Citroen C5 Estate - Mma nwere mkpị
Citroen C5 ka bụ otu n'ime ụgbọ ala na-adọrọ mmasị na klaasị ya. Anyị jisiri ike ikpokọta ọmarịcha mara mma na nkọwa na-adọrọ mmasị, na nhọrọ dịgasị iche iche na-enye gị ohere ịhọrọ ụgbọ ala dabara na mkpa gị yana ohere mmefu ego. Oge a, anyị nwetara ụdị Nhọrọ nke emelitere nke nwere igodo nhọrọ yana injin dị ike dị mma.
Mgbe anwalechara ụdị anụ ehi nke ọgbọ gara aga, C5 mara mma nke ọma na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọdịnala. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ, n'ihi na nkọwa ndị na-adịghị ahụkebe, dị ka ọkụ ọkụ nke nwere ọdịdị asymmetrical ma ọ bụ ọgịrịga ejiri nlezianya dọpụta na mkpuchi na akụkụ, mepụta ụdị ọgbara ọhụrụ maka ihe nlereanya a. The bodywork, na ya ahịrị tapering kwupụta n'azụ, nwere ike ike style bụ kpamkpam dị iche iche na nnukwu oyiyi nke gara aga ọgbọ. Ụgbọ ala ahụ nwere ogologo 482,9 cm, obosara nke 186 cm na ịdị elu nke 148,3 cm na wheelbase nke 281,5 cm.
Ime ụlọ sara mbara. Ụdị ahụ mara mma nke ukwuu, ma ebe a, dị ka ọ dị na mpụga, nkọwa na-adọrọ mmasị na-emepụta àgwà nke oge a. Nhazi nke dashboard bụ ihe kacha mara amara. O yiri ka ọ bụ asymmetrical, karịsịa n'ihe gbasara ikuku ikuku, ma nke a bụ ihe efu. Ọ nweghị njikwa etiti, ma n'ọnọdụ ya bụ ihuenyo, na n'ihe banyere ụdị anwalela, satịlaịtị navigation. N'akụkụ ya bụ bọtịnụ mberede, mgbe ahụ ị nwere ike ịhụ grille abụọ ikuku. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwekwara ikuku ikuku abụọ, mana etinyere na dashboard. A na-eji ihe dị nro kpuchie osisi ahụ. A na-ejikwa otu ihe ahụ n'elu ọnụ ụzọ ahụ. Mara mma mara mma ahịrị ịchọ mma na-agafe n'aka ọnụ ụzọ na ihe mkpuchi.
Ụgbọ ala ahụ nwere steering wheel nke nwere akụkụ edoziri. Nke a bụ nnukwu modul nwere ọtụtụ njikwa. Ha na-enye ọtụtụ ohere, ma na-achọkwa obere ọzụzụ - na ọkwa a nke mgbagwoju anya, ịkwesighi iche echiche banyere njikwa nghọta. Ihe njikwa ndị ahụ dị na njikwa, na steering wheel na levers n'akụkụ ya.
A na-edobe ogwe ọdịyo na ntụ oyi n'okpuru dashboard, na-ekepụta oke ọkụ ma na-ahụ anya. Enwere obere shelf n'okpuru. Enyere ọwara ahụ kpamkpam n'igbe igbe. Nnukwu ugwu joystick ahụ nwere mgba ọkụ nkwusioru na breeki ụgbọala na-adọba ụgbọala. Enwere naanị ọnụ ụlọ maka obere oghere aka ma nwee ebe nchekwa aka. O nwekwara nnukwu ọnụ ụlọ, mana n'ozuzu, enweghị ohere zuru oke maka obere ihe (igodo, ekwentị ma ọ bụ ekweisi Bluetooth) maka m - ebe a, ịma mma nke etinyelarị ọrụ ahụ. A na m atụ uche ndị njide iko ma ọ bụ ihe njide karama. N'akụkụ a, obere akpa dị n'ọnụ ụzọ anaghị arụ ọrụ. Oghere nchekwa dị n'ihu onye njem ahụ buru ibu, ọ bụ ezie na ọ na-atụgharị ntakịrị n'ihu. N'ihi ya, onye njem ahụ nwere ọnụ ụlọ ikpere.
Oche ndị dị n'ihu buru ibu ma dị mma. Ha nwere mgbanwe dị iche iche na nkwụ n'akụkụ mepere emepe. Naanị ihe na-efu bụ ngbanwe nke nkwado lumbar nke ọkpụkpụ azụ. Oche azụ bụ okpukpu atọ, mana emebere ya maka mmadụ abụọ. N'ozuzu, ezigbo mma na mbara. Otú ọ dị, ihe a na-etinye n'azụ ya na-adọrọ mmasị karị - ogwe osisi, nke nwere ikike nke lita 505. Uru ya abụghị nanị na ọdịdị na nha, kamakwa na akụrụngwa. Mgbidi ahụ nwere niches kpuchiri ụgbụ na nko mpịachi maka akpa. Otú ọ dị, e nwekwara oriọna a na-agbanye ọkụ nke na-enye ìhè n'ime ime ụlọ, ma mgbe a na-ewepụ ya na ntinye, enwere ike iji ya dị ka ọkụ ọkụ. Anyị nwekwara oghere eletrik na bọtịnụ iji wedata nkwusioru n'oge nbudata.
Nkwusioru a na-agbanwe agbanwe bụ otu n'ime ihe kacha amasị Citroen. Isi ihe nwere ike ime bụ ịgbanwe àgwà nke ụgbọ ala - ọ nwere ike ịdị nro ma dị mma ma ọ bụ ntakịrị ihe siri ike, na-egwu egwuregwu. M na-ahọrọ nke abụọ ọnọdụ, akara dị ka egwuregwu - ọ na-ejide ụgbọ ala ahụ n'akụkụ n'ụzọ ziri ezi, ma ị kwesịrị ị na-agụ na rigidity nke go-kart. Ụgbọ ala ahụ esighị ike nke ukwuu, ọ na-ese n'elu obere oge mgbe niile, ma ọ naghị ada mbà, ya mere ọ na-atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala. Achọpụtara m na ntọala ahụ dị mma dị oke nro, na-ese n'elu mmiri. N'ọnọdụ ịkwọ ụgbọala n'obodo ukwu, ya bụ. na nwayọọ nwayọọ na oghere buru ibu, ọ nwere uru ya.
N'okpuru mkpuchi ahụ enwere m injin 1,6 THP, i.e. mmanụ ụgbọala turbo. Ọ na-emepụta 155 hp. na oke ike nke 240 Nm. Ọ na-arụ ọrụ nwayọ na obi ụtọ, mana nke ọma na ntụkwasị obi. Ọ na-eme ngwa ngwa na nke ọma, na-enye ohere ịnya ụgbọ ala siri ike n'ọnọdụ niile, enwere m ike idobe ya n'ebe dị anya na ọnụ ọgụgụ oriri mmanụ ụlọ ọrụ. Citroen na-akọ na nkezi oriri nke 7,2 l / 100 km - n'okpuru ụkwụ m ụgbọ ala ahụ riri 0,5 lita ọzọ.
Enwere m mmasị na ịdị mma na akụ na ụba nke ụdị ụgbọ ala Citroen C5 a, yana imewe na ọtụtụ ihe na-arụ ọrụ nke akụrụngwa. Ọ bụ ihe nwute na nke ikpeazụ anaghị etinye aka na oche onye ọkwọ ụgbọ ala - ọwara n'etiti oche ma ọ bụ njikwa etiti.
