Nnwale Infiniti QX80 na Cadillac Escalade
Na Russia, ego ndị America, nke na-adịghị agbanwe agbanwe na eziokwu anyị, dị ọnụ karịa ka ị nwere ike iche. Na ịnya ụgbọ ala ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita isii n'obodo ahụ abụghị ọrụ dị mfe.
“O buru oke ibu, mana ọ bụghịkwa gwongworo. Seryozha, bịa ebe a, amaghị m ka m ga-esi gụọ ya, "Ekwesịrị m ịkpọkọta ndụmọdụ na ịsacha ụgbọ ala iji kpebie na ọnụego m ga-akwụ ụgwọ Cadillac Escalade ESV. "Ee, gịnị mere nke ahụ? onye nchịkwa zara. “Ọ dị ka ọdụ ụgbọ mmiri anyị sara na Septemba, obere oge.
Infiniti QX80, nke a na-asacha na igbe na-esote, ajụghị ajụjụ ọ bụla, ma "Japanese" oge ọ bụla dọtara mmasị ndị tankị, bụ ndị na-enye "jupụta puku atọ". Na Russia, ego ndị America, nke na-adịghị agbanwe agbanwe na eziokwu anyị, dị ọnụ karịa ka ị nwere ike iche. Na ịnya ụgbọ ala ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita isii n'obodo ahụ abụghị ọrụ dị mfe.
Aston Martin na-agbanahụ nchụso ahụ, na-abanye n'okporo ụzọ Del Mascherino, tụgharịa na Borgo Angelico, na-emeri mita dị oké ọnụ ahịa site na Jaguar C-X75, mana gbabara na bọmbụ Fiat 500 na Delhi Ombrellari. Ụgbọ ala egwuregwu na -aga n'ihu na -agba okirikiri dị elu n'okporo ụzọ ndị Rome na, n'ikpeazụ, na -apụ maka ogige Tiber. Ịchụso akụkụ ikpeazụ nke ihe nkiri James Bond enweghị mmasị ma ọ bụ mmetụta pụrụ iche, mana enweghị m mmasị na nke a: n'oge ọ bụla, ọ bụrụ nrute Borgo Vittorio na Plauto ma ọ bụ ụzọ dị warara na Stefano Porcari. , Echere m na ọnọdụ nke m nwere ike ikwugharị ụzọ ndị dike n'ịkwọ ụgbọ ala Escalade. Nke a, ọ dị ka ọ bụ ihe ezi uche na -adịghị na ya: akwa ifuru osisi na -egbochi ebe a, enwere nzọụkwụ, na wara wara wara wara, ụzọ agaghị ekwe omume n'ihi steepụ ọla. Kedu okporo ụzọ ndị Rome ebe a, ọ bụrụgodi na n'okpuru ebe a na -adọba ụgbọala Moscow SUV adabaghị na oghere efu.
Infiniti QX80, nke dị mkpụmkpụ karịa Escalade ESV site na 40 cm (ogologo 5,3 m), na mbụ eyighị ka ọ ga-emegharị. Ihe mkpuchi “ọkụ ọkụ” na-egbochi gị inwe mmetụta nke akụkụ ahụ - a na-edozi nsogbu ahụ site na ịgbanye igwefoto n'ihu ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịnya ụgbọ ala n'ogige dị warara n'etiti ụgbọ ala abụọ guzoro ọtọ. Ịdọba ụgbọala n'otu n'otu dị mma: SUV nwere nnukwu enyo n'akụkụ yana ihe mmetụta ebe a na-adọba ụgbọala na-adịghị ewe iwe na mkpu ụgha. Mana ị nweghị ike bulie ma hapụ QX80 na nsọtụ okporo ụzọ. Ọ sara mbara yana ihe egwu na-egbochi ụzọ ahụ maka nnukwu ihe dịka QX80 ọzọ.
Nọdụ ala na Escalade dị ogologo adịghị enwe nchebe dịka Infiniti. Igwe kwụ ọtọ, ọ bụghị ka nnukwu dị na QX80, ikuku ihu ihu na ihu ihu dị nfe na-eme ka o sie ike ịghọta na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita 5,7 n'azụ gị. Ma ugbu a, ka ị na-aga, ị ga-amalite ikwere na ị na-anya ụgbọ ala n'etiti, ma mmetụta a ga-emebi enyo mirrorlọ Mmanya ahụ. Ga-ahụ n'ime ya ọnụ ụzọ nke ise, nke dị ebe ọ bụla, na Yuzhny Butovo, ozugbo ị malitere ịrọ nrọ maka oghere n'efu na mbara ezi, ma ọ bụ ka mma, abụọ n'otu oge.
N'elu ndabere nke Escalade, Infiniti QX80 yiri ka ọ na -enwe obi ọjọọ n'ihi nkọwapụta nke njedebe na ergonomics. N'ebe a, ọ nweghị onye ga -enye gị ka ịhazigharị ebe ikpo ọkụ nke oche ma ọ gaghị agbatị ụkwụ mgbe ị mepere ụzọ. Ihe ndị dị n'ime ahụ siri ezigbo ike, kwụ ọtọ na enweghị friji: ebe a bụ osisi kpuchie ya na varnish na -esi ísì ụtọ, akpụkpọ anụ siri ike, plastik nwere ederede, nke enweghị ike ịkpọ ya nro, na mita cubic nke ikuku gburugburu. N'ime mmụọ, QX80 dị ka Ford Explorer tupu emebe ya, ebe ikuku na-agakwa n'ime ụlọ. Enweghị mkpọtụ, mkpọtụ na ụda ndị ọzọ dị n'ime Infiniti, n'agbanyeghị na nnwale nnwale ekpuchilarị puku kilomita iri atọ na ise n'ime otu afọ.
Ime Cadillac Escalade dị oke mma iji nye otu ihe ncheta ahụ. Alcantara, osisi ederede, akpụkpọ anụ, velvet, velor, aluminom - enweghị nkume dị oke ọnụ n'ime ime SUV. Ma echiche zuru ezu na-emebi site na ntanetị na-enweghị mgbagha na ntanetị na-acha odo odo, nke a na-ebipụta ebipụta mgbe niile, yana mgbanwe ọhụụ nke usoro ikuku. Ọ dịkwa nfe iji onye na-ahọpụta nnyefe, nke, n'ụzọ nke SUV ndị America ochie, zigara na kọlụm na-achịkwa. Ihe ngosi ahụ abụghị akara ngosi dashboard - nke na-adịghị elekarị anya.
Na mkpokọta, Escalade na QX80 na-eme ka mkpa maka nhọrọ ndị a na-ewerebu dị ka ndị na-enweghị isi karịa ezigbo ndị enyemaka. Dịka ọmụmaatụ, igwefoto dị n'ihu na-enyere aka ịgbagharị n'ogige ndị ahụ siri ike ma na-akwọ ụgbọala dị ka ihe mgbochi dịka o kwere mee - ọ naghị adị mfe ịhụ obere ngere n'azụ igwe mkpuchi ogologo. Usoro nkwekọrịta nkwekọ na-abụkwa ihe bara uru, ebe ọ bụ na enweghị ezigbo ihe ọmụma na ịgba ọsọ na SUVs. Nyochaa ụgbọ ala na-agafe agafe na-enyere aka igbochi ịhazigharị n'ime ụgbọ agbata obi - ndị a SUV nwere mpaghara "nwụrụ anwụ" nke KamAZ nwere autopilot nwere ike zoo ebe ahụ.
Infiniti QX80 nwere ike iji ya rụọ ọrụ dika ụgbọ ezinaụlọ. Ọ dị mfe ịnweta oche nke atọ, nke nwere ike ịnabata ndị okenye atọ. Otú ọ dị, na ọkwa nkasi obi maka ndị njem niile, gụnyere na gallery ahụ, Escalade enweghị ike ịchọta. Na-eme ka ụzọ ya n'etiti oche nke abụọ (ị nwere ike ịga na njedebe nke ụlọ SUV), ị gaghị ahapụ mmetụta na ị nọ na obere ụgbọ ala. Ezigbo nzube nke escalade bụ site na ndị nlekota na isi ụlọ na uko ụlọ yana ihe ndị dị oke ọnụ - ọbụlagodi na gallery ahụ, ndị njem gbara Alcantara na osisi gburugburu. Ọ bụghị Pullman ọhụrụ, n'ezie, mana ọ nweghị ihe ị ga-eme mkpesa ebe a ma ọlị.
Na "Japanese" enweghi mmetụta ugha - ọ dị ka ị nọ ọdụ na nnukwu SUV. Iji rute n'ahịrị nke atọ, ịkwesighi ịmịkọrọ afọ gị, na-apị n'etiti oche, kama na-agbadata azụ. Enwere ohere zuru ezu na azụ maka mmadụ atọ, mana naanị mmadụ abụọ nwere ike ị nweta okpukpu atọ ebe ahụ. Nkasi obi pụtara ịkwọ ụgbọala ruo ọtụtụ awa ma ghara ime mkpesa banyere mgbu ikpere.
Sojọ jidere m nke ukwuu na oche niile dị na mbara èzí ahụ ga-ejide nke na m na-atụgharị uche na tram ntakịrị. Vehiclegbọ ala a buru ibu nke Escalade gbagara n'akụkụ ọdụ ụgbọ mmiri nke SUV na ọsọ zuru oke ma ọ dị ka ọ gaghị achọ ịkwụsị. Ejiri brek brek na ala m na-ejegharị 80 km / h na olile anya mmụọ mbụ, mana mgbe obere oge ọ tụgharịrị na mbọ ahụ ezughi. Aghaghị m ịga n'okporo ụzọ na-abịa. Ke ofụri ofụri, brek na Escalade bụ ya adighi ike ebe. The pedal njem dị mkpụmkpụ, otú ọkwọ ụgbọ ala na-enweta a kacha nta nke ọmụma. Usoro nkukota nke nkwekọrịta na - enyere aka ịgbakọ ebe nkwụsị, nke na - agwa gị mgbe ị ga - eji ike gị niile pịa.
Ọ bụrụ na nza na-efegharị na mbara èzí n’ụtụtụ, na-emetọ windo nke ụgbọala ndị a dọwara adọpụ, ọ pụtara na QX80 oyi na-atụ amalitela n’otu ebe. Ihe ikuku “asatọ” nke dị n’etiti etiti na-ada ụda na-eyi egwu, na-ebu ụzọ site na mkpọrọhịhị, wee jiri velvet na-agbọ ụja. O yiri ka SUV ga-aga otu a ugbu a: na-enweghị isi, na-adị nwayọ ma nwayọ nwayọ. Ma Infiniti nke dị okpukpu atọ adabaghị na atụmanya: na-agagharị, ọ dị oke oke, nwee nghọta ma bụrụ nke a pụrụ ịkọwapụta.
N'ezie, ogologo agba abụghị maka ya, mana n'okporo ụzọ Moscow, SUV nwere oghere na-arụ ọrụ zuru oke n'etiti ụgbọ ala ndị edoro n'ahịrị nke abụọ wee gbadaa ngwa ngwa na-acha akwụkwọ ndụ. Ndị Infiniti enwetarala nzaghachi a maka ntụgharị ihu na njem dị larịị, tinyere ihe ndị ọzọ, ekele maka usoro mmechi hydraulic. V8 a na-achọkarị ọkụ na-arụpụta 405 hp. na 560 Nm nke igwe - ọ bụghị nnukwu ọnụọgụ maka SUV dị arọ nke GAZelle. Ma nke mbụ "narị" QX80 na-enweta ọbụna na-enweghị uche, na-etinye naanị 6,4 sekọnd na mmega ahụ - na ụdị nke kacha mma na-ekpo ọkụ hatches.
Na Cadillac ị na-atụ anya otu ọkụ ahụ, nzaghachi ma na-agbanwe agbanwe, n'ihi na ọ ka dị ọhụụ, dị ike karị, ya mere ọfụma na teknụzụ ma zuru oke karịa Infiniti. Mana o siri ike ịbanye, ị ghọtara na Escalade, nke e wuru n'elu osisi na-akwado ya, ọ bụrụ na ịnụ banyere ịnya ụgbọ ike, ọ bụ naanị site na CTS-V. Na mpempe akwụkwọ, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọsọ ọsọ dị ka QX80, mana n'eziokwu, American 8L V6,2 (409 hp na 610 Nm) ka ahaziri maka ịkwọ ụgbọ ala. Ozugbo SUV ahụ gbagoro ruo 40 km / h, sistemụ ahụ na-ehichapụ ọkara nke cylinders ozugbo. Ọ bụrụ na i jiri nlezianya soro gedis gas na-egwuri egwu, na -emebi ike dị n'etiti ọkụ ọkụ, mgbe ahụ "asatọ" agaghị arụ ọrụ zuru oke.
Oge ọ bụla ị chetara ikike Cadillac nwere iji kpagide cylinders na ọdụ ụgbọ mmiri - na ngwakọta agwakọtara, SUV dị arọ ma dị ogologo na-ere naanị 16-17 lita na 100 kilomita. N'ime okirikiri obodo, oriri mgbe ụfọdụ na-ebili na 20-22 lita, mana ọbụlagodi ọnụ ọgụgụ ndị a abụghị ihe ọ bụla ma e jiri ya tụnyere lita 30 maka QX80. Otu tank nke 100 lita ezuola maka Escalade maka ihe karịrị otu izu, na na "Japanese" ị ga-akpọ ka ị gbanye mmanụ ugboro abụọ. Na mgbakwunye na mmanụ ụgbọala, ọ dịghị ihe ọzọ ị ga-anwa ịchekwa ndị nwe Escalade na QX80: ụtụ njem - $ 799, OSAGO - $ 198, mkpuchi zuru oke - opekata mpe ọkara nde.
Ọnụ ego America dị oke ọnụ ọ bụghị naanị na mmezi - ọnụ ahịa nnukwu SUV abanyelarị ọnụahịa nke ọnụ ụlọ abụọ dị na ụlọ ọhụrụ. Escalade dị elu na ngwugwu Platinum (ya bụ, nke a bụ nke anyị nwere na ule) ga-eri opekata mpe $78. Enwere nnọọ nhọrọ niile enwere ike iche n'echiche na klas a. Infiniti QX764 dị na ụdị Hi-Tech dị ọnụ ala karịa - site na $80. N'ihe gbasara nkasi obi na nchekwa ike, ọ bụ naanị ndị isi oche nwere ike ịsọ mpi SUV ndị a, ma taa, ha dị ọnụ karịa. Ndị na-ahọrọ sedans nwere ike ịchekwa naanị na ọrụ ha, na-agbanye mmanụ obere oge karịa na Escalade, na ịnweta nlele na ịsacha ụgbọ ala maka $ 59. Enweghị akwa akwa.
