kedu ihe ọ bụ n'ụgbọ ala? Ụkpụrụ nke ọrụ, ngwaọrụ na ebumnuche
ESP ma ọ bụ Elektronisches Stabilitätsprogramm bụ otu n'ime mgbanwe nke ụgbọ ala kwụsie ike akara usoro, nke mbụ arụnyere na ụgbọ ala nke Volkswagen nchegbu na ya niile nkewa: VW, Audi, oche, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini.
Taa, a na-etinye mmemme ndị dị otú ahụ na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ ala niile arụpụtara na Europe, USA na ọbụna ọtụtụ ụdị ndị China:
- European - Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Chevrolet, Citroen, Renault, Saab, Scania, Vauxhall, Jaguar, Land Rover, Fiat;
- American - Dodge, Chrysler, Jeep;
- Korean - Hyundai, SsangYong, Kia;
- Japanese - Nissan;
- Chinese - Chery;
- Malaysian - Proton na ndị ọzọ.
Taa, a ghọtara usoro a dị ka iwu na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mba Europe niile, na USA, Israel, New Zealand, Australia na Canada. Na Russia, a ka etinyebeghị ihe a chọrọ maka ndị na-anya ụgbọ ala, Otú ọ dị, LADA XRAY ọhụrụ ahụ nwekwara usoro nkwụsịtụ nke usoro, ọ bụ ezie na ọnụahịa nke crossover a dị elu karịa nke ụgbọ ala mmefu ego, dị ka Lada Kalina ma ọ bụ. Nwu 4x4.
Ọ bara uru icheta na anyị atụleworị mgbanwe ndị ọzọ nke usoro nkwụsi ike - ESC na Vodi.su. Na ụkpụrụ, ha niile na-arụ ọrụ dị ka ọtụtụ ma ọ bụ obere otu atụmatụ, ọ bụ ezie na e nwere ụfọdụ ọdịiche.
Ka anyị gbalịa ịghọta n'ụzọ zuru ezu.
Ngwaọrụ na ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ
Ụkpụrụ nke ọrụ dị nnọọ mfe - ọtụtụ sensọ na-enyocha paramita dị iche iche nke mmegharị nke ụgbọ ala na ọrụ nke usoro ya. A na-ezigara ozi na ngalaba njikwa eletrọnịkị, nke na-arụ ọrụ dabere na algọridim akọwapụtara.
Ọ bụrụ na, n'ihi mmegharị ahụ, a na-ahụ ọnọdụ ọ bụla mgbe ụgbọ ala ahụ nwere ike, dịka ọmụmaatụ, banye nke ọma na skid, tụgharịa, chụpụ n'okporo ụzọ ya, wdg, igwe eletrọnịkị na-ezigara ndị na-eme ihe ngosi - valves hydraulic. nke usoro breeki, n'ihi nke a na-ezere ihe niile ma ọ bụ otu wiil, na ihe mberede.
Na mgbakwunye, ECU na-ejikọta ya na usoro mgbanye ọkụ. Ya mere, ọ bụrụ na engine adịghị arụ ọrụ nke ọma (dịka ọmụmaatụ, ụgbọ ala ahụ nọ na nkwụsị okporo ụzọ, na cylinders niile na-arụ ọrụ na ike zuru ezu), ọkụ ọkụ na-enye otu n'ime kandụl nwere ike ịkwụsị. N'otu ụzọ ahụ, ECU na-emekọ ihe na engine ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa iji belata ọsọ ụgbọ ala.
Ụfọdụ sensọ (akụkụ steering wheel, gas pedal, throttle position) na-enyocha omume nke engine n'otu ọnọdụ. Ma ọ bụrụ na omume onye ọkwọ ụgbọ ala adabaghị n'ọnọdụ okporo ụzọ (dịka ọmụmaatụ, steering wheel kwesịrị ka ọ ghara ịgbanwuo nke ọma, ma ọ bụ breeki pedal kwesịrị ịmanye karịa), a na-ezigara ndị na-eme ihe kwekọrọ n'iwu ọzọ iji dozie ya. ọnọdụ.
Ihe ndị bụ isi nke ESP bụ:
- ngalaba njikwa n'ezie;
- mgbochi mmiri;
- sensọ maka ọsọ, ọsọ wheel, steering wheel, brek mgbali.
Ọzọkwa, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, kọmputa na-enweta ozi site na throttle sensọ na ọnọdụ nke crankshaft.
O doro anya na a na-eji algọridim mgbagwoju anya nyochaa data niile na-abata, ebe a na-eme mkpebi n'ime obere akụkụ nke sekọnd. Yabụ, enwere ike ịnata iwu ndị a site na ngalaba njikwa:
- breeki n'ime ma ọ bụ elu wiil ka ịzenarị mwụda ma ọ bụ ịba ụba radius mgbe ị na-anya na oke ọsọ;
- nkwụsị nke otu ma ọ bụ karịa engine cylinders iji belata ike;
- gbanwee ogo nke nkwusioru damping - nhọrọ a dị naanị na ụgbọ ala nwere nkwusioru mgbanwe;
- na-agbanwe akụkụ nke ntụgharị nke wiil n'ihu.
N'ihi ụzọ a, ọnụọgụ ihe mberede na mba ebe a ghọtara ESP dị ka iwu ejirila ụzọ atọ belata. Kwekọrịtara na kọmputa na-eche ngwa ngwa ma na-eme mkpebi ziri ezi, n'adịghị ka onye ọkwọ ụgbọ ala, onye ike gwụrụ, enweghị ahụmahụ, ma ọ bụ ọbụna ịṅụbiga mmanya ókè.
N'aka nke ọzọ, ọnụnọ nke usoro ESP na-eme ka ụgbọ ala ahụ ghara ịkwọ ụgbọala, ebe ọ bụ na a na-enyocha ihe niile ọkwọ ụgbọala nke ọma. Ya mere, ọ ga-ekwe omume gbanyụọ usoro njikwa nkwụsi ike, ọ bụ ezie na a naghị atụ aro ya.
Taa, ekele maka ntinye nke ESP na usoro inyeaka ndị ọzọ - ndị na-adọba ụgbọala sensọ, mgbochi mkpọchi brek, breeki ike nkesa usoro, Traction Control (TRC) na ndị ọzọ - usoro ịkwọ ụgbọala adịla mfe.
Otú ọ dị, echefula banyere iwu nchekwa nchekwa na iwu okporo ụzọ.
Na-adọnye…
