Dodge Challenger SRT8 Review
Anyị ka gbanyụrụ Rodeo Drive na Beverly Hills, Los Angeles, ma nọ na-eche n'ọkụ okporo ụzọ mgbe ụda égbè eluigwe dara n'ime ntị. Anyị tụgharịrị isi, chọọ ebe mkpọtụ ahụ si abịa.
Sekọnd ole na ole ka e mesịrị, mmụọ ọla-edo dara dara pụtara n'akụkụ anyị, dị ala, jọgburu onwe ya, jọgburu onwe ya na nke jọgburu onwe ya. Ọ bụ ọhụrụ widebody Dodge Challenger SRT8 Group 2. Gịnị aha. Kedu ụgbọ ala….
Ọnụ ego nke HSV BEATER
Aussies hụrụ HSV na FPV ha n'anya, ma ọ dịghị onye n'ime ha nwere ike ịbịaru nso na Group 2 Challenger. Ọ bụ otu n'ime ụgbọ ala anụ ahụ kachasị mma n'okporo ámá nke US, ikekwe nke abụọ na Ford Mustang Shelby GT500 na-abịanụ. Onye na-eche, anyị hụrụ Dodge n'anya.
Ụgbọ ala akwara ochie na nke ọhụrụ bụ nnukwu azụmaahịa na US, ndị na-emepụta ihe na-enye ndị na-azụ ahịa Prius na-anụ ọkụ n'obi oriri ọla V8 dị ụtọ.
Otu 2 ji ụda nke nwere ike mebie windo 1000 site na ọkụ, wiil azụ na-ama jijiji ka taya ndị ahụ na-agbasi mbọ ike ijikwa nnukwu ike na torque nke injin V8 na-ebufe. Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ kwụsịrị na ọkụ okporo ụzọ na-esote. Ha! Kedu ihe ngosi.
Ọkọlọtọ Challenger SRT8 bụ ihe dị mma, dabara na injin V350 nke 640kW / 6.4Nm 8-lita na ihe ọma dị iche iche.
ONYE NA-EKWU
Ụdị nke otu 2 bụ nnukwu nzọụkwụ na-aga n'ihu ma wuo ya gburugburu akụkụ ndị CDC (Classic Design Concepts) wetara na Michigan. CDC na-agbakwụnye mmetụ anya na ụgbọ ala kemgbe 1990, mana na Challenger na-apụta na mpụga na n'okpuru mkpuchi, ha ebutela ụzọ.
A na-achọ akụrụngwa CDC dị elu site na ụlọ ọrụ nlegharị anya adịchaghị dị ka Saleen na Roush. Ha anaghị arụ ụgbọ ala zuru oke, na-ahọrọ ka ndị ahịa rụpụtara onwe ha ụgbọ ala. Mana otu 2 dị ka ọ siri na ụlọ ọrụ pụta ozugbo.
Mkpali maka anụ ọhịa ahụ nwere obi ọjọọ na-alaghachi azụ na 1970s ụgbọ ala Chrysler muscle - Plymouth Hemi Barracuda na ndị na-ama aka mbụ gụnyere ụdị agbụrụ ndị na-asọmpi na mmemme Group 2 nke oge ahụ. Mgbatị ogwe azụ na-agba agba nwere njikọ ozugbo na 1971 Plymouth Hemi Barracuda.
Ngwugwu
Kedu ihe ngwugwu Group 2 gụnyere? Ndị nche ihu ihe mejupụtara ọhụrụ, ndị na-emebi ihu aka ekpe na aka nri (nku akụkụ) yana “bọọdụ ịgba ụgwọ” azụ fascia na ndọtị ihe nchekwa apịtị. Akụkụ ahụ ọhụrụ na-abawanye obosara nke Challenger site na 12 cm.
Mmetụta a na-ahụ anya dị ịtụnanya - ma na-arụ ọrụ, na-enye ohere maka wiil na taya 20-inch ka ukwuu iji meziwanye traction na nkuku. Nhọrọ CDC ndị ọzọ gụnyere igwe anaghị agba nchara nchara nchara, ọkụ ọdụ azụ na usoro mkpuchi na-arụ ọrụ zuru oke.
CDC nwekwara ike tụọ gị aka n'ụzọ ziri ezi maka mgbanwe engine, gụnyere Vortech supercharger nke na-arụ ọrụ na njikọ a na-ama jijiji iji kwalite mmepụta Hemi V8 na 430kW (575hp) site na gburugburu 800Nm.
Na azụ azụ, usoro ikpochapu Corsa dị mkpa iji wepụta ụda ụgbọ ala ahụ. Ọzọkwa dị bụ eriri KW n'elu sistemu nkwusioru maka ijikwa ya nke ọma yana breeki ite Brembo isii na nnukwu dayameta gbawara diski.
Nnukwu akara
Ụgbọ ala anyị hụrụ dabara na ụgwọ ahụ wee na-ere ahịa na US maka ihe dịka $72,820 - naanị obere mgbanwe mgbe ị na-elele ego ole HSV na FPV na-akwụ maka obere ụgbọ ala. Otu 2 ahụ mara mma n'ụzọ nke ya ma nwee ike ịmasị karịa Ferrari ọ bụla ịchọrọ ịkọ.
Ọ bụ ụgbọ ala nwere obi ike ma nwee obi ike nwere ọkụ mbinye aka na-agba ọsọ n'ehihie na grille gbara mgbanaka amber gburugburu. Woo hu. Anyị enweghị ike ịgbagharị draịva ahụ, mana akụkọ na-ekwu na arụmọrụ dabara na ọdịdị ya - debe ndị a dọọrọ n'agha pụọ na egwu ahụ n'ihe na-erughị 4.0 sekọnd nke 0-100 km / h.
Ndị nwe ya na-ekwu na ọ na-ebuga njikwa na breeki dị mma yana ụda iji merie Benz SLS na egwu zuru oke. Ọ na-abịa na akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ isii ma ọ bụ ụgbọ ala ọsọ isii. Olileanya na ọ ga-abịa ebe a.
