Dacia Sandero - anaghị eme ka ọ bụrụ ihe ọ bụla

Dacia Sandero bụ ụgbọ ala dị ọnụ ala ugbu a na ahịa Polish. Otú ọ dị, ọ ghaghị imebi ihe ndị dị ka ịkwọ ụgbọala ma ọ bụ imecha. Adịghị ike, mana ọ na-eme ngwa ngwa, breeki na ntụgharị. Anyị chọrọ ihe ọzọ maka ịnya ụgbọ ala dị jụụ kwa ụbọchị, ọkachasị ebe ihe kacha anyị mkpa mgbe ịzụrụ bụ ọnụ ahịa kacha ala?

Ị nwere ike ịmasị ya

Ihe nlereanya a nwalere abanyelarị ihu ihu, nke wetara ntakịrị ọhụrụ n'èzí. N'ihu n'ihu, mgbanwe kachasị mkpa bụ ọkụ ọkụ, nke nwere ugbu a LED ọkụ na-agba ọsọ ehihie. Ọ dị ihe ọzọ? N'ọnụ ahịa a, anyị anaghị agụta ọnụ ọgụgụ na-agbagọ na mgbagọ. Ụgbọ ala a kwesịrị ịdị mfe ma kwekọọ na gburugburu ebe obibi dị ka o kwere mee. Ya mere, anyị na-ahụ grill radiator na akụkụ akụkụ anọ na, na ụdị anyị, ihe mkpuchi na-ese (na isi anyị na-enweta njedebe matte ojii). N'agbanyeghị mbelata ọnụ ahịa, Dacia agbalịwo imeziwanye ọdịdị nke onye bi n'obodo ya site n'ịgbakwunye ntakịrị chrome ebe a na ebe ahụ.

N'akụkụ sandero bụ ụgbọ ala obodo a na-ahụkarị - ebe a anyị na-ezute obere mkpuchi na ahụ "gbasara ahụ" iji dabara dị ka o kwere mee n'ime. Ná mmalite, anyị na-enweta wiil ígwè 15-inch, na maka PLN 1010 ọzọ, anyị ga-enwe wiil "iri na ise" ma mee nke alloys ọkụ. N'ihu ọnụ ụzọ azụ azụ, naanị stampụ na-aga na ọkụ ọkụ - tinsmiths ga-ahụ ụgbọ ala a n'anya maka ahịrị akụkụ dị mfe.

Na-akwọ ụgbọala Dacia Sandero mgbe ụfọdụ, ọ nwere ike ịdị anyị ka anyị lọghachila afọ iri na abụọ gara aga ... Anyị na-enweta mmetụta dị otú ahụ, dịka ọmụmaatụ, ile anya na antenna redio, nke dị n'akụkụ antennas CB Radio ... Anyị nwere mmetụta yiri nke ahụ mgbe anyị chọrọ imeghe ogwe - maka nke a anyị kwesịrị pịa mkpọchi.

Ihe ijuanya na-echere anyị n'azụ anyị - ọkụ ọkụ nwere ike ime obi ụtọ na ọbụna ụgbọ ala ndị dị oké ọnụ ahịa agaghị eme ihere ha. Na mgbakwunye na ọkụ ọkụ na-adọrọ mmasị "ọ dabara nke ọma ma ọ bụ dị mwute" ọ dịghị ihe ọzọ na-eme. Ọbụghị ọbụna ọkpọkọ iyuzucha.

Nwute na isi awọ

Ya mere, ka anyị banye n'ime, ya bụ, ebe "eze plastik siri ike" na-achị. Anyị ga-ezute ha n'ụzọ nkịtị n'ebe nile - ọ dị mwute ikwu, ọbụna na steering wheel. Ngwa dị otú ahụ, n'ezie, dị ọnụ ala, ma ọ dịghị mfe. N'ileghachi anya ntakịrị ala, anyị na-ahụ ngwọta nke nwere ike ọ gaghị adị taa - ngbanwe dị elu nke ọkụ na-adabere na mkpịsị ígwè.

Dashboard bụ kpochapụwo. Egwu. Anyị ga-ezute otu ihe nnọchianya na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị ọ bụla. Enweghị mkpesa banyere imewe - ọ bụghị ihe mara mma, ma nke a abụghị ọrụ ọ na-arụ. O kwesiri ka ọ bụrụ shei siri ike nke nwere ike idi nsogbu. Otú ọ dị, ọ dị nnọọ irè ma na-arụ ọrụ. N'ime e nwere ọtụtụ akụkụ ma ọ bụ iko atọ. Nke a zuru ezu iji nweta ọrụ ahụ. Iji mee ka etiti ahụ dị ntakịrị, Dacia jiri carbon-fibre-dị ka ihe ịchọ mma na "combs" nke e wuru n'ime ikuku ikuku.

N'ihu, na kacha mma, enwere ohere zuru oke. Ọ na-anọdụ elu maka nkwalite ọhụụ. Oche na-arụ ọrụ nke ọma maka obere anya, ma maka ogologo oge, enweghi mmezi nkwado lumbar zuru oke. Anyị nwekwara ike ịhụ ego echekwabara, dịka ọmụmaatụ, mgbe ịchịkwa elu oche. Taa, ọ na-esiri ike ịchọta ụgbọ ala ọhụrụ nke nwere "catapult" kama nke ọkọlọtọ ngbanwe elu. Ọzọkwa, enweghi mmezigharị ụgbọ ala zuru oke na ụgbọ elu abụọ - ị ga-enwe afọ ojuju na naanị ịkwaga elu na ala. N'ikpeazụ, n'ụzọ ụfọdụ m jisiri ike dabara igwe a na ịdị elu m nke 187 cm.

Ihe ịtụnanya dị mma na azụ. Maka ụgbọ ala nke nwere ogologo 4069 2589 mm na wheelbase nke 12 mm, e nwere ọtụtụ isi ụlọ na legroom. Anyị nwere akpa n'azụ oche na oghere na B. Anyị na-etinye oche ụmụaka ngwa ngwa na n'enweghị ekele maka ISOFIX na oche azụ. N'oge a, ọ dị mma ịmara na ụgbọ ala ahụ nwetara kpakpando anọ na ule Euro NCAP.

Ogwe ahụ bụ ihe Sandero nwere ike ịnya isi. 320 lita bụ ihe obere ụgbọ ala obodo a na-enye. Ọ bụ nke a bara uru na crossovers otú fashionable taa mgbe ụfọdụ nwere. Na mgbakwunye, e nwere nko abụọ, ọkụ na ohere nke mpịachi a gbawara n'azụ oche. Ọnụ ụzọ ntinye dị elu bụ nsogbu, mana ọdịdị ziri ezi nke akpa akpa na-akwụ ụgwọ maka nke a.

Ihe dị mma, ihe na-adịghị mma

Kedu echiche gị maka mmejuputa "mmepụta" a? Ka anyị malite na nke kacha nta obi ụtọ, nke mere na ọ na-akawanye mma na mma. Njikọ kachasị ike nke obere Dacia bụ onye na-eduzi - rubbery, na-ezighị ezi, na-enweghị kọntaktị na wiil. Na mgbakwunye, anyị ga-n'ezie bugharia ya n'etiti oke ọnọdụ. Anyị ka na-enwe nsogbu n'ịkwọ ụgbọ mmiri na-adịghị mma. Akwụkwọ ntuziaka 5-speed gearbox dị ntakịrị mma. Ọ bụghị eziokwu, mana ọ bụghị ihe ọjọọ. Naanị mkpa ka ị mara ogologo strok nke jakị ahụ. N'aka nke ọzọ, ọ dabara na ike nke engine.

N'ikpeazụ, akụkụ kachasị mma bụ nkwụsịtụ na engine. Nkwusioru ahụ bụ n'ezie adịghị mma maka ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa, mana nke a abụghị ihe achọrọ n'aka Sandero. Ọ dị mma maka ọgbụgbọ, nke ahụ na-ekwukwa ya niile. Ọ na-enye echiche nke onye agha - nke na-adịghị atụ egwu ma ọ bụ olulu ma ọ bụ mgbochi. Ọ baghị uru ma ọ bụrụ na anyị na-anya ụgbọ ala na asphalt ma ọ bụ n'okporo ụzọ dị warara. Ọ na-eme otu ihe mgbe niile, na-eji nwayọọ na-eloda ihe mgbochi ndị na-esochi ya.

Na injin? Obere, mana nke ahụ apụtaghị na ọ dị jụụ. Anyị nwalere nke bụ isi version - atọ-cylinder, ndammana aspirated. 1.0 SC na 73 hp na oke torque nke 97 Nm, dị na 3,5 puku rpm. Obere ibu efu (969 kg) pụtara na anyị anaghị eche ụkọ ike. Ọ bụghị "roket", mana ọ na-arụ ọrụ nke ọma n'ime obodo. N'okporo ụzọ, mgbe ọsọ ọsọ dị n'elu 80 km / h, anyị na-amalite nrọ nke ike ọzọ. Anyị na-enwekwa nchegbu banyere mkpọtụ - ma site engine ma ifufe. Ogbi bụ okwu mba ofesi maka Sandero - ọnụ ahịa dị ala ga-esi ebe ọzọ bịa.

Agbanyeghị, nkasi obi na-abịara anyị combustion - n'okporo ụzọ awara awara anyị nwere ike iru 5 lita n'ụzọ dị mfe kwa "otu narị", na n'obodo Dacia anyị ga-eju afọ 6 lita. Site na oriri mmanụ dị otú ahụ na nnukwu tank (50 lita), anyị ga-abụ ndị ọbịa na-adịghị ahụkebe na ọdụ gas.

Nchoputa zuru oke

Na mgbakwunye na unit a na-anwale, anyị nwekwara engine ịhọrọ site na 0.9 TCe 90 km kwadoro site na mmanụ ụgbọala ma ọ bụ nrụnye gas ụlọ ọrụ. Maka ndị hụrụ dizel n'anya, Sandero na-enye nhọrọ abụọ: 1.5 DCI nwere 75 hp ma ọ bụ 90 KM. Ọ bụrụ na mmadụ bụ onye na-akwado "igwe", mgbe ahụ, ebe a, ọ ga-achọta ihe maka onwe ya - nnyefe akpaka zuru oke na ụdị mmanụ ụgbọala dị ike karị.

Maka ụgbọ ala nke ihe kacha mkpa bụ idobe ọnụ ahịa dị ala dị ka o kwere mee, Sandero nwere ike ịdị njikere nke ọma. N'ọkwa kachasị elu ("Laureate"), anyị na-enweta ntụ oyi ikuku na njikwa redio site na bọtịnụ n'okpuru steering wheel. Ọ bụghị naanị ụdị nke bụ isi dị. A na-akwụkwa nhọrọ ndị ọzọ ọnụ ahịa enyi, dị ka ihuenyo mmetụ inch 7 nwere igodo, Bluetooth na USB maka PLN 950, njikwa ụgbọ mmiri maka PLN 650 na igwefoto n'azụ nwere sensọ ụgbọ ala azụ maka PLN 1500. "Nota bene" àgwà igwefoto n'azụ tụrụ anyị n'anya nke ukwuu. Ọ bụghị otu ụgbọ ala kwa 100. PLN na-anọchi anya ọkwa dị ala.

Ọnụ ego "Killer".

Dacia Sandero na Logan enweghị ọnụ ahịa. Maka PLN 29 anyị ga-enweta ụgbọ ala ọhụrụ site na ụlọ ngosi ihe ngosi, nke ejiri otu 900 SCe gosipụtara. Ọ bụrụ na anyị nwere mmasị na ụdị dị ike karị nke 1.0 TCe, anyị ga-ahọrọkwa ụdị ngwá ọrụ dị elu - mgbe ahụ anyị ga-akwụ PLN 0.9 mana nweta ntinye LPG. Ọchịchọ ịnweta mmanụ dizel kacha ike dị oke ọnụ, ebe ọ bụ na nke a bụ naanị na ụdị Laureate. Ọnụ nke nhazi dị otú ahụ bụ PLN 41.

Asọmpi na mpaghara a siri ike, mana n'ebe ọ bụla ị na-ele anya, ụdị isi dị iche iche ga-adị ọnụ mgbe niile. Ọnụ ego Fiat Panda dị nso na nke Dacia, nke anyị nwere ike ịzụta maka PLN 34. Anyị ga-emefu ntakịrị karịa na Skoda Citigo (PLN 600). N'ụlọ ahịa Ford, Ka+ na-efu PLN 36, ebe Toyota chọrọ PLN 900 maka Aygo, dịka ọmụmaatụ. Ọzọ gbakwunyere Sandero - ọnụnọ nke ọnụ ụzọ 39 dị ka ọkọlọtọ. Ọtụtụ mgbe, anyị ga-akwụkwu ụgwọ maka nke a na ndị nrụpụta ndị ọzọ.

Dacia Sandero bụ ụgbọ ala zuru oke maka onye na-edekọ ego, n'ụzọ doro anya n'ihi uru ego. Ọ bụ ezie na ọ nwere plastik crappy, ọ nwekwara uru ya - ị nwere ike ịmasị ya, ọ dị mma na nke akụ na ụba. Ọ bụrụ maka mmadụ ụgbọ ala bụ naanị wiil anọ na steering wheel, Dacia dịkwa mma. Ọ bụghị onye ọ bụla kwesịrị inwe mmasị na motorization ma nwee mmasị na ịkwọ ụgbọala nke ihe nlereanya a. Site na onye nrụpụta a, ha ga-achọta ihe niile ha chọrọ, ma n'otu oge ahụ ha agaghị akwụ ụgwọ karịa.