Citroen Berling 1.6 16V Modutop
Ndị ama ama na Citroen anaghị agwụ n'echiche na echiche maka otu esi eme ụgbọ ala bara uru na-arụ ọrụ nke ọma. Ha bufere ihe ọmụma ha site n'elu ụlọ ma kwadebe ya ebe nchekwa dị ka ụgbọ elu. Ke adianade do, Berlingo nwetara ọhụrụ 1-liter petrol engine, dochie gara aga 6-liter.
Budata ule PDF: Citroën Citroën Berling 1.6 16V Modutop
N'ihi asọmpi yana ụkpụrụ gburugburu ebe obibi na-esiwanye ike, Citroën ga-eji teknụzụ valvụ iri na isii kwalite oke injin ya. The engine esesịn premiered na Xsara, na ugbu a ọ na-raara onwe ya nye Berlingo. Ọ bụ ezie na nchụpụ ya dị deciliter abụọ na-erughị nke bu ya ụzọ, ọ na-enwekwu ike na obere mmanụ ọkụ.
Ruo ugbu a dị mma na nke ziri ezi, ekele maka valvụ anọ dị n'elu cylinder ọ bụla na camshafts abụọ na-agbakọ ihe niile ọnụ. Ihe na-adaba n'ọkpụkpụ torque, nke na-arị elu na 4000 rpm. Ọ bụrụ na nke a bụ Xsaro Coupé egwuregwu, ọ gaghị adị njọ. Naanị njin ahụ kwesịrị ka eweghachi ya elu iji gosi ihe ọ nwere ike ime. Ịkwọ ụgbọ ala na obere ọsọ n'ọnọdụ ọ bụla bụ mmehie maka ndị na-eme egwuregwu. Otú ọ dị, ihe dịtụ iche na Berlingo dị ka ụgbọ ala e mere maka ụdị dị iche iche.
Ụdị nke na-amaghị ngwa ngwa ma ọ bụ ihe akaebe, na-enye mkpa dị ukwuu maka ịdị mma na ịdị mma. Na engine ọhụrụ abụghị onye mmekọ kacha mma. Iji nweta ihe ọ na-enye na akwụkwọ, ọ dị mkpa ka e jiri ya mee ihe na oke ọsọ ọsọ. Agịga tachometer ga-egosi ma ọ dịkarịa ala 4000 ka injin ahụ wee nwee afọ ojuju.
N'ihi ya, Berlingo bụ ezigbo jumper, dị ka engine hụrụ n'anya rev na accelerates bụghị kpamkpam aerodynamically zuru okè ụgbọ ala na a top ọsọ nke fọrọ nke nta 170 km / h. ihu ọma nke teknụzụ-valve iri na isii na-echebe dị ka onye nwe obere akpa na gburugburu ebe obibi.
Berlingo ọhụrụ ahụ na-enyekwa ọmarịcha ọnọdụ Modutop dị mma. Dị ka aha ahụ na-egosi, ọ bụ ihe niile gbasara n'elu. Emebere elu ụlọ ahụ n'ụdị ụlọ ụgbọ elu nwere drawer nchekwa. N'elu onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu bụ shelf transverse kpochapụwo nke Berlingo mara ogologo oge. Ọ na-aga n'ihu ruo n'etiti shelf longitudinal, nke na-ezobe akụkụ CD mechiri emechi.
N'elu oche azụ, shelf na-emeghe na-agbatị n'ofe dum nke ụlọ wee ghọọ ebe nchekwa nchekwa abụọ mechiri emechi nwere ikike nke 11 lita nke ọ bụla. Igbe ndị ahụ bụ maka ndị njem n'azụ oche. Nke ọ bụla nwere oghere 5V, na n'etiti ha bụ ikuku na-agbanwe agbanwe na bọtịnụ iji dozie ikuku ikuku. Ajị dị na ventilashị dị ka Alfa, mana ọ naghị enye m nsogbu. Ọ bụrụ na ihe mara mma ma n'otu oge ahụ na-arụ ọrụ, ọ bụghị mmehie iṅomi ya.
drawer ọzọ dị n'elu akpa ahụ. N'ezie, ọ bụ nke kachasị na nke kachasị mma, ebe ọ bụ na a pụkwara iwepụ ya na nnukwu ficus nwere ike iburu nne di. Ọ ga-enwe ezigbo obi ụtọ, karịsịa ma ọ bụrụ na o nwere ike ikiri mbara igwe site n’ígwé ojii ise ahụ ma gwa nwanne di ya okwu banyere ihu igwe. Ọgọ nwoke ahụ ga-anwa ịmasị ya site n'ịgbanwe CD egwu na ime ka ọdịdị egwu ya dị ka ụtọ ya.
Nke a na-ekwu, anyị na-abịa naanị enweghị afọ ojuju na ụlọ a. Ya bụ, mgbe ị na-emeghe igbe nwere diski, ha na-akpachapụ anya na-efepụ na ya. N'ọnọdụ kacha njọ, ị nwekwara ike ịkụ nne di gị n'isi ma ọ bụrụ na ọ na-eme n'ehulata. Otú ọ dị, ọ bụ ihe jọgburu onwe ya, na Citroën nwere ike ime ya na obere ihe na-emeziwanye na igbe a, yana ogwe ụlọ, nke na-adịkarị n'ọnọdụ ogologo oge mana enwere ike itinye ya n'ọnọdụ ntụgharị ma jiri ya na-ebu skis ma ọ bụ igwe kwụ otu ebe.
Site n'elu ụlọ Modutop, ụgbọ ala ahụ dị kilogram 30 dị arọ, na obere akpa gị bụ 249.024 100 tolar lighter, nke bụ ụgwọ maka echiche a. Ị ga-enweta ihe dị ka XNUMX lita nke oghere ebe a na-ekpochasị mbụ, ma ị ga-atụfu mmetụta ikuku n'elu isi gị. Ma ọ na-akwụ ụgwọ, kpee onwe gị ikpe.
Ederede na foto: Uros Potočnik.
Citroen Berling 1.6 16V Modutop
Nhazi data
| Ahịa: | Obodo Citroën Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 14.529,29 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 80kW (109 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 12,7 s |
| Oke ọsọ: | 172 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,4 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - transverse n'ihu - agbagoro na ọrịa strok 78,5 × 82,0 mm - nchụpụ 1587 cm3 - mkpakọ 9,6: 1 - ike kachasị 80 kW (109 hp) na 5750 rpm - oke torque 147 Nm na 4000 rpm - crankshaft na 5 bearings - 2 camshafts n'isi (belt oge) - 4 valves kwa cylinder - eletrọnịkị multipoint injection na electronic mgbanye - mmiri mmiri jụrụ 8,0 .5,0 l - engine mmanụ XNUMX l - ihe na-agbanwe agbanwe. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin na-ebugharị wiil n'ihu - 5-speed synchronized transfer - gear ratio I. 3,450; II. 1,870 awa; III. 1,280 awa; IV. 0,950; V. 0,740; ntụgharị gia 3,333 - dị iche 3,940 - taya 175/70 R 14 (Michelin Energy) |
| Ikike: | top ọsọ 172 km / h - osooso 0-100 km / h 12,7 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 9,5 / 6,2 / 7,4 l / 100 km (unleaded mmanụ ụgbọala, elementrị ụlọ akwụkwọ 95) |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | Ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru n'ihu otu, ụkwụ mmiri mmiri, triangular transverse rails, stabilizer - axle azụ siri ike, okporo ụzọ ogologo ogologo, ogwe ọkụ, ihe egwu telescopic - breeki nwere ụkwụ abụọ, diski ihu, drum drum, stering ike, ABS - steer ogbe na pinion wheel, servo mbanye |
| Mass: | Ụgbọ ala efu 1252 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 1780 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki 1100 n'arọ, na-enweghị breeki 500 n'arọ - ibu elu ụlọ 100 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4108 mm - obosara 1719 mm - elu 1802 mm - wheelbase 2690 mm - track n'ihu 1426 mm - n'azụ 1440 mm - ịnya ụgbọ ala radius 11,8 m |
| Ne akụkụ: | ogologo 1650 mm - obosara 1430/1550 mm - elu 1100/1130 mm - longitudinal 920-1090 / 880-650 mm - mmanụ ụgbọala tank 55 l |
| Igbe: | (nkịtị) 664-2800 l |
Ihe nha anyị
| T = 19 ° C, p = 1010 mbar, rel. vl. = 80% | |
| Osooso 0-100km: | 12,0s |
|---|---|
| 1000m site na obodo: | Afọ 33,9 ( 152 km / h) |
| Oke ọsọ: | 169km / h (V.) |
| Nri kacha nta: | 9,6 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 10,3 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 59,3m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Njehie ule: | enweghị mgbagha |
ọnụahịa
Berlingo Modutop na-anọchite anya ọkwa akụrụngwa kachasị mma dị ugbu a. Maka ndị mbido, ọ na-anya isi nchekwa nchekwa ụlọ ụdị ụgbọ elu nhọrọ, mana elegharala ọkụ igwe na braket nwere ike idozi. N'otu oge ahụ, o kwuru nke ọma na mmanụ ụgbọala 1,8-lita engine, nke e dochie anya 1,6-lita 16V. Ọ dabara na arụmọrụ kacha mma nke Berling na agwa, mana ike ya na oriri mmanụ nwere ezi uche ga-amasị ọtụtụ ndị.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ụlọ n'ozuzu
ngbanwe drawer azụ
mgbanwe nke elu ụlọ
oriri mmanụ
Igbe CD
mgbanwe engine
tube mgba ọkụ na steering wheel lever
