Ihe mmetụta ịkụ aka ZMZ 406

Ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ na-echeta nke ọma ka otu Zhiguli siri gbawaa mgbe ọ na-eji mmanụ octane dị njọ ma ọ bụ dị ala na-ejuputa mmanụ. ịkụ aka njin na-apụta mgbe injin kwụsịrị. Ruo oge ụfọdụ mgbe ịgbanyụchara ọkụ ahụ, ọ na-aga n'ihu na-atụgharị na-enweghị isi, "twitches".

Mgbe ị na-anya mmanụ ụgbọala dị ala, dị ka ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ekwu, ọ nwere ike "ịkụ aka". Nke a bụkwa ngosipụta nke mmetụta detonation. N'ezie, nke a dị anya site na mmetụta na-adịghị njọ. Mgbe ekpughere ya, nnukwu pistons, valves, isi cylinder na injin n'ozuzu ya na-eme. N'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, a na-eji ihe mmetụta ịkụ aka (DD) na sistemụ njikwa iji gbochie ịkụ ọkpọ).

Gịnị bụ mgbawa

Ịkụ aka n'ime engine bụ usoro ịgbanye onwe ya nke ngwakọta mmanụ ụgbọala na ikuku na-enweghị nsonye ọkụ ọkụ.

N'ụzọ doro anya, ọ bụrụ na nrụgide dị na cylinder gafere uru kacha ekwe omume maka ngwakọta na mmanụ ụgbọala nke nọmba octane ụfọdụ, mgbanye onwe ya na-apụta. Na ala ọnụ ọgụgụ octane nke mmanụ ụgbọala, na-ebelata mkpakọ mkpakọ na usoro a.

Mgbe agbawasịrị injin ahụ, usoro ịgbanye onwe ya bụ chaotic, ọ nweghị otu ihe mgbanye:

Ọ bụrụ na anyị na-ewu ndabere nke nrụgide na cylinder na mgbanye n'akuku, mgbe ahụ ọ ga-adị ka nke a:

Eserese na-egosi na n'oge mgbawa, nrụgide kachasị na cylinder fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okpukpu abụọ nke nrụgide kachasị n'oge ọkụ ọkụ. Ibu dị otú ahụ nwere ike ịkpata ọdịda injin, ọbụlagodi na ọ siri ike dị ka ngọngọ gbawara agbawa.

Ihe ndị bụ isi na-eduga na mmetụta detonation:

• nọmba octane na-ezighi ezi nke mmanụ ụgbọala jupụtara;
• atụmatụ imewe nke injin combustion nke ime (mgbakọ mkpakọ, ọdịdị piston, njirimara ụlọ combustion, wdg) na-enye aka na-abawanye na ohere nke mmetụta a);
• njirimara nke ọrụ nke ike unit (ikuku ikuku ikuku, mma mmanụ ụgbọala, ọnọdụ nke kandụl, ibu, wdg).

Nhọkọ

Ebumnuche bụ isi nke ihe mmetụta ịkụ aka bụ ịchọpụta ihe na-eme nke a na-emerụ ahụ n'oge na-ebufe ozi na njikwa igwe eletriki eletrik iji dozie àgwà mmanụ ụgbọala-ikuku ngwakọta na mgbanaka n'akuku iji zere ịkụ aka engine dị ize ndụ.

A na-eme ndebanye aha nke eziokwu nke mmetụta a site n'ịtụgharị ụda igwe nke injin ahụ n'ime mgbaàmà eletrik.

Olee otú o si arụ ọrụ

Ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe mmetụta ọ bụla na-akụ aka dabeere na iji mmetụta piezoelectric. Mmetụta piezoelectric bụ ikike nke ụfọdụ ihe na-emepụta ihe dị iche iche n'okpuru nrụgide ígwè ọrụ.

Ọtụtụ ụmụ nwoke ejirila ọkụ ọkụ piezoelectric mara na ha na-emepụta ọkụ eletrik siri ike. Igwe ọkụ ndị a dị elu adịghị eme na ihe mmetụta ịkụ aka, ma mgbaàmà natara na nke a zuru ezu maka njikwa njikwa engine.

A na-eji ụdị ihe mmetụta ịkụ aka abụọ: resonant na brọdband.

Atụmatụ Broadband DD eji na VAZ na ụgbọ ala ndị mba ọzọ mere:

A na-etinye ihe mmetụta brọdband na ngọngọ cylinder dị nso na mpaghara combustion. Nkwado ahụ nwere agwa siri ike ka ọ ghara ime ka ọ daa mbà n'obi ma ọ bụrụ na arụghị ọrụ nke injin combustion dị n'ime.

Ihe nhụta piezoceramic na-ebute mkpali eletriki nke njupụta zuru oke maka nhazi site na ngalaba njikwa injin n'ọtụtụ ebe.

Ihe mmetụta brọdband na-etolite mgbaama, ma mgbe mgbanye ọkụ na injin kwụsịrị na obere ọsọ, yana na nnukwu ọsọ mgbe ị na-anya ụgbọ ala.

Ụgbọ ala ụfọdụ, dị ka Toyota, na-eji sensọ resonant:

DD ndị dị otú ahụ na-arụ ọrụ na obere engine na-agba ọsọ, nke, n'ihi ụda resonance, a na-enweta mmetụta kachasị mma na piezoelectric efere, n'otu n'otu, a na-emepụta nnukwu mgbaàmà. Ọ bụghị ihe ndaba na arụnyere ihe nchebe shunt resistor na sensọ ndị a.

Uru nke sensọ resonant bụ nzacha nke mmetụta arụrụ arụ mgbe ị na-anya n'okporo ụzọ siri ike, ihe nhụsianya na-enweghị isi nke na-ejikọtaghị na mgbawa nke injin.

A na-etinye ụdị DD resonant na njikọ erimeri nke ha, ha yiri ihe mmetụta mmanụ n'ụdị.

Ihe mgbaàmà adịghị arụ ọrụ nke ihe mmetụta

Isi ihe mgbaàmà na-egosi adịghị arụ ọrụ nke ihe mmetụta ịkụ aka bụ ngosipụta kpọmkwem nke mmetụta arụrụ arụ engine nke akọwara n'elu.

N'ọtụtụ ọnọdụ, nke a nwere ike ịbụ ihe kpatara mbibi akụrụngwa nke ihe mmetụta, karịsịa, n'oge mmetụta n'oge ihe mberede, ma ọ bụ mmiri ịbanye n'ime njikọ ma ọ bụ site na mgbawa na mpaghara nke piezoelectric sensọ.

Ọ bụrụ na DD amalite dawa n'ụzọ igwe, n'oge mmegharị ahụ, uru voltaji na njedebe ya nwere ike ịgbanwe nke ukwuu. Ngalaba na-ahụ maka injin ga-azaghachi maka mmụgharị ike dị ka mgbawa enwere ike.

Site na ngbanwe ozugbo nke akụkụ mgbanye ọkụ, injin na-amalite, ọsọ na-ese n'elu. Otu mmetụta ahụ nwere ike ime ma ọ bụrụ na nkwụnye ihe mmetụta ahụ tọhapụrụ.

Otu esi elele ihe mmetụta ịkụ aka

Nchọpụta kọmputa anaghị edozi nsogbu nke ihe mmetụta ịkụ aka mgbe niile. Nchọpụta nke engine na-emekarị na ọnọdụ kwụ ọtọ na ọdụ ọrụ, na ịkụ aka na-apụta mgbe ụgbọ ala na-ebuwanye ibu (na elu gia) ma ọ bụ n'oge a na-agbanyụ ọkụ, mgbe nchọpụta kọmputa na-agaghị ekwe omume.

Na-ewepụghị na ụgbọ ala

Enwere usoro maka ịchọpụta ihe mmetụta ịkụ aka na-ewepụghị ya n'ebe ọ na-adịbu. Iji mee nke a, malite ma kpoo engine ahụ ọkụ, mgbe ahụ na-abaghị uru, ha kụrụ obere ihe ígwè na ihe mmetụta na-arị elu. Ọ bụrụ na enwere mgbanwe na ọsọ engine (mgbanwe na ọsọ), mgbe ahụ DD na-arụ ọrụ.

Multimeter

Ụzọ kachasị ntụkwasị obi iji lelee arụmọrụ bụ ịkwasa ihe mmetụta, kwụpụ njikọ ahụ, jikọọ multimeter na njedebe ya na ọnọdụ nha voltaji nke 2 volts.

Mgbe ahụ, ị ​​ga-achọ ịkụ ya ihe ígwè. Ọgụgụ multimeter kwesịrị ịbawanye site na 0 ruo ọtụtụ iri millivolts (ọ ka mma ịlele pulse amplitude site na akwụkwọ ntụaka). N'ọnọdụ ọ bụla, ọ bụrụ na voltaji na-ebili mgbe a na-emetụ ya aka, ihe mmetụta ahụ enweghị ike ịgbaji.

Ọ ka mma ijikọ oscilloscope kama multimeter, mgbe ahụ ị nwere ike ikpebi nke ọma ọbụna ọdịdị nke mgbaàmà mmepụta. A na-eme ule a kacha mma n'ọdụ ọrụ.

Mgbanwe

Ọ bụrụ na enwere nrutuaka nke mmebi nke ihe mmetụta ịkụ aka, ekwesịrị ịgbanwe ya. N'ozuzu, ha anaghị ada ada ma nwee ogologo akụ, na-agafekarị akụrụngwa engine. N'ọtụtụ ọnọdụ, a na-emepụta ihe na-adịghị mma n'ihi ihe mberede ma ọ bụ nkwụsị nke otu ike n'oge nnukwu mgbanwe.

Ụkpụrụ nke ọrụ nke ihe mmetụta ịkụ aka bụ otu maka ụdị ọ bụla (resonant na brọdband). Ya mere, mgbe ụfọdụ ị nwere ike iji ngwaọrụ sitere na ụdị engine ndị ọzọ ma ọ bụrụ na ọ dịghị onye obodo. N'ezie, ọ bụrụ na ọ dabara data ọdịda na njikọ. A na-ahapụ ya ịwụnye DD nke nọ na-arụ ọrụ site na nke ewepụrụ ngwa agha.

Atụmatụ

Ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-echefu banyere DD, ebe ọ bụ na ọ naghị echeta ịdị adị ya, na nsogbu ya anaghị akpata nsonaazụ dị otú ahụ dị ka ọ bụrụ na ọ na-arụ ọrụ nke ọma, dịka ọmụmaatụ, ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft.

Otú ọ dị, ihe na-esi na ngwá ọrụ a adịghị arụ ọrụ nwere ike ịbụ nsogbu ka ukwuu na engine. Ya mere, mgbe ị na-arụ ọrụ ụgbọ ala, jide n'aka na ihe mmetụta ịkụ aka:

• e chebere ya nke ọma;
• ọ dịghị mmiri mmiri na-acha mmanụ n’ahụ́;
• Enweghị akara ọ bụla nke corrosion na njikọ ahụ.

Otu esi elele DTOZH na multimeter na ihe nuances ọ ka mma ịmara.

Vidiyo: ebe ihe mmetụta ịkụ aka ZAZ Lanos dị, Chance, Chery na otu esi elele ya na multimeter, yana na-ewepụghị ya n'ụgbọ ala:

Nwere ike ịmasị:

M na-atụ egwu na mgbe ihe mberede ahụ gasịrị, ọ bụghị onye ọ bụla ga-echeta ihe mmetụta a, a ga-enwe ọtụtụ nsogbu ndị ọzọ. Ma, amaghị m banyere mmanụ mmanụ nwere ike imebi ya, m kwesịrị ịhụ otú ọ dị n'ime ụgbọ ala m. Enweghị akara nke mmebi ma, injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma, mana onye maara. Banyere mgbawa na Zhiguli, ọ pụtara na ụgbọ ala ochie niile site n'oge ruo n'oge, ihe dị egwu, ana m agwa gị, ma ọ bụrụ na ha ebughị ụgbọ ala carburetor ochie. Ụgbọ ala ahụ na-ama jijiji ma na-ama jijiji, ị na-ahụ, ugbu a ihe ga-adapụ.

Enwere m nsogbu na ihe mmetụta a. Dynamics abụghị otu, mmụba dị ntakịrị. N'ikpeazụ, mgbe ọ tụgharịrị na ihe dị njọ na ihe mmetụta a, ọ gaghị ekwe omume ịgbanwe ya, n'ihi na 1 n'ime 10 dị otú ahụ sensọ na-arụ ọrụ na VAZ. Ya bụ, ịkwesịrị iji onye nyocha gaa ịzụ ahịa wee lelee ihe mmetụta ọhụrụ ọ bụla

N'ikwu eziokwu, anụbeghị m maka sensọ a dara na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. N'ime FF2 afọ 9 emebibeghị ha. Amaara m kpọmkwem ihe ọ bụ (enwere ise na njedebe 90s). N'ozuzu, ụgbọala na mmanụ ụgbọala a kapịrị ọnụ ma ghara ịchọ ego, ọ ga-adị ọnụ karị.

Site n'ahụmahụ m n'ịkwa ụgbọ ala, amaara m n'ezie na ihe mmetụta ịkụ aka ụgbọ ala anaghị ada ada. Na ndụ m, aghaghị m iji, ruo ogologo oge, ụgbọ ala ndị dị otú ahụ dị ka: Moskvich-2141, na engine Zhiguli nwere ụkwụ isii (ihe dị ka afọ 7); Zhiguli -2107 (ihe dị ka afọ 7); Lada iri (ihe dị ka afọ 6), na mkpokọta ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ iri abụọ nke ahụmahụ n'ịrụ ụgbọ ala ndị a, ihe mmetụta nrụgide adịghị ada. Ma ekwesịrị ịhụ mgbawa n'ime injin ụgbọ ala ndị a ihe karịrị otu ugboro. Karịsịa n'ime afọ iri itoolu, àgwà mmanụ ụgbọala a na-agbanye n'ime ụgbọ ala n'ọdụ ụgbọ ala dị egwu. Onye na-enye mmanụ ụgbọala 92 na-ejupụtakarị mmanụ ụgbọala nke ọnụ ọgụgụ octane kacha ala, na-edozi nke ọma, na ọnụnọ mmiri ma ọ bụ mmiri mmiri ndị ọzọ. Mgbe ha gbasịrị mmanụ ọkụ dị otú ahụ, mkpịsị aka injin ahụ malitere ịkụ aka, mgbe ibu ahụ mụbara, ọ dị ka ha chọrọ isi n'ụgbọala na-agba ọsọ pụta.

Ọ bụrụ na mmanụ ụgbọala nwekwara mmiri, mgbe ahụ, engine ahụ kwesịrị ịzere ogologo oge. Mgbe ụfọdụ, dị ka ọ dị ndị ọkwọ ụgbọ ala, iji chekwaa na ịzụrụ mmanụ ụgbọala, a na-awụsa mmanụ ụgbọ ala dị ala karịa nke onye nrụpụta ụgbọ ala kwuru n'ime tank. N'otu oge ahụ, ị ​​​​gbanyụọ ụgbọ ala ahụ, gbanyụọ ọkụ ahụ, injin ahụ na-aga n'ihu na-ama jijiji, mgbe ụfọdụ na-eji àgwà pops dị na muffler, dị ka a ga-asị na ị na-agbanye ọkụ ahụ na-ezighị ezi, mgbe ahụ, engine ahụ kwesịrị ịzere ogologo oge. oge. Mgbe ụfọdụ, dị ka ọ dị ndị ọkwọ ụgbọ ala, iji chekwaa na ịzụrụ mmanụ ụgbọala, a na-awụsa mmanụ ụgbọ ala dị ala karịa nke onye nrụpụta ụgbọ ala kwuru n'ime tank. N'otu oge ahụ, ị ​​​​gbanyụọ ụgbọ ala ahụ, gbanyụọ ọkụ ahụ, injin ahụ na-aga n'ihu na-ama jijiji, mgbe ụfọdụ na-eji àgwà pops dị na muffler, dị ka a ga-asị na ị na-agbanye ọkụ ahụ na-ezighị ezi, mgbe ahụ, engine ahụ kwesịrị ịzere ogologo oge. oge. Mgbe ụfọdụ, dị ka ọ dị ndị ọkwọ ụgbọ ala, iji chekwaa na ịzụrụ mmanụ ụgbọala, a na-awụsa mmanụ ụgbọ ala dị ala karịa nke onye nrụpụta ụgbọ ala kwuru n'ime tank. N'otu oge ahụ, ị ​​na-agbanyụ ụgbọ ala, gbanyụọ ọkụ, na engine na-aga n'ihu na-ama jijiji jọrọ njọ, mgbe ụfọdụ na-eji àgwà pops na muffler, dị ka a ga-asị na ị nwere mgbanye na-ezighị ezi.

N'ezie, na mgbaàmà ndị dị otú ahụ, engine mebiri emebi.

M gbara ọsọ banye ihe mmetụta ịkụ aka mgbe m na-enweghị ike isi n'ọkụ okporo ụzọ pụta otu ụbọchị. Igwe ahụ gbawara n'ụzọ dị egwu. N'ụzọ ụfọdụ batara n'ọrụ ahụ. Ha nyochara ihe niile na ọbụna dochie ihe mmetụta ahụ, mmetụta ahụ bụ otu. Na mbụ m hụrụ na ngwaọrụ na-eme spectral analysis of mmanụ ụgbọala. Ọ bụ mgbe ahụ ka ụmụ okorobịa ahụ gosiri m na kama 95 enweghị m ọbụna 92, ma ọ na-amasị m 80. Ya mere, tupu ị na-emeso ihe mmetụta, lelee gas.

Afọ ole ka m na-arụ ụgbọ ala ma na-anya kemgbe 1992? Nke a bụ nke mbụ m nụrụ gbasara ihe mmetụta a, na-emenye m ihere. Ewulitere n'okpuru mkpuchi, chọtara, nyochaa, dị ka ọ dị n'ọnọdụ ya. Enwetụbeghị m nsogbu na ihe mmetụta.

Na-enyocha ihe mmetụta ịkụ aka

Gbanyụọ mgbanye ma wepụ batrị na-adịghị mma.

N'iji igodo "13", anyị na-ewepụ nut nke na-echekwa ihe mmetụta na mgbidi nke ngọngọ cylinder (maka idoanya, a na-ewepụ ihe oriri).

N'iji obere screwdriver wepụ ihe mgbochi mmiri na ngọngọ, kwụpụ ngọngọ waya na ihe mmetụta.

Anyị na-ejikọta voltmeter na njedebe ihe mmetụta na, na-eji ihe siri ike na-emetụ ahụ ihe mmetụta, anyị na-ahụ mgbanwe na voltaji.

Enweghị mmụgharị voltaji na-egosi adịghị arụ ọrụ nke ihe mmetụta.

Ọ ga-ekwe omume ịlele nke ọma ihe mmetụta maka adịghị arụ ọrụ naanị na nkwado ịma jijiji pụrụ iche

Wụnye ihe mmetụta n'usoro ọzọ.