Nwale Nissan X-Trail

Nissan X-Trail bụ otu n'ime crossovers midsize kacha ewu ewu na mpaghara. Na oge oyi na-ada na-ada na snow na-egosi ihe kpatara eji achọ nnukwu ụgbọ ala ndị a.

Dị ka o kwesịrị ịdị, ọ dịghị onye na-ewere ebe a na-adọba ụgbọala - ụnyaahụ, ejiri m otu awa iji pụọ ebe ahụ. Igwu ala snow na-ekpo ọkụ ipigide. Nissan X-Trail na-abanye ebe ahụ n'otu oge, na ụtụtụ echi ya, ọ dị nnọọ ka ọ dị mfe ịhapụ, na-ahụghị centimeters ọzọ nke mmiri ozuzo na ihe mgbochi snow nke traktọ ndị mmadụ na-amaghị ama wuru. Sị na crossover bụ ejiji? Nke a bụ ihe dị mkpa maka Russia.

Mgbe ụzọ X-Trail dị adị pụtara na mbụ, ọ dị obere ka ọ dị arọ ma e jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ na onye bu ya ụzọ, na-emegharị onwe ya nke ọma dị ka SUV. Ma nke ahụ bụ naanị mmetụta mbụ. Ahịrị ahịrị ndị na -asọba na nke na -asọba nke Qashqai agbagoro agbagọ, obefe ochie ahụ na -adịkwa oke egwu. N'ọnọdụ ọ bụla, megide ndabere nke ọgbọ mbụ BMW X5, nke a dọwara nso.

Igwe ọkụ eletrik na -ewepu ngwa ngwa ice na windshield. Ndị na -ehicha ihe na -ebili na -enweghị ihe egwu nke imebi ọnụ mkpuchi - Nissan mere ngwa ngwa maka mkpesa sitere n'aka ndị nwe ya wee gbanwee atụmatụ nke brushes. Ọ na -ekpo ọkụ ngwa ngwa n'ime ụlọ ahụ, mana mkpịsị aka na -enweta oyi na -enweghị atụ site na steering wheel - anaghị enye ọkụ eletrik nke rim maka X -Trail ọbụlagodi na nhazi kachasị. Ugbu a nhọrọ a dị na Solaris ma ọ bụ ihe ezi uche dị na ya ịtụ anya ya na crossover na -efu ihe karịrị $ 25. Ọ dị mma ma ọ bụrụ na ha tinye ya n'oge mmelite ọzọ. N'ọnọdụ ọ bụla, soplatform Renault Koleos nwere steering kpụ ọkụ n'ọnụ.

Nro bụ okwu kachasị akọwapụta ime nke X-Trail. Nke a metụtara ọ bụghị naanị na ihe ndị dị n'elu ụlọ (ebe a ọbụna akụkụ nke etiti ọwara na-eme ka ọ dị nro), kamakwa na ahịrị%, ogwe ihu dị n'ihu, dị ka a ga - asị na ị na - amata ndị njem. Ọ dị mma, gụnyere n'ihi oche ndị dị mma - ndị nwere ike ndọda, emere ka nchọpụta NASA mere.

Dị ka atụmatụ ịzụ ahịa, mana o doro anya na ụlọ ọrụ aerospace maara ọtụtụ ihe gbasara ọdịda dị mma. Coasters nwere ọrụ kpo oku na-agbakwunye coziness. Na mgbakwunye, ọ bụghị ogologo oge gara aga, mkpuchi mkpuchi dị mma. Na ya, crossover na-adị ka ụgbọ ala dị oke ọnụ. Gaghị ahụ mmejọ na nke a: a na-achịkọta ime ahụ nke ọma na nke ọma. Ọ gwụla ma enwere ihe ntanye ọhụụ na ihe na-egbuke egbuke na-eme ka ọ bụrụ ihe na-ekwekọghị n'okike. Naanị windo ike ọkwọ ụgbọala nwere ọnọdụ akpaka na-ajụ ajụjụ a - ọ bara uru ịchekwa otu ahụ?

Usoro enyemaka nke na-adọba ụgbọala nwere ọgụgụ isi wee bụrụ aghụghọ, dị ka a ga - asị na ị na - akụ usoro ọnwa. Usoro igwefoto niile gbara gburugburu - nke azụ na-eme onwe ya ka ọ dị ọcha n'onwe ya - na-adaba adaba mgbe ọ na-emegharị. N'otu oge ahụ, enweghị ike ịkpọ ọkwa nke teknụzụ dị na mbara igwe gafere ohere. Edere ihe dials ahụ, mana ọ dị adị. Site na mmetụ ihuenyo - naanị ntanetị ntanetị, mana ọtụtụ bọtịnụ anụ ahụ gbara ya gburugburu - ụnyaahụ.

Ogige ndị njem na-achịkwa anya X-Trail: crossover anaghị achọ igosi ogologo bonnet ma ọ bụ silhouette egwuregwu. N'ime ya, ọ sara mbara n'ezie, ọbụlagodi nwere panoramic ụlọ. N'azụ njem nọ ọdụ elu, legroom bụ kemmasi, na ọ fọrọ nke nta ọ bụla ọwara. Enwere ike ịmegharị akụkụ nke oche ahụ, azụ nwere ike ịgbatị ha. Ihe ndi ozo bu ihe achicha na ikuku. Enweghị ikpo ọkụ n'ahịrị nke abụọ, ndị na-asọ mpi na-enyekwa tebụl na ákwà mgbochi ákwà. Na mgbakwunye, na X-Trail, ọnụ ụzọ ahụ anaghị ekpuchi ọnụ ụzọ ahụ ma ọ dị mfe iji padị unyi metọọ traụza ahụ.

Ogwe X-Trail abụghị nke kachasị ukwuu na mpaghara dị nha na 497 lita, mana ọ sara mbara ma dị omimi. Ọ bụrụ na a na-apịa azụ azụ azụ, ibu ibu na-agba okpukpu atọ, na maka ibugharị ihe dị ogologo, ị nwere ike belata onwe gị na ịpịkọta akụkụ nke azụ azụ. Ihe mkpuchi a na-emegharị na-atụgharị n'okpuruala maka whee zuru ezu. Enwere ike idozi ngalaba nke mbughari n’ala ma ọ bụ ihu ala site na iji amụma na oghere mee ihe site na ịkekọrịta ogbe ahụ n’akụkụ. Tọghe ibu dị mfe, mana otu esi echekwa ya?

Tinyere nkwalite brushes dị mma na nkewa iche nke mkpọtụ, ntọala nkwụsịtụ X-Trail agbanweela. Ugbu a, ọ na-agba ịnyịnya na-ahụ anya dị nwayọ ma nwee ntụsara ahụ, ọ bụ ezie na ọ na-egosi nkwonkwo yana mbo. Ọ bịara ka mma n'agbanyeghị na mpịakọta ndị dị n'akụkụ nkuku ahụ toro. A na-echezi njikwa nke crossover ahụ n'echeghị echiche, mana usoro mmechi na-etinye aka n'oge na anaghị agbanyụ kpamkpam. Maka ụgbọ ala ezinụlọ, a na-anabata ntọala dị otú ahụ - ma onye ọkwọ ụgbọ ala anaghị agwụ ike ma ndị njem ahụ adịghị mma. Na mgbakwunye, X-Trail na-adịkarị mfe yaw na nsị nke ụzọ obodo, yabụ ntinye nke elektrọnik belay anaghị afụ ụfụ.

Igwe ihe nkedo nke 2,5-engine kacha elu (177 hp) ji obi ụtọ na olu na-aza gas, crossover ahụ na-eburu "narị" site n'otu ebe na 10,5 sekọnd - ezigbo nsonaazụ maka akụkụ ahụ. The variator ka na-eme osooso ezigbo onye na-ele agbatị. Na okporo ụzọ na-amị amị, nke a dị mma, ma enwere ike iji bọtịnụ Eco mee ihe n'ọnọdụ ọnọdụ snow. Nkezi oriri na oke okporo ụzọ na okpuru okpomọkụ - 11-12 lita.

Igwe ọkụ liter abụọ ahụ (144 hp) bụ naanị akụ na ụba na akwụkwọ - n'obodo ahụ, ọ ga-eri ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ lita abụọ. Ọ bụrụ na ị na-akwọ ụgbọala n'otu ije ahụ na iji ezigbo ibu, mgbe ahụ ọ gaghị aba uru ọ bụla, na ọnwụ na ike ga-adị. Maka ụgbọ ala nke ịdị arọ ya na nhọrọ niile wee nwee ụkwụ ụkwụ karịrị 1600 n'arọ, nhọrọ a ka esighi ike. Enwekwara mmanụ dizel 130 hp, mana na Russia ọ dị naanị yana "igwe" 6 ọsọ - n'ụzọ doro anya na ọ bụghị nhọrọ maka nnukwu obodo.

A ga-enyekwa X-Trail ikike iji draịvụ wiilị dị n’ihu, mana ya na injin nwere ihe karịrị lita 2,5, ngwụcha azụ bụ n’okwu ọ bụla ejikọrọ na-eji ọtụtụ mpempe akwụkwọ. N'oge oke mmiri ozuzo, ọ na-adị mfe ịnya ụgbọ ala ụkwụ anọ, ọkachasị na mpụga obodo. Na ịpasa - kwa. N'ezie, ọ na-abata uru ugboro abụọ n'afọ, mana ị nwere ike ịmepụta ohere karịa maka nke a.

Maka ọnọdụ ndị siri ike, enwere ọnọdụ Mkpọchi, nke na-enyefekwu aka, ọ bụ ezie na ọ naghị enye mkpọchi mkpọchi zuru ezu. N'otu oge ahụ, ikike ụzọ ụzọ nke X-Trail nwere oke njedebe na ogologo ihu na CVT na-enwekarị ike ikpo ọkụ n'oge ogologo.

Na Russia, X-Trail bụ ihe a ma ama karịa Qashqai nke kọmpat, na Jenụwarị ọ gafere crossover ọzọ a ma ama nke St.Petersburg, Toyota RAV4. Nke a bụ n'agbanyeghị na a na -ere ihe nlereanya a avno, ọ dịghịkwa anya ichere maka mmelite ya. Ahịa na -amalite na $ 18. - nke ukwuu bụ ụdị nke nwere wheel wheel n'ihu na "mechanics". Ọdịiche dị n'etiti injin 964L na 2,5L bụ naanị $ 2,0. - nke a bụ ihe kpatara ịhọrọ nhọrọ ka dị ike. Na mgbakwunye, enwere ike zụta X-Trail 1-horsepower n'ọtụtụ ọkwa dị mkpụmkpụ, nke kachasị dị mfe nke nwere akwa ime ga-efu ntakịrị karịa $ 061.

Ndị editọ ahụ nwere ekele maka nlekọta nke ụlọ ezumike ski Yakhroma Park maka enyemaka ha n'ịhazi agbapụ ahụ.

Bodydị ahụ	Obeagu
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm	4640/1820/1715
Ntọala ụkwụ, mm	2705
Idozi ala, mm	210
Olu olu, l	497-1585
Ibelata ibu, n'arọ	1659/1701
Nnukwu ibu	2070
enginedị engine	Mmanụ petrol chọrọ, 4-cylinder
Olu ọrụ, mita cubic cm	2488
Max. ike, h.p. (na rpm)	171/6000
Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm)	233/4000
Dị mbanye, nnyefe	Full, dị iche iche
Max. ọsọ, km / h	190
Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s	10,5
Fuel oriri, l / 100 km na 60 km / h	8,3
Ahịa site na, $.	23 456