Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi Ahịa

Ihe

Nhazi data
Ozi nka
Ihe nha anyị

Ma eleghị anya, ọdịdị ya adịghịzi ejiji, ma ọ ka bụ enyi. Enwere ike ịhụ ime ime ahụ n'anya ọbụna karị: ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị, ọdịdị mara mma, na nke kachasị mkpa (karịsịa, dịka na ule Picasso) ọ na-ekpo ọkụ - na-acha na-eche echiche.

Onye ọ bụla dabara na oche nke etinyere nke ọma maka ụgbọ ala ndị njem ga -enwe afọ ojuju. Oghere ọkwọ ụgbọ ala buru ibu nke ukwuu na ọ dị mfe ịnọdụ ala na ọbụlagodi n'ọnọdụ a, ọ na -atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala, gụnyere ọnọdụ nke onye na -ebugharị gia na wiil.

Ọ dị mkpa iji ihe mmetụta dị n'etiti dashboard, nke anaghị achọ ọzụzụ pụrụ iche, mana na nke a ọ naghị esiri ya ike ilele ha karịa n'ọnọdụ "kpochapụwo" n'ihu sterịn. Eserese ha dị ọcha ma dị mfe ọgụgụ, mana enweghị ngagharị iwe.

Ikekwe ndị kasị bara uru motorization bụ a abụọ-liter turbodiesel na nkịtị ụgbọ okporo ígwè technology na kpọmkwem injections. The engine dị nnọọ mma: ọ nwere a fuzzy, fọrọ nke nta imperceptible turbo ọdụ ụgbọ mmiri, ya mere ọ na-adọta evenly si ala na-ajụ revs n'agbanyeghị gia aku.

Ọkụ ahụ zuru oke, mana n'ịtụle ngụkọta nke ụgbọ ala ahụ na akụrụngwa ikuku ya, ọ gwụsịrị ike. Na omume, nke a pụtara na ịnweghị ike iji ya mee nzuzu; mmachi okporo ụzọ, yana mgbakwunye agbakwunyere elu (ọzọ karịa ịrị elu ogologo oge), dị mfe idobe, ma ọ bụrụ na enweghị nnukwu okporo ụzọ, ọ na -arụkwa ọrụ nke ọma n'okporo ụzọ na -abụghị ebe obibi, ọbụlagodi na ha na -arịgo n'akụkụ ụzọ alpine.

Site na ịrụ ọrụ nke ọma, ọ nwekwara ike bụrụ akụ na ụba ebe anyị enweghị ike tụọ ihe karịrị lita 8 mmanụ dizel ihe karịrị kilomita abụọ ma jiri ụkwụ anyị “dị nro” jiri ezigbo lita isii rute.

Igbe gear ahụ masịrị ya ntakịrị; Ma ọ bụghị ya, ndụ dị mfe na ya, ọ bụrụhaala na ị naghị ajụ ya nke ukwuu - mmegharị lever dị ogologo ogologo, ọ bụghị nke zuru oke na enweghị nzaghachi dị mma, ọsọ ọsọ abụghịkwa njirimara ya. Nke a bụ otu n'ime ihe mere Pica dị otú ahụ anaghị enwe nnukwu ọchịchọ egwuregwu.

A sị ka e kwuwe, o nwere ebe ndọda dị elu (yana ihe niile na -esite na nke a), a na -elele chassis ahụ anya nke ọma maka nkasi obi, na wiil stere dịkwa nso na egwuregwu. O doro anya na Piki enweghị mmezighị emezi ya, mana ọ ka nwere ọmịiko maka ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem, yabụ ọ bara uru ịtụle. Karịsịa na engine dị otú ahụ.

Vinko Kernc

Foto nke Sasha Kapetanovich sere.

Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi Nanị

Nhazi data

Ahịa:	Obodo Citroën Slovenia
Ọnụahịa ụdị ntọala:	19.278,92 €
Ọnụahịa ule ule:	19.616,93 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:	66kW (90 Km)
Osooso (0-100 km / h):	14,5 s
Oke ọsọ:	175 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	5,5 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - diesel injection kpọmkwem - nchụpụ 1997 cm3 - ike kachasị 66 kW (90 hp) na 4000 rpm - oke torque 205 Nm na 1900 rpm
Nnyefe ume:	n'ihu wheel mbanye - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 185/65 R 15 H (Michelin Energy)
Ikike:	top ọsọ 175 km / h - osooso 0-100 km / h 14,5 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,0 / 4,6 / 5,5 l / 100 km
Mass:	ụgbọ efu 1300 n'arọ - ikike mkpokọta 1850 n'arọ
Akụkụ mpụga:	ogologo 4276 mm - obosara 1751 mm - elu 1637 mm - ogwe 550-1969 l - mmanụ ụgbọala tank 55 l

Ihe nha anyị

T = 15 Celsius C / p = 1015 mbar / rel. vl. = 53% / ọnọdụ Odometer: 6294 km
Osooso 0-100km:	13,9s
402m site na obodo:	Afọ 19,0 ( 116 km / h)
1000m site na obodo:	Afọ 35,1 ( 149 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	11,7 (IV.) S
Mgbanwe 80-120km / h:	17,4 (V.) p
Oke ọsọ:	171km / h (V.)
ule ule:	7,2 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h:	41,1m
Tebụl AM:	42m