Kedu ihe nkwụsị ala nke ụgbọ ala na ụzọ 6 iji mụbaa ya
Ihe
Enwere esemokwu siri ike gbasara okwu okwu na nkọwapụta echiche nke mkpochapụ ala. Ọ na-abịarute na ha na-amalite ịchọ ọdịiche dị n'etiti nkwụsị ala na nkwụsị. N'ezie, nke a bụ otu ihe ahụ, nsụgharị nkịtị nke English "clearance".
Ma e nwere nuances, karịsịa ebe ọ bụ na n'ọtụtụ ọnọdụ, àgwà a nke ụgbọ ala na-aghọ otu n'ime ihe ndị kasị mkpa, na-ekpebi nnọọ ohere nke ọzọ ije.
Ihe a na-akpọ mkpochapụ n'ime ụgbọ ala
Enwere nkọwa dị iche iche, dabere na obodo yana ụkpụrụ ndị ụlọ ọrụ na ndị na-azụ ahịa nabatara.
Ọ bụ ihe niile gbasara ịchọta ebe nha site na akụkụ kacha nso nke ụgbọ ala gaa n'okporo ụzọ dị n'elu, nke na-akọwa echiche nke mkpochapụ.
- Dị ka GOST nke Russia dị ugbu a, a na-atụle nkwụsị ala dị ka ebe dị anya site na ebe kachasị ala na okporo ụzọ, ma ọ bụ naanị na etiti etiti nke ala na chassis.
Ma nke a bụ akụkụ anọ, n'ihu na azụ ejedebere site na akụkụ nke ụgbọ ala ahụ, ma n'akụkụ naanị site na ụgbọ elu kwụ ọtọ na-etolite ebe dị anya nke pasent 80 n'etiti elu nke taya.
A na-eme nke a ka ọ ghara iburu n'uche ihe nkwụsịtụ dị ala, ihe nchekwa apịtị na akụkụ ndị ọzọ nke na-echebe n'ezie site na nso nke wiil.
A na-eme nha n'okpuru ibu nke na-emepụta oke ikike ikike nke ụgbọ ala.
- Ụkpụrụ German na-agbaso otu ihe mgbaru ọsọ, mana n'ụzọ dị iche. A na-esepụta arc nke gburugburu, na-akọwa akụkụ dị n'ime nke wiil ndị ahụ na ebe kachasị ala nke ahụ. Ngwakọta nke arcs ndị dị otú ahụ na-etolite cylinder, nke ụgbọ ala ahụ nwere ike ịgafe na-enweghị ahụ ya na chassis.
Opekempe dị elu nke cylinder a n'elu okporo ụzọ ga-abụ nkwụsị. Ya mere, ka ihe atụ, protrusion nke axle gearboxes nke SUV agaghị ewere n'ime akaụntụ ma ọ bụrụ na ha na-gbanwee n'akụkụ si longitudinal axis nke ụgbọ ala, nke bụ nnọọ ezi uche maka ịkwọ ụgbọala na a egwu.
- Na teknụzụ ndị agha, a na-ewepụ nkwekọrịta. Ọ dịghị ihe kwesịrị imetụ ala aka mgbe ị na-atụle nkwụsị ala. Ya mere, a na-eji mpaghara dum n'okpuru ala.
- Mgbe ụfọdụ, abụọ clearances na-negotiated, otu n'okpuru mbanye axles nke a na-aga n'ihu Ọdịdị, na nke abụọ n'okpuru akụkụ ndị ọzọ niile nwere nkwusioru. Nke a bụ ihe ezi uche dị na ya maka SUVs, ebe ọ bụ na ọ dị mkpa iji nyochaa mgbanwe na nkwụsị ala mgbe nkwusioru ahụ na-arụ ọrụ. Ebe dị anya site na ebe kachasị ala nke akwa mmiri ahụ adịghị agbanwe, ma nke a adịghị mkpa, a na-eme ka ọkpụkpụ siri ike na-emegharị maka ịkpụ site na ala na crest nke egwu ahụ.
Nchapụta na-adaberekarị na ibu igwe. N'ihi ya, ndịiche dị na ntule ya. Ọ bụghị ndị nrụpụta niile na-akọwapụta usoro nha nke ọma.
N'ihi ya, ọtụtụ crossovers nwere n'ezie 15-17 centimeters si ekwuputara 12-14 centimeters ọbụna mgbe a na-ebu ụgbọ ala akụkụ. Karịsịa ma ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-etinye nchebe ọzọ maka ike unit, na-enweghị nke ọ na-adịghị mma ịkwọ ụgbọala.
Gịnị bụ overhang angle
N'ọtụtụ ọnọdụ, nfefe ụgbọ ala na-aghọ ihe nrịbama dị oke mkpa nke ike gafere mba.
Ndị a bụ ebe dị anya n'ihu na n'azụ site na kọntaktị kọntaktị nke wiil ndị a na-aga n'okporo ụzọ dị na mpụga akụkụ nke ụgbọ ala ahụ. Ma site n'onwe ha, ha adịghị emetụta ọrụ dị ukwuu dị ka akụkụ nke na-etolite n'otu oge ahụ, n'ihi na nkọwa na overhang nwere ike dị nnọọ elu.
Ọ bụrụ na a na-adọta ahịrị n'etiti ebe kọntaktị na akụkụ kachasị ala nke overhang, mgbe ahụ, akụkụ dị n'etiti ahịrị ahụ na ụgbọ elu okporo ụzọ na-aghọ akụkụ dị n'elu, nke a na-ezo aka na ọkọlọtọ dịka ntinye ma ọ bụ ụzọ ọpụpụ.
Ebe ọ bụ na, site na nkọwa, ọ dịghị ahụ ma ọ bụ etiti ọcha n'akụkụ ndị a, mmụba ha na-enye gị ohere ịkwọ ụgbọala ruo ihe mgbochi na-enweghị mmebi na jamming, dịka ọmụmaatụ, iji dọba ụgbọala n'elu nnukwu mgbochi ma ọ bụ imeri steepụ ịrị elu na nkwụsị dị nkọ n'ime. profaịlụ.
Ọtụtụ mgbe, nkuku na-ejedebe site na bumpers, ihe ndị na-ekpocha ọkụ ma ọ bụ mgbakwunye.
Ịdị ngwa ngwa nke ọdịdị ụgbọ ala ahụ na-ata ahụhụ nke ukwuu site na beveled na elu-nkwado bumpers. Ị nwere ike, dịka ọmụmaatụ, hụ otú e si kpebie nke a n'ihu Lexus RX crossover nke ọgbọ mbụ na nke abụọ, na otú e si kpachara anya chụọ ikike nke mba na nke atọ, na karịsịa na ọgbọ nke anọ.
The akụkụ nke azụ overhang na-adịkarị mfe, ebe ọ na-abawanye ekele maka imewe echiche nke aerodynamic pseudo-diffuser.
Otu esi elele nkwụsị ala nke ụgbọ ala
Iji tụọ nkwụsị nke ala, ọ ga-ezuru iji wụnye ụgbọ ala ahụ n'elu ala dị larịị, buru ya na ọkwa achọrọ, n'ụzọ zuru ezu ma ọ bụ akụkụ ya, wee chọta ebe kachasị ala n'okpuru ala na mpaghara dịka 10 centimeters si n'ime ime ime. wiil .
Ọtụtụ mgbe, nke a bụ mpempe akwụkwọ nchebe n'okpuru crankcases nke engine na nnyefe, ma ọ bụ n'ihe banyere ụgbọ ala ndị na-apụ apụ - "apple" nke ịkwakọba ihe nkedo axle gearbox.
Enwekwara mmejọ imewe, mgbe ihe ndị dị na sistemu iyuzucha ọkụ, tankị mmanụ, na ọbụna ala nke anụ ahụ na wiwi eletriki, breeki na ahịrị mmanụ bụ nke kachasị ala. A na-amachibidoro ụzọ ndị siri ike maka ụgbọ ala ndị dị otú ahụ na-enweghị usoro nchebe.
Ị nwere ike iji ihe teepu nkịtị tụọ anya site na ebe a chọtara gaa n'okporo ụzọ. N'ịmara nkwụsị nke ala, ị nwere ike ịkọ n'ụzọ ziri ezi ụzọ nchekwa nke ụgbọ ala maka ihe mgbochi nwere ike ime.
Enwere ike ịhapụ akụkụ ndị na-agbanwe agbanwe, dị ka ihe nchekwa apịtị, agaghị emebi ha n'ụzọ ọ bụla.
Esi mee ka nwepu ala
Ọ bụrụ na achọrọ, ike nke igwe iji merie ihe mgbochi nwere ike imeziwanye onwe ya. Enwere ụzọ dị iche iche nke dị iche na izi ezi nke inweta nsonaazụ achọrọ.
Oghere oghere
Nke a bụ otu n'ime ụzọ kachasị dị irè. A na-akpọkarị ya ebuli nkwusioru. N'okwu a, a na-eji oghere ndị a na-emepụta nke ọma, na-etinye n'etiti ihe na-agbanwe na damping nke nkwusioru (mmiri na ihe ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ) na ihe mgbakwunye ha na ahụ. Ụdị oghere na-adabere n'ụdị nkwusioru.
N'okwu a na-ahụkarị, mgbe a na-eme nkwusioru dị ka ụkpụrụ MacPherson si dị, ebe a na-ejikọta isi iyi na ihe ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ, a na-etinye oghere n'etiti nkwado elu na iko ahụ. Elu nke oghere ndị na-emekarị ihe dịka 3 cm, nwere ike iche.
Site na ego a na-ebuli elu, njirimara nke ụgbọ ala ga-agbanwe ntakịrị. Ịgafe nke a nwere ike ịkpata nsogbu na njikwa, nhazi wheel na mbelata ndụ nke draịva.
Ogologo ma ọ bụ isi iyi
Ojiji nke ihe na-agbanwe agbanwe na ihe ndị ọzọ, dịka ọmụmaatụ, isi iyi nwere oke mmanya na-abawanye ma ọ bụ mkpuchi ọzọ, na-ekwu okwu nke ọma, abụghị ihe nkwusioru.
A naghị ebufe ihe na-arị elu nke ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ, njem nkwụsịtụ na-agbanwe, na nkwụsịtụ na-adabere na ibu ahụ. ezighi ezi nke usoro a doro anya, mana a ka na-eji ya, ebe ọ bụ na ọ dị mfe iji.
O zuru ezu naanị ịzụta na wụnye isi iyi sitere na ụgbọ ala ọzọ, mgbanwe, ma ọ bụ nke ụlọ ọrụ na-emegharị ihe na-arụpụta nke ọma.
A, na kit nkọwa na-egosi ego nke ebuli, ma ọ bụghị doro anya n'okpuru ihe ibu, ebe ọ bụ na Nchikota mgbanwe n'ogologo na stiifness chọrọ mgbako.
Pneumohydraulic nkwusioru (isi iyi ikuku)
Ojiji nke ikuku ikuku abịakọrọ, yana njikọta na hydraulics ma ọ bụ na-enweghị, ga-ekwe omume n'ụzọ dị iche iche, ma dị ka oghere na ihe ndị ọzọ na-agbanwe.
N'ihi ya, ihe niile na-adabere na otu n'ime okwu ndị a kọwara n'elu. Mana enwere uru abụọ:
- enwere ike ịgbanwe ngwa ngwa site na oche onye ọkwọ ụgbọ ala;
- N'otu aka ahụ, ọ ga-ekwe omume imezi ike nke nkwusioru ahụ.
Ọtụtụ mgbe, a na-ejikọta usoro ahụ na ntinye nke ndị na-emegharị ihe na-emegharị ahụ, nke na-enye njikwa ike siri ike ma na-atụgharị nkwusioru dị mfe n'ime mgbanwe. Mgbanwe ndị dị otú ahụ na-enye mmetụta kachasị elu, ma na-efukwa ihe ndekọ dị elu.
taya elu profaịlụ
Ịgbanwe geometry nke taya taya na-abawanye n'ụzọ ziri ezi na-abawanye nkwụsị ala ma na-ejigide ihe nkwusioru nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe họọrọ, mana ọ ga-ekwe omume na njedebe:
- nnukwu wiil na-amalite imetụ oghere na akụkụ chassis aka mgbe ị na-anya n'elu bumps na cornering;
- ike nke ụgbọ ala na-akawanye njọ, nke na-achọ mgbanwe na nnyefe;
- nnukwu akụkụ mwepu na-ebelata njikwa na asphalt.
Agbanyeghị, taya buru ibu na-adabakarị mgbe a na-emegharị SUVs, na-enwekarị mgbanaka wheel agbatị, nkwusioru na ebuli ahụ, a na-agbanwe nha gia nke igbe gear na ikpe mbufe.
diski buru ibu
A na-eji diski na-abawanye ụba nke ukwuu na-adịkarị obere iji mee ka nkwụsị ala dị elu. Ọtụtụ mgbe, nke a na-achọrọ iji meziwanye ọdịdị ahụ ma ọ bụ nabata brek dị ike karị.
Ọ bụ ezie na ọ ga-ekwe omume n'ọnọdụ ebe a na-achọ ka ọ dịkwuo radius na-atụgharị nke wiil ahụ, ma ị chọghị ịgbanwe profaịlụ roba maka ihe ndị mere iji nọgide na-achịkwa.
Ohiri isi interturn (buffers)
Usoro a dị mfe dịka ọ na-ezighi ezi. N'etiti eriri mmiri nke isi iyi enwere ihe ndị ọzọ na-agbanwe agbanwe nke rọba ma ọ bụ polyurethane, nke na-agbanwe nkwụsi ike nke nkwusioru ahụ.
Mwepụ ala na-abawanye n'ezie, ụgbọ ala ahụ na-enweta ụfọdụ siri ike na mmeghachi omume, nke na-ezighị ezi maka egwuregwu.
Ma n'otu oge ahụ, nkwusioru bụ kpam kpam na-ezighị ezi, ihe ize ndụ nke mmiri breakage na-abawanye n'ihi na-ezighị ezi ibu na coils, na rebound njem nke ujo absorbers na-ebelata.
N'ezie, nke a bụ ụdị dị ọnụ ala nke iji isi iyi siri ike, ma na-enwekwu mbelata ntụkwasị obi. Kwesịrị ekwesị maka iji igwe dị ka gwongworo, karịsịa na ụgbọala na-adọkpụ. N'okpuru nlekota oru mgbe nile nke steeti nkwusioru.
Ịbawanye nkwụsịtụ bụ ọrụ na-adịghị ize ndụ, ya mere ọ ga-abụ onye ọkachamara ruru eru, ma dọọ onye ọkwọ ụgbọ ala aka ná ntị banyere ihe ga-esi na ya pụta. Mkpebi ziri ezi ga-abụ ịgbanwe ụgbọ ala ahụ ka ọ bụrụ nke dabara adaba, ebe a na-edozi nkwụsị nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe.
