Engine 2.0 HDI. Kedu ihe ị kwesịrị ịṅa ntị mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala nwere ụgbọala a?

Ụfọdụ na-atụ egwu French turbodiesel. Nke a bụ n'ihi echiche dị iche iche gbasara ọdịda ọdịda nke ụfọdụ nkeji. Otú ọ dị, eziokwu na-adị iche mgbe ụfọdụ, ihe atụ kasị mma bụ nke inogide 2.0 HDI engine, nke bụkwa onye mbụ na-enweta na Common Rail usoro.

Engine 2.0 HDI. Malite

Ọgbọ mbụ nke injin ụgbọ okporo ígwè nkịtị arụpụtara na 1998. Ọ bụ nkeji asatọ nke nwere ikike nke 109 hp, nke etinyere n'okpuru mkpuchi nke Peugeot 406. Otu afọ ka e mesịrị, ụdị adịghị ike nke nwere 90 hp pụtara. Injin ahụ bụ mmepe teknụzụ nke injin 1.9 TD, na mbụ onye nrụpụta jiri otu camshaft, sistemu ịgbanye BOSCH na turbocharger nwere geometry agụba edobere na nhazi ọhụrụ ahụ. Enwere ike ịnye ihe nzacha FAP dị ka nhọrọ.

Site na mmalite, moto a enweela mgbanwe dị iche iche na ọtụtụ ndị na-azụ ahịa na-enwe ekele maka ya site n'afọ ruo n'afọ. N'afọ 2000, ndị injinia mepụtara ụdị valvụ iri na isii na 109 hp, etinyere na ụgbọ ala MPV: Fiat Ulysse, Peugeot 806 ma ọ bụ Lancia Zeta. Otu afọ ka e mesịrị, e webatara usoro ịgba ọgwụ Siemens ọgbara ọhụrụ, na 2002, e megharịrị usoro ịgbanye mmanụ ọkụ. 140 HP dị iche iche wepụtara na 2008. Otú ọ dị, nke a abụghị ụdị kachasị ike nke engine a, dịka usoro 2009 na 150 hp pụtara na 163. N'ụzọ na-akpali mmasị, engine arụnyere ọ bụghị nanị na PSA ụdị, kamakwa na Volvo, Ford na Suzuki ụgbọala.

Engine 2.0 HDI. Kedu ihe ndị ị kwesịrị ịṅa ntị na ya?

Nke bụ eziokwu bụ na injin 2.0 HDI bụ nke a pụrụ ịdabere na ya. N'iji ihe ndị ọzọ, akụkụ ndị na-ahụkarị maka turbodiesels nke oge a na-agwụ ike. Ọtụtụ mgbe, valvụ nrụgide mmanụ ụgbọala na usoro ịgba ọgwụ na-ada ada - na mgbapụta mgbapụta. Ọ bụrụ na enwere nsogbu ịmalite ụgbọ ala, engine na-agba ọsọ ma ọ bụ na-ese anwụrụ, nke a bụ ihe ịrịba ama na valvụ a kwesịrị ịlele.

Leekwa: Ego ole ka ụgbọ ala ọhụrụ na-eri?

Ịkụ aka n'akparamàgwà sitere na mpaghara ụgbọala na-egosipụtakarị ọdịda nke damper nke torsional pulley. Nsogbu a na-apụta mgbe niile na ụdị valvụ asatọ. Ọ bụrụ na anyị na-achọpụta na engine na-eto eto na-ezighị ezi, mmanụ ụgbọala oriri dị elu, na ụgbọ ala adịghị ike karịa na mbụ, nke a bụ ihe mgbaàmà na ị kwesịrị ile anya na eruba mita. Ọ bụrụ na ọ mebiri emebi, naanị anyị kwesịrị iji nke ọhụrụ dochie ya. Mbelata ike nwekwara ike ịbụ nsonaazụ nke turbocharger na-ezighi ezi. Nke mebiri emebi nwere ike ime ka oriri mmanụ na-abawanye na anwụrụ ọkụ.

Ọtụtụ anwụrụ ọkụ ma ọ bụ nsogbu mmalite nwekwara ike ime ka valvụ EGR daa. Ọtụtụ mgbe, a na-eji ígwè kpuchie ya na soot, mgbe ụfọdụ ihicha ya na-enyere aka, ma ọ dị mwute ikwu, ọtụtụ mgbe nrụzi na-ejedebe na nnọchi maka ọhụrụ akụrụngwa. Ihe ọzọ dị na ndepụta nke mmejọ nwere ike ime bụ wheel uka okpukpu abụọ. Mgbe anyị na-enwe mmetụta ịma jijiji mgbe anyị na-amalite, mkpọtụ gburugburu igbe igbe na ngwa ngwa siri ike na-agbanwe, ọ ga-abụ na wheel-mass wheel arụwo ọrụ. Ọtụtụ ndị na-arụ ọrụ na-ekwu na ọ kacha mma ịgbanwe okpukpu abụọ yana njigide, ụgwọ nrụzi ga-adị elu n'ezie, ma ekele maka nke a anyị ga-ejide n'aka na mmebi ahụ agaghị alaghachi.

Engine 2.0 HDI. Ọnụ ego dị maka akụkụ mapụtara

• Mgbapụta ihe mmetụta nrụgide dị elu (Peugeot 407) - PLN 350
• Mita na-efe efe (Peugeot 407 SW) - PLN 299
• EGR valve (Citroen C5) - PLN 490
• Ihe njigide ụkwụ ụkwụ abụọ (Peugeot Expert) - PLN 1344
• Injector (Fiat Scudo) - PLN 995
• Thermostat (Citroen C4 Grand Picasso) - PLN 158.
• Mmanụ, mmanụ, ụlọ na nzacha ikuku (Citroen C5 III Break) - PLN 180
• Mmanụ mmanụ 5L (5W30) - PLN 149.

Engine 2.0 HDI. Nchịkọta

Igwe 2.0 HDI dị jụụ, akụ na ụba yana ike. Mgbe a na-enye ụgbọ ala enyerela ya ọrụ oge niile, ejighị ya mee ihe gabiga ókè yana ogologo ya dị n'ọkwa anabatara, ị kwesịrị ịmasị ụgbọ ala dị otú ahụ. Enweghị ụkọ nke akụkụ ahụ, ndị ọkachamara maara nke ọma engine a, n'ihi ya, ọ gaghị enwe nsogbu na nrụzi. 

Skoda. Ngosipụta nke ahịrị SUVs: Kodiaq, Kamiq na Karoq