Honda ZC engine
Ihe
The Honda ZC engine bụ kacha nso analọg nke D usoro engines, nke yiri na imewe. A na-eji akara ZC naanị maka ahịa ndị Japan. N'ụwa ndị ọzọ, a na-akpọ engine combustion dị n'ime dị ka engine D series. N'iburu n'uche ụdị ihe ahụ ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu, anyị nwere ike ịsị na ZC nwere ntụkwasị obi dịka injin nke akara D.
Ọzọkwa, ọ bara uru ikwusi ike na engine combustion nke ZC bụ naanị alaka nke usoro D. Isi ihe dị iche bụ ọnụnọ nke camshafts abụọ. Igwe D-motor oge niile nwere naanị 1 aro na nhazi ya. Nke a bụ ma mgbakwunye na mwepu nke imewe. ZC nwere camshaft nke abụọ n'ọtụtụ oge, mana enweghị sistemụ VTEC.
Eziokwu na-adọrọ mmasị bụ na a maghị engines Honda ZC na mpụga agwaetiti Japan. Na mpụga Japan, a na-akara igwe ọkụ n'ime D 16 (A1, A3, A8, A9, Z5). N'ọnọdụ niile, imewe nwere 2 camshafts. Ihe ọzọ pụrụ iche bụ ntọala nke otu ike.
N'ozuzu moto ZC fọrọ nke nta ka ọ zuo oke. Injin inline-anọ na-atụgharị na elekere elekere, dịka ọ na-ahụkarị maka Honda. Ọ bụ nnọchi maka moto dị ike ma dị oke ọnụ. Ọ na-adọta site na ike ya dị egwu, ergonomics na ịdị mfe.
Технические характеристики
| Engine | Olu, cc | Ike, h.p. | Oke. ike, hp (kW) / na rpm | Mmanụ / oriri, l/100 km | Oke. torque, N/m na rpm. |
|---|---|---|---|---|---|
| ZC | 1590 | 100-135 | 100 (74)/6500 105 (77)/6300 115 (85)/6500 120 (88)/6300 120 (88)/6400 130 (96)/6600 130 (96)/6800 135 (99)/6500 | AI-92, AI-95 / 3.8 - 7.9 | 126 (13)/4000 135 (14)/4000 135 (14)/4500 142 (14)/3000 142 (14)/5500 144 (15)/5000 144 (15)/5700 145 (15)/5200 146 (15)/5500 152 (16)/5000 |
Nọmba engine dị n'aka ekpe na nkwụsị nke engine na igbe gear. A na-ahụ anya site na mkpuchi na-enweghị nsogbu ma ọ bụrụ na ị na-asa engine.
Ntụkwasị obi, nkwado
N'ime afọ nke ọrụ, Honda ZC kwadoro ntụkwasị obi ya na iguzogide oke ibu. ICE nwere ike iguzogide mmegharị ogologo oge na-enweghị mmanụ na coolant. Igwe ahụ nwere ike iji plọg ọkụ kacha ochie, mgbe ụfọdụ site na Japan n'onwe ya. Igwe ọkụ ahụ nwere ike ịrụ ọrụ na mmanụ kacha mma.
Ọnụ ego nke akụkụ mapụtara karịrị ọnụ maka onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla. Ọ dịghị obere ihe na-atọ ụtọ bụ ịnọgidesi ike. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, a na-arụ ọrụ nhazi oge ma ọ bụ nrụzi dị njọ na ebe a na-adọba ụgbọala mgbe niile. Igwe ahụ na-agba na mmanụ ọ bụla. Ọ bụrụ na enwere ma ọ dịkarịa ala mkpakọ, ọ na-amalite obi ike na oké frosts. Enweghị nkọwa bụ isi ihe kpatara ya.
Ụgbọ ala nke etinyere engine (naanị Honda)
- Civic, hatchback, 1989-91
- Civic, sedan, 1989-98
- Civic, sedan/hatchback, 1987-89
- Obodo ngosi, Maachị, 1991-95
- Ụgbọ ala obodo, ụgbọ okporo ígwè, 1987-97
- Concerto, sedan/hatchback, 1991-92
- Concerto, sedan/hatchback, 1988-91
- CR-X, otu, 1987-92
- Domani, sedan, 1995-96
- Domani, sedan, 1992-95
- Integra, sedan / coupe, 1998-2000
- Integra, sedan / coupe, 1995-97
- Integra, sedan / coupe, 1993-95
- Integra, sedan / coupe, 1991-93
- Integra, sedan / coupe, 1989-91
- Domani, sedan, 1986-89
- Integra, hatchback/coupe, 1985-89
Ntugharị na gbanwee
Injin Honda ZC nwere nnukwu oke nchekwa. Ndị omenkà na-ebukarị cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha cha na unit mana nke a abụghị nhọrọ ntughari kacha mma. Ntinye turbine dị mgbagwoju anya ma na-achọ nkwado nhazi na nhazi ọkachamara. Nhọrọ ezi uche dị na ya bụ ịgbanwee injin ahụ. N'okwu a, a na-eji usoro ZC B dochie engine combustion n'ime, nke, ọbụna na ngwaahịa, nwere ike iju gị anya site na nkeji mbụ nke ịnya ụgbọ ala.
Kedu ụdị mmanụ a ga -awụpụ
Ọtụtụ mgbe, ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ahọrọ mmanụ nwere viscosity nke 5w30 na 5w40. A naghị atụkarị aro mmanụ nwere viscosity nke 5w50. N'ime ndị na-emepụta ihe, ndị a na-atụkarị aro bụ Liqui Molly, Motul 8100 X-cess (5W40), Mobil1 Super 3000 (5w40). Mmanụ mobill na-eduga na ewu ewu.
engine nkwekọrịta
N'ọnọdụ nke mmebi siri ike, mgbe mgbe naanị iji dochie engine ahụ ga-enyere aka. Ọnụahịa kacha nta maka moto bụ 24 puku rubles. A na-enye ngwá ọrụ ndị ọzọ maka 40 puku rubles. Maka ụdị ego ahụ ọ nwere ike ịgụnye: mgbapụta ọkụ ọkụ, carburetor, ọtụtụ ihe oriri, pulley, generator, air conditioning compressor, flywheel, air filter home, EFI unit.
Maka 49 puku rubles, ọ ga-ekwe omume ịzụta engine n'ọnọdụ dị mma nke nwere ihe dị ka 70-80 puku kilomita. Na nhọrọ a, a na-enye akwụkwọ ikike maka ọnwa 2. A na-enye ndị uwe ojii okporo ụzọ akwụkwọ. Na mkpado ọnụahịa a ị nwere ike ịzụta moto ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụbọchị ọ bụla.
Nyocha ndị ọrụ
N'ileghachi anya na nyocha nke Honda Integra 2000, mmadụ enweghị ike ịhụ ụtọ ọ bụla. Ka o sina dị, echiche nke ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala bụ ma ọ dịkarịa ala na-anọpụ iche. Emebere moto ahụ maka ịgba ọsọ siri ike, mana ọ ga-ekwe omume ịnwe mgbawa na ya. The engine na-abịa ndụ na ihe 3200 rpm. Ụgbọ ala ahụ na-eme ngwa ngwa nke ukwuu, jiri obi ike na-agafe ụgbọ ala ndị ọzọ na okporo ụzọ ma na-aga ngwa ngwa karịa ọtụtụ igwe mmadụ n'okporo ụzọ awara awara.
The moto bụ unpretentious na mmezi. Ịdị ogologo na nkwado dị n'ọkwa kachasị elu. A naghị ahụ ọkụ mmanụ n'omume. Nri mmanụ ụgbọala na-eri ihe dị ka lita 9 kwa 100 km, mana nke a bụ n'oge ịnya ụgbọ ala siri ike. N'okporo ụzọ awara awara, ọnụ ọgụgụ a ruru 8 lita kwa 100 km, nke na-atọ ụtọ nke ukwuu. Mana nke a bụ naanị ihe ruru 150 km / h.
Dịka, Integras nwere nnyefe akpaka 4-ọsọ. Ndị na-eri ihe na-achọpụta ịdị nwayọọ nke unit ahụ. Nfefe akpaka kwesịrị ekwesị maka iji na gburugburu obodo. Ka o sina dị, mgbanwe gia na-eme nke ọma. Ọnweghị mwụda ma ọ bụ ịma jijiji a na-ahụ.
N'ime ihe ndị na-adịghị mma, ndị nwe Integra na-emesi ike na enweghi ike na enweghị VTEC. N'otu oge ahụ, a ka nwere ike zuru oke maka obere ụgbọ ala dị otú ahụ. A na-ahụkarị nsogbu na njichi ụgbọ ala. Mmiri na-abanye n'ime ụlọ na ogwe. Ọzọkwa, nsogbu yiri nke ahụ na-eme na ọkara nke ụgbọ ala.
Ọzọkwa, ndị nwe Integra adịghị enwe obi ụtọ na corrosion nke azụ azụ. Ma nke a, n'ezie, dabere na ọnọdụ ọrụ na nlekọta nke ndị nwe ya gara aga. Mkpuchi ụda na mkpuchi ọkụ adịghịkwa n'ogo dị elu. Dị ka ndị a na-egosi, e nwere mma analogue ụgbọ ala.
