Nrụgide taya. Kedu ihe ga-esi na oke ala na oke dị elu pụta?

Nrụgide taya dị oke ala ma dị elu nwere nsonaazụ ya - nzọ ụkwụ adịghị agbaso nke ọma n'elu okporo ụzọ.

Ọnọdụ okporo ụzọ dị ize ndụ nwere ọtụtụ ihe kpatara ya. Ndị a na-agụnye, akpan akpan: ọsọ ọsọ na-adabaghị na ọnọdụ ihu igwe, jụ inye ụzọ, ịgafe na-ekwesịghị ekwesị ma ọ bụ ịghara idowe ebe dị mma n'etiti ụgbọ ala. Ndị a abụghị naanị mmehie ndị ọkwọ ụgbọ ala Polish. Ọmụmụ * gosiri na pasent 36. ihe mberede na-akpata site na ọnọdụ teknụzụ nke ụgbọ ala, nke 40-50 pasent. metụtara ọnọdụ nke roba.

– Akụkụ nke obi ụtọ nke inwe ụgbọ ala na-elekọtakwa ọnọdụ ọrụ ya. Taya na-adịghị mma ma ọ bụ, nke ka njọ, ọnọdụ ha adịghị mma bụ nleghara anya nke ndị ọkwọ ụgbọ ala. Nke a bụ ihe a na-apụghị ịghọta aghọta kpamkpam, n'ihi na ndụ nwere ike ịdabere na ya, "ka Piotr Sarniecki, onye isi ụlọ ọrụ Polish Tire Industry Association (PZPO) na-ekwu.

Nrụgide taya dị ala nke ukwuu

Nrụgide taya dị ala na-abawanyekwa ikeyi taya. Ọnwụ nke naanị 0,5 mmanya na-abawanye ogologo breeki site na mita anọ ma na-ebelata ndụ nzọ ụkwụ site na 4/1. N'ihi nrụgide na-ezughị ezu, nrụrụ na taya na-abawanye na okpomọkụ na-arụ ọrụ na-ebili, nke nwere ike iduga taya taya mgbe ị na-anya ụgbọ ala. N'ụzọ dị mwute, n'agbanyeghị mkpọsa ozi buru ibu na ọtụtụ ịdọ aka ná ntị sitere n'aka ndị ọkachamara, 3% nke ndị ọkwọ ụgbọala ka na-elele nrụgide taya ha ugboro ugboro ***.

Ndị editọ na-akwado: SDA. Ụzọ mgbanwe ụzọ

Enweghị ikuku, ụgbọ ala ahụ ga-eji nwayọ na-anya ụgbọ ala, nwere ike dọkpụrụ, ma nwee ike ịda n'okpuru ma ọ bụ karịa mgbe a na-atụgharị ya.

Oke taya dị elu

N'aka nke ọzọ, oke ikuku pụtara obere njide (obere kọntaktị mpaghara), mbelata nkasi obi ịnya ụgbọ ala, mkpọtụ mkpọtụ na nkwụ taya na-enweghị isi. Nke a na-egosi n'ụzọ doro anya na enweghị nkwadebe kwesịrị ekwesị nke ụgbọ ala maka ịnya ụgbọ ala nwere ike ịbụ ezigbo ihe ize ndụ n'okporo ụzọ. N'ihi nke a, ịkwesịrị ịlele nrụgide taya na-aga n'ihu - nke a kwesịrị ime ma ọ dịkarịa ala otu ugboro n'ọnwa.

“Ilele nrụgide taya na-ewe ihe dị ka otu oge ọ na-ewe iji jupụta ụgbọ ala. Anyị nwere ike ime nke a na ọdụ mmanụ ụgbọala ọ bụla. O zuru ezu ịkwaga na compressor, lelee akwụkwọ ntuziaka ụgbọ ala ma ọ bụ na ihe mmado dị na ahụ, ihe kwesịrị ịbụ nrụgide kachasị mma, ma gbasaa taya. Iwere nkeji ise ahụ nwere ike ịzọpụta ndụ anyị. Ọ bụrụ na anyị nwere ihe mmetụta nrụgide na taya na-agba ọsọ, anyị ga-enyocha taya otu ugboro n'ọnwa, na-ejikwa aka. Mmebi nke ihe mmetụta nrụgide na akụkụ akụkụ dị ukwuu nke taya ndị a nwere ike ikpuchi enweghị ikuku, na nhazi nke taya ahụ, na-ekpo ọkụ na oke okpomọkụ, ga-agbawa, Sarnecki kwubiri.

* – Ọmụmụ nke Dekra Automobil GmbH na Germany

** -Data Moto 2017 - Ogwe ndị ọrụ ụgbọ ala

Hụkwa: ụdị ngwakọ Jeep Wrangler