Citroen e-C4 / eC4 - Nyochaa igwe eletrik na ụgbọ ala zuru oke. Ọnụ ego dị na Poland na-eto eto, mana nyocha ndị ahụ dị mma [vidiyo]

Citroen e-C4 rere ere na nyocha emere na Western Europe, mana anụbeghị ya na Poland. Ọ bụ ihe ihere n'ihi na ọ bụ ihe na-akpali nlereanya: nanị ụgbọ ala nke PSA otu (taa: Stellantis) na e-CMP n'elu ikpo okwu, nke bụ nke C-SUV akụkụ na-efu a obere karịa obere ụgbọala na otu ikpo okwu. .

Na mgbakwunye, ruo n'oge na-adịbeghị anya, ọnụahịa maka Citroen e-C4 malitere site na PLN 125. Ma nke a bụ n'oge gara aga, ugbu a ọbụna na nhazi adịghị ike anyị ga-akwụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 000 zlotys ọzọ.

Citroen e-C4 – ule na reviews

Dị ka ihe ncheta, n'agbanyeghị na ya ibu ibu, ụgbọ ala nwere otu batrị na engine dị ka ndị ọzọ e-CMP ụdị. Nke a bụ otú anyị si enweta batrị ike 45 (50) kWh Oraz INJI o ike 100 kW (136 hp). Ọsọ ọsọ ruo 100 km / h na-ewe 9,6 sekọnd. Onye nrụpụta na-ekwe nkwa Nkeji 352 WLTP (ihe ruru kilomita 300 n'ụdị na ọnọdụ agwakọta) oke na ... na-enye anyị ụgbọ ala nwere ọdịdị pụrụ iche:

e-C4 ime Ihe ịtụnanya na-atọ ụtọ maka ndị nwe Citroën ugbu a bụ ihe eji eme ihe n'ime ime ụlọ - nke a abụghịzi plastik dị ọnụ ala, dị ka ọ dị na mbụ. Plastic na-eme ka ọ dị mma na oche dị mma. A na-ejikwa ntụ oyi ọdịnala na-achịkwa ikuku, ma ọ bụ ịnwere ike iji ihuenyo mmetụ ahụ:

N'agbanyeghị ụdị ngwá ọrụ ahụ, ụgbọ ala ahụ nwere ihe ngosi 10-inch nke arụnyere na etiti nke ụlọ ahụ, ọnụ ọgụgụ buru ibu nke nchekwa na ọbụna ebe ị ga-echekwa ma tinye mbadamba nkume gị. Ihe njide mbadamba ihe anaghị egbochi ọrụ nke akpa ikuku. Ọ bụrụ na ihe mberede, ọ na-apịaji, n'ihi ya, ọ dịghị ihe ize ndụ nke ngwá electronic kụrụ anyị ozugbo na ihu:

Oche azụ kwesịrị inwe ohere zuru oke maka mmadụ ruru 180 centimeters ogologo. Onye ngosi ahụ dị 175 centimeters n'ogologo, ọ na-ejikwa echiche nke onwe ya gbanwee oche ihu (foto dị n'okpuru). Site na nkọwa ya, anyị kwubiri na nnukwu nsi dị n'azụ nwere ike ịbụ oche etiti dị warara na ọwara etiti.

Mgbe ị na -anya ụgbọala Ụgbọ ala ahụ na-echetara ụgbọ ala Peugeot e-2008 na DS 3 Crossback E-Tense, mana nkwusioru ya na-eji nkasi obi n'uche na-ege ntị. Ọ dị nro ma kwadebere ya na nkwụsị hydraulic ọzọ na-egbochi nlọghachi ike n'ọnọdụ dị oke egwu. Aha ha bụ Nkịta hydraulic na-aga n'ihu - Eleghị anya ahọpụtara ka ọ kparịta ụka na nkwusioru hydropneumatic nke ụdị ochie nke ndị nrụpụta. Otú ọ dị, ọ bụghị otu ihe ahụ.

Citroen e-C4 na-ekwe nkwa nkasi obi dị elu n'ime obodo, mana ọ nwere ike ọ gaghị amasị ndị na-akwado akụkụ ọsọ ọsọ na egwuregwu. Ihe ndọghachi azụ ọzọ bụ visibiliti azụ adịghị mma n'ihi na windo azụ na-ekewa site na onye na-emebi ihe.

Ikike akpa akpa e-C4 bụ 380 lita, nke fọrọ nke nta ka ọ dị ka Volkswagen ID.3 (385 lita). Oke batrị bụ ihe dị ka kilomita 300, ọ bụ ezie na nke a na-adabere n'ụdị ịkwọ ụgbọala - onye na-agụ anyị Kav na-ekwu na ọ nweghị ike ịkwọ ụgbọala ọbụna 200 kilomita (isi iyi). Ndị na-enyocha ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ n'otu ọnụ n'ịkwata ụgbọ ala ahụ dị mma ma dị mma ịnyagharị obodo. Ma ọbụna na ogologo njem ụgbọ ala ekwesịghị ịda mbà n'obi, n'ihi na enwere ike ịfe ya ihe ruru 100 kW.

Citroena e-C4 nri abalị malite na PLN 134 maka ụdị ngwaike Live Pack dị ọnụ ala nwere wiil igwe, nke nwere ike họrọ ụma ka ọ dị egwu:

N'ụdị mara mma Nwee obi Site na ọnụahịa na-amalite site na PLN 141, ị ga-akwụ ụgwọ PLN 400 ọzọ maka mkpuchi oche ndị mara mma, PLN 1 maka oche dị ọkụ, PLN 350 maka igwe na-ekpo ọkụ, na PLN 800 maka chaja atọ. Ọnụ ọgụgụ nke nhọrọ ndị nwere ike ime adịghị oke ibu, ọnụ ahịa ha bụkwa ihe nkịtị, ya mere, ọbụna ihe nlereanya nke ọma kwesịrị ịdị n'okpuru PLN 400.

Enwere ike ịchọta onye nhazi Citroen e-C4 Ebe a. Ndepụta ọnụahịa n'okpuru:

Nlebanya ụgbọ ala:

Nke a nwere ike ịmasị gị: