Gịnị bụ a towbar maka ụgbọ ala, ihe ha bụ na ihe ha na-eji
Ihe
Anyị anaghị akwadosi ike ịchụ ọnụ ala mgbe ị na-ahọrọ ọnụ ọnụ dị oke egwu. Ọ bụ ezie na na ngalaba mmefu ego enwere ndị nnọchianya kwesịrị ekwesị nke azụmahịa ha.
Trailer abụghị naanị maka ụgbọ ala. The "ezigbo" arọ na-aga ha dị ike na akụkụ ogbo - gwongworo. Arụ ọrụ nke ụgbọ ala ndị dị otú ahụ jikọtara ya na ibu dị elu na akụrụngwa ụgbọ ala niile. Nlebara anya kwesịrị traction hitch (TSU), n'ihi na a na-enye "ubu" ya ọrụ dị mkpa - nke a pụrụ ịdabere na ya. Ya mere, a na-ahọrọ ụgbọ mmiri kachasị mma maka gwongworo na-adabere na ọkwa na site n'ịmụ ihe n'ụzọ zuru ezu na teknuzu paramita nke ọnụ.
Nnukwu Ọdịiche: Isi ihe dị iche na ụdị ụgbọ njem njem
Ebumnuche nke eriri ahụ bụ iji nye ụgbọ ala dọkpụrụ (V) ma ọ bụ ụgbọala na-adọkpụ siri ike.
A pụrụ ịdabere na ya imewe "Euro-loop". Aha ya ọzọ bụ ngwaọrụ ịdọrọ n'azụ azụ. Ngalaba ahụ nwere ihe nkpuchi, usoro nhazi, na-edozi ya na etiti ahụ.
Akụkụ maka ịwụnye ihe ndọba ụgbọala
Mgbe ị na-akụ, a na-edobe akaghị n'ọnụ ọnụ drawbar nke ụgbọala na-adọkpụ site na onye na-ejide ya n'okpuru "mkpịsị aka" nke etiti etiti. A na-ebugharị nke ikpeazụ na kwụ ọtọ site na akaghị aka site na iji lever ruo mgbe etinyere ya nke ọma. N'adịghị ka nsụgharị nko, ọ dịghị oghere dị na nhazi ahụ, nke na-ewepụ ọdịdị nke ihe na-ebibi ihe mgbe ọ na-agagharị.
Ihe ndọba ụgbọala nke gwongworo n'ụdị nko ịdọrọ, nke edobere n'okirikiri ahụ, enwetala ngwa sara mbara. A na-etinye loop drawbar n'ụdị mgbanaka na nko dị otú ahụ. N'otu oge ahụ, nnukwu oghere na-anọgide na njikọta, n'ihi nke, n'oge mmegharị ahụ, ihe njikọ njikọ, na-enwe oke ibu dị ukwuu, na-ada ngwa ngwa.
TSU kacha mma maka ndị dị arọ
N'ime usoro ndị a enwere ọkwa. Ịnye ọkwa bụ ọnọdụ. Iji họrọ ihe ntanetị kachasị mma maka gwongworo, ịkwesịrị iburu n'uche ọtụtụ teknụzụ chọrọ, atụmatụ imewe nke unit ahụ, dịka ọmụmaatụ, akụkụ nke towbar nke gwongworo.
TOP-3 "dị arọ" na mmefu ego
Anyị anaghị akwadosi ike ịchụ ọnụ ala mgbe ị na-ahọrọ ọnụ ọnụ dị oke egwu.
Towbar maka arọ dị arọ
Ọ bụ ezie na e nwere ndị nnọchiteanya kwesịrị ekwesị nke azụmahịa ha na ngalaba mmefu ego.
3. KAMAZ 21-324
Tụgharịa hitch na enweghị oghere maka gwongworo nwere ụgbọala na-adọkpụ. Ụdị modul dị otú ahụ nke osisi Kama ga-efu gị 50-60 puku rubles.
2. BAAZ 631019-2707210-000
Belarusians na-ewere "ọlaọcha" na ihe nlereanya sitere na Baranovichi auto-aggregate osisi. Ntugharị n'akuku - 200, mgbagharị n'akuku - 750. Ogologo teknụzụ kachasị nke traktọ bụ tọn 36, ụgbọala na-adọkpụ bụ tọn 42. Ọnụ ya bụ 30-40 puku rubles.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
Onye na-emepụta ihe sitere na obodo Naberezhnye Chelny na-enye usoro towbar zuru ụwa ọnụ maka gwongworo. Node maka gwongworo KamaAZ niile, ewezuga ụdị akpati. Ụdị akwa akwa dị otú ahụ kwesịrị ekwesị maka ụfọdụ ụdị mba ọzọ, dịka ọmụmaatụ, MAN TGA 33.350 ma ọ bụ TATRA 815-2. Ọnụahịa nke "ụgbọ ala ọdụ" a bụ 25-30 puku rubles.
TOP-3 "dị arọ" na nke dị elu
Kwesịrị ntụkwasị obi dị ka Niva. A ma ama dị ka Mercedes.
Towbar maka ụgbọ ala
Anyị na-enye ndị kacha atọ.
3. VBG
Drawbar arụpụtara na Sweden na-ewu ewu nke ukwuu na ụlọ ọrụ ọhịa. A na-etinye ha na traktọ Scania na Volvo. Ụdị ihe mgbochi Scandinavian dị otú ahụ maka gwongworo ga-efu gị ma ọ dịkarịa ala 40-50 puku rubles.
2. V. ORLANDI
Ọ na-apụta na ndị Ịtali dị ike ọ bụghị nanị na supercars. TSU na-aghọtakwa. Ụlọ ọrụ ahụ na-ahụ maka mmepe na mmepụta nke ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ maka gwongworo. Ọnụ ego maka ọrụ nkà na ụzụ Ịtali na-amalite na 60 puku rubles. Mgbe ụfọdụ, ịgbazite ụlọ na-adị ọnụ ala.
1. Mgbanaka mmiri
Na ọzọ ndị Swedes. Ndị Swedes na-arụ ọrụ na-emepụta ngwaọrụ ndị na-adọkpụ maka ndị ọkachamara "dị arọ": MAN, Mercedes-Benz. Dị ka mgbe niile, àgwà na-enweghị atụ na ọnụahịa "mmadụ" na-atụghị anya ya: site na 35 puku rubles. "Gold" maka mma towbars maka gwongworo n'ihe banyere ọnụahịa-ịdị mma ruru na-aga Scandinavian Peninsula.
