Na-agbakwụnye ụgbọ ala eletrik
Ihe
Ụgbọ ala eletrik na-adịkarị ọnụ karịa ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel. Agbanyeghị, maka ndị na-anya ụgbọ ala ụlọ ọrụ na-anya kilomita onwe ha, ihe dị iche bụ eziokwu. Ihe kpatara ya: ọnụego mgbakwunye nwayọ nwayọ. Kedu ka esi gbakọọ mgbakwunye a? Kedu ka ihe si dị ugbu a? Kedu ka ọdịnihu dị nso dị ka? N'isiokwu a, anyị ga-agwa gị ihe niile ịchọrọ ịma gbasara mgbakwunye ụgbọ ala eletrik.
Kedu ka mgbakwunye si arụ ọrụ?
Nke mbụ, olee otú mgbakwunye si arụ ọrụ n'ezie? Ihe mgbakwunye a na-abata mgbe ị na-anya ihe karịrị 500 km kwa afọ na nzuzo n'ime ụgbọ ala ụlọ ọrụ. Ndị ọrụ ụtụ isi na-ewere nke a dị ka ụgwọ ọrụ n'ụdị. Ya mere, ị ga-akwụ ụtụ isi na nke a. Ya mere, a ga-agbakwunye ego ụfọdụ nke uru ụgbọ ala na ego: mmụba.
Iji chọpụta akara ahụ, a na-ewere pasentị nke ntọala ụtụ isi ma ọ bụ ọnụahịa ndepụta. Maka ụgbọ ala mmanụ ala niile, mgbakwunye ugbu a bụ 22%. Nke a na-emetụtakwa ngwakọ, ngwakọ ngwakọ na ụgbọ ala eletrik nwere ihe ndọtị nso. N'afọ 2, ọnụ ọgụgụ mbelata nke 2021% ga-emetụta naanị ụgbọ ala na-anaghị ebupute CO12 ma ọlị. Na mgbakwunye na ụgbọ ala eletrik, nke a gụnyekwara ụgbọ ala ndị nwere hydrogen. Ọnụego a dị irè maka afọ ise mgbe nnabata mbụ (ụbọchị ụgbọ ala "debanyere aha"). Mgbe nke ahụ gasịrị, iwu ndị a na-arụ n'oge ahụ ga-emetụta.
Uru ụtụ isi gụnyere VAT na BPM. Ngwa arụnyere ụlọ ọrụ na-agụkwa, mana ngwa arụnyere onye na-ere ahịa anaghị. Agụnyeghịkwa ụgwọ mmezi na ndebanye aha. Ya mere, ọnụ ahịa ego dị n'okpuru ọnụahịa mkpọsa akwadoro.
Maka ụgbọ ala eletrik edebanyere aha na 2020, mbelata ego ruru ihe ruru € 40.000 na-emetụta. A ga-ana ọnụego nkịtị nke 22% n'akụkụ uru katalọgụ karịrị ego a. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ ruru 55.000 12 euro, 40.000% na-ezo aka na euro 22 mbụ na 15.000% na euro XNUMX XNUMX fọdụrụnụ. Anyị ga-enye ihe atụ ngụkọta zuru ezu ma emechaa n'isiokwu a iji dokwuo anya nke a.
Ị nwere ike ịgụkwu gbasara ịgbazinye ego n'ozuzu ya na akụkọ gbasara ịgbazinye ụgbọ ala eletrik.
Ruo 2021
Iwu mgbakwunye na-agbanwe mgbe niile. Enwere akara nrịbama pere mpe maka ndebanye aha na 2020 maka ụgbọ ala eletrik, ya bụ 8%. Ọmụrụ nwa ọzọ a na-emetụtakwa ihe ruru 45.000 € 40.000 kama 60 €. Iji nweta uru nke akara ngosi dị ala, ndị ọkwọ ụgbọ ala zụtara EVs n'ọha n'ọgwụgwụ afọ gara aga ma ọ bụ, n'ezie, banye n'ịgbazinye azụmahịa iji mee ya. Maka ndị zụrụ ụgbọ ala n'afọ gara aga, ọnụ ọgụgụ dị ugbu a ga-anọgide na-arụ ọrụ maka ọnwa XNUMX, n'agbanyeghị mgbanwe mgbanwe.
N'afọ 2010, gọọmentị webatara uru ọzọ maka ụgbọ ala efu na nke mbụ. Mmụba nke ụgbọ ala eletrik ka bụ 0% mgbe ahụ. Na 2014, ọnụ ọgụgụ a mụbara ruo 4%. Nke a gara n'ihu ruo n'afọ 2019. Na 2020, enwere mmụba ruo 8%. Na 2021, ọnụ ọgụgụ a mụbara ọzọ ruo 12%.
Na iri ise
Mmụba site na 4% ruo 8% wee ruo 12% bụ akụkụ nke mmụba nwayọ nwayọ dịka a na-akpọ maka nkwekọrịta ihu igwe. Ụgbọ ala eletrik ga-eto site na 2026% na 22. Ruo oge ahụ, mgbakwunye ga-abawanye ntakịrị oge ọ bụla (lee tebụl). Ihe mgbakwunye a abawanyela ntakịrị n'afọ a ma ọ ga-eme ọzọ n'afọ ọzọ. Mgbe nke ahụ gasịrị, ego dị na ụgbọ ala eletrik ga-anọgide na 16% maka afọ atọ. N'afọ 2025, a ga-abawanye ụgwọ ọrụ ọzọ site na 1% tupu uru njedebe ga-apụ n'anya na 2026.
Ọnụ ahịa katalọgụ kachasị nke afọ a ebelatala site na 45.000 40.000 ruo 2025 2026 euro. A ga-eji uru katalọgụ a ruo yana gụnyere afọ XNUMX. Site na XNUMX gaa n'ihu, ọnụego mbelata agaghịzi adị ya mere ọnụ ụzọ agaghịkwa etinye.
Enwere ike ịhụ nkọwa zuru ezu na tebụl dị n'okpuru. 2019 gụnyekwara maka ntụnyere. Ndị a bụ atụmatụ dị ka ha dị, mana ha nwere ike ịgbanwe. Nkwekọrịta ihu igwe na-ekwu na a na-enyocha iwu ndị ọzọ kwa afọ ma gbanwee dịka ọ dị mkpa.
| год | Na-agbakwunye | Ọnụ ahịa ọnụ ụzọ |
| 2019 | 4% | €50.000 |
| 2020 | 8% | €45.000 |
| 2021 | 12% | €40.000 |
| 2022 | 16% | €40.000 |
| 2023 | 16% | €40.000 |
| 2024 | 16% | €40.000 |
| 2025 | 17% | €40.000 |
| 2026 | 22% | - |
Ngwakọ ndị agbakwunyere (plug-in).
Kedu maka ngwakọ plug-in? Dịka ekwuru na mbụ, ha enweghịzi ike ịdabere na uru ndị ọzọ. Ọnụego nkịtị nke 22% na-emetụta ụdị ụgbọ ala a. N'oge gara aga, ngwakọ ka nwere aka elu. Ọnọdụ ahụ bụ na ikuku CO2 kwesịrị ịbụ ihe na-erughị gram 50 kwa kilomita. Dịka ọmụmaatụ, Porsche 918 Spyder nwere ikuku CO2 nke 70 grams / km, ya mere PHEV dara n'ụgbọ mmiri ahụ n'ihi obere oriri. PHEVs ndị nwere obere ọkụ nwere obere ọkụ ọkụ dị mma.
E tinyere mbelata nke 2014% maka ụgbọ ala ndị a na 2015 na 7. Dịka ọmụmaatụ, ekele maka nha a, Mitsubishi Outlander PHEV aghọwo ihe a ma ama. Na 2014, mmụba ahụ bụ ọbụna 0%, n'ihi ya, ọ dịghị ihe dị iche n'etiti ụgbọ ala eletrik na ngwakọ ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ nwere ikuku CO50 nke na-erughị gram 2.
Nkeji 1: Hyundai Kona Electric
Mgbakwunye 2020
Iji nweta echiche nke ọnụ ahịa, ka anyị gbakọọ mgbakwunye maka ụgbọ ala abụọ. Nke mbụ, ka anyị buru ụgbọ ala mgbazinye ama ama maka ihe na-erughị € 45.000: Hyundai Kona. Ihe nlereanya a dịkwa ma injin petrol na ngwakọ, mana ugbu a, anyị na-ekwu maka nhọrọ eletrik niile. Ụdị nkasi obi 64 kWh nwere uru katalọgụ nke € 40.715 XNUMX.
Ebe ọ bụ na ego a dị n'okpuru ọnụ ụzọ nke € 45.000, a na-etinye nkwụghachi ụgwọ nke 8% na ego niile. Nke a bụ € 3.257,20 mkpokọta kwa afọ ma ọ bụ € 271,43 kwa ọnwa. Nke a bụ ego mgbakwunye nke a ga-akwụrịrị ụtụ isi.
Ọnụ ego ụtụ isi dabere na ngalaba ụtụ. N'ihe atụ a, anyị na-eche na ụgwọ ọnwa kwa afọ erughị 68.507 € 37,35. Ụtụ ụtụ isi a na-etinye ugbu a na otu a bụ 271,43%. Site na mmụba dị ukwuu nke € 101,38, ị ga-akwụ ụgwọ € XNUMX kwa ọnwa.
| Ọnụahịa katalọgụ | €40.715 |
| Pasent mgbakwunye | 8% |
| Nnukwu mgbakwunye | €271,43 |
| Ọnụ ụtụ isi | 37,35% |
| Mgbakwụnye dị ọcha | €101,38 |
Mgbakwunye 2019
N'afọ gara aga, mmụba dị ukwuu maka EVs na ọnụahịa ọnụahịa a ka dị ọkara, ekele maka mmụba 4%. V ụgbụ mgbakwunye, Otú ọ dị, abụghị kpọmkwem ọkara, n'ihi na tax ọnụego maka ego si 20.711 68.507 ka 2019 51,71 euro bụ ubé elu n'oge ahụ. Site na data a, ngụkọta oge na-enye uru net na afọ XNUMX nke € XNUMX kwa ọnwa.
Mgbakwunye 2021
N'afọ ọzọ, pasentị ga-abawanye ruo 12%. Ọnụego ụtụ isi na-agbanwekwa, ọ bụ ezie na ọdịiche dị oke. Ihe ọzọ dị mkpa maka ụgbọ ala a: ọnụ ahịa ọnụ ụzọ na-ebelata site na 45.000 40.000 ruo 40.715 715 euro. Ọnụ ahịa katalọgụ nke 22 2021 euro dị ntakịrị elu karịa nke a. Nke a bụ ya mere a ga-akwụ ụgwọ mgbakwunye zuru oke nke 153,26% maka € XNUMX ikpeazụ. Ụgwọ ụgwọ ọnwa kwa ọnwa bụ € XNUMX na afọ XNUMX na otu ụgbọ ala na otu ego.
Ọ dịkwa mma ịmara na na-enweghị uru ọzọ - na ọnụ ọgụgụ nke 22% - mmụba net ga-abụ 278,80 euro, dabere na ọnụego ụtụ isi ugbu a. Mgbakwunye nke ịnya ụgbọ ala eletrik ga-adị n'ọkwa a na 2026. Otú ọ dị, n'oge ahụ, ụgbọ ala eletrik ga-adịkwa ọnụ ala.
Eletriki vs. mmanụ ụgbọala
Ebe ọ bụ na Kona dịkwa na ụdị petrol, ọ dị mma ịgbakwunye mgbakwunye a na ụdị a. N'ụzọ dị mwute, ntụnyere zuru oke agaghị ekwe omume n'ihi na ụdị petrol dị ike ka nwere obere ike karịa nke eletrik. 1.6 T-GDI nwere 177 hp na Electric 64 kWh nwere 204. Maka ụdị dị ọnụ ala nke 1.6 T-GDI, ị na-akwụ ụgwọ nrịba ụba nke 194,83 euro kwa ọnwa. Ọbụlagodi na mgbakwunye na-abawanye, ọkụ eletrik ka dị ike ka dị ọnụ ala karịa.
| Kona Electric 64 kWh | 2019 | 4% | €51,71 |
| 2020 | 8% | €101,38 | |
| 2021 | 12% | €153,26 | |
| 22% | €278,80 | ||
| Nkuku 1.6 T-GDI | 22% | €194,83 |
Ọmụmaatụ 2: Tesla Model 3
Mgbakwunye 2020
Ụdị Tesla 3 bụ nọmba mbụ n'afọ gara aga mgbe ọ bịara na ụgbọ ala mgbazinye kachasị ewu ewu. N'adịghị ka Kona, ọnụahịa katalọgụ nke ụgbọ ala a karịrị ọnụ ụzọ nke 45.000 euro. Ụdị dị ọnụ ala bụ Standard Range Plus. Ọnụ ahịa katalọgụ ya bụ € 48.980 XNUMX. Nke a na-eme ka mgbako ahụ sie ike ntakịrị.
Ọnụego 45.000% na-emetụta € 8 nke mbụ. Nke a dabara na nnukwu mmụba nke € 300 kwa ọnwa. € 3.980 fọdụrụnụ bụ n'okpuru ọnụego zuru oke nke 22%. Nke a bụ euro 72,97 kwa ọnwa. Ya mere, ọnụ ahịa agbakwunyere bụ € 372,97.
Maka ụgbọ ala a, anyị na-eche na ego karịrị 68.507 49,50 euro na ụtụ ụtụ kwekọrọ bụ 184,62%. Nke a na-enye gị mmụba net nke € 335,39 kwa ọnwa. Site na ntụnyere: na-enweghị uru agbakwunyere, mgbakwunye net ga-abụ € XNUMX.
| Mgbakọta uru katalọgụ | €48.980 |
| Ọnụahịa katalọgụ ruo n'ọnụ ụzọ | €45.000 |
| Pasent mgbakwunye | 8% |
| Na-agbakwunye | €300 |
| Nke fọdụrụ uru katalọgụ | €3.980 |
| Pasent mgbakwunye | 22% |
| Na-agbakwunye | €72,97 |
| Mgbakwụnye mkpokọta | €372,97 |
| Ọnụ ụtụ isi | 49,50% |
| Mgbakwụnye dị ọcha | €184,62 |
Mgbakwunye 2019 na 2021
Ndị zụtara Model 3 afọ gara aga ka nwere ike nweta mmụba 4% na ụgbọ ala eletrik. Kedu ihe dịkwa mkpa dị iche maka ụdịdị a: mgbe ahụ ọnụ ụzọ ka bụ 50.000 € 4. Ya mere, nke a 68.507% na-ezo aka na ngụkọta ndepụta uru. Ọnụego ụtụ isi na ego a na-enweta n'elu EUR 84,49 279,68 ka dị elu karịa. Nke a butere mmụba net nke € 12 kwa ọnwa. N'afọ na-abịa, ego ahụ ga-abụ € XNUMX kwa ọnwa na-abawanye ruo XNUMX%.
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 2019 | 4% | €84,49 |
| 2020 | 8% | €184,62 | |
| 2021 | 12% | €279,68 | |
| 22% | € 444.49 | ||
| Bmw 330i | 22% | €472,18 |
Eletriki vs. mmanụ ụgbọala
Ego ole ka ụgbọ ala mmanụ ụgbọala yiri ya na-eri? Ebe ọ bụ na Model 3 bụ nke D-ngalaba, ụgbọ ala nwere ike tụnyere ihe atụ, BMW 3 Series. Ọdịiche kacha nso bụ 330i nwere 258 hp. Nke a bụ 20 hp. karịa Standard Range Plus. N'otu ọnụego ụtụ isi dị ka ọ dị na mbụ, anyị na-enweta mmụba net nke € 330 kwa ọnwa maka 472,18i. Nyere ọnụ ahịa ndepụta dị elu, 330i na-adịkarị ọnụ karịa nke Model 3 Standard Range Plus, mana 2020i ga-adị ugbu a opekata mpe 330x karịa maka onye ọkwọ ụgbọ ala azụmaahịa na 2,5. Ugbu a, ị ghọtara ihe mere ị na-ahụ Model 3 ugboro karịa ọhụrụ BMW 3 Series.
Iji chịkọta
N'ihe gbasara mmụba nke ụgwọ ọrụ maka ụgbọ ala eletrik site na 4% ruo 8%, n'afọ a, e mere nzọụkwụ mbụ iji kpochapụ nkwụsịtụ ụtụ. Ewedatala ọnụ ahịa ọnụ ụzọ site na 50.000 45.000 ruo 8 XNUMX euro. Ya mere, ma e jiri ya tụnyere afọ gara aga, uru ego ebelatalarị nke ukwuu. Ka o sina dị, ọnụ ahịa katalọgụ dị elu nke EVs karịa ka ejiri akara XNUMX pasent. Na mgbakwunye, onye ọkwọ ụgbọ ala na-abụkarị opekata mpe ọkara ọnụahịa ụgbọ ala mmanụ ụgbọala yiri ya.
Agbanyeghị, uru ego ga-adaba ruo mgbe mmụba ahụ ruru ọkwa mmanụ ụgbọ ala na mmanụ dizel na 2026. N'aka nke ọzọ, ụgbọ ala eletrik, n'ezie, na-adị ọnụ ala. Oge ga-egosi otú ihe omume abụọ a ga-esi kwekọọ.
