Silinda. Kedu ihe ị kwesịrị ịma?

Obere ụgbọ ala kwesịrị inwe cylinder 2 na nnukwu ụgbọ ala 12? Igwe cylinder atọ ma ọ bụ anọ ọ ga-aka mma maka otu ụdị? Ọ dịghị nke ọ bụla n'ime ajụjụ ndị a nwere azịza doro anya.

Isiokwu nke ọnụ ọgụgụ nke cylinders na ụgbọ ala ndị njem na-apụta site n'oge ruo n'oge na oge ọ bụla na-akpata esemokwu zuru ebe niile. N'ụzọ bụ isi, nke a na-eme mgbe enwere usoro “cylindrical” izugbe. Anyị nwere ugbu a otu - iru atọ ma ọ bụ ọbụna abụọ-cylinder engines, nke fọrọ nke nta ka ọ dịbeghị n'ahịa ruo ọtụtụ iri afọ. N'ụzọ na-akpali mmasị, mbelata nke ọnụ ọgụgụ cylinders adịghị emetụta naanị ụgbọ ala dị ọnụ ala na nke ukwu, otu ihe ahụ na-emetụta klas dị elu. N'ezie, a ka nwere ụgbọala ndị na-adịghị emetụta, n'ihi na ọnụ ọgụgụ nke cylinders n'ime ha bụ otu n'ime ndị na-ekpebi ugwu.

A na-eme mkpebi maka ọnụọgụ cylinders nke injin nke otu ụgbọ ala ga-enwe na nhazi nhazi nke ụgbọ ala ahụ. A, a na-akwado ụlọ engine maka engines nwere ọnụ ọgụgụ dị iche iche nke cylinders, ọ bụ ezie na e nwere ndị ọzọ. Ogo nke ụgbọ ala na nke a bụ ihe kacha mkpa. Ụgbọ ala ahụ ga-adị ike nke ukwuu iji nye ụgbọ ala ahụ ihe dị mma kwesịrị ekwesị, ma n'otu oge ahụ na-echekwa ego iji pụọ ​​na asọmpi ahụ na izute ihe ndị chọrọ gburugburu ebe obibi. N'ozuzu, a maara na obere ụgbọ ala nwere obere cylinders, na nnukwu nwere ọtụtụ. Ma olee kpọmkwem kpọmkwem? N'ile anya, a na-eche ugbu a na ha dị ole na ole ka o kwere mee.

A na-emepụta ihe nkedo a chọrọ iji mee ka ike na-akwọ ụgbọala na wiil okporo ụzọ na nke ọ bụla n'ime cylinders. Ya mere, a ghaghị iwere ọnụ ọgụgụ zuru ezu n'ime ha iji nweta nkwekọrịta dị mma n'etiti mgbanwe na akụnụba. N'ime engines nke oge a, a kwenyere na oke ọrụ nke otu cylinder bụ ihe dịka 0,5-0,6 cm3. N'ihi ya, a abụọ-cylinder engine kwesịrị inwe a olu nke mkpokọta 1,0-1,2 lita, atọ-cylinder - 1.5-1.8, na anọ-cylinder - dịkarịa ala 2.0.

Otú ọ dị, ndị na-emepụta "na-agbada" n'okpuru uru a, na-ewere ọbụna 0,3-0,4 lita, karịsịa iji nweta obere mmanụ ọkụ na obere engine. Oriri mmanụ ala bụ ihe na-akpali ndị ahịa, obere akụkụ pụtara obere ibu na obere ihe oriri na ya mere ọnụ ahịa mmepụta ihe. Ọ bụrụ na ị belata ọnụ ọgụgụ nke cylinders ma belata nha ha, ị ga-enweta nnukwu uru na mmepụta olu dị elu. Nakwa maka gburugburu ebe obibi, dị ka ụlọ ọrụ ụgbọ ala chọrọ obere ihe na ume.

Ebee ka ikike kacha mma nke otu cylinder nke 0,5-0,6 l si? Ịhazi ụkpụrụ ụfọdụ. Ka cylinder buru ibu, otú ahụ ka ọ ga-esi na-emepụta ihe, ma ọ ga-eji nwayọọ nwayọọ. Ibu nke ihe ndị na-arụ ọrụ na cylinder, dị ka piston, piston pin, na njikọ njikọ, ga-adị ukwuu, ya mere ọ ga-esikwu ike ịkwaga. Mmụba nke ọsọ agaghị adị irè dị ka obere cylinder. Obere cylinder ahụ, ọ na-adị mfe iji nweta rpm dị elu n'ihi na ọtụtụ piston, piston pin na njikọ njikọ dị ntakịrị ma na-eme ngwa ngwa ngwa ngwa. Ma obere cylinder agaghị emepụta ọtụtụ torque. Ya mere, ọ dị mkpa ịnakwere ụfọdụ uru nke nchụpụ nke otu cylinder ka ihe abụọ a wee bụrụ afọ ojuju n'iji ya eme ihe kwa ụbọchị.

Ọ bụrụ na anyị na-ewere otu-cylinder na-arụ ọrụ olu nke 0,3-0,4 lita, ị ga-n'ụzọ ụfọdụ "nkwụghachi" n'ihi enweghị ike. Taa, a na-emekarị nke a na supercharger, na-abụkarị turbocharger ma ọ bụ turbocharger, na igwe kọmpụta na-arụ ọrụ iji nweta oke dị elu na nke etiti. Supercharging na-enye gị ohere "ịgbapụta" nnukwu ikuku n'ime ụlọ ọkụ. Site na ya, injin ahụ na-enweta oxygen karịa ma na-ere ọkụ ọkụ nke ọma. The torque na-abawanye na ya kacha ike, a uru gbakọọ si engine torque na RPM. Ngwá agha ọzọ nke ndị na-emepụta ihe bụ ịgbanye mmanụ ụgbọala kpọmkwem, bụ́ nke na-enye ohere ịgwakọta ikuku na-esighị ike ọkụ.

Ndị dị otú ahụ obere engines, 2 ma ọ bụ 3 cylinders, na a na-arụ ọrụ olu nke 0.8-1.2, dị elu karịa anọ-cylinder engines ọ bụghị naanị na obere akụkụ, kamakwa na ala n'ibu iguzogide na ngwa ngwa iru okpomọkụ okpomọkụ. Nke a bụ n'ihi na cylinder ọ bụla "ebipụ", ọnụ ọgụgụ nke akụkụ dị mkpa iji kpoo ọkụ, yana ịkwaga na ịmepụta esemokwu, na-ebelata. Mana obere injin nwere obere cylinder nwekwara nnukwu nsogbu. Ihe kachasị mkpa bụ mgbagwoju anya nkà na ụzụ (ngwunye kpọmkwem, supercharging, mgbe ụfọdụ chaja okpukpu abụọ) na arụmọrụ nke na-ebelata nke ukwuu site na ibu ibu. Ọ bụ ya mere ha ji eji mmanụ ọkụ na-eme nke ọma na-eji nwayọ na-agba ọsọ n'obere ala ruo etiti. Kwesịrị ekwesị na ụkpụrụ eco-ịkwọ ụgbọ ala, dịka ọbụna ụfọdụ ndị na-emepụta ihe na-atụ aro. Mgbe ịnya ụgbọ ala na-aghọ ngwa ngwa na ike, na engine na-emegharị ugboro ugboro, oriri mmanụ na-abawanye nke ukwuu. Ọ na-eme na ọkwa dị elu karịa nke engines a na-achọsi ike nke nwere nnukwu mgbanwe, ọnụ ọgụgụ buru ibu nke cylinders na ihe ndị yiri ya.

Ndị editọ na -atụ aro:

- Fiat Tipo. 1.6 MultiJet ule ụdị akụ na ụba

- ergonomics ime. Nchekwa dabere na ya!

– Ọmarịcha ihe ịga nke ọma nke ọhụrụ nlereanya. Ahịrị na salons!

Ka a sịkwa ihe mere ụfọdụ na-agbalị ịchọta ụzọ ndị ọzọ ha ga-esi nweta otu ihe mgbaru ọsọ ahụ. Dịka ọmụmaatụ, a na-eji echiche echefuru echefu nke ịkwụsị ụfọdụ cylinders. Na ibu engine dị ala, karịsịa mgbe ị na-anya ụgbọ ala na-agba ọsọ mgbe niile, ike a chọrọ bụ nke na-abaghị uru. Obere ụgbọ ala chọrọ naanị 50 hp maka ọsọ ọsọ nke 8 km / h mgbe niile. iji merie nguzogide na-akpụ akpụ na aerodynamic ịdọkpụrụ. Cadillac bu ụzọ jiri cylinders shutoff na injin V8 ha na 1981 mana wepụrụ nke a ngwa ngwa. Mgbe ahụ, Corvettes, Mercedes, Jeeps na Hondas nwere cylinders "mgbanwe". Site n'echiche nke akụnụba nke ọrụ, echiche ahụ na-adọrọ mmasị. Mgbe ibu engine dị ala, ụfọdụ cylinders kwụsịrị ịrụ ọrụ, ọ dịghị mmanụ ọkụ na-enye ha, ma gbanyụọ ọkụ. Igwe V8 na-aghọ V6 ma ọ bụ ọbụna V4.

Ugbu a, etinyere echiche ahụ na cylinder anọ. Na mbipụta ọhụrụ, ihe ndị ọzọ na-ewepụ abụọ n'ime cylinders anọ ahụ na-atụ naanị kilogram 3, ụgwọ ọrụ maka sistemụ ahụ bụ PLN 2000. Ebe uru ndị metụtara mbelata oriri mmanụ bụ obere (ihe dị ka 0,4-0,6 l / 100 km, na-eji nwayọ na-anya ụgbọ ala mgbe niile ruo 1 l / 100 km), a na-eme atụmatụ na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 100 km nke njem chọrọ maka nnabata. mmefu ndị ọzọ. Otú ọ dị, ọ dị mkpa iburu n'obi na ịgbanyụ cylinders adịghị emegide mbelata n'ezie na ọnụ ọgụgụ cylinders. Na cylinders "nkwarụ", ike na mgbanye ọkụ na-apụ, na valves adịghị arụ ọrụ (na-emechi emechi), ma pistons ka na-arụ ọrụ, na-emepụta esemokwu. Nkwụsị ígwè ọrụ nke engine na-anọgide na-agbanwe agbanwe, nke mere na uru mmanụ ụgbọala dị ntakịrị mgbe ọ na-eme ka ọ dị ntakịrị. The arọ nke mbanye unit na ọnụ ọgụgụ nke ihe a ga-arụpụtara, kpọkọta na weta na-arụ ọrụ okpomọkụ mgbe engine na-agba ọsọ adịghị ebelata.

Otú ọ dị, mgbanwe na akụnụba abụghị ihe niile. Omenala na ụda nke injin ahụ na-adaberekwa na ọnụọgụ cylinders. Ọ bụghị ndị niile na-azụ ahịa nwere ike anabata ụda igwe cylinder abụọ ma ọ bụ cylinder atọ. Karịsịa ebe ọ bụ na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala ejiriwo ụda injin cylinder anọ marala kemgbe ọtụtụ afọ. Ọ dịkwa mkpa na, n'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, ọnụ ọgụgụ buru ibu nke cylinders na-enye aka na omenala nke engine. Nke a bụ n'ihi ọkwa dị iche iche nke nguzozi nke sistemu crank nke nkeji draịva, nke na-eme ka mkpọtụ dị egwu, ọkachasị n'ahịrị abụọ na sistemu cylinder atọ. Iji dozie ọnọdụ ahụ, ndị na-emepụta ihe na-eji nhazi nhazi.

Silinder anọ n'ihe gbasara ịma jijiji na-akpa àgwà nke ọma karịa. Eleghị anya, n'oge na-adịghị anyị ga-enwe ike ichefu banyere dịtụ ewu ewu engines, fọrọ nke nta n'ụzọ zuru okè guzozie eguzozie na-arụ ọrụ "velvety", dị ka V-ụdị "isii" na cylinder angle nke 90º. Ọ ga-abụ na a ga-eji igwe sịlịnda anọ dị obere ma dị mfe dochie ha, nke ga-amasị ndị hụrụ cylinders "ịcha", ma ọ bụ ihe a na-akpọ "downsizing". Ka anyị hụ ogologo oge igwe V8 na V12 na-arụ ọrụ nke ọma ga-echebe onwe ha na sedan na coupes pụrụ iche. Enweelarị ihe atụ mbụ nke mgbanwe na ọgbọ ọzọ nke ihe nlereanya site na VXNUMX na VXNUMX. Naanị ọnọdụ nke engines na supersports ụgbọ ala yiri ihe na-apụghị ịgbagha agbagha, ebe ọbụna iri na isii cylinders nwere ike ịgụ.

Ọ dịghị otu cylinder doro anya maka ọdịnihu. Ọchịchọ ibelata ọnụ ahịa na gburugburu ebe obibi dị oke egwu taa, n'ihi na nke a na-eduga n'ịbelata oriri mmanụ na obere ikuku carbon. Ọ bụ naanị na oriri mmanụ ala bụ n'ezie naanị echiche edere na usoro nha ma jiri maka ebumnuche nkwado. Na ndụ, dị ka na ndụ, ọ na-eme n'ụzọ dị iche iche. Otú ọ dị, ọ na-esiri ike ịpụ na ahịa ahịa. Ndị na-enyocha ụgbọ ala na-ebu amụma na site na 2020, 52% nke injin ndị a na-emepụta n'ụwa ga-enwe mgbanwe nke 1,0-1,9 lita, na ndị ruru 150 hp ga-enwe afọ ojuju na naanị cylinders atọ. Ka anyị na-atụ anya na ọ dịghị onye na-abịa na echiche nke ịrụ otu-cylinder ụgbọ ala.