ekwesịrị iburu n'uche na obi ụtọ a abụghị maka onye ọ bụla - n'otu aka ahụ, mkpuchi ihu na-amalite ịma jijiji n'okpuru nrụgide nke ikuku na-abịa, dị ka Mustang na 200 km. / h, n'aka nke ọzọ, transverse irregularities na ngwa ngwa na-atụgharị na-adịghị atọ ụtọ na-eme ka buttocks. Omume Mustang n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ dị jụụ karị.

Ọ bụrụ na ndị iro abụọ ahụ dị n'otu site na ọnụnọ nke ike dị egwu, mgbe ahụ myirịta enweghị ike izochi ọdịiche dị na agwa ha kpamkpam. Ọ bụ ezie na Camaro's V-7000 na-enye echiche nke ntụgharị oge mgbe niile maka ime ihe ike, ndị injinia Ford mepụtara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị Europe maka Mustang nwere azịza siri ike na ọchịchọ siri ike ịdakwasị njedebe XNUMX rpm. Ma kama ụda ụda nke Camaro na-ebuwanye ibu, ụda nke egwuregwu egwuregwu Ford na-egosipụta ịdị nro na ngwakọta nke enwere ike ịmepụta na Munich n'ụzọ dị mfe.

Obere cubic gbakwunyere obere ike pụtara obere oriri? Usoro ahụ dị ka ezi uche dị na ya, mana ọ dị nwute na ndị injinia Ford, ọ dị njọ na nke a. Ihe bụ, mgbe ị na-agbagharị na ọsọ ọsọ mgbe niile, ihe nlereanya Chevrolet na-emechi ọkara nke cylinders ya - nke na-eme nke ọma na akụkụ abụọ ahụ ma bụrụkwa ihe dị oke mma iji gbochie agụụ nke Camaro V8 dị egwu. N'ọnọdụ ọ bụla, ngalaba Chevy-ekiri 98H na-ejikwa ule ahụ na-eji nnukwu 0,8 lita na-erughị kilomita 12,3 karịa onye asọmpi Ford (lita 13,1 kama XNUMX lita). Na a jụụ na-agba ịnyịnya, ma mba ọzọ na-eme egwuregwu jikwaa amachi onwe ha na oriri nke ihe dị ka itoolu lita, nke kwesịrị ji dị ka a dị oké njọ ọganihu, na-ewere n'ime akaụntụ American omenala na mpaghara a.

Ntinye ọsọ ọsọ ọsọ asatọ na-enye aka na akụ na ụba mmanụ nke Camaro. Na ọnọdụ njegharị kwa ụbọchị (egwuregwu, Track, Snow na Ice ụdị dịkwa) ọ na-ahọrọ ngwa ngwa dị elu, ma mgbe ị na-anya n'okporo ụzọ ọ na-ejigide ọsọ ọsọ na mpaghara 1000 kwa nkeji. N'otu oge ahụ, ọbụlagodi nrụgide ọkụ na pedal ome osooso mgbe ụfọdụ na-akpata oke mkpọtụ na mgbagharị na-enweghị isi na ala. Mpempe akwụkwọ na-achịkwa aka, n'aka nke ya, na-ewepụta ihe na-adịghị mma, nnyefe ahụ na-ewekwa iwu ha ngwa ngwa.

N'ezie, usoro ntuziaka na Mustang (a na-enwekwa ngwa ngwa isii) adịghị mma. The obere lever chọrọ aka siri ike (karịsịa mgbe ọ na-agbanwe site na ise ruo nke isii), na ịgbanwee gaa na gia dị elu na-eme ka igwe kwụ otu ebe ahụ banye n'oké ịda mbà n'obi - nke isii dị ogologo na n'okpuru 160 km / h ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume iji nweta ngwa ngwa pụtara ìhè. Ndị na-achọ ịnụ ụtọ ike zuru oke ma na-aga n'ihu na Camaro kwesịrị ịmachi onwe ha na iji ngwa ise ma na-agbanye engine nke lita ise mgbe niile.

Na-agbanye gburugburu? N'ezie!

Agbanyeghị, ọtụtụ ọchị maka ndị America a na-amalite mgbe ogologo, gbatị agbatị na njedebe. Oge nkwusio ha nke oge a (ogidi azụ nke siri ike ugbu a bụ naanị nkwado maka ihe nkiri site na fim banyere mmeri nke West West) ọ bụghị naanị na ọ naghị agbatị mgbe ị na-agbagharị, kamakwa na-agba onye ọkwọ ụgbọ ala ume ka ọ na-akpa ike n'ụzọ siri ike karị. Nke bụ eziokwu bụ na ndị na-eme egwuregwu abụọ na-ejikwa ike mepụta ọnọdụ nchekwa na ntụkwasị obi naanị mgbe ha tụgharịrị ọzọ.

Ma e nwekwara ndịiche. N'otu aka ahụ, ntọala na-anọpụ iche nke Camaro na-egosi na ọ dị irè karịa nke Mustang ma ọ bụrụ na ị na-achọ ihe ụtọ kachasị elu na mbara ala. N'aka nke ọzọ, n'agbanyeghị ọtụtụ ihe na-emegharị ahụ, na-eji aka nwere nkà na steering wheel, Mustang na-ejikwa egwu pylon na-agba ọsọ ngwa ngwa karịa Camaro, na-esiri ya ike ikpe ikpe oche nke ọkwọ ụgbọ ala. Nhọrọ nke Chevrolet Magnetic Ride System nwere ihe na-eme ka ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ na-ekwe nkwa ọtụtụ ihe, mana n'omume ọ na-esiri ya ike na nnukwu ọnyà na-adịghị agwụ agwụ n'okporo ụzọ na-eme ka ịnya ụgbọ ahụ dị ntakịrị. Nkwusioru nke Mustang na ndị na-ebu ujo kpochapụ na-arụ ọrụ nke ọma - nke a na-emetụtakwa ngwa ngwa ntụgharị nke egwu ahụ, ọ bụ ezie na njikwa ya adịghị ka nke siri ike yana ụfọdụ ihe ndọghachi azụ n'ihe ziri ezi nke mmeghachi omume mgbe ọ na-apụ na ọnọdụ etiti steering wheel.

Modeldị ngbanwe nke Ford dị nro dị nro nwere uru dị mma. N'ebe Camaro jikọtara taya Runflat dị ala na-atọ ọchị na mkpọtụ, Mustang na-achịkwa ịme ihe dị nwayọ ma dị jụụ. Na mgbakwunye, na 180 km / h, naanị bass nwere afọ ojuju nke V8 ka a ga-anụ na nnụnụ ahụ, ebe mkpọtụ ikuku na ụzọ ịkpọtụrụ ụzọ na Camaro rutere ọkwa nke nwere ike iwe mgbe ị na-eme njem dị anya.

N'ikpeazụ, ụdị Chevy dị nso na oge ochie obi ọjọọ na ụdị a, ọ bụ ezie na ọ bụghị ihe ochie - mgbe Mustang na-esiri ike ịgụ akwụkwọ ziri ezi nke nrụgide mmanụ engine na okpomọkụ, Camaro na-enye ezigbo mmiri mmiri nke ngwá electronic ọgbara ọhụrụ. , gụnyere ihe ngosi isi elu ngwaahịa, ụzọ usoro njide, ịdọ aka ná ntị ntụpọ kpuru isi na ịnweta ịntanetị WLAN arụnyere n'ime ya. Enweghị ihe a niile na Mustang yiri ihe anachronistic ma bụrụ otu n'ime ihe kpatara na-enye Camaro ntakịrị uru na asọmpi ọdịda anyanwụ a kpochapụrụ.

Ederede: Michael Harnishfeger

Foto: Arturo Rivas