Ihe mmetụta mmanụ mmanụ maka VAZ 2115

N'ọtụtụ ụgbọ ala, malite na 2000, gụnyere VAZ 2115, a na-etinye ihe mmetụta mmanụ eletrik. Nke a bụ akụkụ dị mkpa nke ọrụ ya bụ ịchịkwa nrụgide na-emepụta na usoro mmanụ. Ọ bụrụ na ị na-anya ụgbọ ala nke ọma ma ọ bụ rịgoro elu, ihe mmetụta ahụ na-edekọ mgbanwe ndị ahụ ma na-akọ ha na njehie usoro (ọkụ na-acha uhie uhie nke dị n'ụdị mmiri nwere ike na-enwu na dashboard ụgbọ ala). N'oge a, onye nwe ya ga-achọ ịchọpụta nsogbu ahụ ma kpebie ma ọ ga-arụzi ma ọ bụ dochie akụkụ ahụ. Isiokwu ahụ ga-atụle otú ihe mmetụta ọkwa mmanụ VAZ 2115 si arụ ọrụ, ebe ọ dị na otu esi agbanwe ya.

Kedu ihe bụ akụkụ a na gịnị bụ ọrụ ya?

Igwe ọkụ ọkụ dị n'ime nwere usoro mmanụ (lubrication) nke na-eme ka arụ ọrụ na-adịghị akwụsị akwụsị ma kwụsie ike nke akụkụ rubbing. Ihe mmetụta mmanụ VAZ 2115 bụ akụkụ dị mkpa nke usoro a, na-ahụ maka njikwa mmanụ. Ọ na-edekọ nrụgide na, ọ bụrụ na ọ dị iche site na ụkpụrụ, na-agwa onye ọkwọ ụgbọala (ìhè dị na panel ahụ ọkụ).

Ụkpụrụ ọrụ nke ngwaọrụ adịghị mgbagwoju anya. Otu n'ime njirimara ndị njikwa niile bụ na ha na-atụgharị otu ụdị ume n'ime ọzọ. Dị ka ihe atụ, ka o nwee ike ịgbanwe ihe na-arụ ọrụ ígwè ọrụ, a na-ewunye onye na-agbanwe ike a ka ọ bụrụ akara eletrik n'ime ahụ ya. A na-egosipụta mmetụta nke igwe na ọnọdụ nke akpụkpọ anụ metal nke ihe mmetụta. Resistors dị na akpụkpọ ahụ n'onwe ya, nguzogide ya dịgasị iche. N'ihi ya, onye ntụgharị ahụ bụ "malitere", nke na-ebufe mgbaàmà eletrik site na wires.

Ụgbọ ala ndị ochie nwere sensọ dị mfe karị, na-enweghị ihe ntụgharị ọkụ eletrik. Ma ụkpụrụ nke ọrụ ha yiri: akpụkpọ ahụ na-arụ ọrụ, n'ihi nke ngwaọrụ ahụ na-enye agụ. Mgbe nrụrụ ahụ, akpụkpọ ahụ na-amalite itinye nrụgide na mkpanaka, nke na-ahụ maka ịpịkọta mmiri mmiri na sekit lubrication (tube). N'akụkụ nke ọzọ nke tube ahụ bụ otu dipstick, na mgbe mmanụ na-agbanye ya, ọ na-ebuli ma ọ bụ na-ebelata agịga nlele nrụgide. N'elu mbadamba ochie dị ka nke a: akụ na-arị elu, nke pụtara na nrụgide na-abawanye, ma ọ bụrụ na ọ na-agbada, ọ pụtara na ọ na-ebelata.

Ebee ka ọ dị

Mgbe ị nwere ọtụtụ oge n'efu, ị nwere ike ịchọta ọtụtụ ihe n'okpuru mkpuchi ma ọ bụrụ na ị nwebeghị ahụmahụ dị otú ahụ na mbụ. Ma, ozi banyere ebe mmanụ mgbali ihe mmetụta dị na otú iji dochie ya na VAZ 2115 agaghị abụ nke ukwuu.

Na ụgbọ ala ndị njem VAZ 2110-2115, ngwaọrụ a dị n'akụkụ aka nri nke engine (dị ka a na-ele ya na mpaghara ndị njem), ya bụ, site na ala nke mkpuchi isi cylinder. N'elu ya, e nwere efere na ọdụ abụọ sitere na isi iyi dị na mpụga.

Tupu ịmetụ akụkụ ụgbọ ala aka, iji chọpụta mmejọ, a na-atụ aro onye nwe ụgbọ ala ka ọ wepụ njedebe na batrị iji zere obere sekit. Mgbe ị na-ewepụ ihe mmetụta nrụgide mmanụ (ihe mmetụta mmanụ mmanụ), ịkwesịrị ijide n'aka na injin ahụ dị jụụ, ma ọ bụghị ya, ị nwere ike ịgba ọkụ ngwa ngwa.

Kedu ihe ihe ngosi na-acha uhie uhie na-enwu n'ụdị ịgbara mmiri nwere ike ịpụta?

Ọ na-eme na mgbe injin ahụ na-agba ọsọ, ọkụ na-acha uhie uhie na-abịa, tinyere mgbama ụda. Ihe ọ na-ekwu:

• mmanụ agwụla (n'okpuru nkịtị);
• sekit eletriki nke ihe mmetụta na ọkụ ọkụ n'onwe ya adịghị mma;
• mmanụ mgbapụta ọdịda.

Mgbe ọkụ na-abịa, a na-atụ aro ka gbanyụọ engine ozugbo. Mgbe ahụ, jiri mmanu ọkwa mmanụ, lelee ole fọdụrụ. Ọ bụrụ na "n'okpuru" - ịtọgbọ. Ọ bụrụ na ihe niile dị n'usoro, mgbe ahụ, oriọna anaghị enwu mgbe engine na-agwụ ike.

Ọ bụrụ na ihe niile dị mma na ọkwa mmanụ, ma ọkụ ka dị, a naghị atụ aro ka ị nọgide na-anya ụgbọ ala. Ị nwere ike ịchọta ihe kpatara ya site na ịlele nrụgide mmanụ.

Nyocha arụmọrụ

Otu n'ime ụzọ kachasị mfe bụ iwepụ ihe mmetụta na, na-enweghị ịmalite engine, malite engine. Ọ bụrụ na mmanụ na-esi na saịtị nrụnye njikwa, ọ pụtara na nrụgide dị mma, mana ihe mmetụta adịghị mma ya mere na-enye mgbama uhie. A na-atụle ngwa ụlọ mebiri emebi na-agaghị arụkwa ọrụ, ma dịkwa ọnụ ala - ihe dịka 100 rubles.

Enwere ụzọ ọzọ iji lelee:

• Lelee ọkwa mmanụ, ọ kwesịrị ịdị nkịtị (ọbụlagodi ma ọ bụrụ na egosi ka dị).
• Mee ka injin ahụ kpoo ọkụ, wee gbanyụọ ya.
• Wepu ihe mmetụta ma wụnye ihe nrụgide.
• Anyị na-atụgharị ihe nkwụnye nrụgide n'ime ebe onye njikwa ahụ nọ.
• Jikọọ ala ngwaọrụ na ala ụgbọ ala.
• A na-ejikọta LED njikwa na ogwe dị mma nke batrị na otu n'ime kọntaktị sensọ (eriri mapụtara ga-abịa na aka).
• Malite injin ma jiri nwayọ pịa pedal ihe osooso ka iwelie ọsọ.
• Ọ bụrụ na njikwa ahụ na-arụ ọrụ, mgbe ihe ngosi nrụgide na-egosi n'etiti 1,2 na 1,6 mmanya, ihe ngosi dị na panel njikwa na-apụ apụ. Ọ bụrụ na ọ bụghị, mgbe ahụ enwere ihe ọzọ kpatara ya.
• The engine na-agba ọsọ ruo 2000 rpm. Ọ bụrụ na ọ dịghị ọbụna ọnyá abụọ na ngwaọrụ ahụ, na engine ahụ ekpo ọkụ ruo + 80 degrees, nke a na-egosi na ọ na-eyi na crankshaft bearings. Mgbe nrụgide karịrị 2 mmanya, nke a abụghị nsogbu.
• Ọnụọgụ ahụ na-aga n'ihu na-eto eto. Ọkwa nrụgide kwesịrị ịbụ ihe na-erughị 7 mmanya. Ọ bụrụ na ọnụ ọgụgụ ahụ dị elu, valvụ gafere ezighi ezi.

Ọ na-eme na ọkụ na-aga n'ihu ọbụna mgbe dochie anya ihe mmetụta na valvụ, mgbe ahụ nyocha zuru oke agaghị adị oke.

Otu esi edochi DDM

Usoro nke dochie ihe mmetụta ọkwa mmanụ adịghị mgbagwoju anya; ọ dịghị achọ ihe ọmụma pụrụ iche. Maka ngwaọrụ ị ga-achọ mgbanaka oghere oghere 21 mm. Isi ihe:

• Ewepụla mkpụbelata ihe ịchọ mma n'ihu na injin.
• A na-ewepụ ihe mkpuchi nke onye na-ahụ maka ya n'onwe ya, ọ dị iche, ma gbanyụọ ike.
• A na-ewepụghị ngwaọrụ ahụ site na isi ngọngọ nwere mgbanaka oghere mepere emepe.
• Ịwụnye akụkụ ọhụrụ a na-eme n'usoro ntụgharị. A na-agbagọ onye na-ahụ maka njikwa, a na-ejikọta wiring ma na-enyocha moto iji hụ ka o si arụ ọrụ.

A ga-ewepụkwa mgbanaka aluminum na ihe mmetụta. N'agbanyeghị otú ọ dị ọhụrụ, ọ ka mma iji nke ọhụrụ dochie ya. Na mgbe ị na-ejikọta plọg eletrik, lelee ọnọdụ kọntaktị waya, ọ nwere ike ịdị mkpa ka ihicha ha.

nkwubi

Ịmara ngwaọrụ na ọnọdụ nke ihe mmetụta, ọ ga-adị mfe iji dochie ya na nke ọhụrụ. Usoro a na-ewe ọtụtụ nkeji, na ọrụ ụgbọ ala ọrụ a nwere ọnụ ahịa dị elu nke ukwuu.

Vidio Yiri