Nnwale okuku EuroNCAP cz. 2 - kọmpat na okporo ụzọ
Anyị na-ewetara nsonaazụ okuku nke ụgbọ ala kọmpat na ndị na-ahụ ụzọ. Ekwesịrị m ikweta na ọkwa nke ndị mmegide dị ezigbo mma. Na mkpokọta, anyị na-enye nsonaazụ nke ụlọ ise.
A na-ejikarị ndị na-agbanwe agbanwe na ndị na-eji okporo ụzọ eme ihe maka ịnya ụgbọ ala na-enweghị ụlọ, ya mere a na-enyochakwa ha n'ihu ule ihu igwe maka nsonaazụ a pụrụ ịdabere na ya. Na nkenke, nke a dị njọ karịa ihe ha ga-enweta "ịkwọ ụgbọ ala n'elu ụlọ." Ụlọ ahụ na-adaba na mmetụta dị n'akụkụ. N'ụzọ dị otú a, a na-enyocha ma ọ dị ize ndụ nye ndị na-eji ụgbọ ala eme njem. Anyị ejikọtala kọmpat na ndị na-ahụ maka okporo ụzọ, n'otu akụkụ n'ihi na ha nwere akụkụ ndị yiri ya ma kwesị inye nsonaazụ yiri ya. Ọ na-enye ohere maka ntụnyere kpọmkwem ma ụgbọ ala egwuregwu dị mma karịa obere ụgbọ ala ezinụlọ. Otu n'ime ihe kpatara ya bụkwa ọdịdị nke Peugeot 307cc, kọmpat nwere ahụ mepere emepe n'oge niile. Ka anyị gbadaa n'azụmahịa...
N'ime Audi egwuregwu, a na-echekwa isi ndị njem. Ka njọ na ọkwa obi. Akara ndị ahụ na-etinye nrụgide dị ukwuu n'ahụ ya, oke ibu n'ihi mmeghachi omume ime ihe ike dị oke elu. Ogidi ndị na-eduzi, yana ọnụ ụlọ ndị ọzọ, bụ onye iro kasị njọ nke ụkwụ ndị njem, ma enwere nnukwu ihe ize ndụ nke mmerụ ahụ. Na mmetụta dị n'akụkụ, airbag na-ezighi ezi nyere nchebe isi dị mma. Nke a bụ n'ezie ihe na-adọrọ mmasị. Ọ na-abụkarị n'ụzọ ọzọ. Naanị ebe nwere ike imerụ ahụ bụ obi. Onye na-agafe agafe...ọfọn, mgbe ya na "nwanne mama" dakọtara, ọ na-anwụ naanị. Ọbụna ngwa agha agaghị enyere ndị na-agafe agafe ... Audi emeghị akara ọ bụla n'ime ule nchebe ndị na-agafe agafe, mana ọ natara mba mba dị ukwuu site na EuroNCAP.
N'ụdị TF, anyị amatalarị atụmatụ dịtụ ochie, nke agbaziri n'aka onye bu ya ụzọ. Agbanyeghị, usoro ọgbara ọhụrụ ndị emere mere ka nsonaazụ ya dịkwuo mma. Naanị isi ka echekwara nke ọma. Igbe ahụ juru eju nke ukwuu. Ụkwụ na-awakpo kọlụm steering na dashboard. Pedal ndị ahụ na-agbanye oke ike n'ime ụlọ ahụ wee wepụ ohere obibi n'ụkwụ. N’ezie, onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ gaara ata ahụhụ karịa. Mmetụta dị n'akụkụ nwere ike imebi obi na afọ. MG enweghị akụkụ airbags. Onye na-agafe agafe nwere ike inwe ohere karịa na nkukota ya na onye "Bekee" karịa onye na-akwado egwuregwu Bekee. Naanị mpaghara chọrọ obere mmezi bụ mpaghara ụmụaka a kụdara akụda na-abanye na kọntaktị. Kpakpando atọ na-ekwu maka onwe ha, nke bụ ezigbo nsonaazụ.
Anyị na-amara anyị nke ọma ịrụ ọrụ nke ụgbọ ala French. 307cc nwere ezigbo nchekwa nchekwa. Ọkpụkpọ onye ọkwọ ụgbọ ala na-akacha ngwa ngwa na nkuku ihu. Dị ka mgbe niile, ihe kpatara ya dị na kọlụm nchịkwa. Onye njem ahụ nwere ike imerụ obere mmerụ ahụ n'obi. N'ozuzu, belt oche na pretensioners na-arụ ọrụ nke ọma.
Naanị ihe ize ndụ bụ iburu nwatakịrị dị ọnwa 18. Ọ na-etinye nrụgide dị ukwuu n'olu ya. Enwere obere ihe ize ndụ n'obi na mmetụta akụkụ. Ndị French ka kwesịrị ịrụ ọrụ na nchekwa ndị na-agafe agafe, mana ọ bụghị ihe ọjọọ. Naanị bompa na nsọtụ mkpuchi nwere ike ibute ihe egwu.
Megan ọhụrụ bụ, n'ezie, eze nke klas a n'ihe gbasara nchekwa. Na nkuko isi na isi, Renault tụfuru naanị isi abụọ. Sistemu nchekwa niile, gụnyere ihe mgbochi mgbakasị eriri oche, na-arụ ọrụ nke ọma ma belata ohere nke mmerụ ahụ. Ihe kachasị mma bụ Megan na mpaghara mmetụta, na-enye akara. Nchebe ndị na-agafe agafe bụ nkezi, mkpuchi nwere oghere wheel bụ nke kachasị enyi.
Corolla tụgharịrị ntakịrị, nke na-eweda ọkwa mmetụta ihu ya. Otú ọ dị, n'ozuzu, nhazi nke "akụkụ ndị njem" adịghị emebi emebi. Ọkpụkpọ onye na-anya ụgbọ ala adịchaghị mfe imerụ ahụ site na kọlụm ntughari. A na-enwekwa ibu ibu na mpaghara igbe. Enwere obere ohere maka ụkwụ. N'ụzọ dị mwute, ndị Japan anaghị elebara anya na nchekwa nke ụmụaka na-eme njem n'oche ụmụaka; anyị na-etinye obere ihe ize ndụ mgbe ha na-ebuga nwatakịrị na-erubeghị ọnwa 9. N'ihe banyere nwatakịrị ugboro abụọ nke afọ gị a na-ebuga azụ azụ, iji whisk mee ihe n'ihe ọ bụla ọ na-enwe adịghị mma. Maka onye ji ụkwụ aga, ihe egwu kacha njọ bụ nsọtụ mkpuchi na ihe mgbochi.
Audi TT
Ịrụ ọrụ nchekwa: mmetụta ihu: 75% mmetụta akụkụ: 89% Ogo ****
Ndị na-agafe agafe: 0% (enweghị kpakpando)
MG TF
Ịrụ ọrụ nchekwa: mmetụta ihu: 63% mmetụta akụkụ: 89% Ogo ****
Nkụkọ ndị ji ụkwụ aga: 53% ***
Peugeot 307cc
Ịrụ ọrụ nchekwa: mmetụta ihu: 81% mmetụta akụkụ: 83% Ogo ****
Ndị ji ụkwụ agafe: 28%**
Renault Megane
Ọrụ nchekwa nchekwa: mmetụta ihu: 88% akụkụ: 100% ọkwa *****
Ndị ji ụkwụ agafe: 31%**
Toyota Corolla
Ịrụ ọrụ nchekwa: mmetụta ihu: 75% mmetụta akụkụ: 89% Ogo ****
Ndị ji ụkwụ agafe: 31%**
Nchịkọta
Dabere na nsonaazụ naanị, anyị nwere ike ikwubi na ndị asọmpi yiri nke ahụ. Ọtụtụ n'ime ha nwere nsogbu ndị a na-ahụkarị maka klaasị ụgbọ ala metụtara nha ha. Ihe atụ kachasị mma bụ kọlụm steering.
Audi tt bụ ihe ịtụnanya na-adịghị mma n'ihi na ọ naghị echebe ndị ji ụkwụ aga n'ụzọ ọ bụla. Ihe dị iche bụ Bekee mg. Nchedo ndị ji ụkwụ aga dị mkpa ka nchekwa ndị bi. Ihe nlereanya zuru oke nwere ike ịbụ Renault Megane, otu n'ime ụgbọ ala kachasị mma na ahịa. Ọ karịrị ọbụna limousines na SUVs kacha ike.
N'ozuzu akara ahụ dị elu, ụdị niile a nwalere natara ma ọ dịkarịa ala kpakpando anọ maka nchebe ndị bi, nke bụ ihe kacha mkpa. Ihe omume na-esote bụ klaasị elu.
