Engine 1.5 dsi. Kedu nhọrọ ịhọrọ maka ọrụ enweghị nsogbu?

Enwere ike ịhụ injin 1.5 dCi nwere aha K9K n'ime ụgbọ ala Renault ejirila. Nke a bụ draịva nke ejiri mmanụ mmanụ dị ala na omenala ọrụ dị mma mara, ma ọ bụghị na-enweghị ihe ndọghachi azụ.

Moto rụrụ arụ na 2001 na ebumnuche ya bụ ịgbanwe onyinye na mpaghara ime obodo na kọmpat ụgbọ ala. Mgbe nanị ọnwa ole na ole, ọ tụgharịrị na ọhụrụ imewe ghọrọ a bestseller, ọ dị mwute ikwu, mgbe oge ụfọdụ gasịrị, ndị ọrụ malitere ịkọ ọtụtụ teknuzu nsogbu nke malitere inye ndị na-emepụta ihe na ndị nwere ike ịzụrụ nsogbu. Ya mere, ka anyị lelee ma ọ bụrụ na ndị French nagidere adịghị ike nke 1.5 dCi n'ime afọ, na ihe ị ga-ahọrọ taa iji hie ụra nke ọma.

Engine 1.5 dsi. Mbelata

Emepụtara 1.5 dCi n'ụzọ bụ isi na nzaghachi maka mbelata na-ewu ewu. Okwu nke oru ngo a na-arụ ọrụ nke ọma, na ụlọ ọrụ diesel sitere na nineties, arụnyere, dịka ọmụmaatụ, na Clio I, ghọrọ ihe ndabere maka ọrụ ahụ. Dị ka e kwuru, ahịa zara nke ọma na engine ọhụrụ ahụ, ahịa nọgidere na-ebili ma kwadoro echiche ahịa mbụ nke Renault.

Engine 1.5 dsi. Ị nwere ike ịhọrọ agba ịchọrọ

Diesel nke nwere obere kọmpat dị na ụdị iri na abuo ma ọ bụ karịa, ọ bịakwara na ọtụtụ nkwalite. Onye na-adịghị ike nwere naanị 57 hp, ebe 1.5 dCi kacha ike na-akwado 110 hp. ụdị dị ka: Megane, Clio, Twingo, Modus, Captur, Thalia, Fluence, Scenic ma ọ bụ Kangoo. Na mgbakwunye, ọ bụ isi iyi maka Dacia, Nissan na Suzuki, Infinity na ọbụna Mercedes.

Engine 1.5 dsi. Ndị injectors Delphi kwesịrị ntụkwasị obi.

Igwe ahụ na-adị mgbe ụfọdụ na-adịghị mma na mmalite, nozzles nke ụlọ ọrụ a ma ama bụ Delphi rụpụtara bụ ndị mbụ na-adakarị (a na-etinye ha tupu 2005). Mmejọ ahụ nwere ike ịpụta na obere ala dị ala, dịka ọmụmaatụ na 60 XNUMX. km na a na-arụkwa ya n'okpuru akwụkwọ ikike. N'ụzọ dị mwute, ntinye nke nozzle ọhụrụ na ASO enyeghị udo nke uche, nsogbu ahụ na-alọghachikarị, onye ahịa aghaghị ịkwụ ụgwọ maka nrụzi ugboro ugboro n'onwe ya, n'ihi na. ka ọ dị, mkpuchi akwụkwọ ikike na-agwụ.

The nozzles dị nnọọ nro, mgbe a na-eji mmanụ dị ala na-ejupụta mmanụ, ihe a nwere ike ịda ngwa ngwa, nke mere ka dose ya ghara ịdị irè. N'ụzọ dị mma, ọ dịghị ụkọ nke akụrụngwa mapụtara taa, ụlọ ọrụ ndị na-ewughachi injector na-enwekwa ike imeri nsogbu ọ bụla nke ọma n'emeghịfu ego. Ekwesiri icheta na ileghara mmejọ anya nwere ike ibute mmebi injin siri ike, dị ka piston na-agba ọkụ, mgbe ahụ, a ga-achọgharị nnukwu mgbanwe.

Leekwa: Owuwu okporo ụzọ. GDDKiA na-ekwupụta nrịnye maka 2020

Mgbe 2005 gasịrị, onye nrụpụta malitere ịwụnye sistemụ Siemens na-adịgide adịgide. Ekele maka ha, parampat engine emewo ka mma, oriri mmanụ ebelatala na omenala ọrụ ka mma. Ndị injectors ọgbara ọhụrụ kpuchiri ma ka na-ekpuchi ebe dị anya nke 250 kilomita na-enweghị enyemaka ma ọ bụ enweghị isi site na ndị na-arụ ọrụ, na nke a bụ nnukwu ihe ịga nke ọma. N'ezie, na nke a, otu drawback nwere ike ịpụta, ya bụ, permeable tojuru ọnụ ụzọ ámá. Agbanyeghị, nrụzi ekwesịghị ibu obere akpa anyị ibu.

Engine 1.5 dsi. Ịgbatị ndụ nke Delphi injectors

Anyị jụrụ ndị ọkachamara na ndị na-eji ụgbọ ala Renault n'onwe ha ma enwere ụzọ isi gbatịa ndụ Delphi injectors. Ndị otu ọgbakọ ahụ kwusiri ike, nke mbụ, na ọ dị mkpa iji mmanụ kacha mma na-agbanye mmanụ. Na mgbakwunye, a ga-ehichapụ ha kwa 30-60 km. Na nfuli mmanụ ọkụ dị elu, bearings nwere ike ịgbawa / yikwasị, na-eme ka e guzobe ntinye ígwè, nke na-abanye n'ime usoro injection dum ma mebie ya nke ọma. Ya mere, mgbapụta ahụ n'onwe ya ga-edozikwa ihicha mgbe niile na puku kilomita XNUMX ọ bụla.

Engine 1.5 dsi. crankshaft bearings

Site na ịgba ọsọ nke 150-30 kilomita, crankshaft bearings nwere ike ịtụgharị. Ndị ọkachamara na-ekwu na nke a bụ n'ihi na ogologo oge mgbanwe mmanụ gbatịrị agbatị ruo 10-15 kilomita na ọrụ siri ike nke ụfọdụ ụgbọ ala. Ihe ngwọta maka ọnọdụ a bụ, nke mbụ, mmanụ mgbe niile na-agbanwe kwa kilomita XNUMX-XNUMX. Ọ dịkwa mma ịzere oke ibu na injin ahụ mgbe ọ na-erubeghị okpomọkụ ọrụ. Ọ dabara nke ọma, sockets agbasiwo ike ka oge na-aga.

Engine 1.5 dsi. Mmebi ndị ọzọ

Otu isi ihe ka ekwesịrị iburu n'uche. Emeputa na-atụ aro ịgbanwe oge belt 1.5 dCi (na engines arụpụtara mgbe 2005) ọ bụla 150 90 km, ọ bụ ezie na mbụ ọ bụ 120 100 km. Ndị na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ na-ekwu na ọ ka mma iji belata oge a na puku kilomita XNUMX, n'ihi na ha maara ikpe nke ọdịda nke ụgbọala ahụ n'oge. Ọzọkwa, ihe mmetụta nrụgide na-akwalite bụ mgbe ụfọdụ enweghị ntụkwasị obi. Enwekwara mmebi nke turbochargers, mana mmebi ha bụ n'ihi ọrụ na-adịghị mma. N'ime engine a kọwara, anyị nwekwara ike ịhụ wiil abụọ nke uka, na mbụ etinyere ha naanị na nsụgharị dị ike karị, i.. karịrị XNUMX hp, nke na-adịte aka.  

Engine 1.5 dsi. Odika ọnụ ahịa maka ihe oriri

• Mmanụ, ikuku na nzacha ụlọ (set) maka Renault Megane III - PLN 82
• Ngwa oge maka Renault Thalia II - PLN 245
• ipigide (zuru ezu na abụọ-mass wheel) - Renault Megane II - PLN 1800
• ọhụrụ (anaghị arụzigharị) injector Siemens - Renault Fluence - PLN 720
• ọhụrụ (anaghị emezigharị) Delphi injector - Clio II - PLN 590
• nkwụnye ọkụ – Grand Scénic II – PLN 21
• ọhụrụ (anaghị emezigharị) Kangoo II turbocharger – PLN 1700

Engine 1.5 dsi. Nchịkọta

Mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala nwere engine dizel 1.5 dCi, anyị na-akwado ka ị kpachapụ anya. Ọ bara uru ịchọ ihe atụ nwere akụkọ ihe mere eme nke ziri ezi na nke a pụrụ ịdabere na ya, ọ bụghị mgbe niile ka obere ihe na-eme ka ọ bụrụ isi ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe ịga nke ọma, n'ihi na ọ bụrụ na ọ dịghị ihe edoziworo ogologo oge, ebili mmiri nke malfunctions nwere ike ịdakwasị anyị. Lezienụ anya na nnọchi ọrụ nwa oge yana ebe a na-arụ ụgbọ ala. Cheta na engines nke 2001-2005 na Delphi injectors kpatara ọtụtụ nsogbu. N'afọ 2006, Renault agbanweela unit ahụ ntakịrị. 2010 wetara oru oma 95 hp iche. na 110 hp Euro 5 na-akwado, ha na-enwe aha ọma n'etiti ndị ọrụ, ụfọdụ na-ekwu na ha enweghị mmezi kpamkpam.

Hụkwa: Škoda SUVs. Kodiak, Karok na Kamik. Triplet gụnyere