kedu ihe ọ bụ na ihe ịrịba ama nke malfunction
Ọrụ igwe

kedu ihe ọ bụ na ihe ịrịba ama nke malfunction


Ngwunye na-emebiga ihe ókè, ma ọ bụ dị ka a na-akpọkwa ya, onye na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe, bụ obere ngwaọrụ ekele nke ndụ ọrụ nke eriri oge dị mma na-abawanye site na 10-30 puku kilomita ruo otu narị puku. N'isiokwu taa na Vodi.su, anyị ga-agbalị ime ihe banyere ajụjụ nke ihe mere e ji dị mkpa njupụta nke generator, ihe nzube ọ na-arụ na engine.

Ebumnuche nke njigide nke igwe na-emepụta ihe

Ọ bụrụ na ị hụtụla onye na-emepụta ụgbọ ala, ị na-eleba anya na pulley ya - akụkụ dị gburugburu n'ụdị ígwè ma ọ bụ plastic cylinder, nke a na-etinye eriri oge. Pulley dị mfe bụ otu akụkụ nke a na-akụnye ya na rotor generator wee jiri ya tụgharịa. Ọfọn, anyị dere na nso nso a na Vodi.su banyere eriri oge, nke na-ebufe ntụgharị nke crankshaft na generator na camshafts.

Mana na sistemụ arụ ọrụ ọ bụla enwere ihe dị ka inertia. Kedu ka esi egosi ya? Akpụkpọ ahụ na-adaba mgbe ntụgharị nke crankshaft kwụsịrị ma ọ bụ gbanwee ọnọdụ ya, dịka ọmụmaatụ, mgbe ọsọ na-abawanye ma ọ bụ belata. Na mgbakwunye, moto enweghị ike ịgba ọsọ linearly na kwụsie ike. Ọbụlagodi na ị na-anya ụgbọ ala na-agba ọsọ mgbe niile, crankshaft na-eme mgbanwe abụọ ma ọ bụ anọ na cylinders niile n'oge oriri zuru oke na okirikiri. Ya bụ, ọ bụrụ na ị wepụ ọrụ nke engine na-egosi na a nnọọ nwayọọ mode, mgbe ahụ, anyị ga-ahụ na ọ na-arụ ọrụ dị ka ma ọ bụrụ na jerks.

kedu ihe ọ bụ na ihe ịrịba ama nke malfunction

Ọ bụrụ na anyị na-agbakwunye na nke a na-abawanye na ọnụ ọgụgụ nke dị iche iche na-eji ọkụ eletrik, ọ na-aghọ doro anya na anyị chọrọ a ọzọ dị ike, na otú ahụ ọzọ oke generator, nke ga-enwe ọbụna ihe inertia. N'ihi nke a, nnukwu ibu dị ike na-adaba na eriri oge, n'ihi na, na-adaba na pulley, ọ na-agbatị. Ebe ọ bụ na a na-eji rọba gbasiri ike pụrụ iche, nke na-ekwesịghị ịgbatị, ka oge na-aga, eriri ahụ na-agbaji. Na ihe mmebi ya na-eduga, anyị kọwara na ọnụ ụzọ ịntanetị anyị.

Emebere inertia pulley ma ọ bụ njigide na-emebiga ihe ókè ka ọ banye n'ime inertia a. Na ụkpụrụ, nke a bụ isi nzube ya. Site n'ịgbatị ndụ nke eriri ahụ, ọ na-esi otú ahụ gbasaa ndụ nke nkeji ndị ọzọ na-emetụta na mbụ. Ọ bụrụ na ị na-enye ọnụọgụgụ, mgbe ahụ, a na-ebelata ibu dị na eriri site na 1300 ruo 800 Nm, n'ihi nke a na-ebelata njupụta nke ndị na-eme ihe ike site na 8 mm na abụọ millimeters.

Kedu ka esi ahazi njigide na-emebiga ihe ókè?

A haziri ya imenye ihere naanị. Ndị na-ede blọgụ dị iche iche na-eji okwu ahụ bụ "oke iwe" gosi na ọ nweghị ihe pụrụ iche gbasara pulley inertial. Ka o sina dị, ndị injinia sitere na ụlọ ọrụ INA a ma ama, nke bụ otu n'ime ndị isi ụwa na-emepụta ihe dị larịị na nke na-agbagharị agbagharị, chepụtara tupu e kee ya naanị na 90s.

The ipigide mejupụtara abụọ mkpachị - mpụga na esịtidem. A na-ejikọta nke dị n'elu ozugbo na ogwe aka nke generator. Nke dị n'èzí na-eme ihe dị ka ihe ndọba ụgbọala. N'etiti oghere ndị a na-agbanye agịga, ma na mgbakwunye na rollers omenala, ọ na-agụnye ihe mkpuchi nwere akụkụ akụkụ anọ ma ọ bụ square. Ekele maka ihe ndị a na-akpọchichi, njikọ ahụ nwere ike ịtụgharị naanị n'otu ụzọ.

Ọsọ mpụta na nke ime nwere ike ịgbagharị n'otu oge na rotor generator ma ọ bụrụ na ụgbọ ala na-aga n'ihu. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ kpebiri ịgbanwe ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, dịka ọmụmaatụ, iji kwụsịlata, n'ihi inertia, mpụta mpụta na-aga n'ihu na-agbagharị ntakịrị ngwa ngwa, n'ihi nke a na-etinye oge inertial.

kedu ihe ọ bụ na ihe ịrịba ama nke malfunction

Ihe ịrịba ama nke ọdịda clutch na nnọchi ya

N'ụzọ ụfọdụ, a pụrụ iji ụkpụrụ nke ọrụ nke njigide na-emebiga ihe ókè tụnyere usoro mgbochi mkpọchi (ABS): wiil ndị ahụ adịghị egbochi, ma pịgharịa ntakịrị, ya mere a na-emenyụ inertia nke ọma. Ma nke a bụ ebe nsogbu ahụ dị, ebe ọ bụ na ibu ahụ na-adaba na ihe ndị na-emechi emechi nke inertial pulley. Ya mere, ihe onwunwe nke ọrụ ya na nkezi adịghị gafere 100 puku kilomita.

Ọ bara uru na-ekwu na ọ bụrụ na ipigide jams, ọ ga-arụ ọrụ dị ka onye na-emepụta ihe mgbe nile. Ya bụ, ọ dịghị ihe ọjọọ na nke a, ma e wezụga na ndụ nke eriri ga-ebelata. Ihe ịrịba ama nke ọdịda clutch:

  • ụda ọla nke na-enweghị ike mgbagwoju anya na ihe ọ bụla;
  • enwere ịma jijiji pụrụ iche na obere ọsọ;
  • na oke ọsọ, eriri ahụ na-amalite ịfụ.

Biko mara na ọ bụrụ na agbajiri njigide ahụ, ibu inertial na-abawanye na nkeji ndị ọzọ niile na-anya eriri oge.

Ọ naghị esiri ike dochie ya, maka nke a, naanị ị ga-azụta otu ihe ahụ, mana nke ọhụrụ ma wụnye ya kama nke ochie. Nsogbu bụ na iji kwatuo ya, achọrọ igodo pụrụ iche nke ọ bụghị onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla nwere. Na mgbakwunye, ị ga-ewepụ na, ikekwe, gbanwee eriri oge n'onwe ya. Ya mere, anyị na-akwado ka ị kpọtụrụ ọdụ ọrụ, ebe a ga-eme ihe niile n'ụzọ ziri ezi na ha ga-enye nkwa.

Ihe ịrịba ama nke a malfunction nke overrunning alternator ipigide.




Na-adọnye…

Tinye a comment