Citroen Xsara 2.0 HDi SX
Citroën pịa akụkọ na-ekwu na 1998 451.000 HDi kwadoro ụgbọ ala kemgbe 150.000, nke fọrọ nke nta 66 bụ Xsara ụdị naanị. N'ụzọ doro anya, oge eruola iji wusie ọnụnọ anyị ike n'ahịa site n'ịba ụba. Ya mere ugbu a, na mgbakwunye na ụdị 90-kilowatt (80 hp), Xsara nwekwara ụdị 109-kilowatt (ma ọ bụ XNUMX-horsepower).
Na mgbakwunye na rack agbasiri ike, oke ike nke 250 Nm na 1750 rpm na-atụnyekwa aka na arụmọrụ nke injin ahụ. Ị ga-aghọta uru nke ọnụọgụgụ ndị a kpọrọ nkụ (nke dị na akwụkwọ na-enye ezigbo mịleage) n'okporo ụzọ n'oge njem dị ogologo na-enweghị iwe, achọghị na nkwụsị na-adịkarị na ọdụ mmanụ ụgbọala.
Nkezi oriri mmanụ n'ule ahụ, na-eburu n'uche ikike, bụ 7 lita kwa 100 kilomita. Injin nke lita 4750 na-ejigide ihe ọzọ bara uru nke HDi: iweghachi obi ụtọ. Ya bụ, ha bụ otu n'ime engines dizel ole na ole nwere ike iji ọrụ arụ ọrụ na-enweghị oge na-adịghị anya, oge a na-amalite site na XNUMX rpm. Ya mere, engine a na Xsara nwere mmetụta na-adịghị mma.
N'agbanyeghị ịdị mma nke injin ahụ, anyị anaghị akwado ịnya ụgbọ ala na ngwa nke anọ ma ọ bụ nke ise n'okpuru 1300 rpm. Ma ọ bụghị n'ihi "oghere" a maara nke ọma nke engines turbocharged, ma n'ihi ụda na-adịghị ike nke engine na-eme na mpaghara a. N'ụzọ dị otú a, gia lever na aka nri ga-adị mma ma a ga-eleta ya ugboro ugboro karịa ka achọrọ. Ọ nweghị ihe ị ga-eji ntị gị na-akụ, ọ bụghị ịkọ ụgbọ ala n'onwe ya.
Ya mere, Xsara ejidewo uru niile ama ama, mana ọ dịkwa njọ. Ya mere, nkatọ ka kwesịrị ohere, ma ọ bụ enweghị ya. Ndị toro ogologo ga-agagharị na isi ha dị nso n'elu ụlọ, na ọbụna mmetụta ọ bụla na mkpụbelata n'elu ụlọ ekwesịghị iju ha anya. Ọnụ elu nke windshield dịkwa ala, nke na-emetụtakwa ntinye nke enyo n'ime ime. Ọ na-akawanye egwu maka ndị okenye mgbe ha na-atụgharị aka nri.
Oche ndị ahụ ka dị nro ma nwee obere njide akụkụ. N'agbanyeghị ngbanwe nke nkwado lumbar, nke ikpeazụ adịghị arụ ọrụ nke ọma, nke a na-ahụ anya karịsịa na njem dị ogologo.
Na Xsara na-ezubere maka ndị nta na-apụta ìhè ọzọ na ohiri isi. Ndozi elu nke ikpeazụ ezughị iji nye nkasi obi zuru oke, hapụ naanị nkwado nchebe ma ọ bụrụ na ndakpọ azụ azụ.
N'otu aka ahụ, chassis na-abụkarị French n'ihi ịdị nro ya, ma ọ bụghịkwa French n'ihi nkasi obi ya dị ala. Ọtụtụ isi ọwụwa na-ebute site na mkpirisi mkpirisi, na n'agbanyeghị ịdị nro nke akụkụ ya, ọ naghị adabere n'ebe dị anya. Ma n'ozuzu, ọnọdụ nke a n'ihu-wheel ụgbọala bụ nnọọ amụma (understeer). breeki ahụ kwesịrị ntụkwasị obi, yana yana ọkọlọtọ ABS, njikwa ike ziri ezi, mana ọ bụghị obere nkwụsị nkwụsị, ha na-arụ ọrụ nke ọma.
Citroën jisiri ike mee ka usoro Xsare dị ọhụrụ site na injin nke na-agbanwe agbanwe, dị ike na, karịa ihe niile, akpịrị na-akpọkwa ya nkụ. Ana m anwa anwa ikwu na ngwakọta nke ahụ na injin fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe ịga nke ọma, ma ọ na-achọ ọrụ ụfọdụ iji "mechie" na "dajụọ" injin na-ama jijiji.
Peter Humar
Foto: Uro П Potoкnik
Citroen Xsara 2.0 HDi SX
Nhazi data
| Ahịa: | Obodo Citroën Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 13.833,25 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 15.932,06 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 80kW (109 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,5 s |
| Oke ọsọ: | 193 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,2 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - in-line - diesel na mmanụ ọkụ ozugbo - nchụpụ 1997 cm3 - ike kachasị 80 kW (109 hp) na 4000 rpm - oke torque 250 Nm na 1750 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine chụpụrụ n'ihu wiil - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 195/55 R 15 H |
| Ikike: | top ọsọ 193 km / h - osooso 0-100 km / h na 11,5 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,0 / 4,2 / 5,2 l / 100 km (gasoil) |
| Mass: | ụgbọ ala efu 1246 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4188 mm - obosara 1705 mm - elu 1405 mm - wheelbase 2540 mm - nchapụta ala 11,5 m |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 54 l |
| Igbe: | na-adịkarị 408-1190 lita |
ọnụahịa
Xsara HDi na-enye moto siri ike ma dị oke ọnụ ahịa. Nsogbu a na-ebilite mgbe ịchọrọ ịdị umengwụ n'iji eriri gia. N'okwu a, engine ahụ ga-agba ọsọ n'okpuru 1300 rpm, nke ga-emetụta ma ọ dịkarịa ala ọdịmma gị, ma ọ bụrụ na ọ bụghị "ọdịmma" nke ụgbọ ala n'onwe ya.
Anyị na -eto ma na -akọcha
moto
oriri mmanụ
mgbanwe
breeki
drum engine n'okpuru 1300 rpm
mkpọchi n'ime ụlọ
na-eloda mkpirisi ọrịa strok
nnukwu igodo
ohiri isi dị oke ala
mirror ime
