Engine 1KD-FTV
A mụrụ engine 1KD-FTV na mmalite 2000. Ọ ga-abụ ihe ziri ezi ikwu na n'afọ a, usoro KD nke moto pụtara, bụ nke a na-emeziwanye ma na-eme ka ọ dị ọhụrụ na ntụziaka nke ịba ụba ike na ịrụ ọrụ nke ọma.
Otu ike nke 1KD-FTV karịrị onye bu ya ụzọ, usoro mmanụ dizel 1KZ, n'ihe gbasara ike site na 17% yana oriri mmanụ site na 11%. Ndị a bụ isi igodo maka mmeri na imeri ahịa. Ndị injinia na ndị na-emepụta ihe gbasara ụgbọ ala Japan nke mbụ jisiri ike mee mgbanwe site n'inweta nkwalite ndị dị otú ahụ na njirimara kachasị mkpa nke ụdị mmanụ dizel. Na ihe niile a na-enweghị obere mgbalị site n'iji ya gee ntị na studio.
Injin na-ebugo
Usoro ọhụrụ nke mmanụ dizel ozugbo banye n'ahịrị mgbakọ maka ntinye na ụdị mmepụta:
- Toyota Land Cruiser Prado;
- Toyota Fortuner;
- Toyota Hiace;
- Toyota Hilux, Hilux Surf.
Atụmatụ
Na mgbakwunye na nke a ndepụta nke ọhụrụ ụdị nke akpaaka ibu, ndị kasị mma nod na Toyota 1KD-FTV nwere ike ịbụ teknuzu e ji mara 1KD-FTV, a dizel ọkà okwu. N'ime nke kachasị mkpa bụ ike nke 170 hp, nke na-enye 3400 rpm. Ibu ọrụ bụ 3 lita. Na data paspọtụ ziri ezi na-ekwu maka 2982 cubes. Nhazi nke engine n'onwe ya na usoro a nwere ihe mgbochi cylinder anọ, nke turbocharger na-agbakwunye. Usoro nkesa gas nwere nhazi DOHC, ebe enwere valve anọ maka nke ọ bụla n'ime cylinders anọ ahụ. Igwe mmanụ dizel a nwere oke mkpakọ dị oke egwu, ekwuputara dịka 17,9:1.
| Ụdị | Diesel, valvụ 16, DOHC |
| Akpa | 3 l. (2982 cc) |
| Ike | Ugogbe 172 |
| Torque | 352 N * m |
| Oke mkpakọ | 17.9:1 |
| Sịlịnda dayameta | 96 mm |
| Pistin ọrịa strok | 103 mm |
resource
Okwu na-adịghị mma maka ndị hụrụ ụgbọ ala na mba niile bụ okwu nrụzi. Na ịrụkwa engine dizel, na ọbụna na electronic mmanụ ụgbọala injection, nwere ike stupefy ọbụna bara ọgaranya nwe ụgbọ ala.
Ndụ ọrụ nke engine diesel nke usoro a dị ihe dị ka 100 puku kilomita. ikeleji Ma dị ka ọ na-apụta, nke a bụ uru onye ọ bụla. Na ọrụ ikike nke ụlọ ahịa na ọdụ ọrụ dabere n'ọtụtụ ihe. Maka Russia, nke a bụ ọdịnala na-asọ oyi nke ihe ngosi mma nke mmanụ dizel na ọnọdụ na-adịghị mma nke okporo ụzọ n'ọtụtụ mpaghara. Potholes na potholes na-emepụta vibration na engine block, na ụba pasent nke sọlfọ na mmanụ dizel na-ebibi ndị injectors na nkezi n'ime 5-7 afọ, dabere na ike nke ụgbọ ala na-eji.
Ọ ga-abụ ihe dị mma iche na na Europe, mgbe ịzụrụ Prado Crusader ma ọ bụ Toyota crossover nke nwere 1KD-FTV, onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala nwere ohere dị elu nke ịnya ụgbọ ala karịa 100 puku kilomita na-enweghị nnukwu mmezi.
Site n'ụzọ, ọtụtụ ndị ọkachamara na-achọpụta na ndụ ọrụ nke ụdị mmanụ dizel dị otú ahụ na-emetụta nke ọma site na usoro nlekọta mgbe nile, dị ka imezi nkwụsị ọkụ na valves.
Enwere ike iwere ihe nhụsianya niile dị n'elu dị ka isi ihe dị mfe na arụ ọrụ nke injin diesel nke usoro a.
