Maka ihu igwe ọkụ na ihe ndị ọzọ
Isi okwu

Maka ihu igwe ọkụ na ihe ndị ọzọ

Maka ihu igwe ọkụ na ihe ndị ọzọ Igwe ntụ oyi na-eto eto na ewu ewu, mana ụlọ ahịa ndị na-etinye ya nọchibidoro.

Igwe ntụ oyi bụ nke kacha ọnụ ala n'ime ụgbọ ala ọhụrụ. Mgbe ị na-azụta Opel Astra Classic II ọhụrụ, ị ga-akwụrịrị PLN 4 maka ntụ oyi. Anyị na-enweta ya n'efu dịka akụkụ nke nkwalite. N'ihe banyere ụgbọ ala Peugeot 750, igwe ntụ oyi nyere iwu maka ụgbọ ala ọhụrụ na-efu PLN 206, maka ụgbọ ala eji eme ihe ọ na-efu PLN 4, ebe ọnụahịa ngwaọrụ n'onwe ya dị ihe dị ka PLN 390. zloty Maka ihu igwe ọkụ na ihe ndị ọzọ

Ị nwekwara ike ịwụnye ntụ oyi n'ime ụgbọ ala eji eme ihe, ma ọrụ dị otú ahụ na-efu ihe dịka 7-8 puku. zloty Mgbe ị na-ekpebi echichi, cheta na ikuku conditioner "na-ewepụ" site na otu ruo ọtụtụ kilowatts nke ike, na-egbochi ụgbọ ala ndị nwere engines dị ala nke ike na-enye aka na mmụba nke oriri mmanụ site na nkezi nke 1 lita kwa 100 kilomita.

Ekwesịrị inyocha usoro ikuku oyi kwa oge. N'oge a, ị ga-eji dochie ihe nzacha ụlọ, lelee nrụgide na usoro ma, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, tinye coolant. Ọ dịkwa mkpa iji kpochapụ ụzọ ikuku na-eruba n'ime ụlọ. Microorganisms na fungi na-etolite n'ime usoro ahụ nwere ike ịkpata mmeghachi ahụ nfụkasị na ọbụna mbufụt nke akụkụ okuku ume.

Kwa afọ abụọ ruo atọ, a na-edochi ihe nzacha nzacha, nke na-edozi mmanụ na-agba mmanụ ma na-anakọta mmiri site na usoro nke nwere ike imebi compressor.

Enwere ike ịnye usoro ntụ oyi n'ọdụ ụgbọ ala enyere ikike n'oge nhazi nhazi ma ọ bụ na ụlọ ọrụ ọkachamara pụrụ iche. Ọnụ ego maka ịrụ ọrụ ikuku oyi na ọdụ ọrụ ikike dị ihe dịka 500-600 zlotys, ebe n'ọmụmụ ihe ọzọ anyị ga-akwụ ihe dịka 200-400 zlotys.

Ọrụ nke ikuku oyi bụ iji belata okpomọkụ ikuku ma belata iru mmiri ya, nke pụtara na windo anaghị apụta mgbe mmiri ozuzo na-ezo. Dị ka ndị ọkachamara na-atụ aro, a ga-eji ihe mkpuchi ikuku mee ihe n'afọ niile, gụnyere n'oge oyi, ka ọ ghara imebi compressor. 

Tinye a comment