Ihe mmetụta Crankshaft VAZ 2110

Kedu ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft na ite ite

A na-etinye VAZ 2110 induction crankshaft sensọ n'akụkụ diski pụrụ iche nke jikọtara ya na crankshaft drive pulley. A na-akpọ diski pụrụ iche nna ukwu ma ọ bụ diski ukwu. Ya na ya, ọ na-enye mmekọrịta angular nke ngalaba njikwa. Ịwụpụ ezé 60 abụọ na diski ahụ na-enye ohere ka usoro ahụ chọpụta TDC nke 1st ma ọ bụ 4th cylinder. Nkịtị 19 mgbe akụkụ ahụ ga-eche ihu mkpara DPKV, na akara dị na camshaft kwesịrị ịdị na-emegide mgbago reflector agbagọ. Ọdịiche dị n'etiti ihe mmetụta na ọnụ nha nha nke diski dị na 0,8 ruo 1,0 mm. Ihe mmetụta winding eguzogide 880-900 Ohm. Iji belata nnyonye anya, a na-echebe waya sensọ crankshaft.

Mgbe agbanwuru ọkụ ahụ, mmemme njikwa nke unit ahụ nọ na ọnọdụ nke ichere mgbama pulse na-emekọrịta ihe site na ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft. Mgbe crankshaft na-atụgharị, mgbama pulse na-emekọrịta ihe na-abanye ozugbo na ngalaba njikwa, nke, site na ugboro ole ya, na-atụgharị sekit eletriki nke injectors na ọwa eriri mgbanaka n'ala.

Usoro ihe njikwa njikwa algọridim na-arụ ọrụ na ụkpụrụ nke ịgụ ezé 58 na-agafe na sekit magnetik DPKV na abụọ na-efu. Mwụ elu nke ezé abụọ bụ akara ntụaka maka ịchọpụta piston nke cylinder nke mbụ (nke anọ) n'ọnọdụ ebe etiti nwụrụ anwụ, nke unit ahụ na-enyocha ma kesaa akara ngbanwe n'elu okirikiri ọrụ nke injin injector na-achịkwa ya na ọkụ na kandụl.

Ngalaba njikwa na-achọpụta ọdịda nwa oge na sistemụ mmekọrịta ma na-anwa ịmekọrịta usoro njikwa ọzọ. Ọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume iweghachi ọnọdụ mmekọrịta (enweghị kọntaktị na njikọ DPKV, eriri USB, mmebi ma ọ bụ mmebi nke diski mbanye), sistemụ ahụ na-enye mgbaama njehie na dashboard, gụnyere oriọna mberede Check Engine. Igwe ahụ ga-akwụsị ma ọ gaghị ekwe omume ịmalite ya.

Ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft bụ ngwaọrụ a pụrụ ịdabere na ya na ọ naghị ada ada, ma mgbe ụfọdụ a na-ejikọta mmebi ahụ na akpachapụghị anya ma ọ bụ nleghara anya nke ndị ọkachamara na-ahụ maka injin.

Ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft bụ ngwaọrụ a pụrụ ịdabere na ya na ọ naghị ada ada, ma mgbe ụfọdụ a na-ejikọta mmebi ahụ na akpachapụghị anya ma ọ bụ nleghara anya nke ndị ọkachamara na-ahụ maka injin.

Dị ka ihe atụ, VAZ-2112 nwere 21124 engine (16-valvụ, ebe DPKV cable dị nnọọ nso na iyuzucha manifold), na nsogbu na-emekarị emee mgbe nrụzi, mgbe eriri USB adịghị edozi na nkwado. Mgbe a na-ejikọta ya na ọkpọkọ na-ekpo ọkụ, eriri ahụ na-agbaze, na-ebibi ihe osise wiring, na igwe na-akwakọba.

Ọmụmaatụ ọzọ ga-abụ diski draịva arụghị nke ọma nke nhịhịa rọba nwere ike ịtụgharị na pivot dị n'ime.

Ngalaba na-ahụ maka eletrọnịkị, na-enweta otu mgbaama sitere na DPKV, na-ekpebi ọnọdụ dị n'akụkụ crankshaft n'oge ọ bụla, na-agbakọ ọsọ ntụgharị ya na ọsọ angular.

Dabere na akara sinusoidal nke ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft mepụtara, a na-edozi ọtụtụ ọrụ dị iche iche:

• Chọpụta ọnọdụ piston nke mbụ (ma ọ bụ nke anọ) cylinder dị ugbu a.
• Lelee oge ịgbanye mmanụ ọkụ na ogologo oge nke oghere oghere nke injectors.
• Njikwa nke usoro mgbanye ọkụ.
• Nlekọta nke usoro oge valvụ na-agbanwe agbanwe;
• Nlekọta nke usoro mmịpụta ọkụ ọkụ;
• Gbaa mbọ hụ na arụ ọrụ nke sistemu mgbakwunye ndị ọzọ metụtara ọsọ injin (dịka ọmụmaatụ, ịnya ọkụ eletrik).

Ya mere, DPKV na-eme ka ọrụ nke ike unit ahụ rụọ ọrụ, na-ekpebi n'ụzọ ziri ezi na ọrụ nke isi ihe abụọ ya: mgbanye ọkụ na mmanụ ọkụ.

Tupu ịzụta DPKV nnọchi, ọ dị mkpa ịkọwapụta ụdị ngwaọrụ etinyere na injin ahụ.

Ọrụ na nzube Crankshaft ihe mmetụta VAZ 2110

N'ime injin nwere valvụ 8 ma ọ bụ 16, DPKV emebere ya ka ọ rụọ nhọrọ ndị a na-achịkwaghị achịkwa, mana iji mekọrịta usoro maka ịgba mmanụ mmanụ. Ọzọkwa, ihe mmetụta crankshaft na VAZ 2110 na-ebufe mkpali iji mee ka ngwakọta ikuku-mmanụ na-ekpo ọkụ n'ime ụlọ ọkụ nke ọkụ ọkụ. Ya mere, ọ bụrụ na onye njikwa ahụ ada ada, nke a nwere ike iduga n'eziokwu na usoro ụgbọ ala dị iche iche agaghị arụ ọrụ nke ọma. Na nke a pụtara na ọrụ nkịtị nke engine agaghị ekwe omume.

Ihe mmetụta Crankshaft VAZ 2112

Ihe mmetụta crankshaft VAZ 2110 n'onwe ya bụ ụdị ngwaọrụ inductive; onye njikwa a ga-azaghachi na ngafe ezé na diski mbanye. A na-etinye diski a na draịva draịva nke generator, a na-etinyekwa njikwa n'onwe ya n'akụkụ ya. E nwere ezé iri ise na asatọ na pọliy ahụ, n'etiti ha nwere oghere nke nha nha nha nha abụọ. Oghere a na-enye mmekọrịta yana etiti ndị nwụrụ anwụ kacha elu nke piston injin. N'oge oghere na-agafe na njikwa, a na-eziga mgbaàmà kwekọrọ na ngalaba njikwa engine.

Enwere ọtụtụ atụmatụ nke ngwaọrụ ndị dị otú ahụ, ụkpụrụ nke ọrụ ha na-adabere na onye nhazi dị otú ahụ dị ka ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ VAZ 2110. N'okwu nke ikpeazụ, onye na-ahụ maka nhazi na-anabatakwa ogwe na-atụgharị, ma a na-arụ ọrụ ya dị ka nsonaazụ nke ngafe nke magnet na-adịgide adịgide.

Inductive (magnetic) crankshaft ihe mmetụta VAZ 2110

Ngwaọrụ ahụ dabere na isi magnetized etinyere na eriri igwe. N'ebe izu ike, oghere magnetik na-adịgide adịgide ma ọ nweghị EMF na-eme onwe ya na ikuku ya. Mgbe elu nke ezé ígwè nke diski ịnya ụgbọ ala na-agafe n'ihu nke sekit magnetik, oghere magnetik gburugburu isi na-agbanwe, nke na-eduga na ntinye nke ugbu a na winding. Mgbe diski ahụ na-agbagharị, ihe ọzọ na-agbanwe agbanwe na-apụta na mmepụta, ebe ugboro nke ugbu a dịgasị iche dabere na ọsọ nke ntụgharị nke ogwe. Ọrụ ahụ dabere na mmetụta nke induction electromagnetic.

Akụkụ nke ihe mmetụta a bụ nhazi ya dị mfe, nke na-arụ ọrụ na-enweghị isi iyi ike ọzọ.

Ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ

Ụdị ihe mmetụta ndị a na-arụ ọrụ na microcircuit na-etinye n'ime ụlọ nwere sekit magnetik, na diski ntọala na-emepụta oghere magnetik na-emegharị na ezé magnetized.

Ihe mmetụta ahụ na-enye nsonaazụ mgbaama dị elu n'ụdị ntụgharị ọ bụla akọwapụtara nke crankshaft. Ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ chọrọ njikọ voltaji DC.

Ihe mmetụta anya

Ọ dabeere na ihe anụ ahụ nke mmetụta fotoelectric. N'usoro, ọ bụ isi iyi ọkụ nwere ihe nnata (photodiode). Na-atụgharị n'etiti isi iyi na onye nnata, diski ahụ gbawara agbawa na-emechi oge ụfọdụ wee mepee ụzọ isi iyi ọkụ, n'ihi ya, photodiode na-emepụta ugbu a pulsed, nke na-abanye na njikwa njikwa n'ụdị mgbaàmà analog (usoro ahụ nwere a). ngwa nwere oke na etinyere ya na ndị na-ekesa ụgbọ ala injection, dịka ọmụmaatụ, Matiz).

Ebee ka ihe mmetụta crankshaft VAZ 2110 dị?

Ọ bụrụ na achọpụtara mmebi nke engine, mgbe ahụ, tupu ịga n'ihu na njirimara nke mmebi na ihe ịrịba ama nke malfunctions, ọ dị mkpa iji chọpụta ebe onye nhazi ahụ dị. Ebee ka ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft dị na 8 ma ọ bụ 16 valvụ iri? Ọ bụrụ na ị mepee mkpuchi, ị ga-achọpụta na onye na-ahụ maka nhazi ahụ ziri ezi na mkpuchi mgbapụta mmanụ. Dị ka ị pụrụ ịhụ, ọnọdụ nke regulator adịghị mma nke ukwuu. N'oge ahụ, ndị injinia VAZ chere echiche banyere ndụmọdụ nke dochie njikwa, n'ihi ya, ha na-eji eriri ogologo 80 cm kwadoro DPKV.

Ọnọdụ nke DPKV n'okpuru mkpuchi ụgbọ ala

Kedu ụgbọ ala ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft si?

Ihe nlereanya	Koodu injin	Osị	Akpa igwe l.
110 (2110) 1,5	BA3 2111 / VAZ-2111	1995-2005	1,5
110 (2110) 1,5 16V	NKP-2112	1995-2010	1,5
110 (2110) 2.0i	C20XE	1996-2000	два
110 (2110) Wankel	NKP-415	1997-2004	2,6
110 (2110) 1,6	VAZ-21114 / VAZ-21124	1995-2012	1,6
110 (2110) 1,6 16V	NKP-21124	2004-2010	1,6
110 (2110) 1,6 HBO	NKP-21114	2004-2007	1,6
111 (2111) 1,5	VAZ-2111/BA3 2111	1996-2005	1,5
111 (2111) 1,5 16V	NKP-2112	1995-2005	1,5
111 (2111) 1,6	VAZ-21114 / VAZ-21124	2004-2013	1,6
112 (2112) 1,5	NKP-2111	1995-2005	1,5
112 (2112) 1,5 16V	NKP-2112	1995-2005	1,5
112 (2112) 1,6	VAZ-21124 / VAZ-21114	2005-2011	1,6

Njirimara nke sistemu injection

Usoro injection na-arụ ọrụ ekele maka usoro ihe mmetụta na otu njikwa. A na-enye akara ngosi niile na ntinye nke microprocessor unit nke na-achịkwa ọrụ nke ndị na-eme ihe. Sensọ ndị a na-ahụ maka ịrụ ọrụ nke ọma nke injin ahụ:

1. Ọnọdụ crankshaft.
2. Ọnọdụ Camshaft (ọ bụghị na ụdị niile).
3. nrụgide dị n'ụdị oriri.
4. Nyocha Lambda.
5. Ọsọ ọsọ.
6. Uka ikuku eruba.
7. Ọnọdụ ọnọdụ.

Na isi ọrụ na-arụ site VAZ-2110 crankshaft sensọ (8 valves ma ọ bụ 16), ebe ọ bụ na oge nke injections na ọkọnọ nke elu voltaji na electrodes nke kandụl na-adabere na ya. Enwere ihe mmetụta okpomọkụ na nhazi ahụ, mana ọ naghị emetụta ọrụ ahụ. Ọ dị mkpa iji nyochaa okpomọkụ nke engine ma nye akara na akụ (ma ọ bụ na kọmputa na-arụ ọrụ). Ma ọ ga-adị mkpa ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa iji mejuputa akpaka mgbanwe ụdị mmanụ ụgbọala (site na mmanụ ụgbọala na gas na vice versa).

Algorithm nke sistemu injection

Microprocessor nwere ọtụtụ ntinye na ntinye. Ntinye ndị a na-enweta akara sitere na sensọ niile. Mana nke mbụ, a na-atụgharị akara ngosi ndị a, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, gbasaa. Emebere microcontroller ka ọ rụọ ọrụ na sensọ na ihe ndị na-eme ihe. Mmemme (firmware) nwere ike inye ọrụ injin dị iche iche.

Ị nwere ike nweta mmụba nke ike (eriri mmanụ ga-abawanye) ma ọ bụ mbelata oriri (ike ga-ata ahụhụ). Ma ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ahọrọ mmemme na-enye ọrụ na nkezi parameters. N'okwu a, mgbaàmà nke ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft VAZ-2110 adịghị agbanwe, ọ bụ naanị mmeghachi omume nke ndị na-eme ihe na-agbanwe na data ntinye aka na-edozi.

Obere maka diski ukwu

A na-eji ígwè na-emezi diski maka ihe mmetụta inductive, mgbe ụfọdụ ọ na-ejikọta ya na crankshaft pulley (dịka ọmụmaatụ, ụgbọ ala Opel).

A na-eji plastik mee diski maka sensọ Ụlọ Nzukọ, na a na-agbanye magnet na-adịgide adịgide n'ime ezé ha.

Obere banyere crankshaft

Ihe mkpuchi crankshaft bụ ihe kachasị mkpa nke injin ọkụ ọ bụla dị n'ime. A na-eji moto mmalite (n'oge mmalite) na pistons (n'oge ọrụ). Site n'ebe ahụ, a na-ebufe ụda ahụ na gearbox, usoro nkesa gas na usoro inyeaka. Na ka injection mmanụ mee n'oge kwesịrị ekwesị, a na-emepụta ọkụ ọkụ n'oge kwesịrị ekwesị, a chọrọ VAZ-2110 crankshaft sensọ.

Ọ na-enyocha ọnọdụ nke pulley ma na-ebufe akara na ngalaba njikwa eletrọnịkị. Enwere ezé na pulley, ebe dị n'etiti ha bụ otu. Ma n'otu ebe ngafe - ezé abụọ na-efu. Ihe mmetụta ọnọdụ na-emeghachi omume na ịbịaru nso nke ígwè. Mgbe ebe efu gafere n'akụkụ ihe mmetụta ahụ, a na-emepụta ihe mgbaàmà - a na-agwa ngalaba njikwa na otu mgbanwe nke crankshaft mere.

Ndochi ibe na pinout DPKV VAZ 2110

Ka oge na-aga, waya ndị na-eduga na mgbawa DPKV agwụla. Ọ dị na ala nke engine na ọ bụghị n'ebe dị anya site na wheel n'ihu, n'ihi ya, unyi, snow, mmanụ, chemical na-eme ihe ike gburugburu n'ụdị salts na-edebe na DPKV na mgbawa ya, nke na-eduga na ngwa ngwa oxidation nke wires na microcircuit na mgbe ha mebiri. Ebe ọ bụ na a na-ejikọta waya nke microcircuit n'ime otu ngwugwu, mgbe ọ na-edochi ya, a na-enye microcircuit nrụzi na eriri abụọ na-apụta n'ogologo 15 cm. Mgbe ewepụsịrị microcircuit mebiri emebi, wụnye nke ọhụrụ na "coil". A na-eji mkpuchi ọkụ ma ọ bụ teepu eletrik kpuchie isi ihe ndị ahụ na-atụgharị.

Ị nwere ike ịhụ na eserese dị n'okpuru na ọrụ ntụtụ ya kwụ ọtọ, yana wires abụọ ejikọrọ ozugbo na ntụtụ ntinye mgbaàmà na igbe njikwa na-agba ogologo oge ikpe ahụ. Lelee polarity nke ijikọ eriri mgbaàmà sensọ na ngalaba njikwa. Ọ bụrụ na atụgharị polarity, usoro mmekọrịta agaghị arụ ọrụ. Iji weghachi ọrụ nke DPKV, naanị ịkwesịrị ịgbanwe eriri ma lelee arụmọrụ site na ịmalite injin.

Ihe mgbaji mgbaji

Ihe ọ bụla na-adịghị mma nke ihe mmetụta crankshaft VAZ 2110 ga-eme ka ọ ghara ịmalite ịmalite engine mgbe ogologo nkwụsị gasịrị. Ọ bụrụ na onye njikwa ahụ amalite ịda n'oge ọrụ ụgbọ ala, na 90% nke ikpe engine ga-akwụsị, ebe ọ bụ na ECU agaghị emepụta ihe mgbaàmà na usoro mgbanye ọkụ, ọrụ nchekwa ọkụ ọkụ n'ime ime ga-arụ ọrụ. Ihe ịrịba ama nke sensọ adịghị arụ ọrụ mgbe mgbakọ ahụ malitere imebi:

• nlele Engine na-arụ ọrụ na dashboard;
• Ọsọ engine na-aghọ nke na-adịghị akwụsi ike, mkpali na-ebelata site na 50;
• VAZ 2110 crankshaft sensọ kwesịrị ịgbanwe ngwa ngwa mgbe ihe mgbaàmà na-esonụ nke adịghị arụ ọrụ pụtara: na mmụba nke ọsọ ọsọ, enwere mkpọtụ na-adịghị mma na mpaghara engine na ịkụ aka;
• A na-eji engine injection mara ọdịdị nke pops na mpaghara ebe ikuku iyuzucha.

Mgbe VAZ 2110 dpkv kwụsịrị kpamkpam, injin ahụ kwụsịrị n'ihi na kọmputa anaghị enye akara maka ịmepụta ọkụ.

Ihe mgbaàmà ndị a anaghị egosi mgbe niile na ọ dị mkpa iji dochie anya ihe mmetụta crankshaft VAZ 2110, ebe ọ bụ na a na-ekekarị mmebi ihe niile na otu anọ:

• mmetọ elu;
• mmebi nke ikuku nke ngwaọrụ na imebi iguzosi ike n'ezi ihe ya;
• ntụpọ nrụpụta;
• sekit mepere emepe ma ọ bụ obere sekit.

Nyochaa ihe mmetụta na-amalite site na ihicha akụkụ ahụ. A na-enyocha ịdị ọcha nke kọntaktị, nchekwa ha, ịdị ọcha nke njikọ ahụ, a na-ewepụ streaks mmanụ. Nhazi nke ihe mmetụta dị nnọọ mfe, ma pasent 20 nke ọdịda ngwaọrụ bụ n'ihi nrụpụta nrụpụta. A na-ewepụ nkwụsịtụ na wiring mgbe mgbịrịgba mechiri. A naghị edozi ihe mmetụta crankshaft VAZ 2110, ebe ọ bụ na ọnụ ahịa ihe eji eme ihe adịghị agafe 100 rubles, mgbakọ ahụ na-agbanwe na nke yiri ya mgbe ntakịrị nchọpụta nyocha.

Ihe mmetụta Crankshaft VAZ 2110 na-akpata ọdịda

Enwere ọtụtụ ihe kpatara ihe mmetụta ahụ nwere ike isi daa, mana ha ka dị.

• Mechanical mebiri;
• Ịka nká;
• Mmebi ọkụ eletrik;
• Mepee njikwa sekit;

Ka anyị tụlee nhọrọ ọdịda nke ọ bụla n'ụzọ zuru ezu karị.

Mechanical mebiri Nke a nwere ike ịkpata mmetụta ọ bụla na ihe mmetụta. Dịka ọmụmaatụ, mgbe ị na-agbalị ịkwasa ihe mmetụta ahụ, nkwụsị dị otú ahụ ga-ekwe omume.

Ịka nká. Ọtụtụ mgbe n'ime ụgbọ ala ndị meworo agadi, ihe mmetụta ahụ nwere ike ịdaba n'ihi ịka nká ya na demagnetization nke isi.

mmebi eletrik. Site na ọdịda dị otú ahụ, eriri igwe dị n'ime ihe mmetụta na-agbajikarị, mgbaàmà na kọmputa na-akwụsị ịbanye na ya.

Gbajie na sekit njikwa. Sekit njikwa mepere emepe abụghị ihe mmetụta sensọ adịghị arụ ọrụ. N'ọnọdụ nke nkwụsịtụ, wiring nke na-ebufe mgbaàmà sitere na ihe mmetụta na kọmputa na-ata ahụhụ.

Na-elele ihe mmetụta crankshaft VAZ 2110 maka ịrụ ọrụ

Iji lelee nrụrụ aka nke ihe mmetụta crankshaft a na-enyo enyo, a na-atụle ikpe abụọ nwere ike ịrụ ọrụ ya. N'okwu abụọ ahụ, ị ​​ga-achọ ịkwasa ngwaọrụ ahụ na igodo waya iri. Tupu arụ ọrụ, a na-etinye akara na crankcase na ihe mmetụta n'onwe ya, nke ga-emecha nyere aka ịghasa ngwaọrụ ahụ na akụkụ mbụ nke ntụgharị.

Tụkwasị na nke ahụ, tupu ịkwasa, onye ọkwọ ụgbọ ala agaghị echefu ịlele ọdịiche dị n'etiti diski oge na ihe mmetụta, nke na-enweghị ike gafere 0,6-1,5 mm. Ọ bụrụ na enweghị mmebi n'ibu n'ụdị scratches, dents, mmebi nke nhazi nke ihe ahụ, a na-enyocha ihe mmetụta site na ngwaọrụ ndị ọzọ:

• nlele ohmmeter. N'okwu a, ọ dị mkpa ịlele nguzogide nke winding sensọ. Ebe ọ bụ na ụkpụrụ ọkọlọtọ nke ihe ngosi a, nke onye na-emepụta setịpụrụ, dị na nso 550 ruo 750 ohms, gafere ókè a kapịrị ọnụ na-egosi mmebi nke ngwá ọrụ a, nke dị mkpa maka ịrụ ọrụ ziri ezi nke ụgbọ ala ahụ, ya mere na-adịghị arụ ọrụ ya. Ọ dị mma ịmara ebe a na onye nrụpụta ka na-enye ohere dị ntakịrị n'etiti nguzogide na ụkpụrụ paspọtụ, ma n'ọnọdụ ọ bụla, ha ga-edebanye aha na data akọwapụtara na ntuziaka ọrụ maka igwe;
• ịlele na voltmeter, inductance mita na transformer. Usoro a dị mgbagwoju anya karị, ma dị irè karị: a na-atụle nguzogide ahụ na otu ohmmeter, mgbe nke a gasịrị, a na-enyocha inductance (ọ kwesịrị ịbụ site na 200 ruo 4000 millihenries), na ihe mmetụta winding voltaji nke 500 volts. Na-esote, ịkwesịrị iji megger tụọ nguzogide ma hụ na ọ gafere 20 MΩ.

Ọ bụrụ na ihe mmetụta ahụ ka dara ule ndị a, ekwesịrị dochie ya. Site na usoro a, mmadụ ekwesịghị ichefu banyere anya nke onye nrụpụta na-achịkwa n'etiti ya na diski mmekọrịta, yana itinye akara na crankcase nke emere na ngwaọrụ gara aga. Tupu ịwụnye ihe mmetụta ọhụrụ, a ga-enyocha ya, n'ihi na ọ bụrụgodị na a na-agbaso usoro nhazi niile nke ọma, ọ nwere ike ọ gaghị arụ ọrụ nke ọma.

A na-enyocha DPKV ọhụrụ n'otu ụzọ ahụ a na-enyo enyo na ọ naghị arụ ọrụ, yana dabere na nsonaazụ nlele ahụ, enwere ike itinye ngwaọrụ ahụ kama nke ochie ma ọ bụ enweghị ntụpọ. N'oge echichi, a na-eji ike nke 8 ruo 12 Nm mechie bolts. Otú ọ dị, n'ọnọdụ ọ bụla, tupu ịme usoro niile iji dochie ọnụ ọnụ dị oke ọnụ na nke siri ike iru, ị ghaghị ijide n'aka na ọ bụ ya dara ada, n'ihi na ụgbọ ala nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala anyị rụrụ nwere ike na-ewetakarị ihe ịtụnanya na-adịghị mma.

Ụzọ mbụ ịlele crankshaft ihe mmetụta VAZ 2110

N'okwu a, ị ga-achọ ohmmeter, nke ị ga-eji dochie nguzogide na winding. Dị ka ụkpụrụ nke onye nrụpụta si kwuo, ihe ngosi sitere na 550 ruo 750 ohms.

Ọ dị mma ma ọ bụrụ na egosi gị dịtụ iche na ụkpụrụ. Ọ bụrụ na ndịiche dị njọ, mgbe ahụ, ihe mmetụta ahụ ga-edochi anya.

N'okwu ziri ezi, ekwesịrị ịmara na ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft na ụdị VAZ 2110 anaghị agbaji. Otu n'ime isi ihe kpatara ya jụ ịrụ ọrụ nkịtị bụ mkpokọta unyi, mmebi igwe na alụmdi na nwunye ụlọ ọrụ banal.

Akụkụ nke ịlele ụgbọ ala ndị ọzọ

Maka ụgbọ ala ndị ọzọ, dịka ọmụmaatụ, VAZ-2109 na engine injection, VAZ-2112 na VAZ-2114, a na-eme nlele ha na ụgbọ ala VAZ-2110.

Ọ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama na maka VAZs, mgbe ị na-elele nguzogide nke crankshaft sensọ, enwere ike ịme nyocha ọzọ.

Mana maka nke a, a ga-agbanyerịrị multimeter na ọnọdụ voltmeter na oke nha nke 200 mV.

Site na ijikọ nyocha na ọdụ DPKV ma jide ya na ihe ọla ọ bụla, dị ka screwdriver, n'ebe dị anya site na isi.

Ọ bụrụ na ihe mmetụta ahụ na-arụ ọrụ, mgbe ahụ, ọ ga-emeghachi omume na metal ahụ, multimeter ga-egosi voltaji surges na ihuenyo. Enweghị mgbawa ndị a ga-egosi adịghị arụ ọrụ nke mmewere.

Banyere ụgbọ ala dị ka Renault Logan, ọdịiche dị na VAZ na ụgbọ ala a na-agbadata na ọgụgụ dịtụ iche nke nguzogide nke eriri ihe mmetụta mgbe ejiri ohmmeter tụọ ya.

DPKV Logan a na-echekwa ya nwere nguzogide nkịtị nke 200-270 ohms.

Maka Daewoo Lanos, nguzogide eriri igwe kwesịrị ịdị na nso nke 500-600 ohms.

Ma maka engine ZMZ-406 arụnyere na ụgbọ ala Volga na Gazelle, mkpuchi mkpuchi mkpuchi na-adịkarị na 850-900 ohms.

Ụzọ nke abụọ

N'ebe a, ị ga-achọ voltmeter, transformer na mita inductance. Ọ na-achọsi ike ịlele nguzogide na ọnọdụ okpomọkụ kọmpat.

Mgbe enwetara agụ ohmmeter, kee onwe gị ngwaọrụ maka ịlele inductance. Dịka, ngwaọrụ kwesịrị igosipụta n'etiti nkeji 200 na 4000 (millihenries).

A na-atụ nguzogide na megohmmeter na voltaji ikuku nke ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft nke 500 volts. N'okpuru ọnọdụ nkịtị, ọgụgụ agaghị agafe 20 MΩ.

Nchọpụta nchọpụta njikwa

A na-eme nchọpụta nke ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft na njikwa gbasasịrị. Tupu ịkwasa, a na-atụ aro ka itinye akara ntọala na crankcase ka mgbe ị na-etinye ihe ọhụrụ, a na-edobe oghere ziri ezi n'etiti onye na-eso ya na diski oge. Oghere ekwe 0,6-1,5 mm.

Anyị na-ewepu mmewere na igodo nke 10, anyị na-eme nyocha anya. Tupu ịlele ihe mmetụta crankshaft, a kwụsịrị batrị ahụ, a na-enyocha ihe kọntaktị. N'oge nlele anya, a na-enyocha iguzosi ike n'ezi ihe nke igbe, eriri, njikọ njikọ, enweghị mgbawa na nkwụsị na igbe ahụ. Na enweghị akara nke mmebi igwe, a na-enyocha DPKV na multimeter.

Ịlele ọnụ ọnụ nwere ike rụrụ ma na okwu nke nguzogide na voltaji. Nnwale nguzogide dị mfe karị, ya mere a na-eji ya na ọtụtụ nhọrọ nyocha.

Nguzogide na ikuku na-arụ ọrụ nke onye na-ahụ maka njikwa ga-adịrịrị na 550 ruo 750 ohms. A na-eme nha na kọntaktị abụọ nke akụkụ ahụ. Maka igwe injection nke 16-valve, a na-ahụta mgbagha nke 5% dị ka ihe a na-anabata.

Ndị ọkwọ ụgbọ ala anaghị eji nhọrọ nnwale nke abụọ eme ihe, ọ bụ ezie na a na-ahụta nyocha nke iji voltmeter ka ntụkwasị obi. Iji lelee, ị ga-achọ ihe ntụgharị na mita inductance, dịka ọmụmaatụ, a na-ejikarị ụdị multimeter MY-6243 tụọ ike na inductance. Nyochaa nzọụkwụ site na nzọụkwụ.

• Gbakọọ inductance dpkv. Ihe na-arụ ọrụ na voltaji nke dịkarịa ala 500 mV ga-egosi inductance na nso site na 200 ruo 4000 hH.
• Lelee nguzogide, ezigbo ihe mmetụta na-egosi oke nke 20 mOhm.

Ịgbanwe, ma ọ bụ ghara ịgbanwe VAZ 2110 crankshaft sensọ?

Ka anyị mee ndoputa ozugbo - tupu i kpebie iji dochie DPKV, ịkwesịrị ịlele:

• Ọnọdụ nke wiring na-aga na DPKV;
• Ọnụnọ nke kọntaktị dị elu na sekit;
• Adịghị emebi mkpuchi USB;
• Enweghị mmanụ sitere na crankshaft ọnọdụ ihe mmetụta. Ebe ọ bụ na e nwere mgbapụta mmanụ n'akụkụ DPKV, ntapu mmanụ nwekwara ike ịkpata nsogbu.

ezi crankshaft ọnọdụ ihe mmetụta

Ọ bụrụ na onye ọ bụla enyochalarị, mgbe ahụ ịkwesịrị ịlele sensọ n'onwe ya. Mana maka nke a ọ dị mkpa ka ewepụ ya.

Mgbanwe

Ọ bụrụ na ihe mgbaàmà nke DPKV adịghị arụ ọrụ na-ejikọta ya na mmebi ngwaọrụ, a na-agbanwe ya na-enweghị mmezi. Ndị ọkwọ ụgbọala nọ n'ebe na-adịghị mma, a na-ejikọta ha na mkpuchi mgbapụta mmanụ na otu ihe mkpuchi. Otu esi ewepu mmewere site na nzọụkwụ.

• A na-agbanyụ ọkụ, wepụ ihe na-adịghị mma nke batrị ahụ.
• A na-ekpebi mgbapụta mmanụ ebe ihe mmetụta dị, a na-ewepụ njikọ ahụ. Igwe eriri 80 cm na-aga site na njikwa gaa na unit, ị nwere ike ikpebi ebe njikọ site na eriri.
• Igodo nke "10" na-ewepụ naanị skru.
• Ewepụla ngwaọrụ a.

Tupu ịwụnye ihe ọhụrụ, ọ dị mkpa iji kpochaa oche sensọ na nkwụnye njikọ, lelee iguzosi ike n'ezi ihe nke wiring. Nke a ga-egbochi ngwa ngwa nkebi nke akụkụ ọhụrụ.

Ọ bụrụ na nsogbu dị na ọrụ nke engine combustion n'ime bụ n'ihi enweghị mgbaàmà sitere na njikọ ihe mmetụta na kọmputa, a na-enyocha iguzosi ike n'ezi ihe nke wiring. Nchọpụta nyocha eletrọnịkị, ma ọ bụrụ na enwere mgbaàmà, mana ọ nweghị nzaghachi sitere na igwe eletrọnịkị, a na-eme n'ọgbakọ pụrụ iche. N'ime 90% nke ikpe, a na-achọ ọkụ nke usoro nchịkwa na ngbanwe nke ngwa eletriki.

Na ọkara nke ikpe, ihe mmetụta na-ada n'ihi unyi banal. Onye njikwa ahụ dị nso na mgbapụta mmanụ, nke nwere ike ịtụfu mmiri mmiri. Mmanụ, na-adaba na ihe ọgụgụ nke ihe mmetụta, na-ekpuchi elu, oxidizes ma gbochie nnyefe data zuru oke.

Nyocha arụmọrụ

Iji lelee ma ọ bụrụ na ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft na-arụ ọrụ, ọ dị mkpa iji ohmmeter ma ọ bụ multimeter tụọ nguzogide nke windings ya. Ọgụgụ nkịtị dị n'etiti 550 na 570 ohms.

Ọ bụrụ na ha dị iche na ọnụọgụ ndị a, mgbe ahụ, a ga-achọ onye na-anọchi anya nke ọhụrụ. Enweghị ike imezi ochie ochie, ma ọ dị ọnụ ala ma dị mfe iji dochie ya, na-agbaso mgbanaka mwepụ algorithm.

nkwubi

Ọ bụrụ na VAZ-2110 crankshaft sensọ (16 ma ọ bụ 8 valves) agafeghị ule ahụ, anyị nwere ike ikwu banyere ọdịda ya. Ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịlele ngwaọrụ ọhụrụ tupu echichi, ma ọ dịkarịa ala tụọ nguzogide. Naanị mgbe ijide n'aka na ọ dị mma, ị nwere ike tinye ya na ụgbọ ala. Jide n'aka na ị ga-elele ọdịiche dị n'etiti ihe mmetụta na ezé pulley; ọrụ ziri ezi nke usoro nchịkwa na-adabere na nke a.

Ọ bụrụ na nsogbu ahụ dịgidere, nwaa ịlele sensọ ndị ọzọ:

Ihe mmetụta ọsọ ọsọ VAZ 2110

Ihe mmetụta mmanụ mmanụ VAZ 2110