Ihe mmetụta nrụgide taya na ngwa ụgbọ ala ndị ọzọ ga-enwerịrị bara uru?

Site na Nọvemba 1, ụgbọ ala ọhụrụ ọ bụla enyere na European Union ga-enwerịrị sistemụ nleba anya nrụgide taya, sistemụ nkwụsi ike ESP ma ọ bụ nkwado oche ọzọ. Ihe niile n'aha nchekwa na mmanụ ọkụ.

Dị ka ntụziaka EU si kwuo, malite na Nọvemba 1, 2014, ụgbọ ala ọhụrụ a na-ere na mba EU aghaghị inwekwu ngwá ọrụ.

Ndepụta nke mgbakwunye na-emepe na Mmemme Stabilization Electronic ESP/ESC, nke na-ebelata ihe ize ndụ nke skidding ma tinye ya dị ka ọkọlọtọ na ọtụtụ ụgbọ ala ọhụrụ na Europe. Ọ ga-achọkwa ụzọ abụọ nke arịlịka Isofix iji mee ka ntinye nke oche ụmụaka dị mfe, ịkwado oche azụ iji belata ihe ize ndụ nke ịbụ ndị akpa na-etipịa, ihe na-egosi belt oche n'ebe niile na ihe ngosi na-agwa gị mgbe ị ga-agbada ma ọ bụ na-agbago elu. . Ihe ọzọ a na-achọkwa bụ sistemu nrụgide taya.

Achọrọ ihe mmetụta nrụgide taya - ọ dị mma

A na-atụ anya na ndị na-ahụ maka nrụgide taya ga-emeziwanye nchekwa okporo ụzọ ma belata oriri mmanụ na ikuku gas na-ekpo ọkụ. Ọ bụrụ na nrụgide taya gị dị ntakịrị, ọ nwere ike ime ka ị nweta nzaghachi nwayọ na nwayọ. N'aka nke ọzọ, oke nrụgide pụtara obere kọntaktị n'etiti taya na okporo ụzọ, nke na-emetụta njikwa. Ọ bụrụ na mfu nke nrụgide na-eme na wiil ma ọ bụ wiil n'otu akụkụ nke ụgbọ ala ahụ, ị ​​nwere ike ịtụ anya ka ụgbọ ala ahụ dọba na ntụziaka ahụ.

- Nnukwu nrụgide na-ebelata ọrụ nkwụsịtụ, nke na-eduga n'ịbelata nkasi obi nke ịnya ụgbọ ala ma na-ebute ngwa ngwa ngwa ngwa nkwusioru nke ụgbọ ala. N'aka nke ọzọ, taya a na-arụ ọrụ ruo ogologo oge na nrụgide na-ezughị ezu na-egosi na ọ na-akawanye njọ na nzọ ụkwụ dị n'akụkụ elu nke ụzọ ya. Anyị nwere ike ịhụ ihe e ji mara eriri gbara ọchịchịrị n'akụkụ mgbidi," Filip Fischer, Onye njikwa akaụntụ na Oponeo.pl na-akọwa.

Hụkwa: taya oyi - gịnị kpatara na ha ji bụrụ ezigbo nhọrọ maka oyi? 

Nrụgide taya na-ezighi ezi na-abawanye ụgwọ ọrụ ụgbọ ala. Nnyocha na-egosi na ụgbọ ala nwere nrụgide taya 0,6 bar n'okpuru nrụgide a tụrụ atụ ga-eji nkezi nke pasent 4. mmanụ ọkụ karịa, na ndụ taya ndị na-adịghị ebu ibu nwere ike ibelata ihe ruru pasentị 45.

Na nrụgide dị ala nke ukwuu, a na-enwekwa ihe ize ndụ nke taya taya ahụ si n'ọnụ ya pụta mgbe a na-atụgharị ya, yana ime ka taya ahụ kpoo ọkụ, nke nwere ike ibute mgbawa.

Sistemụ nlekota nrụgide taya TPMS - kedu ka ihe mmetụta si arụ ọrụ?

Usoro nlekota nrụgide taya a na-akpọ TPMS (Tire Pressure Monitoring System) nwere ike ịrụ ọrụ ozugbo ma ọ bụ na-apụtaghị ìhè. Sistemu a na-ahụ anya na-enwe sensọ jikọtara na valvụ ma ọ bụ rim wheel nke na-atụ nrụgide taya na okpomọkụ. Nkeji ọ bụla ha na-eziga ozi site na redio na kọmpụta nọ n'ụgbọ, nke na-egosipụta data na dashboard. A na-ahụkarị ndokwa a n'ụgbọ ala ndị dị oké ọnụ ahịa.

Ụgbọ ala ndị ewu ewu na-ejikarị usoro na-apụtaghị ìhè. Ọ na-eji ihe mmetụta ọsọ ụkwụ arụnyere maka sistemụ ABS na ESP/ESC. A na-agbakọ ọkwa nrụgide taya dabere na ịma jijiji wiil ma ọ bụ ntụgharị. Nke a bụ usoro dị ọnụ ala karịa, mana a na-agwa onye ọkwọ ụgbọ ala maka ọdịda nrụgide ma ọ bụrụ na enwere ọdịiche nke 20%. tụnyere ọnọdụ mbụ.

Dochie taya na wiil dị ọnụ karịa n'ime ụgbọ ala nwere ihe mmetụta nrụgide

Ndị na-anya ụgbọ ala nwere TPMS ga-akwụkwu ụgwọ maka nnọchi taya taya n'oge. Ihe sensọ na-agbanye n'ụba nwere ike imebi ya, ya mere iwepụ na ịwụnye taya na rim na-ewe ogologo oge. N'ọtụtụ ọnọdụ, ịkwesịrị ibu ụzọ lelee ọrụ nke sensọ ma megharịa ihe mmetụta mgbe ị wụnye wiil. Nke a dịkwa mkpa ma ọ bụrụ na taya emebiwo ma ikuku ikuku na wiil ahụ adalatala nke ukwuu.

- Mgbe ọ bụla ihe mmetụta ahụ na-emeghe, a ghaghị dochie akara na valvụ. Ọ bụrụ na edochiri ihe mmetụta ahụ, a ga-edobe ya ma rụọ ọrụ ya, ”ka Vitold Rogowski, ọkachamara n'ụgbọala na ProfiAvto na-akọwa. 

N'ime ụgbọ ala nwere sistemu TPMS na-apụtaghị ìhè, a ga-emerịrị ihe mmetụta mgbe agbanwechara taya ma ọ bụ wheel. Maka nke a, ịchọrọ kọmputa nyocha.

Gụkwuo: Ihe mmetụta nrụgide taya amanyere iwu - ụzọ maka ndị na-agba ọsọ? (VIDIO)

Ka ọ dị ugbu a, dị ka ndị nnọchi anya Oponeo.pl si kwuo, ebe taya taya ise ọ bụla nwere akụrụngwa pụrụ iche maka iji ụgbọ ala TPMS rụọ ọrụ. Dị ka Przemysław Krzekotowski, ọkachamara TPMS na ụlọ ahịa dị n'ịntanetị a, ọnụ ahịa iji dochie taya na ụgbọ ala nwere ihe mmetụta nrụgide ga-abụ PLN 50-80 kwa otu. N'uche ya, ọ kacha mma ịzụta wiil abụọ nwere ihe mmetụta - nke ọ bụla maka oge okpomọkụ na oyi.

"N'ụzọ dị otú a, anyị na-ebelata oge maka ngbanwe taya taya ma belata ihe ize ndụ nke imebi ihe mmetụta n'oge omume ndị a," ka ọkachamara Oponeo.pl na-agbakwụnye.

Maka ihe mmetụta ọhụrụ ị ga-akwụ ụgwọ site na 150 ruo 300 zlotys gbakwunyere ọnụ ahịa ntinye na ịgbalite.

Ndị nnọchiteanya nke nchegbu ụgbọ ala azaghị ajụjụ ahụ ma ngwá ọrụ ọhụrụ a na-amanyere ga-eme ka ọnụ ahịa ụgbọ ala ọhụrụ dịkwuo elu.

Wojciech Frölichowski