Citroen C5 I - ihe ize ndụ ma ọ bụ ohere?

Ihe ọhụrụ na-atọ ụtọ, mana ọ bụ naanị ruo otu isi. Ọ dị ka ị na-arọ nrọ banyere ịgagharị gburugburu ụwa n'oge ụlọ akwụkwọ gị na n'oge ndụ gị karịa ịzụrụ ụlọ mgbe ị nwere ego. Gịnị mere o ji arụ ọrụ otú a? Ihe kpatara na-emeri. Citroen C5 na-anwalekwa nkasi obi dị ịtụnanya na ngwá ọrụ magburu onwe ya, ma mgbe ọ na-abịakwute ya, ndị na-asọmpi German na-anọkarị n'ọdụ ụgbọ ala. Ekwesịrị m ịzụ ụgbọ ala a?

Echere m na Citroen na-enye echiche mgbe niile na ndị na-emepụta ya nwere njikọ nzuzo na ndị ọbịa, karịsịa ma a bịa n'ụdị DS nke 60s. Hydropneumatic nkwusioru, pụtara mpụga na esịtidem styling, torsion mmanya ọkụ ọkụ ọkụ ... Ọ bụ a kpamkpam dị iche iche ụwa, nke bụ naanị ugbu a, na 60th narị afọ, na-amalite na-dị nkịtị. Ụgbọ ala a karịrị otu afọ!

Ụdị French ka na-agbalị ịnọ n'ihu mkpọ ahụ. N'ezie, o nwere oge nke adịghị ike ọhụụ n'oge Xsara, ma na-ele anya na ihe nlereanya Cactus ọnwa ole na ole gara aga, ị nwere ike ịsị na ndị na-emepụta DS na narị afọ gara aga enweworị ụmụaka ndị malitekwara ịrụ ọrụ maka Citroen. C5 nke ọgbọ mbụ, Otú ọ dị, na-ele anya na-enweghị nkọwa, gịnị na-ezo n'azụ shei na-edozi nke ọma? Dị ka ahịa na-atụ aro, nkà na ụzụ nke ga-emenye ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala ụjọ.

CITROEN C5 - Ụjọ ụgbọ ala

Citroen C5 m nwere ọtụtụ ihe m ga-enye, mana ahịa egosila na ndị mmadụ ka na-atụ egwu ya. Ọ nwere nnukwu mbelata na ọnụahịa, enwere ike zụta ya ọnụ ala na ụlọ ahịa nke abụọ, ọ bụghịkwa nnukwu ihe achọrọ. Nke a bụ eziokwu?

Nọmba isiokwu 1 - nkwusioru hydropneumatic. Ọtụtụ ndị na-eji ịdị mfe nrụzi ya tụnyere ịgbanyụ bọmbụ, ma n'ezie ọ dịghị njọ otú ahụ. The imewe bụ nnọọ schematic, na naanị ihe nwere ike ibuli-akwụ ụgwọ bụ ngwaike, nke na-ada ọ bụghị mgbe niile dị ka ọtụtụ ndị na-eche. Ọgbọ nke usoro ugbu a ka emelitere nke ọma. Otú ọ dị, ihe mberede na-ejikọta ya na ntanye mmiri, ngbanwe nke oghere ndị na-ekpuchi ihe na-eyi egwu, na mgbe ụfọdụ mgbapụta - nke ikpeazụ, ọ dị mwute ikwu, dị oke ọnụ. Otú ọ dị, ndị a bụ ikpe dị oke egwu, n'ihi na n'ime ụgbọ ala nkịtị, stabilizer struts, bushings na mkpịsị aka na-adakarị. Ha niile dị ọnụ ala.

N'oge ọrụ, mmadụ kwesịrị ịtụ anya nsogbu na bearings na njehie na ECU. Site n'ụzọ, e nwere ọtụtụ ngwá electronic n'ime ụgbọ ala ahụ, nke na-ebi ndụ n'ụzọ doro anya na ụwa nke ya. Ọdịda nke sensọ na akụrụngwa eletrik bụ ụkpụrụ. Igwe ikuku radiator na mgba ọkụ kọlụm steering na-adakarị. Otú ọ dị, ọ bara uru na-ele ụgbọ ala ahụ n'akụkụ nke ọzọ.

IHE DI UKWU

N'agbanyeghị ihe niile, Citroen C5 pụtara na asọmpi ahụ, ọ bụ ezie na ọ nwere ọtụtụ ihe ndọghachi azụ. Emere ụgbọ ala ahụ na 2001, ma dị ka ọrụ sitere na 90s. Tụkwasị na nke ahụ, ime ime ahụ na-agwụ ike dị ka ahụ, ọ bụ ezie na e nwere ọgwụgwọ maka ihe ọ bụla - n'ihe banyere C5, nke a bụ 2004 ihu. Nhazi ahụ gbanwere ntakịrị na imewe ahụ dịgidere ruo 2008. Kedu ihe enwere ike ịchọta n'ime ime?

N'elu dashboard ahụ dị nro na aka, dị njọ karịa plastik ndị ọzọ. Ana m achọ akpa abụọ n'ọnụ ụzọ ụlọ na otu akpa n'azụ. Enwekwara ebe maka iko, na ndị njem sofa nwere ala fọrọ nke nta ka ọ bụrụ larịị, ebe ọwara etiti dị ntakịrị. Na-adọrọ mmasị - ị nwekwara ike ịdabere na echiche ndị na-adọrọ mmasị. Dịka ọmụmaatụ, ìhè anyanwụ dị okpukpu abụọ. N'ihi ya, otu akụkụ nwere ike ịpịaji iji kpuchie windo dị n'akụkụ site na anyanwụ, ebe akụkụ nke ọzọ nwere ike ikpuchi windshield. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ihe ndị ọzọ mere afọ ojuju.

Oche zuru oke nke ọma, nnukwu bọtịnụ na njikwa, ihe ngosi bara ụba na akụrụngwa kachasị mma karịa ndị asọmpi - ekele maka nke a, ị nwere ike mụta ngwa ngwa banyere Citroen C5. Na mgbakwunye, ụdị ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala na-enye ihe ruru lita 563 nke olu ahụ. Kama sedan - a liftback. Okwu dị otú ahụ nwere ike inwe aha dị nta, ma nbudata dị mfe maka iko nke na-emepe na mkpuchi mkpuchi. Otú ọ dị, gịnị ka m nwere ike ikwu - nnukwu uru nke ụgbọ ala a - ọ bụ nkasi obi.

Ihe kacha mma nke CITROEN

Hydropneumatic nkwusioru na-akpaghị aka na ụdị elu. Ọ na-agbago n'okporo ụzọ unyi na-agbada n'okporo ụzọ awara awara. E nwekwara ike iji aka dozie ịdị elu ahụ, dịka ọmụmaatụ iji kwọọ elu na mgbochi dị elu. Ụgbọ ala e wedara ala ọ na-enwe egwuregwu? Mba. Ọ dịghịkwa onye na-atụ anya ihe a n’aka ya. Enweghị m ike ị nweta nke ọma ka Citroen C5 na-ebuli ihe mgbagwoju anya na nkasi obi dị elu ọ na-enye. Ụgbọ ala ahụ n'ezie na-egwepịa oghere n'okporo ụzọ, na ọ bụ ezie na nkwụsịtụ ahụ na-ata ahụhụ, na n'ime ụgbọ ala mbụ ọ na-arụ ọrụ ntakịrị ụda, onye ọkwọ ụgbọ ala na-ezu ike dị ka ọ dịghị ụgbọ ala ọzọ.

A na-ekewa moto ka ọ bụrụ nchekwa na enweghị nchekwa. Nke mbụ gụnyere, dịka ọmụmaatụ, injin mmanụ ụgbọala 1.8-lita nwere ike nke 118-125 hp. Kedu ụdị arụmọrụ ọ na-enye? Ogbenye maka ụgbọ ala limousine, ọ bụghịkwa ebe nchekwa ọkụ a na-ahụ anya. Ma nke a bụ ruo mgbe ebighị ebi. Dị ka 2.0 136KM, nke a dị ntakịrị karịa, ya mere ọ bara uru ileba anya. A ọzọ dị ike version na kpọmkwem injections, ọ dị mwute ikwu, enweela nsogbu n'oge ọrụ, na mgbanye usoro ada ke V-ekara engines. Otu ụzọ ma ọ bụ ọzọ, ha na-ere ọkụ nke ukwuu nke na ị ga-etinye nko ozugbo wee zụta ụgbọala na-adọkpụ nke nwere ite mmanụ ụgbọala.

Otú ọ dị, dizel bụ eze nke aftermarket. Ọ bụ ezie na ọrụ ha, megidere ọdịdị anya, adịghị ọnụ ala, ịzụrụ nwere ike ime uche ma ọ bụrụ na ọ dị elu. Nke kacha nta 1.6 HDI 110KM na-enye ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọrụ ọ bụla ma nwee nsogbu na mbanye oge, mana ụdị 2.0 HDI 90-136KM na-amasị ndị ọrụ nke ukwuu ma ndị ọrụ na-arụ ọrụ na-atụ aro ya. Ọ bara uru ịchọ ụdị siri ike n'ihi na ọ ga-aka mma n'okporo ụzọ. Ya mere, ha niile na-ata ahụhụ site na nsogbu na usoro injection, supercharger na wheel wheel abụọ, nke na-abụghị ihe iju na ụwa nke turbodiesel nke oge a. Ọzọkwa na nsụgharị ụfọdụ enwere ihe nzacha - ochie na ezughị okè, nke na-achọkarị nnọchi tupu 100 2.2. km. Ị ga-achọkwa imeju ya na mmiri mmiri Eolys. Mgbe emechara ihu, ndụ ọrụ FAP mụbara ntakịrị. Site n'ụzọ, ike nke flagship 170 HDI diesel engine nwekwara ụba ka hp. Nhọrọ a adịlarị mma n'okporo ụzọ, ọ bụ ezie na nkwusioru ahụ na-eme njem dị jụụ.

Ọtụtụ ndị mmadụ na-atụ egwu Citroen C5 ejiri mee ihe wee mechaa họrọ asọmpi ahụ. Otú ọ dị, nke bụ eziokwu bụ na ụgbọ ala a na-enye uru ọ bụghị maka ọtụtụ ụdị ndị ọzọ, ọ bụ ezie na ị kwesịkwara ịma ihe ọghọm nke imewe a. Otú ọ dị, ọ na-esiri ike iguzogide echiche ahụ na ụwa ga-agwụ ike ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ndị dị otú ahụ, na okporo ụzọ Poland anyị na-adịwanye njọ ...

Emepụtara akụkọ a site na nkwanye ùgwù nke TopCar, onye nyere ụgbọ ala site na onyinye ugbu a maka nlele na ịse foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email adreesị: [email protected]

ekwentị: 71 799 85 00