Mercedes OM668 engine
Ihe
Ejiri 1.7 lita Mercedes OM668 ma ọ bụ Vaneo 1.7 CDI engine sitere na 1998 ruo 2005 ma tinye ya na ọgbọ mbụ A-Class ma ọ bụ otu Vaneo compact MPV. Igwe mmanụ dizel nwere ụdị abụọ: DE 17 LA na-emekarị na DE 17 LA red derated. enweghị intercooler.
R4 gụnyere: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651 OM654
Nka na ụzụ àgwà nke engine Mercedes OM668 1.7 CDI
| Oke ziri ezi | 1689 cm |
| Usoro ike | Railgbọ okporo ígwè |
| Ike njin ọkụ dị n'ime | 60 - 75 HP |
| Torque | 160 Nm |
| Mgbochi ụlọ nche | aluminum R4 |
| Isi ngọngọ | aluminum 16v |
| Sịlịnda dayameta | 80 mm |
| Pistin ọrịa strok | 84 mm |
| Oke mkpakọ | 19.5 |
| Atụmatụ nke engine combustion | EGR |
| Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic | ee |
| Ngagharị oge | yinye |
| Onye na-achịkwa oge | ọ dịghị |
| Nbudata | BorgWarner K03 |
| Kedu ụdị mmanụ a ga -awụpụ | 4.5 lita 5W-30 |
| Fdị mmanụ | dizel |
| Gburugburu ebe obibi | EURO 3 |
| Ihe enyemaka dị nso | 250 000 km |
| Oke ziri ezi | 1689 cm |
| Usoro ike | Railgbọ okporo ígwè |
| Ike njin ọkụ dị n'ime | 90 - 95 HP |
| Torque | 180 Nm |
| Mgbochi ụlọ nche | aluminum R4 |
| Isi ngọngọ | aluminum 16v |
| Sịlịnda dayameta | 80 mm |
| Pistin ọrịa strok | 84 mm |
| Oke mkpakọ | 19.5 |
| Atụmatụ nke engine combustion | EGR, intercooler |
| Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic | ee |
| Ngagharị oge | yinye |
| Onye na-achịkwa oge | ọ dịghị |
| Nbudata | BorgWarner K03 |
| Kedu ụdị mmanụ a ga -awụpụ | 4.5 lita 5W-30 |
| Fdị mmanụ | dizel |
| Gburugburu ebe obibi | EURO 3 |
| Ihe enyemaka dị nso | 240 000 km |
Ibu nke moto OM668 dị ka katalọgụ si dị 136 n'arọ
Nọmba engine OM668 dị na nkwụsị nke ngọngọ na pallet
Mmanụ ụgbọala oriri nke esịtidem combustion engine Mercedes OM668
N'ihe atụ nke Mercedes Vaneo 1.7 CDI 2003 nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka:
| Obodo | 7.4 lita |
| Sochie | 5.1 lita |
| Ngwakọta | 5.9 lita |
Kedu ụgbọ ala ndị nwere engine OM668 1.7 l
| A-Klas W168 | 1998 - 2004 |
| Ha nwere W414 | 2001 - 2005 |
Ọdịmma, ndakpọ na nsogbu nke engine combustion OM668
Enwere obere oghere n'okpuru mkpuchi na maka ịrụ ọrụ ụgbọ ala mmanụ dizel ga-eji obere ala gbadaa
Usoro mmanụ ụgbọala Bosch bụ nke a pụrụ ịdabere na ya, mgbe mgbe naanị onye na-ahụ maka nrụgide mmanụ na-ada ada
Ọ bụrụ na enwere mfu nke mkpali, lelee ihe mmetụta nrụgide dị n'ụdị ihe oriri na ọkpọkọ ya
Mgbe niile, a na-enweta mmanụ ọkụ site na mgbapụta ntụtụ ma ọ bụ mmanụ site na igwe na-ekpo ọkụ
Ebe adịghị ike nke otu a na-agụnyekwa mita eruba, igwe na-ere ọkụ na valvụ EGR
Enweghị ike ịkpọ turbine adịghị ike, mana ọ na-achọkarị nrụzi site na 200 km.
Mgbe kilomita 200 gachara, mgbanaka piston na-aghakarị ụgha na oriri mmanu na-apụta.
