Engine 2NZ-FE - AvtoTachki

Ihe

Технические характеристики
Uru na ọghọm nke unit ahụ
Ebee ka etinyere injin ahụ?

A na-anọchi anya nkeji ike nke usoro NZ site na engines abụọ dị ala nwere cylinder anọ, ngọngọ aluminum na valves 16. Emepụtara usoro nke nkeji kemgbe 1999. The Motors nwere a nkịtị imewe, a obere piston strok. Emebere ya iji chekwaa mmanụ ọkụ ma tinye ya na ụdị ndị na-eto eto nke nchegbu.

Ngalaba 2NZ-FE aghọwo ntọala maka ụfọdụ ụdị ụgbọ ala. N'iji usoro teknụzụ dị obi umeala, o nyere ikike dị mma ma ọ chọghị itinye aka na narị puku mbụ na-agba ọsọ.

Технические характеристики

A nabatabeghị obere injin 2NZ-FE ebe ọ bụ na ọnọdụ mbelata nke Toyota kwụsịrị n'etiti afọ iri gara aga. The teknuzu paramita nke engine bụ ndị a:

Na-arụ ọrụ olu	1.3 lita
Ike kacha	84 horsepower na 6000 rpm
Torque	124 Nm na 4400 rpm
Sịlịnda dayameta	75 mm
Pistin ọrịa strok	73.5 mm
Oke mkpakọ	10.5:1
Mmanụ ụgbọala octane nọmba	ọ bụghị karịa 92

Ọ bụ ezie na paspọtụ ahụ kwere ka a wụsa mmanụ ụgbọala n'ime 2NZ-FE 92, ndị nwe ya ejighị ikike a mee ihe nke ukwuu. Sistemu dị nro nke sistemu mmanụ ọkụ VVT-i nwere ike gbanyụọ ngwa ngwa nke nwere mma mmanụ adịghị mma.

Nkọwa nke 2NZ-FE na-egosi na a ghaghị imegharị engine ahụ nke ukwuu iji nweta ezigbo mgbanwe. Emeghere unit ahụ n'ụzọ zuru oke naanị na 6000 rpm.

Mbanye yinye oge wetara uru ya na imewe ahụ, ma mekwara ka onye nwe ụgbọ ala nwere injin Toyota 2NZ-FE na-echekarị banyere ịgbanwe mmanụ.

Uru na ọghọm nke unit ahụ

2NZ-FE n'okpuru mkpuchi Toyota Funcargo

Obere olu mere ka oriri mmanụ dị ala. Injin ahụ pụtara n'ahịrị ụlọ ọrụ ahụ naanị n'oge ndị mmadụ malitere ilekọta mmefu mmanụ mmanụ, n'ihi na mmanụ ụgbọ ala gburugburu ụwa malitere ịrị elu ngwa ngwa. Enwere ike ịsị na ọ bụ gbakwunyere nke unit ahụ.

A na-atụle ọtụtụ nyocha nke 2NZ-FE, ma n'etiti ha, e nwere ntụaka maka obere ihe onwunwe nke unit ahụ. Na omenala, mgbidi dị mkpa nke ihe mgbochi aluminum cylinder adịghị ekwe ka iwebata akụkụ nrụzi ma buru ngọngọ ahụ. Na akụ nke 2NZ-FE na ọnọdụ ọrụ siri ike adịghị gafere 200 puku kilomita.

Nke a abụrụla nsogbu nye ụwa anyị. Mgbe agba ọsọ nke 120 puku, nsogbu na-amalite na usoro VVT-i, na-eji ihe oriri na-edozi plastik. Dochie agbụ oge na-eduga na amanyere iwu nnọchi nke gia niile, usoro, n'ihi na na ochie gia ọhụrụ yinye ga-atụfu ihe ruru ọkara nke akụ.

A na-ahụkwa nsogbu na igwe eletrọnịkị injin, ma nsogbu a agbasaghị ebe niile.

Ihe ngwọta kachasị mma maka nsogbu ọ bụla dị njọ na unit bụ engine nkwekọrịta. Ọ gaghị efu nnukwu ego iji nweta, injinia ọhụrụ sitere na Japan nwere obere obere ihe nwere ike inye ọrụ narị puku ọzọ na-enweghị nchekasị.