Engine 2ZR-FAE
Ezinụlọ nke engines nke ZR serial line, nke dochie anya ochie ụdị nke ZZ engines, debuted na ụlọ ahịa na ọdịda nke 2006, na n'oge okpomọkụ nke 2007, a malitere isi usoro mmepụta nke ụdị nkeji. Ọdịdị nke 2ZR-FAE bụ nke anọ ebili mmiri nke engines kere n'oge ndụ nke Toyota nchegbu, nke malitere laa azụ na 70s. Ihe niile malitere na usoro ochie, nke echefuru ugbu a R, V, M, T, mmalite A na S.
Технические характеристики
Igwe 2ZR-FAE, Otú ọ dị, dị ka nkeji ndị ọzọ niile dị n'ahịrị a, bụ 4-cylinder inline engine na DOCH gas nkesa usoro, na 16 valves, anọ maka cylinder ọ bụla.
The dum usoro nke ZR engines na-ekewa n'ime 3 ụdị nkeji na 1,6; 1,8 na 2,0 lita olu. Maka oge mbụ na akụkọ ihe mere eme nke Toyota, arụnyere usoro Valvematic na ha. A na-etinyekwa sistemu nkesa VVT-i gas abụọ na Valvematic na injin 2ZR-FAE, nke dabere na ogo na ọnọdụ ọrụ nke injin ahụ, nwere ike gbanwee valvụ ebuli site na 1 ruo 11 mm, yana mmụba mkpakọ. ruo 10,5:1 .
Injin 2ZR-FAE bụ pasent iri karịa nke akụ na ụba, oriri dị ala na-eme n'ọsọ ụgbọ mmiri, yana dabere ozugbo na ikuku ikuku n'oge njem ahụ. Ike ya sitere na 143-150 hp, na ọsọ nke 6600 rpm. na 173-180 H•m, na 4400 rpm. n'ime otu nkeji. Ike nke ụgbọ ala mepụtara ozugbo na-adabere na ntọala dị iche iche nke igwe njikwa engine (ECU) gụnyere na ngwugwu.
| Akpa | 1.8 l. (1797 cmXNUMX) |
| Ike | 139-148 HP |
| Torque | 171–175 N*m |
| Oke mkpakọ | 10.5:1 |
| Bepụ | 6600 rpm |
Ngwa, ihe na njirimara nke 2ZR-FAE;
- Ihe mgbochi igwe nkedo;
- Light-alloy, lined aluminum alloy cylinder block;
- Mkpesa milimita asatọ nke crankshaft;
- Pistons nwere ụdị T nke ọkụ jikọtara ya na mkpanaka njikọ na ntụtụ na-ese n'elu mmiri;
- Ihe nkedo crankcase nke otu ibe, nwere ike ịkwatu na-agbasasịghị ihe niile eji arụ ọrụ;
- Nhazi kwụ ọtọ nke engine, nke a na-etinye na nkwado 4;
- Igwe igwe niile nwere otu dayameta cylinder na strok piston pụrụ iche;
- hydraulic compensators arụnyere;
- Mbanye oge bụ yinye nwere otu ahịrị.
Atụmatụ nke ọrụ na isi ntụpọ
Ajụjụ nke ma nke a ọ bụ ezigbo engine ka ọ bụ ihe ọjọọ bụ na mbụ ezighi ezi. Na-ekpe ikpe site na ịdị mma, ntụkwasị obi na ịdịte aka, mgbe ahụ, n'ezie, engines ochie bụ ndị isi, gosipụtara oge na ọrụ. Engines, malite na nke atọ ife nke mbubreyo 90s (ZZ, AZ, NZ engines), na-ejedebe na ọgbọ ọhụrụ usoro (ZR-FE na ZR-FAE), bụ ihe fọrọ nke nta ka mmezi, karịsịa ha n'ibu akụkụ.
Ọ bụrụ na ị na-ahazi nyocha nke ndị nwe ụgbọ ala na injin arụnyere, ị nwere ike ịgụta ntụpọ ole na ole.
- oriri mmanụ - ụbara;
- Ụlọ ọkụ - ntinye nke ngwaahịa combustion;
- VVT mbanye - ịkụ ụda mgbe ịmalite;
- Mgbapu mgbapụta;
- Mgbapu mgbapụta - oke mkpọtụ mgbe moto na-agba ọsọ;
- Mmanụ na-esi n'okpuru mkpuchi mkpuchi;
- Njehie arụrụ arụ manyere;
- Nrụgide mmanụ ala - n'ihi ya, nsogbu mmalite na-ekpo ọkụ.
Ọ na-esiri ike ịgbakọ ogologo ndụ ọrụ nke injin na izi ezi nke otu afọ. Agbụ ígwè arụnyere na mgbasa ozi mgbasa ozi - "ọrụ n'ime oge niile nke ọrụ ụgbọ ala" anaghị adị ndụ kwekọrọ n'eziokwu. Ọ dịghị njọ nrọ, ma o doro anya na ọ gaghị adịru ọtụtụ narị puku kilomita.
Ọ bụ ezie na ọ dị mkpa iburu n'obi na ndụ ọrụ nke yinye, ma e jiri ya tụnyere eriri, bụ n'ezie ntakịrị ogologo oge, n'ihi na ọ na-adịkarịghị agbaji na ọ dịghị achọ nhazi nhazi kwa ọnwa isii. Naanị ihe bụ eziokwu bụ na ọ dị mkpa ka e jiri nlezianya nyochaa ya, dị ka eriri ahụ; ọ bụrụ na agbụ ahụ agbaji, nzukọ na valves bụ ihe a na-apụghị izere ezere, nke a bụkwa nrụzi nke na-efu ego dị mma.
Na ụkpụrụ, ọ dịghị achọ enyemaka ọ bụla pụrụ iche, mana njedebe njem agbụ bụ ihe dịka 150 puku km. Mgbe ahụ, ọ na-amalite ịgbatị, hydraulic tensioner tụfuru ọnọdụ ya, yinye na-amalite n'ụzọ nkịtị "hụrụ site" tensioners na dampers, na-eyi na shaft rollers, na-eyi ngwaahịa na-abanye n'ime mmanụ engine. Ndụ ọrụ nke engine n'onwe ya na-ebelata nke ọma.
Ụgbọ ala nwere injin 2ZR-FAE
Otu ụgbọ ala ndị nwere engine 2ZR-FAE bụ Toyota;
- Auris;
- Avensis;
- Corolla Rumion;
- BỤ;
- Ọchịchọ;
- N'akuku;
- Ụdị kachasị ọhụrụ, site na 2010 ruo ugbu a - Allion na Premio.
Kama epilogue, anyị nwere ike ịsị na enweghị isi mmebi n'oge dum akwụkwọ ikike oge nke engine, ezigbo oyi mmalite na ezi uche mmanụ oriri bụ ugbua ihe rụzuru. Na nkwubi okwu banyere ma engine ọ dị mma ma ọ bụ ihe ọjọọ nwere ike mere nnọọ obi ike mgbe ọtụtụ afọ nke ọrụ.
