Injin Geely JLC-4G15
Ihe
1.5-литровый двигатель Geely JLC-4G15 или 1.5 DVVT выпускается концерном лишь с 2016 года и устанавливается только на второе поколение седана Emgrand 7 или аналогичные ему модели. Существует обновленная версия этого мотора в 114 л.с. под собственным индексом JLC-4G15B.
Ezinụlọ JLC gụnyekwara igwe mgba ọkụ dị n'ime: JLC-4G18.
Nkọwa nke injin Geely JLC-4G15 1.5 lita
Oke ziri ezi | 1498 cm |
Usoro ike | nkesa ogwu ogbugba |
Ike njin ọkụ dị n'ime | 103 - 106 HP |
Torque | 138 - 140 Nm |
Mgbochi ụlọ nche | aluminum R4 |
Isi ngọngọ | aluminum 16v |
Sịlịnda dayameta | 77.8 mm |
Pistin ọrịa strok | 78.8 mm |
Oke mkpakọ | 10 |
Atụmatụ nke engine combustion | DOHC |
Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic | ọ dịghị |
Ngagharị oge | sekit |
Onye na-achịkwa oge | DVVT |
Nbudata | ọ dịghị |
Kedu ụdị mmanụ a ga -awụpụ | 3.5 lita 5W-30 |
Fdị mmanụ | AI-92 |
Gburugburu ebe obibi | EURO 5 |
Ihe enyemaka dị nso | 280 000 km |
The arọ nke engine JLC-4G15 dị ka katalọgụ bụ 110 n'arọ
Nọmba engine JLC-4G15 dị na nkwụsị nke ngọngọ na igbe ahụ
Oriri mmanụ ICE Geely JLC-4G15
На примере Geely Emgrand 7 2020 года с механической коробкой передач:
Obodo | 9.8 lita |
Sochie | 6.2 lita |
Ngwakọta | 7.5 lita |
Kedu ụdị na-eji JLC-4G15 1.5 l engine
Emgrand 7 2 (FE-3) | 2016 - 2020 |
Emgrand 7 4 (SS11) | 2021 - ugbu a |
Ọdịmma, ndakpọ na nsogbu nke JLC-4G15 esịtidem combustion engine
Этот двигатель еще не так давно появился, чтобы собралась статистика его поломок
На профильных форумах агрегат хвалят и каких-то слабых мест пока не обнаружили
Цепь ГРМ ходит долго и если вытягивается, то на пробеге более 150 000 километров
Также на больших пробегах иногда встречается расход смазки из-за залегания колец
Гидрокомпенсаторов в головке нет и каждые 100 000 км нужно регулировать клапана
Otu okwu
Andrei
Не ставился он на второе поколение. Во втором поколении был JLY, а не JLC