Onye na-agụ: Enwere m ntakịrị iwe maka hype Tesla. Zụrụ Skoda Enyaq iV 80

Onye na-agụ akwụkwọ anyị, Mazị Shimon, ahụla ndị ezinụlọ dị iche iche na-arụ ọrụ ọkụ eletrik n'ahịa. Ahụrụ m Model 3, Mustang, Skoda Enyaq iV, BMW iX3. O wee biri na Skoda. N'ihi na ogwe ahụ buru ibu, n'ihi na nkịta ma ọ bụ stroller gụnyere, n'ihi na ọ bara uru maka ego. Ọ bu ụgbọ ala n’oge na-adịbeghị anya, nweta mbelata ego anyị kọwara, ma kwụọ ihe na-erughị PLN 260. Ọ bụ otú ahụ ka ụgbọala ọhụrụ ahụ si amasị ya.

Edemede na-esonụ bụ nchịkọta nke ndị edeziri, nke akọwapụtara akụkụ akụkụ nke okwu sitere n'aka onye na-agụ anyị.

Gịnị mere m ji họrọ Skoda Enyaq iV na kedu ihe na-amasị m banyere ya?

Asọmpi

Abụ m nna na nkịta hụrụ n'anya. M họọrọ Enyaq n'etiti ihe ndị ọzọ n'ihi na nkịta na-adaba na ogwe ahụ n'enweghị nsogbu ọ bụla. Na nwa na-anọdụ ala na-ahụ ihe niile. NA Nlereanya Tesla 3 ọ dị obere, stroller agaghị adabara m. Ford Mustang Mach E. ubé mma, ma nwekwara a obere anụ ogwe [402 lita n'azụ, mgbe nta VW ID.3 ngalaba nwere 385 lita - approx. nchịkọta akụkọ www.elektrowoz.pl].

Ka o sina dị, enweghị m echiche onye ofufe, ọ na-ewekwa m ntakịrị iwe na Tesla hype. Ihe nkpuchi na-ere puku kwuru puku ụgbọ ala n'otu ngọngọ, anyị nwere obi ụtọ na anyị nwere otu ụlọ ngosi ihe efu na-arụkwa obere ọrụ karịa ụlọ ọrụ n'ime obodo m. Ọ bụrụ na naanị 1 pasent nke ụgbọ ala ndị dị na Poland enweghị ọrụ ma ọ bụ chọọ ịrụzi agba, m ga-echere ọtụtụ ọnwa ka a rụzie ụgbọ ala m. Na mgbe ọ dịghị onye ga-enye m onye nnọchi anya ọrụ.

Ee, ọ bụrụ na m bụ onye na-ere ahịa ma na-eme njem dị ukwuu na Poland naanị, m ga-ewere ihe ngosi 3 Model n'egbughị oge. Agbanyeghị? ... N'ezie, m na-eme ihe. Anọ m na Wroclaw, mmebi ọ bụla [Tesla] ga-apụta iji ụgbọ ala na-adọkpụ gaa Warsaw. Ma ọ bụ chi mara ebe.

Ọmiko m

M họọrọ Skoda n'ihi na ihe dị egwu na-eme ugbu a na ọnụahịa, ụdị adịchaghị, wdg. Mgbe m na-edozi Audi e-tron (nke mbụ), ọ tụrụ m n'anya na atụnyere Enyaq, naanị m nwere ike ịhọrọ ọhụụ abalị na nkwusioru ikuku site na ngwaọrụ ndị ọzọ adịghị na Skoda.

Kedu ihe m nwere ike ikwu maka ụgbọ ala ahụ? Ozi kachanụ maka m mgbake nwere ọgụgụ isi i njikwa ụgbọ mmiri nwere ọgụgụ isi [ọrụ abụọ ahụ na-arụkọ ọrụ ọnụ, dịka ọmụmaatụ, iji mee ka ụgbọ ala kwụsịlata n'ọdụ ụgbọ mmiri ma ọ bụ n'obodo, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na njikwa ụgbọ mmiri adịghị arụ ọrụ - ihe ruru. nchịkọta akụkọ www.elektrowoz.pl]. Ihe dị mma! Ụgbọ ala ahụ na-ahụ ihe dị ukwuu n'okporo ụzọ ma jiri nwayọọ nwayọọ na-eweghachi ike.

Ọ dịtụbeghị mgbe m kwọchara otu ụgbọ ala pedal, yabụ na echeghị m na ọ dị m mkpa ka ụgbọ ala ahụ kwụsị kpamkpam n'emetụghị breeki aka. Eleghị anya, ọ bụrụ na m na-eji ma na-eji ya, ọ ga-abụ omume Skoda [ngwọta jikọtara na braking, ma naanị ruo 5 km / h - ihe ruru. ed. www.elektrowoz.pl] ga-abụ m ihe ọjọọ.

ngwa ekwentị na-arụ ọrụ nke ọma, ọ bụ ezie na a na-achọkwa ịmalitegharị mgbe ụfọdụ. OTA na-arụ ọrụ, ewepụtalarị obere mmelite [online]. nnabata? Na ule 1km nke Bjorn, Skoda dị nso na Tesla. Ka o sina dị, ebe a bụ ike m na-eri mgbe ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu puku kilomita: 000 kWh. Highway gbakwunyere obodo na 19,8 kilomita ugboro abụọ n'izu na-agba ọsọ ruo 80 km / h. Anaghị m akwọ ụgbọala na akụ na ụba, ana m ebu ya kwa ụbọchị 2-3 ọ bụla... Ruo mgbe m nwere ohere ịga n'ihu:

Ntakịrị ihe? Na wiil nke anụ ọhịa 19, ọ na-esi na oghere dị ka tank. Enwere m okporo ụzọ ọjọọ na mpaghara m, ịnya ụgbọ ala dịkwa mma nke ukwuu, n'agbanyeghị na enwere obere arọ na taya na-agba agba na nkuku. Mana nke a bụ mgbe oke ọsọ gafere nke ukwuu. nke ahụ masịrị m ìhè na-agba na na mgbe ị na-anya "ogologo" na ọnọdụ akpaka, na ihe ịrịba ama okporo ụzọ na-abịaru nso na-egbuke egbuke, mgbe ahụ ụgbọ ala ahụ na-ebelata ọkụ ọkụ.

N'ikpeazụ, ọ tụrụ m n'anya nke ahụ ụgbọ ala na-achọpụta gwongworo na ụgbọ ala na-akpụ akpụ i na-eme ka ha dị iche na ibe hadị ka e gosiri na ngosi. Na HUD na-emekwa ka ndị na-agba ígwè pụta ìhènke anyị ga-agafe.

E nwekwara ọrụ ndị m na-amaghị kpọmkwem otú ha na-arụ ọrụ na. Ọmụmaatụ: oriọna ihu igwe niile... Na, ọchị zuru oke, amaghị m ihe ọrụ mpịakọta steering ziri ezi bụ. Ma ọ bụghị na ọ naghị arụ ọrụ maka m, ma ọ bụ na ọ naghị ejikọta ya na ọrụ Enyaq ọ bụla.

Tụkwasị na nke ahụ, m na-anwale ọrụ nke na-agbanye ọkụ ọkụ nke igwe na oche, dabere na okpomọkụ dị n'èzí. Amaghị m nkọwa ndị ahụ, achọpụtara m na ikpo ọkụ oche na-agbanye na ogo 11. Adị m ọhụrụ na ọkụ ihu n'elu onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem azụ - mgbe ha na-anya ụgbọ ala, ha na-enwu nwayọ nwayọ nke na-adị mma. Na ọkụ ambient dị mma.

Minuses? A na-egosipụta dashboard ahụ na windo windo mgbe anyị na-anya ụgbọ ala na ìhè anyanwụ na-egbuke egbuke. Na Passat enweghị m ya, echere m na m ga-amarịrị ya. Nke ahụ bụ naanị ugbu a.

Enyemaka ndezi www.elektrooz.pl: Skoda Enyaq iV Forum

Nke a nwere ike ịmasị gị: