Kedu ihe ka mma ụgbọ ala anọ, n'ihu ma ọ bụ azụ
Ndụmọdụ bara uru maka ndị ọkwọ ụgbọala

Kedu ihe ka mma ụgbọ ala anọ, n'ihu ma ọ bụ azụ

Ụgbọ ala n'ime ụgbọ ala bụ nnyefe nke torque site na engine na wiil ọ bụla, nke ahụ na-aghọ ụgbọala. N'ihi ya, ụgbọ ala niile na-amalite inwe àgwà dị mkpa dị ka usoro wheel, ebe ọnụọgụ mbụ pụtara ọnụ ọgụgụ nke wiil, na nke abụọ - ọnụ ọgụgụ nke ndị na-anya ụgbọ ala.

Kedu ihe ka mma ụgbọ ala anọ, n'ihu ma ọ bụ azụ

Mana echiche a anaghị egosipụta ihe ọzọ dị mkpa nke chassis ụgbọ ala, nke axles na-eduga na mbanye nwa oge, azụ ma ọ bụ n'ihu? Ọ bụ ezie na maka ụgbọ ala na-anya ụgbọ ala 4 × 4 ma ọ bụ ọbụna 6 × 6 nke a adịghị mkpa.

Kedu ihe bụ ụgbọ ala anọ, dị iche na azụ na ihu

Ụdị nke ọ bụla nwere uru na ọghọm ya, ya mere, ha ka dị na nguzozi. Site n'echiche echiche, a na-enweta ụgbọ ala n'ihu ma ọ bụ azụ azụ site na ụgbọ ala niile site na iwepụ akụkụ nnyefe nke na-ebufe traction na otu wiil ma ọ bụ ọzọ. N'ezie, teknụzụ adịghị mfe iru.

Kedu ihe ka mma ụgbọ ala anọ, n'ihu ma ọ bụ azụ

Otu ihe amanyere iwu nke ụgbọ ala niile bụ ihe nfefe ma ọ bụ ihe mbufe, nke na-ekesa torque n'akụkụ axles.

N'ime ụgbọ ala mono-drive, ọ dịghị mkpa, ma ọ nweghị ike ịwepụ ya, a na-ejikọta ihe nfefe ahụ n'ime atụmatụ izugbe nke ike ahụ, ya mere, ụgbọ ala ahụ dum bụ nhazigharị.

Dị ka ọ dị n'ọnọdụ nke ọzọ, ọ bụrụ na agbakwunyere ihe ngbanwe ụgbọ ala niile na ahịrị nke mbụ, dịka ọmụmaatụ, ụgbọ ala na-anya ụgbọ ala nke otu ụdị, nke a ga-ebute nnukwu nsogbu.

Ọtụtụ ndị na-emepụta ihe anaghị anwa ịtinye ụdị 4 × 4 na hatchbacks na sedans ha, na-amachi onwe ha na mmụba nke mkpochapụ ala na ngwongwo ahụ plastik maka mgbanwe mgbanwe.

Kedu ihe ka mma ụgbọ ala anọ, n'ihu ma ọ bụ azụ

Nke a na-emetụtakwa okirikiri nhọrọ ukwuu. N'akụkọ ihe mere eme, ọ malitelarị na n'ime ụgbọ ala ndị na-anya ụgbọ ala, akụkụ nke ike dị n'ofe engine, igbe gearbox na-eji ogwe abụọ na-agba ọsọ ọsọ ọsọ (CV) na-aga n'ihu wiil, nke a na-ebugharị ma na-achịkwa ya n'otu oge. .

Maka ụgbọ ala azụ, n'ụzọ megidere nke ahụ, moto nwere igbe dị n'akụkụ axis nke ụgbọ ala ahụ, mgbe ahụ, ụgbọala na-aga n'azụ axle. Enwere ike iji ọkwa dị iche iche dị mgbagwoju anya mee ihe n'ime ihe abụọ a.

Ngwaọrụ na ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ

Iji na-ebufe torque, a na-eji otu ihe mejupụtara na mgbakọ na-emepụta nnyefe.

Ọ gụnyere:

  • gearbox (igbe gear), na-ahụ maka mgbanwe na mkpokọta gia, ya bụ, oke nke ntugharị igwe njin na ọsọ nke wiil mbanye;
  • igbe mbufe, na-ekewa torque na oke nyere (ọ bụchaghị nha anya) n'etiti axles mbanye;
  • kaadị cardan nwere nkwonkwo CV ma ọ bụ nkwonkwo Hooke (cross) na-ebufe ntụgharị n'ebe dị anya na akụkụ dị iche iche;
  • igbe ụgbọ ala axle, na-agbanwekwa ọsọ nke ntụgharị na ntụzịaka nke nnyefe torque;
  • okporo osisi axle na-ejikọta igbe gear na oghere wheel.
Kedu ka ụgbọ ala Niva Chevrolet nwere ụkwụ anọ si eme

Dị ka e kwuru na mbụ, isi abụọ, e ji mara nke transverse na longitudinal ike nkeji, pụtara na mkpokọta set nke atụmatụ.

  1. N'okwu nke mbụ, a na-ejikọta ikpe mbufe n'akụkụ akụkụ nke gearbox, ebe a na-akpọkwa ya igbe igbe angular. Maka ebumnuche nhazi, eriri mbanye nke otu n'ime wiil ndị dị n'ihu na-agafe na ya, ebe a na-ewepụ oge ahụ na axle azụ site na gia na hypoid gearing, nke ntụgharị ahụ na-atụgharị ogo 90 wee gaa na ogwe osisi cardan na-agba ọsọ. ụgbọ ala.
  2. A na-eji okwu nke abụọ eme ihe site n'itinye ihe nfefe n'otu axis dị ka ogwe mmepụta nke gearbox. Ogwe kaadị cardan na wiil azụ dị na coaxial na ntinye ntinye nke ihe nfefe, na n'ihu na-ejikọta ya site na otu nnyefe cardan, ma na ntụgharị 180-ogo na ntụgharị ala ma ọ bụ n'akụkụ.

The razdatka nwere ike dị nnọọ mfe, na-ahụ maka naanị maka branching nke oge, ma ọ bụ mgbagwoju, mgbe ndị ọzọ ọrụ ewebata na-abawanye cross-mba ike ma ọ bụ controllability:

Ụgbọ ala axle gearbox na igwe 4 × 4 nwekwara ike ịgbagwoju anya site na ọnụnọ nke ọdịiche a na-achịkwa ma ọ bụ njide eletrọnịkị. Ruo mkpọchi mmanye na njikwa wiil iche nke otu axle.

Ụdị ụgbọ ala niile

N'ụdị ịkwọ ụgbọ ala dị iche iche, ọ bara ezigbo uru iji kesaa torque n'etiti wiil iji mee ka arụmọrụ dị n'otu aka, na ikike nke mba ọzọ. Ọzọkwa, ka nnyefe ahụ dị mgbagwoju anya, otú ahụ ka ọ dị ọnụ, ya mere ụdị dị iche iche na klas nke igwe na-eji atụmatụ mbanye dị iche iche.

Mgbe niile

Ihe ezi uche dị na ya ga-abụ iji akwọ ụgbọ ala mgbe niile na n'ọnọdụ ụzọ niile. Nke a ga-eme ka amụma amụma nke mmeghachi omume na ịdị njikere mgbe nile nke igwe maka mgbanwe ọ bụla na ọnọdụ ahụ. Ma nke a dị oke ọnụ, na-achọkwu ụgwọ mmanụ ọkụ na ọ bụghị mgbe niile ka ezi omume.

The kpochapụwo atụmatụ nke na-adịgide adịgide niile wheel mbanye (PPP) na niile mfe ya na-eji na Soviet na-enweghị afọ ụgbọ ala Niva. A na-ejikọta engine longitudinal engine, mgbe ahụ, igbe, igbe nnyefe gia na-ejikọta ya site na obere oghere cardan, site na ebe ọkpụkpụ abụọ na-aga n'ihu na azụ axles.

Kedu ihe ka mma ụgbọ ala anọ, n'ihu ma ọ bụ azụ

Iji hụ na enwere ike ịtụgharị n'ihu na azụ azụ na ọsọ ọsọ dị iche iche, nke dị mkpa na pavement akọrọ na nkuku, e nwere interaxle free di iche na nnyefe ikpe, nke nwere ike igbochi ka ọ dịkarịa ala abụọ mbanye wiil kwụsịrị. - okporo ụzọ mgbe abụọ ndị ọzọ na-apụ.

Enwekwara demultiplier, nke dị ka ọ na-eji otu mbelata ọsọ ọsọ na-abawanye okpukpu abụọ, nke na-enyere injin na-adịghị ike aka nke ukwuu.

A na-enwe torque mgbe niile na wiil mbanye ruo mgbe otu n'ime ha kwụsịrị. Nke a bụ isi uru nke ụdị nnyefe a. Ọ dịghị mkpa iche echiche maka mkpokọta ya na aka ma ọ bụ mepụta akpaaka siri ike.

Dị ka o kwesịrị ịdị, ojiji nke PPP abụghị naanị otu Niva. A na-eji ya n'ọtụtụ ụgbọ ala adịchaghị ọnụ. Ebe ọnụahịa nke okwu ahụ adịghị mkpa n'ezie.

N'otu oge ahụ, a na-enyefe nnyefe na ọtụtụ ọrụ eletrọnịkị ọzọ, tumadi iji kwalite njikwa njikwa na oke ike, atụmatụ ahụ na-enye ohere a.

Nchekwa onwe

Ijikọ ihe ọzọ mbanye axle na akpaka akụrụngwa nwere ọtụtụ nsụgharị, abụọ kpọmkwem atụmatụ pụrụ iche, na-eji na BMW na ọtụtụ ndị ọzọ premiums, na a ipigide na azụ wheel mbanye ahụkarị maka uka crossovers.

N'okwu nke mbụ, a na-ekenye ihe niile na clutches na razdatka na ụgbọala eletrik. Na-amachi ma ọ bụ na-agbaze njigide a na-arụ ọrụ na mmanụ, ọ ga-ekwe omume ịgbanwe nkesa oge n'akụkụ axes n'ọtụtụ dị iche iche.

Na-emekarị, mgbe ị na-amalite na engine dị ike, mgbe isi azụ azụ ụkwụ na-amalite ịdaba, a na-ejikọta ndị dị n'ihu iji nyere ha aka. E nwere ndị ọzọ redistribution algọridim, ha na- hardwired na ebe nchekwa nke njikwa nkeji na-agụ ọgụgụ nke ọtụtụ sensọ.

Kedu ihe ka mma ụgbọ ala anọ, n'ihu ma ọ bụ azụ

Ikpe nke abụọ yiri nke ahụ, ma wiil ndị isi dị n'ihu, a na-ejikọta azụ azụ maka obere oge site na njikọ dị n'etiti ogwe kaadị cardan na axle gearbox.

Ipigide ahụ na-ekpo ọkụ ngwa ngwa, mana a naghị atụ anya na ọ ga-arụ ọrụ ogologo oge, naanị mgbe ụfọdụ ịkwesịrị ịkwanye ụgbọ ala ahụ n'azụ axle n'okporo ụzọ na-amị amị ma ọ bụ n'ụzọ siri ike. Nke a bụ otú e si ewuo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ crossovers niile na mgbanwe 4 × 4.

Amanye

Ụdị ụgbọ ala niile dị mfe ma dị ọnụ ala, nke a na-eji na SUVs bara uru nke ebe ọrụ ya na-adịgide adịgide dị na pavement. Azụ azụ na-eje ozi dị ka onye na-anya ụgbọ ala mgbe nile, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịgbanye n'ihu axle, siri ike, na-enweghị ihe dị iche.

Ya mere, n'elu elu siri ike, ụgbọ ala ahụ ga-abụrịrị ụgbọ ala azụ, ma ọ bụghị na nnyefe ga-emebi. Ma igwe ndị dị otú ahụ nwere oke nchekwa nchekwa, dị mfe ma dị ọnụ ala iji rụkwaa.

Ọtụtụ ndị pickup na SUVs na-enwekwa mgbanwe ndị dị otú ahụ, mgbe ụfọdụ dị oke ọnụ na mgbagwoju anya na ụdị draịva nhọrọ dị elu karị.

Uru na ọghọm dị na 4WD (4×4)

Mwepu, n'ezie, otu - ọnụahịa nke okwu ahụ. Ma ọ na-apụta n'ebe niile:

Ihe ọ bụla ọzọ bụ uru:

Ihe a niile na-eme ka o kwe omume iji igwe na-agbagharị agbagharị niile na igwe dị ike ma dị oke ọnụ, ebe mgbakwunye na ọnụahịa adịghị oke mkpa.

Otu esi akwọ ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ

Iji ghọta ohere niile nke ịnya ụgbọ ala, ọ dị mkpa ka ị mụọ atụmatụ atụmatụ nke otu ụgbọ ala, iji ghọta otú atụmatụ nnyefe ya si arụ ọrụ.

  1. Ejila plọg na draịva ụkwụ niile na-enweghị ọdịiche interaxle na asphalt, nke a ga-ebute ịdọka na mgbaka ngwa ngwa.
  2. Iji na-eme ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ na-amị amị n'akụkụ nkuku, ọtụtụ mgbe ụgbọ ala na-akpụ akpụ, ọkachasị ndị nwere nfefe dị iche ma ọ bụ na-akpaghị aka, nwere ike na-akpa agwa na-enweghị atụ, na-agbanwe omume site n'okiri ụkwụ n'ihu gaa n'azụ ụkwụ na nke ọzọ. Ma ọ dị mkpa na-arụ ọrụ na gas pedal na a n'aka na diametrically megidere tactic, ụgbọ ala ịgbakwunye traction nwere ike ma pụọ ​​na a skid n'ime ntụgharị, ma ọ bụ na-amalite na-amapụ axle n'ihu. Otu ihe ahụ na-emetụta mbelata nke azụ axle skid nke malitere.
  3. Nkwụsi ike dị mma nke 4 × 4 n'oge oyi nwere ike ịla n'iyi na mberede maka onye ọkwọ ụgbọ ala. Ịkwesịrị ịdị njikere maka nke a, n'ihi na ụgbọ ala mono-drive na-adọ aka ná ntị mgbe niile maka nkwụsị nke traction tupu oge eruo.
  4. Ikike ịgafe mba nke ọma ekwesịghị iduga na nleta n'echeghị echiche gaa na apịtị "nchere" ma ọ bụ ubi snow. Ikike ịpụ na ọnọdụ ndị dị otú ahụ na-enweghị traktọ na-adabere na taya ndị a họọrọ karịa ike nke akpaaka na nnyefe.

N'otu oge ahụ, na atụmatụ ịkwọ ụgbọala nwere ezi uche, ụgbọ ala na-anya ụgbọ ala ga-enyere aka mgbe niile iji zere nsogbu ndị monodrives ga-abanye na mbụ. Naanị ejila ya eme ihe gabiga ókè.

N'ọdịnihu, ụgbọ ala niile ga-enweta ụgbọ ala niile. Nke a bụ n'ihi ọganihu na nkà na ụzụ nke ụgbọ ala eletrik. Ọ dị mfe iji mejuputa atụmatụ na moto eletrik maka wiil ọ bụla na ike eletrik dị elu.

Ụgbọ ala ndị a anaghịzi achọ ihe ọmụma injinịa gbasara ụdị ụgbọ ala. Onye ọkwọ ụgbọ ala ga-ejikwa pedal ngwa ngwa, ụgbọ ala ahụ ga-eme ihe ndị ọzọ.

Tinye a comment