Citroën C5 V6 Automatic
Anyị niile maara na C5 nwere chassis Hydractive pụrụ iche. Mana ọ bụrụ n'ịgbakwunye injin ọhụrụ 207-horsepower, akụrụngwa Nanị na nnyefe ọsọ ọsọ isii na-akpaghị aka, ị ga-enwe ọ enjoyụ. Ọ gwụla ma ị masịrị igwe German, Swedish ma ọ bụ Italiantali!
Budata ule PDF: Citroën Citroën C5 V6 Nnyefe akpaka akpaka
Na nnukwu ụgbọ ala ndị dị otú ahụ ị pụghị ịgahie ụzọ: ọ bụrụ na ịchọrọ ọbụna nkasi obi na mgbakwunye na nkasi obi ohere, ị ga-egwu ala n'akpa gị ma zụta otu nnukwu unit. N'ihi nke a, ị na-enweta ụda, ụda, ike, na okwu - ugwu. Ya bụ, anyị apụghị iche n’echiche na ná njem achụmnta ego, onye nduzi ga na-agbasi ike mgbe nile nanị ka igwe 1-ton nwụde n’ụzọ nke okporo ụzọ, ma n’otu oge ahụ na-akọcha ndị na-anya mope bụ́ ndị ọ na-esiri ike iru ha. . Ị? !! ?
Injin ọhụrụ ahụ wee bụrụ nke siri ike n'ihe gbasara torque, yana nke nta na nchedo mkpọtụ (tupu anyị anwale ya na Peugeot 607, ebe ọ dị jụụ, ebe ọ bụ na ọnụ ọgụgụ akọrọ nke nha anyị na -ekwu na ọ dị jụụ. site na decibel na 90 km / h na Peugeot, 130 km / h maka abụọ) na imekọrịta na nnyefe ọsọ ọsọ isii. Injin na gearbox anaghị arụ ọrụ nke ọma, na -ekwekọ, yabụ ndị ọrụ ụgbọ ala manyere anyị iwepụta oge anyị. ...
N'ezie, Citroën C5 nọ na-eti mkpu iji zuru ike, gbanwee gaa na D ma nwee ọmarịcha egwu, n'ihi na n'ụkwụ aka nri siri ike, igbe igbe ahụ na-ala azụ nke ukwuu, injin ahụ na-efunahụ ya nke ukwuu ma na-agbasi mbọ ike ime ka ndị njem na-emewanye ike. karịa isi ọwụwa. Maka ịnya ụgbọ ala dị jụụ na nke dị nro, ị ga-eji chassis na-arụ ọrụ (ọgbọ nke atọ Hydractive system, ebe ị nwekwara ike ịhazigharị ịdị elu nke ụgbọ ala site na ala), usoro ịkwọ ụgbọ ala na-apụtaghị ìhè (na-etinye aka na pavement na-amị amị, na-agwụ ike na ya. ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị), oche dị nro (maka ndị mmadụ , ndị nwere nsogbu na ọkpụkpụ azụ, ma ha achọghị ngwa ndị na-adọpụ uche na mgbasa ozi TV) na - ha, ma eleghị anya ọbụna ihe kachasị mkpa - ọnụ ọgụgụ nke ngwá ọrụ eletrik.
Windo eletrik, ihe mmetụta ihe na -adọba ụgbọala, ESP nwere ike ịgbanwuo, ntụ oyi ikuku akpaka, redio CD, kọmpụta njem, ọkụ gbanyụrụ na igodo mgbanye iji rute ụgbọ ala n'abalị. ... Kedu ihe ị chere na ndị ọzọ nwere? Kedu maka ịma jijiji na oche onye ọkwọ ụgbọ ala mgbe ị na -anya otu ahịrị ogologo? Enwere ike ịgbanye sistemụ ahụ, mana emebere ya maka ndị na -eme ọtụtụ njem ma na -achọ imebiga ya ókè na oge ejiri n'azụ wiil. Nke a kwesịrị igbochi onye ọkwọ ụgbọ ala ịrahụ ụra mgbe ọ na -anya ụgbọ ala, n'agbanyeghị na sistemụ anyị na -arụ ọrụ otu ugboro, ọ bụghị nke abụọ, na oge ọ bụla anyị na -atụtụ ntakịrị ịhịa aka na -akọwaghị. ...
Citroën C5 dị ntụsara ahụ, ọkachasị n'etiti ndị buru ibu, ọ bara uru iburu ya. Ị nwere ike na-aga na-ezighị ezi na nke a engine, na nnyefe kwesịrị ụfọdụ tweaking (dị ka miniature ngosi nke ugbu a gia ịbụ kpamkpam unnoticeable na anwụ na-acha ihu igwe), na Citroën ga-aga ogologo iji hụ na-ewu àgwà. E kewapụrụ C5 anyị na ndị ọzọ site na onye na-ehicha azụ nke na-ekewapụ na windo azụ na ọsọ ọsọ dị elu, na igbe dị n'okpuru steer wheel nke siri ike imeghe. Ma, dị ka ndị maara ihe na-ekwu, izu okè na-agwụ ike, ma ị nwere ike ịkasi obi n'eziokwu na ọ bụ naanị ụgbọ ala gị nwere "atụmatụ" ndị a!
Alyosha Mrak
Foto: Aleš Pavletič.
Citroën C5 V6 Automatic
Nhazi data
| Ahịa: | Obodo Citroën Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 31.755,97 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 33.466,87 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 152kW (207 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 8,6 s |
| Oke ọsọ: | 230 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 14,7 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 6-cylinder - 4-stroke - V-60 ° - petrol - nchụpụ 2946 cm3 - ike kachasị 152 kW (207 hp) na 6000 rpm - oke torque 285 Nm na 3750 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ akpaka nnyefe - taya 215/55 R 16 H (Michelin Pilot Primacy). |
| Ikike: | top ọsọ 230 km / h - osooso 0-100 km / h na 8,6 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 14,7 / 7,2 / 10,0 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọala efu 1589 kg - ikike buru ibu 2099 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4745 mm - obosara 1780 mm - elu 1476 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 65 l. |
| Igbe: | 471 1315-l |
Ihe nha anyị
| T = 10 Celsius C / p = 1010 mbar / rel. Onye nwe ya: 43% / Ọnọdụ, kilomita kilomita: 5759 km | |
| Osooso 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 16,7 ( 139 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 30,1 ( 177 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,3 / 12,8 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 12,3 / 17,6 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 230km / h (V. na VI) |
| ule ule: | 11 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 37,9m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Ọ bụrụ n'ịchọrọ ike, ọ kacha mma ka ị lebakwuo anya na ndị asọmpi gị. Nke kachasị, C5 chọrọ iji nkasị obi mebie onwe ya, nke na -agakwa nke ọma na ekele maka "isii" ọhụrụ. Tụkwasa m obi, n'ụgbọ ala a, ị gaghị akwụsị ebe ntụ ntụ n'etiti ụgbọ ala German nke ama ama n'etiti ndị na -eto eto.
Anyị na -eto ma na -akọcha
nkasi obi
moto
nnukwu ogwe
njikwa dị nro
igbe igbe
ngosi nke gears na dashboard
ọrụ aka
