Daewoo Kalos 1.4 adịchaghị

Ọ bụ eziokwu na ihe niile dị n'elu bụ eziokwu na akụrụngwa edepụtara bụ nke zuru oke maka ezigbo ndụ nwere ụgbọ ala, mana mmepe ahụ mere ihe nke ya, nke kpaliri ókè "ndụ" ntakịrị elu. Ya mere, anyị nwere ike ịchọta mmelite dị iche iche na ngwaọrụ na ngwa ndị a kpọtụrụ aha ọbụna na klaasị ụgbọ ala, nke, ka emechara, gụnyere Kalos.

Ka anyị jiri nchekwa malite: na Kalos, n'etiti ihe ndị ọzọ, akpa ikuku ikuku ekwuola na nke a, enwere "naanị" abụọ n'ime ha. “Naanị” abụọ n'ihi na anyị maara opekata mpe otu onye na -asọ mpi nwere akpa ikuku anọ n'ụdị ha kacha mkpa.

Ọ bụ ihe kwesịrị ịja mma na e nyere ndị njem niile ise eriri oche nwere isi atọ, mana ọ dị mwute na ha chefuru onye njem etiti nọ n'oche azụ mgbe ha na-ekerịta ohiri isi. A na -ahụkwa otu ihe mgbe iko ndị ahụ na -apụ na ọkụ eletrik. Ma ọ bụrụ na anyị kwenyere kpam kpam na ndị njem abụọ nwere ihu eletrik zuru oke, mgbe ahụ anyị enweghị ike ikwenye wee bịa na eziokwu na Daewoo enyeghị opekata mpe nhọrọ nke mgbakwunye maka mgbanwe mkpali nke windo ọkwọ ụgbọ ala. ...

E kwuwerị, ụfọdụ ndị mmegide enyelarị nke a dịka ọkọlọtọ, ị nwekwara ike chọọ ịtụle ikuku oyi na -akpaghị aka, nke na -agaghị ekwe omume na Daewoo Kalos. Mana, dị ka ị maara, ihe ọ bụla na -abịa na ọnụ ahịa, Daewoo edobekwala ọnụ ahịa dị oke ọnụ maka akụ nke mkpụbelata. Site na tolar 1.899.000 ọ bara uru ma dị ala karịa ndị asọmpi Europe niile. Agbanyeghị, anyị agaghị echefu eziokwu ahụ bụ na nke ikpeazụ nwere ngwa eji arụ ọrụ (ọkacha mma).

N'ezie, na nyocha ikpeazụ, ọ bụghị naanị ngwaahịa akụrụngwa na ọnụ ahịa ya dị mkpa, kamakwa ọtụtụ njirimara ndị ọzọ.

Otu n'ime ndị mbụ, n'ezie, bụ usability. N'oge a, Lepotek (Kalos pụtara ọmarịcha n'asụsụ Grik) chọrọ ka ọ kwenye nke ukwuu site na nnukwu aka mana ọ dị nwute na -emeghe drawer n'ihu lever gear, yana ntupu dị mma n'azụ oche ndị njem yana oghere dị mma dị na ọdụ ọkwọ ụgbọ ala. ụzọ, sị, maka kaadị kredit. Mana naanị ebe nchekwa atọ bara uru agaghị emeju mkpa nke onye ọrụ. Nke a ga -amasị karịa ma ọ bụ. obere akpa na ọnụ ụzọ dị n'ihu (warara dị adị yana yabụ enwere ike iji ya mee ihe) yana opekata mpe ime ụlọ sara mbara, nke nwekwara ike 'kpọchie'.

Enwekwara obere mgbanwe na ngalaba ngwongwo na, n'ihi nke a, adịchaghị mfe iji ya. N'ebe ahụ, anyị nwere ike ịtụnye azụ azụ azụ nke atọ ga -ekewa, mana ọ dị nwute na nke a adịghị mma site na ngalaba nkewa. Ya mere, n'ọnọdụ ndị dị otú a, a na -amanye gị ịkpakọta oche azụ niile, na -ahapụ ohere zuru ezu maka naanị ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu. Ebe anyị ka kwupụtasịrị ndị njem ahụ, anyị kwụsịtụrụ n'oche e nyere ha.

Ndị njem nọ n'ihu agaghị enwe ike ime mkpesa maka ịdị elu nke ụlọ ahụ, ebe ọ bụ na o zuru ezu, mana na azụ azụ enweghị ohere zuru ezu maka isi ndị njem nwere ịdị elu karịa mita 1 n'ihi mgbada. nke elu ụlọ. ... Iji mee nke a, ndị njem ga -edozirịrị oche ahụ ka ọ dị larịị, nke na -emepụta ọnọdụ ịnọdụ n'oche adịghị mma.

Ihe mkpuchi ụda fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe ijuanya. Na mpaghara a, Daewoo emeela nnukwu nzọ ụkwụ site n'aka onye buuru Kalos, Lanos. N'ihi ya, obere mkpọtụ injin dị n'ime ụlọ ahụ, mkpọtụ ndị ọzọ zuru oke iji dobe mkpuchi ụda n'èzí ụlọ ahụ ka ndị njem wee nwee ike na -akparịta ụka n'etiti onwe ha na -enweghị nnukwu nrụgide.

Naanị ntakịrị ewepụrụ bụ mmụba nke mkpọtụ injin karịa 5000 rpm. N'elu mpaghara a, ọkwa mkpọtụ na-ebili n'ogo nke kwesịrị ịkọ, ma ọ bụghị oke egwu. A sị ka e kwuwe, ọ dị ụkọ maka ndị ọrụ Kalos oge niile ịnweta RPM dị elu na ojiji nkịtị. N'eziokwu niile, a naghị eme Lepotec maka oke ifufe na ịnya igwe ọchị. Ọ na-ahọrọ oke ịnya ụgbọ ala dị jụụ na nke dị jụụ, ebe a ga-akwalitekwa nkasi obi ụda site na nkwụsị nke ọma na nke dị mma nke okporo ụzọ.

Agbanyeghị, mgbe ị na -akụ, a na -ahụ ezé n'ụdị chassis. Nke a bụ mgbe Kalos malitere ịgbada ike, nke bụ ihe zuru oke maka ụgbọ ala na-anya n'ihu. Mgbaghoju anya nke ahụ na steepụ na -agbachi nkịtị na -egosi na Kalos enweghị mmasị ịchụ nkuku ma ọlị. Ma isi na -agbakwunyere na oche. Ndị njem enweghị njigide n'akụkụ, yabụ na ha ga -adabere na ebe arịlịka nwere ike ịnweta wee jidesie elu ụlọ na aka aka. Mana anyị ga -ekwusi ike ọzọ: Ewubere Kalos maka njem dị larịị, na -enweghị ọgba aghara na ịchụ. N'ihi ya, ọ ga -ejere gị ozi karịa nke ọma.

Ụfọdụ na -atọ ụtọ mgbe ị na -anya ụgbọ ala, ọbụlagodi nwayọ, ka bụ eziokwu na Kalos Premium enweghị sistemụ braking ABS. Ọ bụ eziokwu na breeki na -arụ ọrụ nke ọma na -enweghị ya (na -atụle nkwụsị ebe dị anya) ma na -enye gị ohere inwe mmetụta nke breeki nke ọma, mana usoro ABS, n'agbanyeghị nke ahụ, anaghị afụ ụfụ.

Teknụzụ, ụlọ ọrụ ike na -agbagharị 1 liter, cylinders anọ, valvụ asatọ, ike kacha nke 4 kilowatts ma ọ bụ 61 "horsepower" na 83 Newton mita nke oke torque. N'ezie, ọnụọgụ ndị enyere egosighi n'ụzọ ziri ezi ikike ịgba ọsọ nke a na -ahụkwa n'okporo ụzọ. Anyị enweghị ike ikwu maka ịwụli elu dị ịtụnanya ebe ahụ, ị ​​ga -achọkwa ụgbọ elu okporo ụzọ dị nkọ nke ga -akụ oke ọsọ. Kalos kwesịrị 'ikele' ndị injinia na Daewoo (ma ọ bụ ikekwe GM) maka mgbanwe ndị ngwụrọ, n'ihi na ha nyere ya ogologo (ogologo) ogologo, nke na -emetụtakwa ngwa nke ise a na -ejighị. Ya mere, ụgbọ ala ahụ na -erute oke ọsọ ya na ngwa nke anọ, ebe na ngwa nke ise enwere ọtụtụ ngagharị nke crankshaft na ngwaahịa. Ọ bụkwa eziokwu na ụdị nnyefe a na -azọpụta ego n'oge ịkwọ ụgbọala nkịtị. Na ngwụcha, rpm injin dị ala pụtara oriri mmanụ ka mma. N'ime ule ahụ, ọ bụ lita 123 a na -anabata na kilomita asatọ.

Enwere ike kpatara ntakịrị ntutu isi awọ naanị site na oke mmanụ ọkụ a tụrụ n'oge ule, nke kacha njọ bụ 10 lita kwa kilomita. Ọnọdụ na -ebelata ihe bụ kilomita ndị na -agakarị na ọnọdụ ọgba aghara obodo na -aga n'ihu. N'aka nke ọzọ, mgbe ị na -anya ebe dị anya yana jiri ụkwụ dị mfe na pedal gas, oriri nwere ike ịdaba na lita sentimita 1 nke mmanụ na -achịghị.

Ya mere, kedu ihe bụ isi atụmatụ nke Kalos nke kwesịrị ime ka ị kwenye na uru nke ịzụrụ? Nke mbụ bụ n'ezie ịnya ụgbọ ala nkasi obi (dị mma ma dị irè nkwụsị nke okporo ụzọ na ụda ụda dị mma nke ụlọ ndị njem), nke abụọ na, n'eziokwu, uru kachasị ọnụ ahịa nke ịzụrụ. A sị ka e kwuwe, n'akụkụ anwụ nke Alps, ọ ga-esi ike ịchọta ụgbọ ala ọzọ nke na-enyerịrị ezigbo 80 horsepower n'okpuru mkpuchi, ikuku oyi, mkpuchi Central, windshield eletrik na airbags abụọ, ihe niile na-erughị nde abụọ. tolar. .

Nhọrọ ahụ pere mpe n'ezie, ọ bụ ya mere Daewoo ji bụrụkwa ọnụ ahịa ọzọ dị ọnụ ala, nke, n'ezie, ezughị oke. Ma eleghị anya ị maara okwu ahụ: obere ego, obere egwu. Na Kalos, nke a abụghị ikpe, ebe ị na -enweta ngwa ngwa niile a na -achọ n'ụgbọ ala taa maka obere ego. Ọ bụrụlarị eziokwu na ọ nwere ike ịnwe opekata mpe otu ABS, na nkwakọ ngwaahịa ahụ ga -abụ nke zuru oke, mana mgbe ahụ ọnụahịa ahụ agaghị abụ nke “zuru oke”. Ị mara, ị na -enweta ihe, ihe efunahụ gị.

Peter Humar

Foto: Aleš Pavletič.

Daewoo Kalos 1.4 adịchaghị

Nhazi data

Ahịa:	Opel Southeast Europe Ltd.
Ọnụahịa ụdị ntọala:	7.924,39 €
Ọnụahịa ule ule:	8.007,80 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:	61kW (83 Km)
Osooso (0-100 km / h):	12,1 s
Oke ọsọ:	170 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	7,5 l / 100 kilomita
Nkwa:	3-afọ ma ọ bụ 100.000 kilomita akwụkwọ ikike izugbe, akwụkwọ ikike mgbochi afọ 6, akwụkwọ ikike mkpanaka
Mmanụ na -agbanwe nke ọ bụla	15.000 kilomita.
Nyocha nhazi	15.000 kilomita

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - n'ihu na-agbanye transversely - gbara na ọrịa strok 77,9 × 73,4 mm - nchụpụ 1399 cm3 - mkpakọ 9,5: 1 - ike kachasị 61 kW (83 hp) .) na 5600 rpm - nkezi piston ọsọ na kacha ike 13,7 m / s - kpọmkwem ike 43,6 kW / l (59,3 hp / l) - kacha torque 123 Nm na 3000 rpm min - 1 camshaft na isi) - 2 valves kwa cylinder - multipoint injection.
Nnyefe ume:	wiil n'ihu nke injin na-ebugharị - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 5 - ngwa ngwa I. 3,550 1,950; II. 1,280 awa; III. 0,970 awa; IV. 0,760; v 3,333; ntụgharị 3,940 - dị iche iche 5,5 - rim 13J × 175 - taya 70 / 13 R 1,73 T, na-atụgharị 1000 m - ọsọ na 34,8 gear na XNUMX rpm XNUMX km / h.
Ikike:	top ọsọ 170 km / h - osooso 0-100 km / h 12,1 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 10,2 / 6,0 / 7,5 l / 100 km
Ụgbọ njem na nkwusioru:	limousine - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu nkwusioru, isi iyi akwụkwọ, okporo ụzọ transverse, okporo ụzọ ogologo, stabilizer - ogwe azụ azụ, ọdụ ụgbọ oloko ogologo, isi iyi, telescopic shock absorbers, stabilizer - brakes diski n'ihu (amanye- mma, n'azụ) drum, n'azụ n'ibu na-adọba ụgbọala breeki (lever n'etiti oche) - ogbe na pinion steering wheel, ike steering, 3,0 tụgharịa n'etiti ókè, 9,8 m na-agba ịnyịnya radius.
Mass:	ụgbọala efu 1070 kg - ikike mkpokọta ịdị arọ 1500 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ nke nwere breeki 1100 kg, na-enweghị breeki 500 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	obosara ụgbọ ala 1678 mm - egwu n'ihu 1450 mm - egwu azụ 1410 mm - nkwụsị ala 9,8 m.
Ne akụkụ:	n'ihu obosara 1410 mm, n'azụ 1400 mm - n'ihu oche ogologo 480 mm, n'azụ oche 460 mm - handlebar dayameta 380 mm - mmanụ ụgbọala tank 45 l.
Igbe:	A tụrụ olu ogwe osisi site na iji ọkọlọtọ AM nke akpa akwa Samsonite 5 (olu zuru oke 278,5 L): akpa akpa 1 (20 L); 1 suit akpa akwa (36 l); Akpa akpa 1 (68,5 l)

Ọnụ ọgụgụ niile (266/420)

• Troika nwere ọtụtụ uru na ọghọm. Ịzụta ọnụ na -enye nhazi ụgbọ ala bara ụba nke ukwuu maka ibi ndụ dị mma na ya. Anyị na -eto nkasi obi ịnya ụgbọ ala na mkpuchi mkpuchi, mana na -akatọ arụmọrụ (ọdịiche) na enweghị ụfọdụ akụrụngwa nchekwa.

• Mpụga (11/15)

  Ma ọ mara mma ma ọ bụ jọrọ njọ bụ ihe ụtọ, na ụkpụrụ, Kalos agaghị apụ apụ n'ìgwè mmadụ. Ogo nke arụmọrụ dị elu karịa nkezi.

• Ime ụlọ (90/140)

  Ihe mkpuchi ụda dị mma, yabụ nkasi obi ịnya ụgbọ ala n'ozuzu ya. Na -enwe mgbagwoju anya site na ịdị ọnụ ala nke ihe ndị ahọpụtara yana ojiji pere mpe.

• Injin, nnyefe (24
  
  
  (40)

  Injin ahụ abụghị ihe bara nnukwu uru, mana ọ na -arụ ọrụ ya nke ọma. Nnyefe dị oke oyi iguzogide ịgbanwere. Ngwa dị iche dị oke arọ.

• Arụ ọrụ ụgbọ ala (59
  
  
  (95)

  Nzaghachi nke usoro iduzi na -ahapụ ihe dị ukwuu, ụgbọ ala ahụ na -atọ ụtọ mgbe ọ na -anya nwayọ na -agwụ ike mgbe ọ na -achụ.

• Ịrụ ọrụ (19/35)

  Ike agịga na -enwe oke nnyefe oke, nke na -emetụtakwa osooso. Oke ọsọ ga -adabara ọtụtụ mkpa.

• Nche (38/45)

  A naghị eji eriri akpa ikuku anọ nwere eriri eriri oche atọ nwere isi atọ. Enweghị ABS na akpa ikuku n'ihu. Ntụgharị uche na sistemụ ASR na ESP bụ utopian.

• The Economy

  Ịzụta Kalos dị ọnụ ala, ezigbo nkwa na -enye gị ahụike, na mfu dị ọnụ ala karịa.
  
  
  na -emenye ụjọ. A na -anabata oriri mmanụ.

Anyị na -eto ma na -akọcha

price

ilo nke ọma

mkpuchi ụda

Anya ọhụrụ

akwụkwọ ikike

dolga lent v diferencialu

akpa dị warara n'ọnụ ụzọ

enweghị ụfọdụ

(re) edoziri oche azụ n'azụ