Roofless ugboro abụọ: Renault Wind na Can-Am Spyder
Maryanka bụ ezigbo bọmbụ ume, ihe niile na-eme ya ngwa ngwa ngwa ngwa, ya mere, anyị kwetara izute na sekọnd ole na ole, ebe ọ ga-anwale anụ ọhịa nwere ụkwụ atọ, Can-Am's Spyder. "Ehee, gaa n'elu ụlọ ebe a na -adọba ụgbọala, enwere ebe 'dị mma' ịkwọ otu apata ụkwụ, ma a ka nwere ọtụtụ mmadụ ebe ahụ. Atụrụ m ya aro. "Ọ dị mma, m na -eji ifufe efe efe site na Celje, naanị iji mee ka ntu ntu m wee gwụ na njedebe, m kwere ka m merụọ onye ọrụ ibe m ntakịrị," Olu si n'akụkụ nke ọzọ bịa.
Atụmatụ m rụrụ ọrụ nke ọma, n'oge ahụ anyị nwere ụgbọ ala abụọ na -atọ ụtọ n'ọfịs nchịkọta akụkọ, nke ọma, karịa, ụgbọ ala na ụkwụ atọ. Ndị na -agụ akwụkwọ akụkọ akpaaka amaralarị ha abụọ, ka ọ dị. Ifufe Renault, bụ nke Maryanka, bụ onye na-ede akụkọ gbasara mmekọrịta mmadụ na ibe ya kacha eduzi n'oge ahụ. Ọ dịghị ihe na-agbanarị ya n'ọrụ ya maka magazin Nova na Lea, n'ihi na ọ dịghị asịrị ọ ga-atụfu ya. N'ihi na ọ na-aga mgbe niile, ikuku na-adọta n'akpụkpọ ahụ ya. Obere nke zuru oke iji dọba ụgbọala n'obere ebe a na-adọba ụgbọala nke obodo, ma na-adị ndụ zuru oke iji nwee obi ụtọ na ike. Ma banyere ihe a nnyefe bụ, otú nke ọma brek adịgide na ole torque o nwere, ụfọdụ ndị ọzọ oge, oge a na-agụ otú nwaanyị na-ahụ a ụgbọ ala - ee, nnọọ ihe na-akpali anya na maa dị iche na nwoke.
Maryanka: "Chei, enweghị m ike ichere iweta ikuku Renault n'azụ ụlọ m! A na-ese ihu ndị agbata obi n'isi m, ka ha ga-esi mee otu nde ihe n'otu oge, na-agafe n'ụlọ m ma, n'ezie, na-eleba anya na mbara èzí, ebe ọhụrụ na-agbanwe agbanwe ga-adị n'ihu ọnụ ụzọ ebe ndọba ụgbọala. . Otu maka ụmụ nwanyị na karịsịa maka ụmụ nwoke - ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ntutu anaghị agba ọsọ. Ma wee bịa ụbọchị D: M kama ji nwayọọ nwayọọ jiri ikuku ọhụrụ jiri ụgbọ ala banye n'ogige. Ọfọn, iji yie ọbụna oyi, etinyere m ugogbe anya maka anwụ dị arọ wee tinye n'olu. Ọfọn, ọ bụrụ na ọ dịghị onye na-ahụ m ugbu a ... Ma ha hụrụ m - otú ọzọ! Maka ndị ọzọ, ekwenyesiri m ike na ndị obodo ahụ na-ekelekwa m maka eziokwu ahụ bụ na m nwetara ozu ígwè maka obere oge - ọ bụrụ na ọ dịghị ihe ọzọ kpatara ya, mgbe ahụ n'ihi na ha nwere isiokwu maka mkparịta ụka siri ike na ụlọ oriri na ọṅụṅụ ma ọ dịkarịa ala. ọzọ ọnwa: “Olee ebe ị nọ? chere na ọ bụ ego Sheshkar Maryantsi? N'ezie, ọ bụghị mbinye ego, mgbazinye ma ọ bụ nna shuga, kama Renault. Daalụ! Ma ọ bụghị n'ihi na ụgbọ ala ahụ siri ike, mana n'ihi na achọpụtara m otú nrọ ọ si dị ịbụ onye ọkwọ ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe, na karịsịa ịma mma dị ka ifufe. Na mberede, enwere m ọtụtụ ọrụ ngwa ngwa na ngwa ngwa, yana ihe omume ndị m na-agaghị echefu echefu, ọ bụrụgodị na enwere m mgbaka. Dịka ọmụmaatụ, m na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ Schmarty mgbe otu nwoke nwere AMG malitere ịchụ m. Otu oge o jidere m, oge ọzọ m jidere ya - na ihe ndị ọzọ ruo mgbe ọkụ okporo ụzọ. N'ọkụ na-acha uhie uhie, ọ gbagoro n'akụkụ m, wetuo iko wee malite isi m. Ka mmadụ kwuo na nke a ga-eme m na Citroën C1 m! Ma ọ bụ mgbe m gara Vrhnika maka ice cream na enyi m Nezha. Ụmụ okorobịa abụọ a nwere BMW ọhụrụ, dị oji ma dị oké ọnụ ahịa, ma mgbe ha hụrụ anyị na Windows, ha ji cone ha bịakwute anyị ma jụọ ma ha ga-ele ya anya. 'N'ezie ị nwere ike!' Ma ọ bụ mgbe m na-akwọ ụgbọala na Mateja Malnar: Enwere m echiche na anyị nwere ike ịga maka nkwalite na Urshka Chepin na Hard Core club. Ị pụrụ ichetụ n'echiche otú obi dị ya mgbe ọ hụrụ mụ na enyi nwanyị di m mbụ. Ee, m nwere ike ịdị mkparị - mana ọ bụ naanị mkparị iji merie! ”
Yabụ na ụbọchị anyị mere na ihe ijuanya ya na anụ ọhịa dị ịtụnanya karịrị akarị. Ọ masịrị oche buru ibu, dị ntụsara ahụ yana osooso masịrị ya. Ha na -abata Spyder dị ezigbo mma ma yie anyịnya igwe egwuregwu. Nnukwu ihe dị iche bụ na mgbe ịzụtara elektrọnik na -echebe gị na Spyder, ịgaghị agahie. Ọ dị mma, opekata mpe ọ bụghị n'ụzọ nke na, n'ihi oke ọsọ, ọ na -ewedata ịnyịnya ibu ya ma ọ bụ 'dinara' n'akụkụ. Eletrọniki na -ewepụta ike site na ya na akuku ma bufee torque ahụ na wiil naanị ruo na ha chọrọ ya. Ogologo nkuku bụ ezigbo ihe ụtọ, Spyder na -agafe dị ka a ga -asị na arapara na okporo ụzọ. N'aka nke ọzọ, lita abụọ-cylinder anaghị ada mbà n'ịgbakwunye gas. Dị ka ọ dị na ATV ma ọ bụ igwe onyonyo, a na -agbakwụnye nke a na mkpịsị aka aka nri gị kama ịtụgharị ihe nkedo. Oleekwa otú nke a si emetụta ụmụ nwanyị? Ọ dị mma, gụọ ihe onye ọrụ ibe anyị mara mma kwuru:
"N'ihi na enwere m nwa nwoke dị afọ atọ n'ụlọ, onye na-agba ara maka traktọ, ọgba tum tum na ụgbọ ala, ọ bịara doo m anya otú igwe kwụ otu ebe dị na, nke kachasị, ọ ga-adị mma ma ọ bụrụ na e bukwara ya maka ụmụaka. . - na Obere version, n'ezie, na kama mmanụ ụgbọala batrị. Ọ dịtụghị mgbe m rọrọ nrọ na ọ nwere ike ịdị oke ọhịa nke na ọ kpalitere mmetụta uche primal n'ime m ... Dị ka onye na-agba ịnyịnya, m na-agbanye na saddle, oops, n'oche, makụọ Petra ma chere. Ọ malitere injin ahụ, were mkpịsị aka ya na-amanye uru afọ ya. 'Njikere?' 'Njikere!' Ọ hapụrụ m makụọ ya ka ọ bụ ndụ ikpeazụ m. Adrenaline rụrụ ọrụ ya, mkpu nke atụmanya ghọrọ mkpu. Dị ka ụgbọ oloko ọnwụ! N'ịbụ onye maara anụ ahụ́ ahụ́ nke ọma, bụ́ nke onye ọkachamara n'ịzụ ụgbọ ala zụpụtara, ejiri m otu anya lee teta ahụ. “Ọ bụ naanị 80 km / h! Kpochapụ onwe gị! ' M gwara onwe m. Ọ rụkwara ọrụ! Mgbe ahụ, njem ahụ ghọrọ ihe na-atọ ụtọ—ọbụna na ntị Pita.”
Ọ dị mma, mgbe ị na -anya ụgbọ ala, ọ bụghị ihe dị egwu, ihe niile mere n'okpuru ọnọdụ a na -achịkwa nke ọma. Mana enwere ike oge ọzọ ọ chọrọ ijide wiil. N'ikpeazụ, ajụjụ kacha mkpa: "Ị ga -eme ya ọzọ?" "Mgbe ọ bụla" ọ nọ na -eku ume na adrenaline ka ọ nọdụrụ ala na Ifufe ya ọzọ wee mee ngwa ngwa gaa na ihe ọhụrụ "nne nne" ya mere. Eji m ụgbọala gafee ọmarịcha ụzọ gbagọrọ agbagọ gaa Ndagwurugwu Polyanskaya iji nwalee ntụgharị. Enweghị m ike iguzogide ime nke a na Spyder.
ederede: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič
