Dacia Spring Electric - mmetụta mgbe mbụ mbanye. Ugbua na Traficar na Warsaw [2D vidiyo, vidiyo ogo 360]

N'ihi alaka ndị Poland nke Renault na Dacia, abụ m otu n'ime ndị mbụ na Poland a kpọrọ òkù ịnya ụgbọ ala Dacia Spring Electric. Enwere m naanị 1 hour maka ihe niile - ọ bụ m kpatara - mana echere m na mgbe oge a gasịrị, amaara m onye ụgbọ ala a bụ maka. Obi dị m ụtọ na e mepụtara ya.

Dacia Spring Electric - obere nyocha mgbe elekere 1 gachara na igwe

Nchịkọta

(dị ka omenala Polish ochie si dị, anyị na-amalite site na njedebe)

Dacia Spring Electric bụ ụgbọ ala zuru oke maka ịkekọrịta ụgbọ ala ma ọ bụ nnyefe nri. Ọsọ ọsọ na-adịghị mma n'obodo abụghị ihe na-echegbu onwe ya, rọba dị ọnụ ala na-eme ka ọ dị mfe ihicha na idobe ya. Ọ nwekwara ike ịbụ ụgbọ ala eletrik zuru oke maka ndị lara ezumike nka bụ ndị na-aga naanị nza, mgbe ụfọdụ na-ebu ihe buru ibu ma ọ bụ ruru unyi (dị ka igbe poteto). Ụgbọ ala ahụ dị mfe, ị nwere ike ịnya ya dị ọnụ ala na nke ọma maka akụkụ a. O yikarịrị, ọ nwere ike ọ gaghị abụ ụgbọ eletrik bụ isi na ezinụlọ..

Nsogbu bụ na ọnụahịa ụgbọ ala maka onye eletrik nwere ike ịdị ala, mana Ebumnuche abụghị ọnụ ala (site na PLN 76). Anyị anaghị atụ anya na Dacia Spring Electric ga-enwe ike ịmegharị okporo ụzọ Polish maka ego ahụ, ọ bụ ezie na ọ mara mma nke ọma n'ihi na eziokwu ahụ bụ na echekwara ego na ya na-egosi na oge ọ bụla. Ọnọdụ ahụ nwere ike gbanwee mgbe ọnụahịa ụgbọ ala dara site na 40-45 puku zlotys - ezuru ma ọ bụrụ na nke a bụ ego ọzọ.

Ogo anyị: 6/10 (opekempe maka onye ọkụ eletrik 5).

uru:

• mara mma dị ntakịrị karịa na foto ndị a, ọ dị ka ọ ga-agafe n'okporo ụzọ,

• nnukwu akpati maka klaasị,
• bara uru na ọnụ ala iji,
• na-emeghe ụzọ maka ndị ọkụ eletrik dị ọnụ ala, ikekwe ọ ga-akpali asọmpi na ngalaba,
• adịghị akwado imebi iwu.

Ọghọm:

• oke ọnụ,
• A na-ahụkwa ego n'oge ọ bụla,
• enwere obere oghere na oche azụ,

Nkwanye:

• Were ụgbọ ala gị gbadaa Traficar tupu ịme mkpebi,
• chere otu afọ, ọ kwesịrị ịdị ọnụ ala
• aghọtaghị echiche na onye ọ bụla na-arụ ọrụ ọkụ eletrik ga-eme ngwa ngwa nke ukwuu, ma ọ bụghị ya, ị ga-enwe nkụda mmụọ.

Ndị ndezi nke www.elektrooz.pl ga-azụta ụgbọ ala a dị ka ụgbọ ala ọrụ?

Echeghị m otu ahụ. Ụgbọ ala ahụ ga-arụ ọrụ nke ọma na okporo ụzọ obodo, ma anyị na-enwe nkụda mmụọ maka uru ego. Maka ihe dịka 10-15 puku zlotys, ị nwere ike ịzụta Skoda Citigo e iV (dị ka e gosiri na webụsaịtị) ma ọ bụ Renault Zoe ZE 2 3-40 afọ gara aga. Ụgbọ ala abụọ a na-enye nkasi obi ịnya ụgbọ ala na ogologo ogologo. ...

Ule: Dacia Spring Electric High Speed ​​​​City Tour

akụkụ: A,

Ahịa: site na PLN 76,

ike batrị: 27,4 kWh,

ụgbọala: ihu,

ike: 33 kW (45 PS), 22 kW (30 PS) na ọnọdụ ECO,

ike ibu: 270 (290) lita,

asọmpi: Skoda Citigo e iV (karịrị ndụ, ogologo ogologo), Renault Zoe ZE 40 R90 ma ọ bụ Q90 si n'ahịa ahịa.

Na kọntaktị mbụ, achọpụtara m na ụgbọ ala dị ndụ na-adị mma karịa na foto. Ihe mgbaba wiilị ojii na-eme ka o doo anya na rims 14-inch anaghịzi ere anya na ndị ọzọ nwere ike ịgafe. Enwere ọtụtụ ihe ịtụnanya dị iche iche: mgbe m mechiri ụzọ, ụgbọ ala ahụ na-ama jijiji (gụọ: ọkụ). Mgbe m chọrọ ịpụ, aghaghị m ịla tinye igodo n'ime mgbanye, tụgharịa ya ma hapụ breeki ebe a na-adọba ụgbọala - dịka n'ime ụgbọ ala ọkụ.

Site na Ụlọ Mmanya, echiche bụ na ọ dị ọnụ ala. N'ezie: dị ọnụ ala. N'ileghachi anya na mbụ, imewe ahụ dị mma, ma mgbe m lere anya na levers, steing wheel mounts (rịba ama na e nwere plọg kama bọtịnụ, nke a nwere ike ịbụ otu ngwá ọrụ azụmahịa), echere m na ọ ga-abụ isi ụgbọ ala. -ikekọrịta ụgbọ ala. Aghọtara m, ana m anabata. M na-adọ gị aka ná ntị: ọ bụrụ na e nwere ihe dị mkpa n'ime ụgbọ ala ugbu a, 80-90 pasent nke ya adịghị na Dacia Spring:

Ime ọzọ, oge a 360 degrees. Ị nwere ike kwụsịtụ legharịa anya. Ị chọpụtala ụgbọ ala dị n'aka nri? 🙂

Enweghị ụlọ n'azụ, dịka ọmụmaatụ... Eziokwu ahụ bụ na adabaghị m ebe ahụ (ịdị elu 1,9 mita) bụ ihe kwere nghọta na ngalaba A. Ma ọbụna itinye nwatakịrị n'ebe ahụ ga-enwe nsogbu. Ma eleghị anya, nke a ga-ekwe omume na ezinụlọ 2 + 1, ebe nwunye ga-ebugharị oche ahụ n'ihu? Ma ọ bụ, dị ka ụmụ mmadụ, anyị nwere ike ịgbatị ikpere anyị ka ọ gbasaa okpokoro isi anyị? (n'ihi na enwere m ebe n'elu isi m)

E nwekwara ihe ịtụnanya ndị ọzọ. Ogwe dị n'azụ mara mma dị jụụ, enwere m ike ịkwanye akpa m n'ebe ahụ maka obere ezinụlọ maka izu ụka (lita 270 na VDA, 290 lita na Dacia). Akpa na wiil ga-adabakwa, nke ọma, ndị isi ike abụọ ga-abanye. Enweghị mgbagwoju anya n'ihu ogwe ahụ, mana n'ozuzu ya bụ ihe tọgbọrọ chakoo:

Ahụmahụ ịkwọ ụgbọala? Ụgbọ ala a nwere 33 kW (45 hp) na 19 sekọnd ruo 100 km / h, yabụ atụla anya ọrụ ebube. Ruo 50 km / h, ịpị pedal ngwa ngwa na ala na-akpata ụfọdụ na-eme ngwa ngwa. N'ezie, n'ụdị onye na-ahụ maka ọkụ eletrik, na-enweghị iti mkpu, na-eji ntakịrị ụda nke inverter na ụzụ na-eto eto na ụlọ. N'ọnọdụ akụ na ụba, ọ na-agba ọsọ nke ọma na nke ọma. Ọ na-agba ọsọ karịa 50 km / h, ọ na-agba ọsọ mara mma na nke ọma. Onye ọ bụla nke na-esi n'ụgbọ ala mmanụ dizel gbanwee ekwesịghị inwe mmetụta dị iche.

N'ozuzu: gaa n'obodo ahụ n'oge na-adịghị anya, ọ bụghị ihe mgbochi, anaghị m atụ egwu na a kụdara m na ntụgharị aka ekpe ngwa ngwa. Nwunye m nwere mmasị na ya n'ihi na ọ naghị amasị ya mgbe ụgbọ ala ahụ na-aga n'ihu. Anaghị m enye gị ndụmọdụ ka ị gbaa ọsọ, Dacia Spring Electric ga-agakwa n'ụgbọ ala nke nwere injin mgba ọkụ nke 1.2-liter na-achọsi ike.

Nkwụsịtụ? Lee ya ebe a. Ọ na-arụ ọrụ. Na-egbochi. Na-agwa elu. Enwere m ntakịrị ụjọ n'akụkụ akụkụ na mgbaka, mana ọ nweghị onye nkịtị ga-agba ọsọ na nke a. Ọzọkwa, Traficar na-agụ naanị kilomita na-enweghị nchegbu maka oge njem.

nnabata? Mgbe m rutere n'okporo ụzọ ahụ, enwere m batrị pasent 69, ebe a tụrụ anya ya dị kilomita 132, na anya nke kilomita 23. Mgbe e mesịrị, amụma ahụ bilitere ntakịrị wee daa site n'ọkwa dị elu, n'agbanyeghị na m nwalere ike igwe ahụ. Mgbe m gbachara kilomita 20 (odometer = 43 km), ejiri m pasent 12 nke batrị ahụ wee nwee amụma nke kilomita 115. Ee, m na-anya ụgbọ ala gburugburu obodo ahụ, mana ụbọchị ahụ ọ bụ ogo Celsius 3, ọ nweghịkwa onye nwere ike ịkpọ m - njem nkịtị, njem nkịtị na ebe m na-aga.

Ọ dị mfe ịgbakọ na iji batrị zuru ezu, aghaghị m ịga njem kilomita 160-170, nke na-enye oriri nke 16,4 kWh / 100 km (164,4 Wh / km). Maka nnwale ndị m mere (ịnya ụgbọ ala ike, kpo oku gbakwunyere obere okpomọkụ n'èzí), nsonaazụ ya dị ezigbo mma. O kwesịrị ịtụgharị ya na Na-arụ ọrụ dị 190-200 kilomita na otu ụgwọ... Mgbe ọ na-ekpo ọkụ, ma eleghị anya ọbụna ntakịrị. Nke a bụ ezigbo nhọrọ maka WLTP, nke na-ekwe nkwa 225-230 nso nkeji kwa batrị.

Obi dị m ụtọ na ụgbọ ala a dị n'ahịa n'ihi na anyị enweghị ụgbọ ala zuru oke, nke na-akpata nrụgide ọnụahịa. Enwere ohere na nke a ga-agbanwe. Ọ gwụla.

Ma ebe a bụ ndekọ ndekọ ogo 360 (gbanwee echiche na òké, jide n'aka na ị gbanye 4K):

Ihe ndetu onye nchịkọta akụkọ www.elektrooz.pl: a na-ejikọta ndekọ njem dị ogologo. Mgbe mkpakọ ahụ zuru, m ga-etinye vidiyo na ederede. Ana m akwado ka ịkwọ ụgbọala onwe gị tupu ịme mkpebi ịzụrụ ihe.

Nke a nwere ike ịmasị gị: