Gịnị bụ particulate nzacha na ihe mere ị ga-eji mara ya

Ụgbọ ala na-enye aka dị ukwuu na mmetọ gburugburu ebe obibi. Nke a bụ eziokwu karịsịa banyere ikuku anyị na-eku n’obodo ukwu. Mmụba nke nsogbu gburugburu ebe obibi na-amanye anyị ime ihe ndị siri ike na-esiwanye ike iji hichaa gas na-ekpochapụ ụgbọala.

Ya mere, ebe ọ bụ na 2011, na ụgbọ ala na-agba ọsọ na mmanụ dizel, ọnụnọ nke particulate iyo bụ iwu (ị nwere ike ịhụ mgbe English abbreviation DPF - diesel particulate filter). Ihe nzacha a dị oke ọnụ ma nwee ike ịkpata nsogbu n'ọnọdụ ụfọdụ, yabụ ọ bara uru inwe echiche gbasara ya.

Ebumnobi nke particulate nyo

Ọbụna engine combustion nke ime ụlọ kachasị elu adịghị enye ọkụ ọkụ ọkụ otu narị pasent. N’ihi ya, anyị aghaghị ime ihe banyere ikuku ikuku, bụ́ nke nwere ọtụtụ ihe na-emerụ mmadụ na gburugburu ebe obibi.

N'ime ụgbọ ala nwere injin petrol, onye ntụgharị catalytic na-ahụ maka ihicha ikuku. Ọrụ ya bụ ikpochapụ carbon monoxide (carbon monoxide), hydrocarbons na-agbanwe agbanwe nke na-enye aka na nhazi nke smog, ogige nitrogen na-egbu egbu na ngwaahịa ndị ọzọ nke ọkụ ọkụ.

Platinum, palladium na rhodium na-emekarị dị ka ihe na-akpali akpali. N'ihi ya, na ntinye nke neutralizer, ihe ndị na-egbu egbu na-aghọ ndị na-adịghị emerụ ahụ - oxygen, nitrogen, carbon dioxide. Ihe ntụgharị catalytic na-arụ ọrụ nke ọma na okpomọkụ nke 400-800 Celsius. A na-enye ọkụ dị otú ahụ mgbe a na-etinye ya ozugbo n'azụ ihe mkpofu ma ọ bụ n'ihu muffler.

Ngalaba dizel nwere njirimara nke ya nke ịrụ ọrụ, ọ nwere usoro okpomọkụ dị ala na ụkpụrụ dị iche iche nke ọkụ ọkụ. N'ihi ya, ihe mejupụtara nke ikuku iyuzucha na-adịkwa iche. Otu n'ime ngwaahịa mmanụ dizel ọkụ na-ezughị ezu bụ soot, nke nwere ihe ndị na-akpata carcinogenic.

Ihe ntụgharị catalytic enweghị ike ijikwa ya. A naghị enyocha ụmụ irighiri irighiri soot dị n'ikuku site na usoro iku ume mmadụ. Mgbe ikuru ume, ha na-abanye ngwa ngwa banye n'akpa ume wee nọrọ ebe ahụ. Iji gbochie soot ịbanye n'ikuku n'ime ụgbọ ala diesel, a na-etinye mmanụ dizel particulate filter (SF).

Onye na-emepụta mmanụ dizel (DOC - diesel oxidation catalyst) nwere njirimara nke ya ma tinye ya n'ihu nzacha ihe nzacha ma ọ bụ tinye ya n'ime ya.

Ngwaọrụ na ụkpụrụ nke ọrụ nke "soot"

Dịka, nzacha bụ ihe mgbochi seramiiki etinyere n'ime ụlọ igwe anaghị agba nchara nwere square site na ọwa. Ọwa ndị a na-emeghe n'otu akụkụ ma nwee plọg na-atụgharị n'akụkụ nke ọzọ.Gas na-ekpochapụ na-agafe ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ n'enweghị ihe mgbochi site na mgbidi porous nke ọwa, na soot irighiri na-edozi na nsọtụ kpuru ma ghara ịbanye n'ikuku. Tụkwasị na nke a, enwere ike itinye akwa akwa nke ihe na-eme ka ọ dị elu na mgbidi ígwè nke ụlọ ahụ, nke na-eme ka oxidizes na neutralizes carbon monoxide na hydrocarbon ogige na-agbanwe agbanwe dị n'ime ikuku.

Ọtụtụ ihe nzacha ihe nzacha nwekwara ihe mmetụta maka okpomọkụ, nrụgide na ikuku oxygen fọdụrụnụ (lambda probe).

Nhicha akpaaka

Soot a na-etinye na mgbidi nke nzacha na-eji nwayọọ nwayọọ na-ekpuchi ya ma na-akpata ihe mgbochi na ọpụpụ nke ikuku ikuku. N'ihi ya, a na-enwewanye nrụgide n'ime ihe ọkụkụ na-emepụta ihe na ike nke n'ime ọkụ ọkụ na-adaba. N'ikpeazụ, engine combustion dị n'ime nwere ike ịkwụsị. Ya mere, otu ihe dị mkpa bụ iji hụ na ọ dị ọcha nke SF.

A na-eme ihicha na-agafe agafe site na oxidizing soot na gas na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na okpomọkụ nke ihe dịka 500 Celsius. Nke a na-eme na-akpaghị aka mgbe ụgbọ ala na-aga.

Otú ọ dị, ihe e ji mara ọnọdụ ime obodo bụ njem dị mkpirikpi na nkwụsị okporo ụzọ na-emekarị. N'ọnọdụ a, ikuku na-ekpocha ọkụ anaghị ebute oke okpomọkụ mgbe niile ma soot ga-agbakọta. Mgbakwunye nke ihe mgbakwunye mgbochi pụrụ iche na mmanụ ọkụ nwere ike inye aka n'ọnọdụ a. Ha na-enye aka na-ere ọkụ nke soot na obere okpomọkụ - ihe dịka 300 Celsius. Tụkwasị na nke ahụ, ihe mgbakwunye dị otú ahụ nwere ike ibelata nhazi nke carbon carbon n'ime ụlọ ọkụ nke ọkụ ọkụ.

Igwe ụfọdụ nwere ọrụ nrụpụta mmanye nke na-ebute mgbe ihe mmetụta dị iche na-achọpụta oke nrụgide tupu na mgbe nzacha. A na-agbanye akụkụ mmanụ ọkụ ọzọ, nke a na-ere ọkụ na ihe ntụgharị catalytic, na-ekpo ọkụ SF na okpomọkụ nke ihe dịka 600 Celsius. Mgbe soot na-ere ọkụ na nrụgide dị na ntinye na ntinye nke nzacha ahụ na-adaba, usoro ahụ ga-akwụsị.

Ndị na-emepụta ihe ndị ọzọ, dịka ọmụmaatụ, Peugeot, Citroen, Ford, Toyota, na-eji ihe mgbakwunye pụrụ iche, nke nwere cerium, na-ekpo ọkụ. Ihe mgbakwunye ahụ dị n'ime akpa dị iche ma na-agbanye ya n'ime cylinders kwa oge. Ekele ya, SF na-ekpo ọkụ ruo 700-900 Celsius C, na soot na okpomọkụ a na-ere ọkụ kpamkpam na nkeji nkeji. Usoro a na-akpaghị aka na-eme n'enweghị enyemaka ọkwọ ụgbọala.

Kedu ihe kpatara mmeghari ohuru nwere ike ida na otu esi eme nhicha akwụkwọ ntuziaka

Ọ na-eme na ihicha akpaka anaghị arụ ọrụ. Ihe kpatara ya nwere ike ịbụ ihe ndị a:

• n'oge njem dị mkpirikpi, ikuku ndị na-ekpochapụ enweghị oge iji kpoo ọkụ ruo okpomọkụ a chọrọ;
• a kwụsịrị usoro mmeghari ahụ (dịka ọmụmaatụ, site na imechi engine combustion n'ime);
• arụghị ọrụ nke otu n'ime sensọ, kọntaktị adịghị mma ma ọ bụ waya gbajiri agbaji;
• enwere obere mmanụ ọkụ na tank ma ọ bụ ihe mmetụta mmanụ ọkụ na-enye ọnụ ọgụgụ dị ala, na nke a, ịmaliteghachi agaghị amalite;
• valvụ ezughị oke ma ọ bụ mechiri emechi gas recirculation (EGR).

Ọ bụrụ na oke soot agbakọbaala, ịnwere ike iji aka wepụ ya site na ịsacha.

Iji mee nke a, a ga-ekpochapụ ihe nzacha ahụ, otu n'ime ọkpọkọ ga-agbanye, a ga-agbanyekwa mmiri mmiri pụrụ iche na nke ọzọ. Hapụ kwụ ọtọ ma maa jijiji mgbe ụfọdụ. Mgbe ihe dị ka awa 12 gachara, kpochapu mmiri mmiri ma kpochaa nzacha na mmiri na-agba ọsọ. Ọ bụrụ na enwere oghere nlele ma ọ bụ ebuli, ịkwatu na ihicha nwere ike ịme onwe ya. Ma ọ ka mma ịga na ọdụ ọrụ, ebe n'otu oge ahụ ha ga-elele ma dochie ihe ndị na-adịghị mma.

Ndị na-ahụ maka ọrụ nwekwara ike ịgbanyụ soot ndị a kwakọbara site na iji akụrụngwa pụrụ iche. Iji kpoo SF, a na-eji ọkụ eletrik ma ọ bụ microwave eme ihe, yana mmanụ mmanụ pụrụ iche algọridim.

Ihe na-akpata mmụba soot guzobe

Isi ihe kpatara mmụba soot guzobe na iyuzucha bụ ajọ mmanụ ụgbọala. Mmanụ dizel dị ala nwere ike ịnwe sọlfọ dị ukwuu, nke ọ bụghị naanị na-eduga n'ịmepụta acid na corrosion, kamakwa na-egbochi ọkụ ọkụ zuru oke. Ya mere, ọ bụrụ na ị na-achọpụta na particulate nzacha na-aghọ unyi ngwa ngwa karịa ka ọ na-adị, na-amanye regeneration na-amalite ugboro ugboro, mgbe ahụ, nke a bụ oké ihe mere ịchọ ọzọ gas ọdụ.

Mgbanwe na-ezighi ezi nke ngalaba mmanụ dizel na-enyekwa aka na mmụba nke soot. Nsonaazụ nwere ike ịbụ mbelata ikuku oxygen na ngwakọta ikuku-mmanụ, nke na-eme na mpaghara ụfọdụ nke ụlọ ọkụ. Nke a ga-eduga na combustion na-ezughị ezu na nhazi nke soot.

Ndụ ọrụ na ndochi nke particulate nzacha

Dị ka akụkụ ọ bụla nke ụgbọ ala ahụ, SF nke nta nke nta na-agwụ ike. Ihe nzacha nzacha na-amalite ịkụda ma tụfuo ikike ịmaliteghachi nke ọma. N'okpuru ọnọdụ nkịtị, nke a na-apụta ìhè mgbe ihe dị ka puku kilomita 200 gasịrị.

Na Ukraine, a na-ewere ọnọdụ ọrụ dị ka ihe nkịtị, na àgwà mmanụ dizel adịghị adị mgbe niile na ọkwa kwesịrị ekwesị, ya mere ọ ga-ekwe omume ịgụta 100-120 puku. N'aka nke ọzọ, ọ na-eme na ọbụna mgbe 500 puku kilomita, particulate filter ka na-arụ ọrụ ọnọdụ.

Mgbe SF, n'agbanyeghị mgbalị niile a na-eme na nhicha na ịmaliteghachi, na-amalite ịdaba n'ụzọ doro anya, ị ga-ahụ mbelata dị ukwuu na ike nke engine combustion n'ime, mmụba nke oriri mmanụ na mmụba nke anwụrụ ọkụ. Ọkwa mmanụ ICE nwere ike ibili na ụda enweghị njirimara nwere ike ịpụta n'oge ọrụ ICE. Na na dashboard ịdọ aka ná ntị kwekọrọ ga-enwu. Ha niile rutere. Ọ bụ oge ịgbanwe particulate nzacha. Obi ụtọ dị oke ọnụ. Ọnụahịa - site na otu puku dollar ruo ọtụtụ puku dollar gbakwunyere nrụnye. Ọtụtụ ekwetaghị na nke a ma na-ahọrọ ịbipụ SF na sistemụ.

Kedu ihe ga - eme ma ọ bụrụ na ị wepụ ihe nzacha ahụ

N'ime uru nke ngwọta dị otú ahụ:

• ị ga-ewepụ otu n'ime ihe na-akpata isi ọwụwa;
• oriri mmanụ ụgbọala ga-ebelata, ọ bụ ezie na ọ bụghị nke ukwuu;
• ike nke engine combustion n'ime ga-abawanye ntakịrị;
• ị ga-echekwa ezigbo ego (iwepụ SF na sistemu na imegharị ngalaba njikwa eletrọnịkị ga-efu ihe dịka $ 200).

Nsonaazụ ọjọọ:

• ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ dị n'okpuru akwụkwọ ikike, ị nwere ike ichefu ya;
• mmụba nke soot emissions na iyuzucha ga-ahụ anya na gba ọtọ;
• ebe ọ bụ na a ga-ebipụkwa ihe ntụgharị catalytic, ihe ndị na-emerụ ahụ nke ụgbọ ala gị agaghị adaba n'ụkpụrụ ọ bụla;
• ụda na-adịghị mma nke turbine nwere ike ịpụta;
• njikwa gburugburu ebe obibi agaghị ekwe ka ị gafee ókè nke European Union;
• A ga-achọ ka ọkụ ECU na-egbuke egbuke, ọ nwere ike nweta nsonaazụ na-enweghị atụ maka ịrụ ọrụ nke sistemu ụgbọ ala dị iche iche ma ọ bụrụ na mmemme ahụ nwere njehie ma ọ bụ na ọ dabara nke ọma na ụdị a. N'ihi ya, iwepụ otu nsogbu, ị nwere ike nweta ọzọ, ma ọ bụ ọbụna set nke ọhụrụ.

N'ozuzu, nhọrọ bụ ihe mgbagwoju anya. Eleghị anya ọ ka mma ịzụta na wụnye ihe nzacha mmanụ dizel ọhụrụ ma ọ bụrụ na ego ekwe. Ma ọ bụrụ na ọ bụghị, gbalịa mee ka ochie ahụ dịghachi ndụ, gbalịa na-ekpochapụ soot ahụ n'ụzọ dị iche iche, ma jiri aka na-asa ya. Ọfọn, hapụ nhọrọ nke iwepụ anụ ahụ dị ka ebe ikpeazụ, mgbe ike ndị ọzọ niile agwụla.