Что делать в случае заноса автомобиля?

Аквапланирование — опасное явление, возникающее на мокрой поверхности и имеющее последствия, аналогичные заносу на льду. Изношенная и недокачанная шина теряет сцепление с водой уже при скорости 50 км/ч, правильно накаченная – при движении автомобиля со скоростью 70 км/ч, а новая – только при скорости 100 км/ч.

Аквапланирование — опасное явление, возникающее на мокрой поверхности и имеющее последствия, аналогичные заносу на льду. Изношенная и недокачанная шина теряет сцепление с водой уже при скорости 50 км/ч, правильно накаченная при движении автомобиля 70 км/ч, а новая только при скорости 100 км/ч.

Когда шина не может слить лишнюю воду, она отрывается Kedu ihe ị ga-eme ma ọ bụrụ na ụgbọ ala skid? поверхность дороги и потеря сцепления с дорогой приводит к тому, что водитель теряет контроль над автомобилем. Это явление называется аквапланированием, и на его формирование влияют три основных фактора: состояние шин, включая глубину и давление протектора, скорость движения и количество воды на дороге. На первые два влияет водитель, поэтому возникновение опасной ситуации на дороге во многом зависит от его поведения и ухода за транспортным средством. Если дорожное покрытие мокрое, в первую очередь следует снизить скорость и вести машину осторожно, а также проявлять особую осторожность при прохождении поворотов. Чтобы предотвратить занос, и торможение, и рулевое управление должны выполняться осторожно и как можно реже, советует Збигнев Весели, директор автошколы Renault.

GỌ ỌZỌ

Land Cruiser может занести

10 лет ЭСП

Симптомами аквапланирования являются ощущение люфта руля, которым становится намного легче управлять, и «убегание» задней части автомобиля в стороны. Если мы заметили, что наше транспортное средство занесло при движении прямо, в первую очередь нужно сохранять спокойствие. Нельзя резко тормозить или крутить руль, — объясняют тренеры автошколы Renault. Чтобы снизить скорость, уберите ногу с педали газа и подождите, пока автомобиль замедлится сам. Если торможение неизбежно и автомобиль не оборудован АБС, выполняйте этот маневр плавно и пульсирующими движениями. Таким образом, мы снизим риск блокировки колес, — добавляют тренеры автошколы Renault.

Когда задние колеса автомобиля блокируются, происходит избыточная поворачиваемость. В этом случае следует противодействовать рулю и сильно прибавлять газа, чтобы автомобиль не развернулся. Однако нельзя нажимать на тормоз, так как это увеличит избыточную поворачиваемость, — объясняют инструкторы автошколы Renault.

Если занос происходит в повороте, мы имеем дело с недостаточной поворачиваемостью, т.е. потерей сцепления с передними колесами. Чтобы восстановить его, немедленно уберите ногу с газа и выровняйте трассу.

Чтобы оставить место для экстренного маневрирования в случае потери сцепления, держитесь на большем расстоянии, чем обычно, от других. Kedu ihe ị ga-eme ma ọ bụrụ na ụgbọ ala skid? транспортные средства. Таким образом, мы также можем избежать столкновения, если это занос другого транспортного средства.